Hàng không 2024, Tháng mười một
Việc xem xét sẽ khá khó khăn. Đối với tôi, dường như máy bay chiến đấu ban đêm là loại máy bay kỳ lạ nhất vào thời điểm đó. Có chủ đích - điều này có nghĩa là nó được tạo ra chính xác như một đêm
Những gì đang xảy ra ngày nay xung quanh hàng không vận tải Nga gây ra những cảm giác rất mơ hồ. Nói một cách nhẹ nhàng, sự nhầm lẫn tuyệt đối và trong tất cả mọi thứ: dự báo, số liệu, tuyên bố, báo cáo chính thức. Điều này gây ra ít nhất mối quan tâm, bởi vì nếu một mớ hỗn độn như vậy trong đầu, thì sao
Viết một bài báo về động cơ máy bay piston trong nước vào đầu mùa hè, tôi có phần bất ngờ trước phản ứng của độc giả. Trước sự tiếc nuối sâu sắc nhất của tôi, một số lượng lớn độc giả quan tâm hơn đến việc đánh giá không phải lịch sử của động cơ máy bay, mà là AvtoVAZ. Máy bay chiến đấu. Về động cơ máy bay, của riêng chúng và không quá nhiều. Nhưng những người
Vậy là chúng ta đến với đêm chung kết. Những khẩu pháo hàng không, có khả năng gợi lên, nếu không tôn trọng, thì sự ngạc nhiên về sự tồn tại của chúng. Trong khi đó, họ đã chiến đấu với nhiều mức độ thành công khác nhau. Nhìn chung, một cuộc chạy đua vũ trang trên không là một hoạt động kinh doanh rất đặc biệt. Và ở đây sự tiến bộ đã tiến rất xa
Câu chuyện chỉ đơn giản là phép màu, nếu không thì không thể gọi đó là sự biến hóa thần kỳ của một phép màu thành quái vật. Nhưng thực tế đối với Đức “Muỗi” đã trở thành một cơn đau đầu mà họ không thể hóa giải, nhưng tất cả lại bắt đầu rất, rất buồn. Vào giữa những năm 30, khi căng thẳng gia tăng như
Khi có cuộc thảo luận về máy bay Dewoitine D520, nhiều nhà bình luận đã bày tỏ quan điểm rằng máy bay Morane-Saulnier không kém gì máy bay chiến đấu Dewoitine. Tôi sẽ mạo hiểm để tận dụng khoảnh khắc này càng nhiều càng tốt. Để bắt đầu, hãy du ngoạn một chút vào lịch sử, chỉ để tri ân
Tất nhiên, hỏi bất cứ ai ngày nay chiếc máy bay nào tốt nhất của Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới thứ hai, và một tiếng gầm mạnh mẽ sẽ được đáp lại: "Zero !!!" Và một số "chuyên gia" và "chuyên gia" cũng ngoan cố đẩy chiếc A6M vào tất cả các biểu đồ bất kể ai là hàng xóm của bộ bài:
Tôi sẽ không bao giờ so sánh một thiết giáp hạm và một tàu sân bay, vì cái trước chỉ có Kaptsov, cái sau có Andrey từ Chelyabinsk. Và không ai cấm mình làm điều này, bạn chỉ cần hiểu rõ mức độ năng lực của mình trong những vấn đề này
Trên thực tế, nó đây. Góc thành công nhất và kết quả hợp lý. Tuy nhiên, lịch sử của chiếc máy bay này còn thú vị hơn cả. Câu hỏi chính mà tôi sẽ cố gắng trả lời: tại sao ở Mặt trận phía Đông, Fokker lại được đối xử với vẻ lạnh lùng, trong khi ở Mặt trận phía Tây, nó là một con bù nhìn thực sự cho các phi công của tất cả
Chiếc máy bay khá bình thường này - trên thực tế, như nhiều bài báo viết về chiếc thủy phi cơ của Liên Xô - là một cựu chiến binh rất xứng đáng. Lửa, nước, băng quá khứ của mọi năm Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Anh sinh ra trong người đứng đầu huyền thoại hàng không thủy phi cơ của Liên Xô, Georgy Mikhailovich Beriev. Của một người không
Trong phần đầu tiên (nó đã xảy ra), chúng ta đã nói về một chiếc máy bay rất nguyên bản, hóa ra là chiếc máy bay: "Messerschmitt" Bf 109. Chiếc máy bay này thực sự còn hơn cả nguyên bản. Một mặt, đơn giản là có những điểm kỳ quặc quái dị trong thiết kế, mượn từ một chiếc máy bay thể thao, mặt khác, khả năng
Sẽ không có sự so sánh đầy đủ ở đây, nhưng sự tương đồng lịch sử sẽ có mặt. Mục tiêu của tôi không phải là chỉ ra những điểm tương đồng giữa máy bay của Yakovlev và máy bay của Messerschmitt, nhưng khi bài viết tiến triển, bạn sẽ ngạc nhiên về lịch sử của những chiếc máy bay này giống nhau như thế nào. Nhưng đó cũng là những gì chúng ta đang hướng tới
Nghe có vẻ kỳ lạ như tuyên bố này, học thuyết gây tranh cãi về Douai đã đóng vai trò đầu tiên trong sự xuất hiện của nhánh đấu sĩ hạng nặng. Chính Monsieur Douai cho rằng cư dân của các thành phố của Liên Xô, Đức, Nhật Bản và Anh mắc nợ vụ đánh bom lớn, vì chính Douai là người đã phát triển lý thuyết
Trong lịch sử mà nói, về các phương tiện chiến đấu của Ý, gần như chúng đã chết: hoặc không có gì hoặc không có gì cả. Đó là, chúng dường như có, nhưng chúng cũng không tồn tại. Một thứ gì đó bay đến đó mà ban đầu không phù hợp với bất cứ thứ gì. Thực tế, sự thật là, như mọi khi, không phải nơi ăn mừng
Đúng vậy, họ là những công nhân chiến tranh rất đặc biệt, nhưng bây giờ chúng ta sẽ xem xét máy bay bánh hơi độc quyền. Đối với máy bay ném ngư lôi nổi và tàu bay mang ngư lôi, bạn sẽ phải thực hiện một thử nghiệm riêng biệt, vì đã có quá đủ các loại máy ban đầu được phát minh
Chúng ta đang nói về hàng không. Chúng ta thường nói về sự phát triển của máy bay, đặc biệt là thường xuyên - về sự phát triển của máy bay chiến đấu.Tôi phải nói rằng không một trong những ngành quân sự lại đi theo con đường phát triển như hàng không. Chà, có lẽ là quân tên lửa, nhưng bạn phải đồng ý, làm sao chúng ta có thể nói về
Tài liệu này hoàn thành chủ đề về trang bị đại bác và súng máy của máy bay trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Và ở đây sẽ có một sự say mê, mà chỉ cần độc giả chú ý. Chúng tôi đã thảo luận về súng máy và súng máy hạng nặng. Chúng ta đã nói về những khẩu đại bác tạo nên sức mạnh chính của ngành hàng không thời bấy giờ. Và vì thế
Nói về động cơ hàng không là hoàn toàn công bằng khi nói về hàng không. Trên thực tế, chính "động cơ bốc lửa" mà máy bay của chúng ta đã bay trong Chiến tranh thế giới thứ 2. Nhìn chung, trong những năm 30-40, ngành công nghiệp của chúng ta, không nghi ngờ gì nữa, đã có một bước tiến nhảy vọt. Từ việc photocopy trực tiếp
Làm việc theo chu trình "Vũ khí của Chiến tranh thế giới thứ hai", đôi khi bạn lướt qua quá nhiều thông tin đến mức khó hiểu để viết rộng hơn về bất kỳ thời điểm nào. Ví dụ, đã xảy ra với câu chuyện của Mark Birkier và khẩu pháo HS.404. Trong các bài báo của tôi về pháo binh, bằng cách nào đó, tôi đã cho phép mình nghĩ rằng trong mọi
Thật vậy, tại sao bạn lại vào máy bay ném bom? Để bay thực hiện nhiệm vụ chiến đấu hay để điều chỉnh nhu cầu sinh lý? Vâng, thường thì "nó" được đặt ở đuôi. Rời xa phi hành đoàn. Rõ ràng là cái trước, nhưng đôi khi không có cái sau. Nếu chúng ta nói về máy bay ném bom bổ nhào tiền tuyến và máy bay tấn công
Tiếp tục chủ đề về vũ khí máy bay, việc chuyển sang súng máy bay của Thế chiến thứ hai là điều khá dễ đoán. Tôi sẽ bảo lưu ngay rằng bài viết thường dành cho các khẩu pháo 20 ly, và một và duy nhất khẩu pháo 23 ly có ở đây bởi vì nó tuy nhiên có đặc điểm gần giống với các đồng nghiệp 20 ly hơn là về
Các tên lửa không đối đất có điều khiển tầm ngắn đầu tiên của Liên Xô giúp nó có thể tăng đáng kể khả năng tấn công của hàng không tiền tuyến. Hơn nữa, việc sử dụng chúng đi kèm với những khó khăn nhất định. Đặc biệt, tên lửa Kh-66 và Kh-23 yêu cầu phi công điều khiển đường bay của tên lửa cho đến khi
Vào ngày 21 tháng 1 năm 2014, cổng thông tin Voennoye Obozreniye đã đăng một bài báo "Máy bay chiến đấu hạng nhẹ?" Quyết định hợp nhất của NTS có thể được tóm gọn trong ba từ: "Trở thành một máy bay chiến đấu hạng nhẹ!" Tuy nhiên, tác giả của bài báo đã
Một phiên bản mới của sự xuất hiện của F-3 Nhật Bản đang lên kế hoạch phát triển hơn nữa Lực lượng Phòng vệ Trên không (VSS), và dự án F-3 chiếm một vị trí quan trọng trong đó. Mục tiêu của nó là tạo ra một máy bay chiến đấu thế hệ mới đầy hứa hẹn với các đặc tính kỹ chiến thuật cao. Trong khi dự án này
Máy bay dân dụng hiện đại dành cho các hãng hàng không thương mại không chỉ phải thể hiện các đặc tính hiệu suất cao mà còn phải được phân biệt bởi chi phí vận hành thấp. Khi tạo ra các mẫu mới của thiết bị như vậy, cần phải giảm tất cả các thiết bị chính
Ngày 21/8, tờ Sina Military của Trung Quốc đăng một bài báo về vũ khí máy bay hiện đại. Dưới tiêu đề hấp dẫn “Tên lửa Trực thăng của Nga và Mỹ. Tại sao tên lửa của Nga nhanh hơn, nhưng bán kém? " ẩn giấu một nỗ lực tò mò trong việc phân tích kỹ thuật và thương mại
Trong một bài viết trước, chúng tôi đã đề cập đến câu hỏi làm thế nào mà máy bay không người lái đã trở thành một trong những vũ khí chính của chiến tranh hiện đại. Điều này được thực hiện thông qua lăng kính của cuộc đối đầu giữa UAV Thổ Nhĩ Kỳ và hệ thống phòng không Pantsir-S1. Trong bài viết này, tác giả sẽ cố gắng kể chi tiết hơn về cách thực hành và chiến thuật sử dụng trống
Máy bay cường kích Su-39 (Su-25TM, chỉ số nhà máy T-8TM) là sự hiện đại hóa sâu sắc của người tiền nhiệm Su-25 đã được chứng minh. Công việc chế tạo chiếc máy bay mới bắt đầu vào tháng 1 năm 1986. Sau đó, theo quyết định của tổ hợp công nghiệp-quân sự trực thuộc Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô, công việc bắt đầu tạo ra một bản sửa đổi của Su-25T
Vào ngày 7 tháng 9, gần Yaroslavl, một chiếc máy bay Yak-42 đã gặp nạn với đội khúc côn cầu Lokomotiv trên khoang, đội sẽ đến Minsk cho trận đấu đầu tiên của mùa giải KHL mới. Hậu quả của vụ rơi máy bay, trong số 45 người trên máy bay, 43 người chết tại hiện trường vụ tai nạn, một người nữa - tiền đạo của đội tuyển quốc gia Nga
Trong nửa sau của những năm 50, một số dự án về máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng hoặc ngắn có triển vọng đã được phát triển ở Hoa Kỳ. Một kỹ thuật như vậy rất được quan tâm theo quan điểm của hoạt động thực tế, đó là lý do tại sao một số máy bay
Dự án Skyborg, USAF kết xuất Cho đến năm 2030, Hoa Kỳ dự kiến sẽ hoàn thành chương trình Skyborg đầy tham vọng, có thể thay đổi diện mạo hiện đại của Không quân và cách thức tiến hành chiến tranh trên không. Mục tiêu của chương trình là tạo ra máy bay chiến đấu sẽ được điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo
XF-84H trong chuyến bay Vào cuối những năm 1940 - đầu những năm 1950, quá trình chuyển đổi hàng không quân sự sang động cơ phản lực gần như đã hoàn tất. Tương lai chính xác là với máy bay phản lực, nhưng công việc chế tạo máy bay dẫn động bằng cánh quạt mới vẫn đang được tiến hành. Người Mỹ
Không có cuộc xung đột cục bộ mới nhất nào diễn ra mà không sử dụng hàng không. Loại máy bay thường gặp nhất trên chiến trường trong nhiều năm là máy bay cường kích. Gần đây, chúng đã nhường bước để tấn công máy bay không người lái và máy bay không người lái kamikaze, nhưng chúng vẫn được sử dụng khá tích cực. Hai
Năm 1957, Bộ Tư lệnh Nghiên cứu Vận tải của Quân đội Hoa Kỳ đã giao cho ngành công nghiệp phát triển một chiếc xe jeep bay. Chỉ còn một vài năm trước khi máy bay trực thăng được sử dụng hàng loạt trong các điều kiện chiến đấu. Chiến tranh Việt Nam rõ ràng đã khẳng định hiệu quả cao của kỹ thuật giải
Máy bay không người lái tấn công Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ Trong những năm gần đây, không có cuộc chiến tranh cục bộ nào hoàn thành mà không sử dụng máy bay không người lái. Mối quan tâm đến UAV đang gia tăng trên toàn thế giới. Rõ ràng là tương lai thuộc về những vũ khí này. Đồng thời, phạm vi của máy bay không người lái có mặt trên thị trường quân sự là rất lớn: từ hoàn toàn
Mô hình máy bay chiến đấu XF-108 Rapier Dự án chế tạo một máy bay chiến đấu bất thường cần thiết để hộ tống các máy bay ném bom chiến lược bắt nguồn từ Hoa Kỳ vào nửa cuối những năm 1950. Đối với thời đại của nó, tính mới này nổi bật với một tập hợp các đặc tính hiệu suất bay tuyệt vời. Nếu máy bay thực sự là
Áp phích quảng cáo của công ty Ariel Transit Cho đến gần đây, động cơ hơi nước là nguồn năng lượng phổ biến nhất trên hành tinh. Động cơ hơi nước được lắp đặt trên xe đẩy trên mặt đất - nguyên mẫu của những chiếc xe đầu tiên, đặt trong tàu chuyển động và máy hơi nước, đảm bảo hoạt động của máy bơm và máy công cụ
Máy bay cường kích Il-2 của Liên Xô của Tập đoàn quân không quân 4 trên bầu trời Berlin, ảnh: waralbum.ru Il-2 đúng là một trong những máy bay nổi tiếng nhất của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Một số lượng lớn người biết về nó, thậm chí có ý tưởng xa vời nhất về hàng không. Đối với cư dân của đất nước chúng tôi
Altius là một máy bay không người lái tầm xa hạng nặng của Nga với trọng tải tối đa hơn một tấn. UAV thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 8 năm 2019. Vào tháng 2 năm 2020, trang web chính thức của Bộ Quốc phòng Nga thông báo rằng phiên bản cuối cùng của máy bay không người lái được đặt tên là
Đạn Loitering "Sấm sét", ảnh: ArmyInform Loitering đạn đang từng bước chinh phục thị trường vũ khí trên thế giới và ngày càng trở thành một loại vũ khí ngày càng phổ biến và hiệu quả. Nghiên cứu chế tạo máy bay không người lái kamikaze, tấn công mục tiêu bằng một cuộc tấn công trên không, đang được tiến hành trong nhiều