Lãnh thổ, dân số (thứ 4 thế giới - khoảng 250 triệu người), trình độ phát triển kinh tế và chính trị khiến Indonesia trở thành một trong những quốc gia trọng điểm ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Đường lối đối ngoại cho phép Jakarta củng cố vị thế của mình trên trường quốc tế, nâng cao vị thế của mình trong khu vực và trong thế giới Hồi giáo. Indonesia là một quốc gia thế tục, với phần lớn dân số - hơn 88% - theo đạo Hồi, điều này khiến quốc gia này trở thành quốc gia Hồi giáo lớn nhất trên thế giới.
Khi xem xét các nỗ lực quân sự của Jakarta, cần lưu ý rằng giới lãnh đạo Indonesia đang tìm cách sở hữu những lực lượng vũ trang có thể bảo tồn sự toàn vẹn lãnh thổ của quốc gia nằm trên 17.500 hòn đảo lớn nhỏ thuộc quần đảo Malacca. Biển rộng, biên giới rộng, thành phần dân tộc ít người (khoảng 300 dân tộc sống trong nước), xu hướng toàn cầu hóa lực lượng Hồi giáo ngầm đang trở thành nguồn gốc chính của các vấn đề của Indonesia.
Trong một thời gian dài, Đông Timor là vấn đề chính của Indonesia. Với sự hỗ trợ của Hoa Kỳ và Úc, quân đội Indonesia đã chiếm đóng Đông Timor vào năm 1975. Từ thời điểm đó cho đến năm 2002, cuộc đối đầu giữa chính phủ Indonesia và những người ủng hộ nền độc lập của cựu thuộc địa Bồ Đào Nha kéo dài. Chỉ đến năm 2002, Đông Timor mới giành lại được độc lập.
Năm 2005, vấn đề của tỉnh Aceh đã được giải quyết. Ở đây đã xảy ra một cuộc nội chiến kéo dài ba thập kỷ. Phong trào Aceh Tự do ủng hộ nền độc lập của vùng này. Những người ly khai, dựa vào di sản lịch sử dưới hình thức của Vương quốc Hồi giáo Aceh (Vương quốc Hồi giáo, chiếm một vị trí nổi bật trong lịch sử của khu vực từ thế kỷ 16 và bị Hà Lan chinh phục vào năm 1904), các truyền thống Hồi giáo đặc biệt của khu vực, từ thế kỷ thứ 8 đã trở thành trung tâm của sự truyền bá đạo Hồi trong khu vực này, phản đối đường lối thế tục của Muhammad Suharto. Phe ly khai không hài lòng với các chính sách tập trung hóa của Jakarta. Ngoài ra, họ muốn kiểm soát nền kinh tế địa phương, từ chối "nuôi sống trung tâm" (có nhiều mỏ dầu và khí đốt trong tỉnh). Sau một thời gian dài đối đầu, mâu thuẫn đã được giải quyết. Tỉnh đã nhận được quy chế "tự trị đặc biệt", chính quyền địa phương có thể kiểm soát các nguồn tài nguyên thiên nhiên của khu vực (khí đốt tự nhiên, dầu mỏ, gỗ và cà phê). Chính phủ đã rút quân đội và lực lượng cảnh sát, đồng thời trả tự do cho những kẻ nổi dậy trong các nhà tù ở Indonesia. Những người ly khai, dưới sự kiểm soát của các quan sát viên quốc tế, đã hạ vũ khí và từ bỏ ý tưởng độc lập hoàn toàn cho tỉnh này.
Một trung tâm ly khai khác tồn tại ở Tây New Guinea (Irian Jaya). Indonesia sáp nhập lãnh thổ này vào năm 1969. Năm 2003, Jakarta quyết định chia lãnh thổ Irian Jaya thành ba tỉnh, điều này đã gây ra sự phản đối của người dân địa phương. Phong trào Papua Tự do, được thành lập vào năm 1965, đấu tranh giành độc lập khỏi Indonesia, hạn chế làn sóng dân số không phải bản địa và sự phát triển kinh tế làm gián đoạn cuộc sống của thổ dân mà không có sự đồng ý của cư dân địa phương.
Ngoài ra, chính phủ phải đối mặt với các vấn đề liên sắc tộc và liên tôn giáo. Những năm 2000 chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ của chủ nghĩa Hồi giáo cực đoan. Một số phong trào Hồi giáo như Jemaah Islamiya ("Xã hội Hồi giáo") đã đặt mục tiêu cuối cùng của họ là thành lập một "Nhà nước Hồi giáo" duy nhất ở Đông Nam Á, sẽ thống nhất một phần quan trọng của khu vực. Các nhà chức trách Indonesia đã có thể dẹp bỏ làn sóng Hồi giáo đầu tiên, đẩy nó vào sâu trong lòng đất, nhưng tình hình vẫn khá căng thẳng. Tình hình tội phạm ở Indonesia cũng trở nên tồi tệ hơn. Số lượng các cuộc tấn công của cướp biển không ngừng tăng lên. Khu vực nguy hiểm nhất là eo biển Malacca và các vùng biển lân cận.
Quan hệ chiến lược của Indonesia với Australia tiếp tục phát triển trong những năm gần đây. Indonesia từ lâu đã được Australia coi là một kẻ thù tiềm tàng lớn. Tuy nhiên, với tầm quan trọng to lớn của các tuyến đường biển và đường hàng không đi qua Quần đảo Mã Lai, tầm quan trọng về kinh tế và quân sự-chiến lược của nó, Indonesia hiện là một trong những đối tác quan trọng của Australia. Năm 2012, hai cường quốc đã ký Thỏa thuận Hợp tác Quốc phòng. Australia và Indonesia hợp tác trong cuộc chiến chống khủng bố quốc tế, cướp biển, trao đổi thông tin tình báo, v.v. Jakarta và Canberra tính đến thực tế là ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc đang làm đảo lộn cán cân quyền lực trước đây. Hai cường quốc Thái Bình Dương đang tăng cường hợp tác quân sự và tạo cơ sở cho các dự án công nghiệp-quốc phòng chung. Năm 2012, Australia đã tặng miễn phí 4 chiếc vận tải cơ C-130H Hercules của Không quân Australia cho Indonesia. Indonesia chỉ trả tiền cho công việc trùng tu và sửa chữa. Năm 2013, Australia đã bán 5 máy bay vận tải quân sự C-130H đã qua sử dụng cho Indonesia.
Ngân sách quân sự của Indonesia cho năm 2013 là 8,3 tỷ USD. So với giai đoạn trước, có sự gia tăng đáng kể trong chi tiêu quân sự (năm 2004 - 1,3 tỷ USD, 2010 - 4,7 tỷ USD). Số tiền này là khoảng 0,8% GDP, tức là có cơ hội để tăng đáng kể chi tiêu quân sự (mức bình quân được coi là 2% GDP). Indonesia là một trong những quốc gia ít quân sự hóa nhất trên thế giới. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, Indonesia đã ký một số hợp đồng lớn để mua vũ khí trên không, trên biển và trên bộ. Nhà nước có kế hoạch tăng ngân sách quân sự 20% hàng năm. Đến năm 2015, nó sẽ đạt 10 tỷ USD. Ngoài ra, nền kinh tế Indonesia lớn nhất Đông Nam Á. Theo các nhà phân tích, với tốc độ tăng trưởng duy trì ở mức 6-6,8% / năm vào năm 2030, nền kinh tế Indonesia có thể đứng thứ 6-8 trên thế giới (năm 2012 chiếm vị trí thứ 18).
Nhìn chung, bất chấp một số tuyên bố của quân đội Indonesia nói về việc tái vũ trang quy mô lớn Các lực lượng vũ trang, việc mua sắm vũ khí, đặc biệt là đối với nền tảng của những người khổng lồ như Ấn Độ, không gây ấn tượng. Đồng thời, quá trình chế tạo vũ khí hải quân và không quân có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Năm 2013, Indonesia nhận 6 chiếc Su-30MK2 (hợp đồng năm 2011). Hiện Indonesia có 16 chiếc Su-27 và Su-30. Trong tương lai, việc chuyển giao máy bay chiến đấu hạng nặng mới của Nga là hoàn toàn có thể. Năm 2011, Indonesia đã mua 16 máy bay huấn luyện chiến đấu T-50 từ Hàn Quốc. Hầu hết các máy bay đã được giao. Ngoài ra, Indonesia đã trở thành đối tác của Hàn Quốc trong chương trình chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đầy triển vọng KF-X. Jakarta phải trả 20% chương trình. Cuối năm 2013, Seoul tuyên bố hồi sinh dự án chế tạo máy bay chiến đấu quốc gia.
Su-30MK2 của Indonesia
Có thể nói, Hàn Quốc là đối tác quan trọng thứ hai của Indonesia trong APR. Hàng chục nghìn người Hàn Quốc sống lâu dài ở Indonesia, hầu hết trong số họ làm việc trong lĩnh vực kinh doanh. Trên thực tế, không có lĩnh vực nào của nền kinh tế Indonesia mà các đại diện của Hàn Quốc không tham gia.
Năm 2011, Bộ Quốc phòng Indonesia đã ký hợp đồng với công ty Embraer của Brazil để cung cấp 8 máy bay huấn luyện chiến đấu EMB-314 Super Tucano. Năm 2012, Không quân Indonesia đã nhận được 4 chiếc đầu tiên. Cùng năm, Indonesia đã ký hợp đồng cung cấp phi đội thứ hai gồm 8 chiếc UBS EMB-314. Máy bay sẽ thực hiện các chức năng không chỉ của máy bay huấn luyện, mà còn là máy bay tấn công hạng nhẹ và máy bay trinh sát trong cuộc chiến chống lại các nhóm vũ trang bất hợp pháp. Năm 2014, Indonesia có kế hoạch mua 24 máy bay chiến đấu F-16 từ Mỹ. Năm 2012, Indonesia đã ký hợp đồng với nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus về việc cung cấp 9 máy bay vận tải quân sự C-295. Dự kiến cũng sẽ giao 8 trực thăng tấn công Apache. Ngoài ra, Indonesia muốn lắp ráp một lô trực thăng tấn công AH-64 Apache khác theo giấy phép. Vào mùa xuân năm 2013, Indonesia đã nhận được sáu máy bay trực thăng đa năng Bell 412EP. Dự kiến, việc ra mắt dây chuyền lắp ráp trực thăng Bell sẽ tăng cường thành phần trực thăng của Lực lượng vũ trang Indonesia.
Sự phát triển của Hải quân đang diễn ra với tốc độ khá tốt. Tăng cường hạm đội tàu ngầm được coi là chương trình quan trọng nhất. Năm 2011, Bộ Quốc phòng Indonesia đã mua ba tàu ngầm từ công ty đóng tàu Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) của Hàn Quốc. Thương vụ lên tới 1,1 tỷ USD. Rõ ràng, sẽ có đơn đặt hàng mới. Bộ Quốc phòng muốn có 12 tàu ngầm mới trong Hải quân vào năm 2024. Nếu tính đến vị trí đảo của Indonesia và việc tăng cường hạm đội tàu ngầm của Australia, Malaysia, Việt Nam và Trung Quốc, quyết định này có vẻ khá hợp lý. Đồng thời, rõ ràng là trong APR có một cuộc chạy đua của hải quân, bao gồm cả tàu ngầm, vũ khí.
Trong năm 2011-2012. Bộ Quốc phòng Indonesia đã mua hai khinh hạm thuộc dự án Sigma 10514 từ Hà Lan. Con tàu đầu tiên sẽ được chuyển giao cho Hải quân Indonesia vào năm 2016. Việc đóng các tàu được thực hiện theo công nghệ mô-đun ở Tây Âu với việc cập cảng các khối cuối cùng tại Indonesia. Năm 2013, Indonesia đã mua nhiều hệ thống tàu khác nhau từ Pháp, bao gồm sonar, radar và thông tin liên lạc. Chúng sẽ được lắp đặt trên các khinh hạm Project Sigma và tàu ngầm Project Type 209. Tổng cộng, quân đội Indonesia có kế hoạch nhận tới 20 khinh hạm lớp Sigma. Vào mùa hè năm 2013, Jakarta đã mua ba tàu hộ tống do Vương quốc Anh chế tạo cho Hải quân Hoàng gia Brunei. Vương quốc Hồi giáo Brunei đã từ bỏ những con tàu này. Ngoài ra, Indonesia cũng đang chế tạo các chi tiết tên lửa X3K nhỏ, kín đáo với thân tàu CFRP. Lundin Industry Invest đã nhận được đơn đặt hàng 4 tàu. Hợp đồng đóng tàu dẫn đầu được ký kết vào năm 2010. Chiếc trimaran sẽ được trang bị 4 tên lửa chống hạm và một bệ pháo tự động đa năng 76mm OTO Melara Super Rapid. Công ty PT Pal (Surabaya) đang đóng cho Hải quân một tàu đổ bộ trực thăng loại Makassar có tổng lượng choán nước hơn 11 nghìn tấn. Khả năng đổ bộ của tàu: 500 người, 13 xe tăng, 2 xuồng đổ bộ. Nhóm hàng không - 2 máy bay trực thăng. Indonesia đã có hai tàu như vậy. Hải quân đã nhận chúng vào năm 2007. Chúng được đóng tại xưởng đóng tàu của công ty Hàn Quốc "Tesun Shipbuilding" (Busan). Tổng cộng, Jakarta dự kiến có 4 tàu cập cảng lớp Makassar.
Tàu đổ bộ trực thăng loại "Makassar".
Năm 2012, Indonesia đã ký một thỏa thuận với Trung Quốc về việc cung cấp tên lửa chống hạm S-705. Jakarta có kế hoạch trang bị BMP-3F cho lực lượng thủy quân lục chiến Nga. Theo hợp đồng năm 2007, Indonesia đã nhận 17 xe vào năm 2010. Năm 2012, Thủy quân lục chiến Indonesia đã đặt hàng một lô 37 chiếc BMP-3F. Năm 2013, Bộ Quốc phòng Indonesia đã ký hợp đồng với Tập đoàn Rheinmetall để mua 103 xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2A4, 43 xe chiến đấu bộ binh bánh xích Marder 1A3. Thời gian giao hàng 2014-2016 Những chiếc xe tăng và xe chiến đấu bộ binh đầu tiên đã được chuyển giao vào tháng 9 năm 2013. Trước đó, Indonesia không có xe tăng hạng nặng nào trong biên chế. Vào năm 2012, Bộ Quốc phòng đã đặt hàng 37 tổ hợp pháo tự hành 155 mm Caesar cho lực lượng mặt đất.
Indonesia cần một quân đội mạnh chủ yếu để duy trì sự ổn định nội bộ. Bất cứ lúc nào, một mối đe dọa bên trong có thể xuất hiện: từ sự xuất hiện của các điểm nóng mới của chủ nghĩa ly khai đến một làn sóng mới của phong trào Hồi giáo hoặc một loại vi rút được truyền cảm hứng từ bên ngoài về "cuộc đấu tranh cho dân chủ". Quân đội là nhân tố mạnh mẽ tạo nên sự ổn định ở một quốc gia vô cùng đa dạng về văn hóa, dân tộc và tôn giáo. Indonesia đã mất Đông Timor, vì vậy Jakarta cực kỳ nhạy cảm với bất kỳ mối đe dọa ly khai nào. Yếu tố đe dọa từ bên ngoài cũng được tính đến. Vì vậy, ngày càng có nhiều sự chú ý hơn đối với sức mạnh quân sự đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc. Sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, tốc độ tăng trưởng công nghiệp và công nghệ cho phép Indonesia quan tâm nhiều hơn đến việc hiện đại hóa các lực lượng vũ trang.
