Hàng không 2024, Tháng mười một

Big and Small Mùa đông năm nay, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã nhận được chiếc máy bay chiến đấu Su-57 do Nga sản xuất đầu tiên, mở ra một chương mới trong lịch sử hiện đại của họ. Điều này có thể đã xảy ra sớm hơn, nhưng chiếc đầu tiên trong số các máy bay chiến đấu sản xuất được chế tạo đã bị rơi vào tháng 12 năm 2019 khi đang đi qua

Lực lượng tàu sân bay do tàu sân bay Carl Vinson (thuộc lớp Nimitz) chỉ huy đã rời căn cứ ở San Diego trên bờ biển Thái Bình Dương và tiến qua Thái Bình Dương đến Trung Đông

Trình diễn công nghệ của một radar tích hợp đầy hứa hẹn với mảng pha hoạt động "Zhuk-AME". Phạm vi xa hơn 50% sẽ được thực hiện nhờ vào công nghệ tiên tiến để sản xuất các mô-đun thu phát, dựa trên nền gốm đồng nung ở nhiệt độ thấp. Xin cảm ơn

Sparrowhawk từ General Atomics. Nguồn: thedrive.com Một máy bay không người lái có thể chết Lịch sử phát triển theo chu kỳ. Gần đây hơn, máy bay không người lái chiến đấu đã xuất hiện trong quân đội trên thế giới, nhiệm vụ chính là cứu sống các quân nhân. Những chiếc máy bay không người lái đầu tiên đến với ngành hàng không. Thứ nhất, giá trị có điều kiện của cuộc sống

Một biến thể của sự xuất hiện của tàu LAW. Đồ họa Hải quân Hoa Kỳ Tại Hoa Kỳ, công việc tiếp tục trong chương trình hứa hẹn phát triển "tàu tấn công đổ bộ hạng nhẹ" Tàu chiến đổ bộ hạng nhẹ (LAW). Mục tiêu của nó là tạo ra một tàu đổ bộ có kích thước và trọng lượng rẽ nước nhỏ hơn, có khả năng vận chuyển người và thiết bị, cũng như

Đồ sộ nhất, gây tranh cãi nhất ngay từ khi xuất hiện, trải qua tất cả các trận chiến chính của hàng không của hạm đội đế quốc - đây là tất cả về anh hùng của chúng ta. Quả thực, đây là một chiếc máy bay gây nhiều tranh cãi. Nhưng đây không phải là lỗi do ý tưởng của nhà thiết kế, không phải do mệnh lệnh của bộ chỉ huy hàng không hạm đội, mà là sự hợp lưu chết người

Hiện nay, ngành công nghiệp máy bay Nga đang phát triển tàu sân bay tên lửa-ném bom chiến lược "Tổ hợp hàng không tầm xa phối cảnh" (PAK DA). Việc chế tạo nguyên mẫu đầu tiên đã được báo cáo và trong tương lai gần, nó sẽ được thử nghiệm. Tuy nhiên, đầy đủ và chi tiết

Bản thảo đầu giờ G.20. Trực thăng vẫn có khả năng mang bom và có điểm bắn phía trên. Vào cuối những năm ba mươi, lực lượng hải quân Pháp đã ra lệnh phát triển một loại máy bay trực thăng đầy hứa hẹn có thể được sử dụng để trinh sát, tuần tra và chiến đấu

Thật kỳ lạ, Hoa Kỳ cũng đang nghĩ về những gì sẽ xảy ra trong 20-30 năm nữa về vũ khí. Và không chỉ bởi vì nhiều dự án, mà hàng tỷ đồng bay đi, kết thúc không có gì. Đơn giản bởi vì, thực sự, công nghệ không phải là vĩnh cửu, và sớm muộn gì nó cũng sẽ phải thay đổi sang một công nghệ hiện đại hơn

Ka-52 / © Russian Helicopters Ngoài ra, chỉ có một số quốc gia trên thế giới có thể cung cấp một cái gì đó về mặt này, bao gồm Hoa Kỳ và Trung Quốc. Trong những năm gần đây, Nga đã phát triển hai loại trực thăng mới có điều kiện - Mi-28NM và Ka-52M. Năm 2020 nguồn

Tên lửa S-13B tại triển lãm MAKS-2021. Ảnh TASS Trong vài thập kỷ, các máy bay quân sự của Liên Xô và Nga đã tích cực sử dụng tên lửa không điều khiển thuộc họ C-13 "Tulumbas". Đồng thời, sự phát triển của gia đình không ngừng, và trong những năm gần đây, một số sản phẩm mới đã được tạo ra. Vì thế

MiG-31K với tên lửa "Dagger" - tổ hợp phòng không siêu thanh đầu tiên được biên chế cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga Cách đây vài ngày, người ta biết rằng nước ta đang phát triển một loại tên lửa siêu thanh tầm xa đầy hứa hẹn để trang bị chiến lược

Ba biến thể của mui trần trên nền tảng HSVTOL Công ty Bell Textron Inc. của Mỹ. có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng. Ngay bây giờ, nó đang được sử dụng để phát triển một dự án khái niệm mới cho một họ động cơ nghiêng với một số tính năng đặc trưng. Trên

Đài chỉ huy trên không IL-80. Ảnh của Wikimedia Commons Cách đây vài ngày, truyền thông trong nước đưa tin về việc khởi công xây dựng đài chỉ huy trên không (VKP) đầu tiên dựa trên máy bay Il-96-400M. Cỗ máy này nhằm hỗ trợ các hoạt động của giới lãnh đạo quân sự và chính trị cao nhất

Một trong những chiếc máy bay của Thế chiến thứ hai, mà chúng ta có thể nói một cách an toàn "với một số phận khó khăn." Trên thực tế, chiếc máy bay này hoàn toàn không thể diễn ra, hoặc trở nên hoàn toàn khác biệt, bởi vì nó được hình thành như một thứ gì đó, chứ không phải là một chiếc máy bay tấn công tuần tra biển. Và rất cụ thể - làm thế nào

Lực lượng Phòng không có 12 phi đội chiến đấu được trang bị máy bay chiến đấu có khả năng giải quyết các nhiệm vụ phòng không. Các phi đội này trực thuộc bộ chỉ huy không quân khu vực và được phân bổ gần như đồng đều giữa các phi đội. Đối với một quốc gia có diện tích 377,944 km², Nhật Bản có

Ka-62 là phiên bản dân sự của máy bay trực thăng Kamov's B-60 lâu đời, sau này được chuyển đổi thành Ka-60 Kasatka. Cục Thiết kế Kamov bắt đầu phát triển một máy bay trực thăng quân sự mới B-60 vào năm 1984. Đối với phòng thiết kế, đây là chiếc máy cánh quay đầu tiên được chế tạo trên một cánh quạt đơn

Tổng quan về cách bố trí cho MAKS-2021 Tại triển lãm hàng không MAKS-2021 vừa qua, Tập đoàn Động cơ Thống nhất Nga (UEC) đã trình bày một số phát triển đầy hứa hẹn theo các hướng khác nhau. Một trong những triển lãm thú vị nhất về gian hàng của cô là mô hình nhà máy điện hỗn hợp (GSU)

Vào ngày 29 tháng 2 năm 2020, tại thủ đô của Qatar, một hiệp định hòa bình đã được ký kết giữa Hoa Kỳ và Taliban (bị cấm ở Liên bang Nga). Các điều khoản chính của hiệp ước này là những điểm sau: - Hoa Kỳ phải kiềm chế việc sử dụng vũ lực; - Taliban phải hạ vũ khí và ngăn chặn khủng bố và

Hình ảnh duy nhất của một chiếc máy bay F-X. Nhật Bản có kế hoạch chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo F-X của riêng mình, trong tương lai sẽ thay thế một số công nghệ hiện có. Công việc thiết kế đã bắt đầu vào cuối năm ngoái, và chuyến bay đầu tiên vẫn còn lâu mới kết thúc

Ảnh © Michael JerdevNew International Aviation and Space Salon theo một cách tốt nổi bật so với những cái trước. Ít nhất là khi nói đến những người đam mê hàng không bình thường. Các cuộc triển lãm trước đó đã trở thành một thứ gì đó giống như "sự thu hút của những hy vọng chưa được thực hiện." MAKS-2019 nổi bật, tại đó

Từ một con chim bay trong không khí, không còn dấu hiệu nào về đường đi của nó, nhưng không khí nhẹ, bị đập bởi đôi cánh của nó và bị chia cắt bởi tốc độ di chuyển, lướt qua đôi cánh đang chuyển động, và sau đó không có dấu hiệu gì sẽ vụt qua Sách Sự khôn ngoan của Sa-lô-môn 5:11 Kỹ thuật chiến đấu thay thế. Khắc nghiệt

Máy bay thử nghiệm Lockheed Duo-4. Ảnh Oldmachinepress.com Trong những thập kỷ đầu của ngành hàng không, việc lựa chọn nhà máy điện là một trong những vấn đề chính. Đặc biệt, vấn đề về số lượng động cơ tối ưu là có liên quan. Máy bay một động cơ chế tạo và vận hành đơn giản hơn và rẻ hơn, nhưng

Kết xuất máy bay trinh sát siêu thanh SR-72 Nhiều nước trên thế giới đã phát triển hoặc tiếp tục phát triển các dự án chế tạo máy bay siêu thanh. Ở MỸ

Nguyên mẫu của tên lửa AIM-68C vào cuối những năm 50 được phục vụ trong Không quân Hoa Kỳ là tên lửa không đối không MB-1 / AIR-2 Genie. Nó mang đầu đạn hạt nhân, nhưng không có phương tiện dẫn đường, điều này hạn chế khả năng chiến đấu. Vào đầu những năm sáu mươi, công việc bắt đầu trên một tên lửa homing cho

D-21A trên xe đẩy vận chuyển. Ảnh Không quân Hoa Kỳ Vào đầu những năm 60, CIA và Không quân Hoa Kỳ đã đặt hàng Lockheed phát triển và chế tạo một phương tiện bay không người lái do thám đầy hứa hẹn với các đặc tính hiệu suất cao. Nhiệm vụ đã thành công

Việc chế tạo động cơ tuốc bin phản lực (turbojet engine) cho các loại máy bay chiến đấu hiện đại là công nghệ không phải quốc gia nào cũng có được. Chỉ những cường quốc công nghệ hàng đầu mới có khả năng thiết kế và sản xuất động cơ tuốc bin phản lực, vì điều này đòi hỏi các trường thiết kế tiên tiến

Tổ hợp Orion / Pacer đầu tiên được bàn giao cho các lực lượng vũ trang Ngành công nghiệp Nga đã làm chủ được việc sản xuất UAV trinh sát và tấn công Orion cho quân đội ta và hiện đang chuẩn bị thực hiện đơn đặt hàng của các nước thứ ba. Trong tương lai gần, việc sản xuất

Lord Beaverbrook nói rằng “Chúng tôi đã thắng trong Trận chiến nước Anh với đám cháy, nhưng nếu không có Bão thì chúng tôi đã thua.” Có lẽ điều này không đáng phải tranh cãi. Một vấn đề của hương vị. Cá nhân tôi không thích thiết bị gây tranh cãi này hơn chút nào, nhưng … Bất chấp mọi thứ, chiếc máy bay này đã để lại trong lịch sử như vậy

Không có gì bí mật khi ở bang Mỹ, không phải mọi thứ đều đẹp với ngành hàng không. Hoặc ngược lại, mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch. Thay vì những phát triển mới của thế hệ thứ năm, việc sản xuất và tái xuất xưởng của thế hệ thứ tư vẫn tiếp tục. Giống như ở Nga. Phương pháp của chúng tôi đã được viết tắt như thế nào. Hôm nay chúng ta sẽ nghĩ về

Để ý đến những con tàu trong Chiến tranh thế giới thứ hai, bạn bắt gặp những chiếc máy bay. Thật vậy, hầu như tất cả các con tàu tự trọng (chúng tôi không tính đến hàng không mẫu hạm nổi) đều được chở bằng máy bay cho đến một thời điểm nhất định. Một thời điểm nhất định là trước khi chết hoặc cho đến thời điểm máy bay

Máy bay có các số phận khác nhau. Trong lịch sử, chúng đã được sản xuất theo loạt phim tử tế, chúng thường xuyên được phục vụ, nhưng chúng không được ghi nhận trong bất kỳ điều gì trong lịch sử. Và có một số được phát hành thành từng bản duy nhất, nhưng chắc chắn xứng đáng có vị trí của chúng trên đường băng lịch sử. Ví dụ, chiếc Pe-8 với chuyến bay của phi hành đoàn Pusepp đến Hoa Kỳ

Chiếc F-15EX đầu tiên trong giai đoạn lắp ráp, tháng 7 năm 2020 Quá trình phát triển của hàng không chiến thuật của Không quân Mỹ đang dẫn đến những kết quả thú vị. Mặc dù có sự hiện diện của hai máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 hiện tại và một dự án máy bay mới về cơ bản, Lầu Năm Góc vẫn có ý định mua một số lượng lớn máy móc hiện đại hóa

Niềm đam mê trong các tài liệu trước đây về nguyên mẫu mới trên các trang của chúng tôi bùng lên nghiêm trọng. Thật không may, nhiều độc giả không thể hiểu sự khác biệt giữa một thử nghiệm và một máy bay thật. Và trước thời hạn, họ bắt đầu (tuy nhiên, như mọi khi) để ăn mừng chiến thắng theo phong cách vượt rào. Mặc dù

Thông tin về cuộc trình diễn máy bay mới của Nga tại MAKS, được hỗ trợ bởi những bức ảnh rò rỉ trên Internet và một đoạn video từ Rostec, đã gây xôn xao giới hàng không thế giới. Bạn phải thừa nhận rằng lâu rồi không có sản phẩm mới nên video này đã "ra lò" và gây phản ứng dữ dội. Điều này là tốt, vì bản thân bạn cũng biết

Quan điểm chung của "Cây thương" Trong những năm gần đây, cái gọi là. kho đạn - phương tiện bay không người lái đặc biệt có khả năng tấn công mục tiêu bằng đòn đánh trực diện. Một số sản phẩm như vậy đã được tạo ra ở nước ta, và chúng đang chứng tỏ tiềm năng của chúng. Vì vậy, hai

Vị khách từ quá khứ Đã có những nỗ lực (và, tôi phải nói, không phải là không thành công) trong những năm khác nhau để sử dụng tàu sân bay cho việc phóng lên không các máy bay có cánh khác. Nếu chúng ta nói về Liên Xô, thì một trong những đại diện sáng giá nhất của hướng đi này là dự án "Liên kết". TB-1 ban đầu được sử dụng làm chất mang, sau đó

Đã xảy ra lỗi. Rõ ràng là không, bởi ngay cả báo chí nước ngoài cũng bắt đầu nói về việc F-35 “không phải bánh” đồng nghiệp, cách đây không lâu

Đã đến lúc Ukraine săn lùng hy vọng tăng trưởng kinh tế nhanh chóng, điều này đã không xảy ra, và sau đó - đối với các đối tác phương Tây, những người hóa ra không mấy mong muốn giúp Ukraine. Đầu tiên, Joe Biden giảm lượng viện trợ quân sự cho Ukraine, mà họ muốn phân bổ dưới thời Trump, nhưng làm thế nào

Vì vậy, người Mỹ đã đúng: đó là một cách bố trí sau cùng. Như chúng tôi đã hứa, sẽ bay vào năm 2023. Nhưng chúng ta sẽ xem xét và nói về nó vào năm 2023. Rõ ràng là bây giờ: một mô hình giả, sẽ không bay trong tương lai gần, bởi vì nó rõ ràng có liên quan đến một số vấn đề. Tuy nhiên, điều đầu tiên là trước tiên