Xe bọc thép 2024, Tháng mười một

Có thể coi xe tăng "kỵ binh" Somua S35 của Pháp không phải là loại xe tăng nổi tiếng nhất trong thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ hai. Mặc dù nó được sản xuất với số lượng lớn (427 xe tăng), nhưng việc sử dụng nó trong chiến đấu vì lý do tự nhiên là vô cùng hạn chế. Được coi là nhiều nhất

Vào cuối những năm 1960, quân đội Pháp đã quyết định có được một phương tiện trinh sát chiến đấu hạng nặng có thể sử dụng thành công trong tình huống chiến đấu, ngay cả khi nó gặp phải xe tăng của đối phương. Trên thực tế, chúng ta đang nói về một chiếc xe tăng bánh lốp đầy đủ với vũ khí thích hợp. Tất nhiên, điều đó

Công việc chế tạo các loại xe tăng nhiều tháp pháo khác nhau là đặc điểm của trường phái xe tăng Liên Xô trong nửa sau của những năm 1930. Tất nhiên, một trong những loại xe tăng nhiều tháp pháo nổi tiếng và dễ nhận biết nhất là xe tăng hạng nặng T-35, loại xe này thậm chí còn được sản xuất với số lượng nhỏ. Nhưng anh ấy còn xa

Các loại xe tăng ít được biết đến trong Chiến tranh thế giới thứ hai bao gồm xe tăng trinh sát hạng nhẹ của Đức "Lynx" (tên đầy đủ là Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Nó được sản xuất hàng loạt ở Đức vào năm 1942-1943. Mặc dù đơn đặt hàng ban đầu cho 800 xe tăng, các phân xưởng của MAN và

Chiến tranh thế giới thứ hai đã cho thế giới thấy một số lượng khổng lồ các loại xe tăng khác nhau, một số trong số chúng đã đi vào lịch sử mãi mãi, tạo nên một mã lịch sử và văn hóa thực sự, quen thuộc với hầu hết mọi người. Các loại xe tăng như xe tăng hạng trung T-34 của Liên Xô, xe tăng hạng nặng Tiger của Đức hoặc xe tăng hạng trung của Mỹ

Xe tăng T-34 được coi là loại xe tăng nổi tiếng nhất của Liên Xô và là một trong những biểu tượng dễ nhận biết nhất của Thế chiến thứ hai. Chiếc xe tăng hạng trung này được gọi đúng là một trong những biểu tượng của chiến thắng. T-34 trở thành xe tăng hạng trung đồ sộ nhất trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, nó được nhiều chuyên gia công nhận là xe tăng tốt nhất

Theo kế hoạch động viên được thông qua ngày 01/01/1939, Đức bước vào Thế chiến thứ hai với một đội quân đang hoạt động, bao gồm 103 đội quân dã chiến. Con số này bao gồm bốn bộ binh hạng nhẹ và cơ giới, cũng như năm sư đoàn xe tăng. Trên thực tế, chỉ họ có xe bọc thép. Của chúng

Tại sao T-34 thua PzKpfw III, nhưng lại đánh bại Tigers và Panthers? Trong các bài viết trước của loạt bài này, chúng tôi đã phân tích các đặc điểm kỹ thuật của chiếc T-34 ra mắt năm 1942, cũng như biên chế của các đơn vị xe tăng và đội hình, cùng với một số sắc thái về cách sử dụng chiến đấu của các loại xe bọc thép trong nước

Vào cuối thế kỷ 20, bộ binh Trung Quốc đã sở hữu vũ khí chống tăng có thể chống lại thành công các loại xe tăng thuộc thế hệ đầu tiên sau chiến tranh không được trang bị giáp phản ứng. Lựu đạn cầm tay và rocket phóng loạt của Trung Quốc khá có khả năng xuyên thủng trong điều kiện thuận lợi

Trong các cuộc chiến tranh trên Bán đảo Triều Tiên, quân tình nguyện của nhân dân Trung Quốc thường xuyên chạm trán với các xe bọc thép của Mỹ và Anh. Dựa trên kinh nghiệm sử dụng vũ khí chống tăng hiện có, Bộ tư lệnh PLA đã đưa ra kết luận rằng thêm

Như đã biết, trong Chiến tranh thế giới thứ hai, đây là loại pháo chống tăng chuyên dụng gây ra tổn thất lớn nhất cho các loại xe bọc thép. Mặc dù sự bão hòa của quân đội với súng chống tăng và khả năng xuyên giáp của chúng không ngừng tăng lên, nhưng trong quân đội của hầu hết các quốc gia hiếu chiến cho đến cuối

Đã bắt được pháo chống tăng trong Lực lượng vũ trang Đức. Trong cuộc chiến chống lại Liên Xô, quân đội Đức đã thu được hàng nghìn khẩu pháo thích hợp để chống lại xe tăng. Hầu hết các chiến lợi phẩm được nhận vào năm 1941-1942, khi quân đội Liên Xô đánh trận phòng thủ hạng nặng. 45 mm

Đã bắt được pháo chống tăng trong Lực lượng vũ trang Đức. Sau khi Bỉ, Hà Lan và Pháp đầu hàng vào tháng 6 năm 1940, quân đội Đức đã kết thúc với vô số chiến lợi phẩm, trong đó có hàng nghìn khẩu súng phù hợp để chống lại xe tăng. Lực lượng viễn chinh Anh trong cuộc di tản từ

Số phận của một số loại thiết bị quân sự, giống như số phận của con người, thường không thể đoán trước được. Một người nào đó chết trong trận chiến đầu tiên, một người nào đó kéo dây phục vụ thông thường ở một đồn xa và nghỉ hưu theo thời gian phục vụ. Nhưng một số có thử thách và cuộc phiêu lưu là quá đủ cho mười

Năm nay đánh dấu 50 năm kể từ khi xe chiến đấu bộ binh BMP-1 được Quân đội Liên Xô sử dụng vào năm 1966. Xét về các đặc tính: cơ động, an ninh và hỏa lực, phương tiện mới vượt trội hơn đáng kể so với các tàu chở quân bọc thép trước đây được sử dụng cho

Vào nửa sau những năm 70, có thể tích lũy được một số kinh nghiệm nhất định trong việc vận hành các phương tiện chiến đấu đường không. Điểm mạnh của "xe tăng nhôm" lội nước được coi là: trọng lượng tương đối thấp, có thể sử dụng bệ hạ cánh và hệ thống mái vòm để thả dù

Việc chấm dứt sản xuất hàng loạt BMD-3 vào năm 1997 không đồng nghĩa với việc cắt giảm công việc cải tiến xe bọc thép chở quân trên không. Để tăng tiềm năng chiến đấu, ngay cả ở giai đoạn thiết kế của BMD-3, phương án lắp đặt tháp với tổ hợp vũ khí từ BMP-3 đã được tính đến. Về chủ đề này

Tháng 8/1930, trong cuộc tập trận của Lực lượng Phòng không Hồng quân gần Voronezh, lần đầu tiên ở nước ta, một đơn vị đổ bộ gồm 12 người đã được thực hiện thả dù. Kinh nghiệm đã được công nhận là thành công, và vào năm 1931 tại khu quân sự Leningrad, trên cơ sở sư đoàn súng trường 11, đơn vị hàng không đầu tiên

Trong những năm 80, không chỉ Không quân, mà Quân đội Mỹ cũng quan tâm nghiên cứu các thiết bị quân sự của Liên Xô, các phương pháp và chiến thuật sử dụng nó. Cũng như huấn luyện các đơn vị mặt đất của bạn chống lại kẻ thù bằng cách sử dụng sách hướng dẫn chiến đấu và chiến thuật chiến đấu của Liên Xô

Rõ ràng, xe tăng T-34 và KV là những mẫu xe bọc thép đầu tiên của Liên Xô mà người Mỹ có thể làm quen một cách chi tiết. Là một phần của mối quan hệ đồng minh, các phương tiện chiến đấu đã được gửi đến Hoa Kỳ để xem xét và thử nghiệm vào mùa thu năm 1942. Các xe tăng đã đến Bãi chứng minh Aberdeen (tiểu bang

Từ quá trình nghiên cứu văn hóa, người ta biết rằng mọi hiện tượng, kể cả trong lĩnh vực công nghệ, đều trải qua năm giai đoạn (vâng, nhiều nhất là năm!) Trong quá trình phát triển của nó. Đầu tiên là sự khởi đầu, khi không có ai vẫn đang nghiêm túc nhìn vào chủ đề này. Thứ hai là khi một hiện tượng hoặc đối tượng đã được biết đến đầy đủ, nhưng

Xe tăng là áo giáp. Không quan trọng là dày hay mỏng, mà là áo giáp. Xe tăng chỉ là sắt - không phải xe tăng! Tuy nhiên, cũng có trường hợp chúng được làm từ các vật liệu phế liệu có đặc tính đa dạng nhất và vẫn được gọi là xe tăng. Và đôi khi những chiếc máy kỳ lạ này thậm chí còn được đưa vào sử dụng. Ván ép

Như bạn đã biết, bất kỳ bài PR nào cũng bao hàm một sự thể hiện của sự thành công. Vì điều này, người La Mã giữ những người lính đánh thuê-Klibanarii, những người làm say mê khán giả với sự sáng bóng của bộ giáp, trong đó họ được mặc từ đầu đến chân và do đó được gọi là ("klibanus" - lò nướng bánh mì). Người Đức đuổi theo binh lính của họ

Xe tăng "Little Willie" Mọi người tạo ra những phát minh như thế nào? Nó rất đơn giản: mọi người đều nhìn vào một sự vô lý trắng trợn nào đó, nhưng họ tin rằng nó phải như vậy. Có một người thấy rằng điều này là vô lý và đề nghị sửa lại. Đây là những gì đã xảy ra với Đại tá Anh Ernst

Cái tên ngụ ý rằng chúng ta sẽ nói về xe bọc thép và xe tăng cùng một lúc, và điều này thực sự là như vậy, bởi vì không có cách nào khác để nói về xe bọc thép mặt đất. Không giống như các quốc gia tham chiến khác, Ý có rất ít trang thiết bị, ít hơn các nước khác. Nhưng điều đó không có nghĩa là cô ấy không

1. "Ai là người phải chịu trách nhiệm cho việc này?" "Phải làm gì?", Nghĩa là, nếu có một cách để bắt kịp và vượt qua kẻ thù cảnh giác? "Đáng trách các doanh nghiệp thuộc khu liên hợp công nghiệp-quân sự!" - sẽ có một câu trả lời áp đảo, điều đó là công bằng

Lời mở đầu Trên toàn thế giới, chúng ta chỉ có hai đồng minh trung thành - quân đội và hải quân của chúng ta. Tất cả những người còn lại, ở cơ hội đầu tiên, sẽ chống lại chúng tôi. Tổ quốc của chúng ta chắc chắn cần một quân đội mạnh và được trang bị tốt, đứng trên đỉnh cao của sự phát triển hiện đại về quân sự, nhưng không phải vì những mục đích gây hấn mà chỉ

Xe tăng T-34-85 mod. 1960 là phiên bản cải tiến của T-34-85. Năm 1944 trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, được phát triển trong phòng thiết kế của nhà máy số 112 "Krasnoe Sormovo" ở Gorky (nay là Nizhny Novgorod) dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế chính V.V. Krylov vào tháng 1 năm 1944. Kỹ thuật

Trong nhiều năm nghiên cứu về giai đoạn đầu của cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, tôi thường xuyên bắt gặp những câu hỏi về việc Liên Xô có bao nhiêu xe bọc thép vào ngày 22 tháng 6 năm 1941? Có bao nhiêu xe tăng trong quân đoàn cơ giới của các quân khu biên giới trước cuộc tấn công của Đức và cô

Xe tăng T-44M là loại xe tăng T-44 hiện đại hóa được sản xuất từ năm 1944-1947, được phát triển tại phòng thiết kế của nhà máy số 183 ở Nizhny Tagil dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế chính A.A. Morozov vào tháng 7 năm 1944. Máy được Hồng quân thông qua sắc lệnh GKO số 6997 ngày 23 tháng 11 năm 1944 và

ISU-152 năm 1945 (Đối tượng 704) là một tổ hợp pháo tự hành hạng nặng (ACS) thử nghiệm của Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Trong tên của phương tiện, chữ viết tắt ISU có nghĩa là "đơn vị tự hành dựa trên xe tăng IS" hoặc "IS lắp đặt", và chỉ số 152 - cỡ nòng của vũ khí chính của xe

Nghị định của Ủy ban Quốc phòng Nhà nước số 4043ss ngày 4 tháng 9 năm 1943 đã ra lệnh cho Nhà máy Thí nghiệm số 100 ở Chelyabinsk, cùng với phòng kỹ thuật của Tổng cục Thiết giáp Chính của Hồng quân, thiết kế, chế tạo và thử nghiệm pháo IS-152. pháo tự hành trên cơ sở

Trong thời kỳ giữa các cuộc chiến ở Hoa Kỳ, trọng tâm chính là phát triển xe tăng hạng nhẹ, và chỉ từ giữa những năm 30, họ mới bắt đầu quan tâm nghiêm túc đến việc phát triển xe tăng hạng trung. Tuy nhiên, vào đầu cuộc chiến, Quân đội Hoa Kỳ không có một đội xe tăng hạng nhẹ và hạng trung ở cấp độ thích hợp. Tổng cộng 844 chiếc đã được sản xuất

Bài viết này sẽ xem xét một số khía cạnh về tiềm năng chiến đấu của xe tăng Đức T-V "Panther" Về giáp bảo vệ Như bạn đã biết, xe tăng hạng trung của Đức trong những năm chiến tranh đã nhận được sự khác biệt. Trên các chiến trường, người ta nhanh chóng nhận thấy rằng giáp 30mm hoàn toàn

Vụ va chạm với những chiếc xe tăng mới nhất của Liên Xô đã buộc người Đức phải sửa đổi hoàn toàn các chương trình chế tạo xe tăng của họ. Như bạn đã biết, chiếc xe tăng lớn nhất mà Wehrmacht có vào đầu Thế chiến II là chiếc F cải tiến T-IV (đừng nhầm lẫn với chiếc F2!), Chỉ nặng 22,3 tấn, và

Trong một bài báo trước, tác giả đã mô tả các biện pháp mà giới lãnh đạo quân đội và công nghiệp Đức thực hiện để ngăn chặn các mối đe dọa từ T-34, một loại xe tăng có giáp chống pháo và một khẩu pháo 76,2 mm mạnh mẽ. Có thể nói với lý do chính đáng là vào đầu năm 1942, quân Đức không hề có một

Cụm từ "chiến thắng bằng cách lấp đầy xác chết" được phát minh bởi những kẻ ngốc. Bạn không thể giành chiến thắng trong một cuộc chiến bằng cách ném những người lính vũ trang kém để tàn sát. Vì vậy, bạn chỉ có thể thua

Binh nhì Rezun! Tôi ra lệnh cho anh ngồi vào chỗ súng chống tăng. Bạn sẽ thay thế vị trí của số thứ ba. - Gì? - Rezun ngạc nhiên, nhìn thẳng vào gương mặt đội trưởng đang đứng trước mặt, đen xì vì muội, cậu lập tức không hiểu mình đang ở đâu. Thay vì những bức tường của một biệt thự ở London, một lùm cây dương rung rinh xung quanh

Vào tháng 12 năm 2011, một công dân Ukraine Serhiy Serkov đã gặp rắc rối lớn - có thể nói, việc đối xử thô bạo với một tiếp viên hàng không của Singapore Airlines đã kết thúc trong một phiên tòa xét xử và bị đánh đập công khai bằng gậy tre. Bài báo nghiêm trọng "Xúc phạm nhân phẩm của một công dân

“BMD-4 là một phiên bản của BMP-3, không có bảo vệ, một lần nữa mọi thứ đều được đặt lên hàng đầu, nhưng nó đắt hơn một chiếc xe tăng. Chúng tôi đã không nhìn vào cỗ máy này, và chúng tôi cũng không nhìn vào nó”Tổng tham mưu trưởng các lực lượng vũ trang của Liên bang Nga Tướng quân đội N.Ye. Makarov Điều gì đã xảy ra và những gì họ đã đến