Hàng không 2024, Tháng mười một

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng tìm hiểu các vấn đề về quy mô của nhóm không quân của một tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân hiện đại như "Chester W. Nimitz", cũng như khả năng của tàu sân bay hỗ trợ các hoạt động của tàu sân bay- máy bay dựa trên tàu

Vào ngày 18 tháng 12 năm 2015, máy bay chiến đấu siêu thanh MiG-21 đang được biên chế cho Không quân Bulgaria đã cất cánh lần cuối cùng trên bầu trời. Ba phương tiện sẵn sàng chiến đấu cuối cùng thuộc loại này đã được đặt trong tình trạng báo động để bảo vệ không phận của đất nước tại Căn cứ Hàng không số 3 của Không quân Bulgaria (gần Graf-Ignatiev). Trên

Chiếc F-35A đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ đã được công bố tại nhà máy Fort Worth của Lockheed Martin vào tháng 6 năm 2018, sau đó Quốc hội Mỹ đình chỉ việc giao hàng. nhưng chiến lược

Ảnh: David Oliver Quân đội Anh đã sử dụng các UAV mini để phát hiện IED và dọn đường T-Hawk trong Chiến dịch Talisman ở Afghanistan Trong nhận thức của công chúng, máy bay không người lái hoặc máy bay không người lái có một số vai trò. Một là thực hiện các cuộc không kích không bị cản trở mà không

Họ Harpy / Haror kho đạn, được phát triển bởi Israel Aerospace Industries như một hệ thống chế áp phòng không của đối phương, cho đến nay vẫn là thứ phổ biến nhất Nhìn quanh góc luôn là ước mơ của bất kỳ người lính nào, vì nó cho phép anh ta tìm hiểu thêm về

Gần đây, chúng tôi đã thảo luận về triển vọng của những phát triển mới đối với nội dung trái tim của chúng tôi. Và thực sự, Chúa yêu ba ngôi: thông tin về PAK DA xuất hiện. Thực ra, không có gì đáng ngạc nhiên trong đó. Một câu chuyện cổ tích khác đã không trở thành sự thật. Về nguyên tắc, không có gì đáng ngạc nhiên sau "tin tức" rằng T-14 "Armata"

Máy bay kiểm soát và cảnh báo sớm trên không phù hợp (CAEW) Máy bay kiểm soát và cảnh báo sớm trên không (CAEW) của Elta Systems, một công ty con của IAI

Bell XV-3 là một máy bay nghiêng thử nghiệm của Mỹ. Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 23 tháng 8 năm 1955. Lần chuyển đổi đầu tiên từ bay thẳng đứng sang bay ngang là vào ngày 18 tháng 12 năm 1958. Tổng cộng, đến năm 1966, hơn 250 chuyến bay thử nghiệm đã được thực hiện, điều này chứng tỏ khả năng cơ bản

Chúng ta phải tôn vinh người Ý, ngay cả những chiếc UAV của họ cũng phải trông rất đẹp. Đạt được thành công đáng kể với phương tiện gắn cờ LHQ hoạt động ở châu Phi, Selex ES muốn nâng cao hơn nữa khả năng của máy bay không người lái Falco của mình, bao gồm cả động cơ diesel tuabin

Hiện nay, Hoa Kỳ là quốc gia duy nhất trên thế giới có các thiết bị nghiêng phục vụ quân đội. Máy bay nghiêng Bell V-22 Osprey đang được biên chế cho Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ. Trong tương lai gần, anh ấy có thể có một phương án thay thế. Chúng ta đang nói về một động cơ nghiêng

Cuộc cạnh tranh để phát triển tốc độ siêu thanh của hàng không bắt đầu trong Chiến tranh Lạnh. Trong những năm đó, các nhà thiết kế và kỹ sư của Liên Xô, Mỹ và các nước phát triển khác đã thiết kế ra loại máy bay mới có khả năng bay nhanh gấp 2-3 lần tốc độ âm thanh. Cuộc đua về tốc độ đã tạo ra nhiều khám phá trong

Những chiếc Mi-28N đầu tiên đã xuất hiện tại trung tâm bay Torzhok hơn 8 năm trước và có tối thiểu các dụng cụ. Ví dụ, hoa tiêu chỉ có đồng hồ, đồng hồ đo tốc độ và máy đo độ cao trong buồng lái, mọi thứ khác đều được bịt kín bằng phích cắm. Các chuyến bay trên chúng đã được thực hiện trên thực tế xung quanh tháp. Kể từ đó, đã có nhiều

Từ tác giả Kính gửi quý độc giả! Như tôi đã hứa trong một trong những bài viết của mình về khinh hạm Romania - hãy lấy bài báo đã hứa về trực thăng boong của Romania. Một boong

PLO tài trợ cho Hải quân Puma Năm 2001, Cơ quan Nghiên cứu Quân sự Romania (ACTTM) đã trình diễn tại triển lãm chuyên ngành quốc tế EXPO Mil (Bucharest, Romania) một phiên bản hàng không của sonar SIN-100

Dornier Do.31 là một máy bay vận tải phản lực VTOL thử nghiệm. Máy được tạo ra tại Đức bởi công ty Dornier. Khách hàng là bộ quân sự cần máy bay vận tải chiến thuật. Vào những năm 1960, nhiều quốc gia đã chú ý đến

Ka-15 trở thành chiếc trực thăng đầu tiên do Phòng thiết kế Kamov sản xuất với số lượng lớn. Tàu cánh quạt này ban đầu được phát triển cho nhu cầu của hàng không hải quân, như một máy bay trực thăng chống tàu ngầm, trinh sát tàu và liên lạc. Chính Ka-15 đã trở thành máy bay trực thăng toàn thời gian đầu tiên trên các chiến hạm của Hải quân Liên Xô. Hôm nay

Vào những thời điểm khác nhau, ở các quốc gia khác nhau, một số lượng lớn máy bay cho các mục đích khác nhau đã được sản xuất. Trong số đó được tạo ra đáng ngưỡng mộ và đáng tiếc là những chiếc máy bay có cánh này lại không để lại dấu ấn đáng kể trong lịch sử ngành hàng không. Trong hầu hết các trường hợp, chúng vẫn nằm trong bố cục, đôi khi chúng "sống" lên đến

Vào ngày 14 tháng 4 năm 1953, chiếc trực thăng đa năng Ka-15 lần đầu tiên bay lên bầu trời, nó trở thành chiếc trực thăng hàng loạt đầu tiên được tạo ra tại Phòng thiết kế Nikolai Ilyich Kamov. Trong tương lai, văn phòng thiết kế này đã nhiều lần chứng minh giá trị của nó và giá trị của phương án đã chọn. Nhãn hiệu của máy Kamov

Vào cuối những năm 90 và đầu những năm 2000, điểm nổi bật của chương trình các cuộc triển lãm hàng không của Nga là chiếc máy bay C-37 Berkut mới, sau này được nhận chỉ số Su-47 mới. Sự xuất hiện bất thường của chiếc máy bay, liên quan đến việc sử dụng một cánh xuôi về phía trước (CBS), đã thu hút sự chú ý của tất cả những người liên quan đến

Tháng 9 năm 1957, Liên Xô thông qua chương trình hỗ trợ và phát triển các lực lượng vũ trang của Trung Quốc. Để tăng cường sức mạnh cho Không quân CHND Trung Hoa, phía Liên Xô đã chuyển giao một số máy bay ném bom chiến lược hạng trung Tu-16. Đồng thời, sự gia tăng xung đột giữa Liên Xô và Trung Quốc vào cuối những năm 1950 đã gây nguy hiểm

Vào cuối những năm 1930, ở một số nước có ngành hàng không phát triển, công việc chế tạo động cơ tên lửa cho máy bay đang được tiến hành. Đức và Liên Xô được coi là những nhà lãnh đạo không thể tranh cãi trong lĩnh vực này. Và nếu ở Liên Xô, công việc theo hướng này không dẫn đến bất cứ điều gì hơn là

Ý tưởng tạo ra một chiếc trực thăng đầy hứa hẹn đã xuất hiện trong đầu các đại diện của Lầu Năm Góc vào đầu những năm 1980. Vào thời điểm đó, Chiến tranh Lạnh, sau một số bế tắc trong những năm 70, đã có thể tìm thấy làn gió thứ hai. Đồng thời, các đối thủ có thể xảy ra đã được xác định: Liên Xô và các đồng minh thân cận nhất của nó. Trong những năm đó

Việc tạo ra các thiết bị quân sự hiện đại là một nỗ lực phức tạp, lâu dài và tốn kém. Tuy nhiên, các phương pháp thiết kế và phát triển hiện đại có thể giảm thiểu rủi ro, nhờ đó hầu hết các dự án mới nhất đã được thực hiện đầy đủ. Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp ngoại lệ. 10 năm trước

Sikorsky S-69 Bất chấp thất bại trong cuộc cạnh tranh chế tạo một loại trực thăng tấn công mới có khả năng phát triển tốc độ cao, công ty Sikorsky vẫn không ngừng nghiên cứu đề tài về rôto. Mục tiêu chính của nghiên cứu mới là giải quyết vấn đề chuyển động của trực thăng ở tốc độ cao. Sự thật

Trong những thập kỷ gần đây, các nước châu Âu liên tục phát triển các loại máy bay chiến đấu mới trong khuôn khổ hợp tác quốc tế. Đồng thời, một số dự án chung như vậy đã không mang lại kết quả như mong đợi. Công việc sơ bộ về dự án quốc tế tiếp theo đã bắt đầu gần đây

Trong năm 2014, Không quân Nga sẽ được bổ sung một máy bay trinh sát Tu-214ON mới, được sử dụng để thực hiện Hiệp ước Bầu trời Mở. Máy bay này được trang bị một tổ hợp giám sát hàng không hiện đại (BKAN), được tạo ra bởi các kỹ sư của Nga về kỹ thuật vô tuyến điện

Máy bay tuần tra chống tàu ngầm là một yếu tố quan trọng của lực lượng hàng không hải quân. Các loại phương tiện khác nhau, mang theo các thiết bị và vũ khí tìm kiếm đặc biệt, phải tuần tra, tìm kiếm tàu ngầm của đối phương và nếu cần thiết sẽ tấn công chúng. Nhóm hiện có

Heron-TP (Eitan) của công ty IAI của Israel. Sải cánh 26 m, trọng lượng cất cánh tối đa 4650 kg, thời gian bay 36 giờ Các khái niệm mới Vũ khí laser trên không không chỉ có thể được lắp đặt trên máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu có người lái mà còn trên UAV

Ý tưởng đầu tiên Lịch sử của máy bay chiến đấu mới nhất của châu Âu, Eurofighter EF2000 Typhoon, bắt nguồn từ cuối những năm 70 của thế kỷ trước. Vào thời điểm này, phi đội máy bay chiến đấu có sẵn cho các quốc gia Tây Âu chủ yếu bao gồm các máy bay thế hệ thứ nhất và thứ hai. Chúng nhanh chóng trở nên lỗi thời và

Sự phối hợp hoạt động của các hệ thống có người lái và không người lái là một yếu tố hữu hiệu trong việc tăng hiệu quả chiến đấu của quân đội Mỹ. Sự phát triển đang diễn ra ở tất cả các ngành của lực lượng vũ trang hứa hẹn một sự thay đổi đáng kể về chất về năng lực. Bài viết thảo luận về một số chương trình và khóa

Hiện tại, Không quân Mỹ đang tiến hành nghiên cứu lý thuyết về dự án máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo NGAD (Next Generation Air Dominance). Trong tương lai gần, lãnh đạo Không quân có kế hoạch sửa đổi chương trình hiện tại và đưa ra các phương pháp tiếp cận mới để tạo ra công nghệ hàng không. Thay vì

Vào thời điểm kết thúc căng thẳng của Chiến tranh Lạnh vào cuối những năm 1980, MiG-29 của Nga nổi lên như một biểu tượng của mối đe dọa cộng sản đối với ưu thế trên không của NATO ở Tây Âu. Mọi phi công Mỹ đều được huấn luyện để chiến đấu với loại máy bay Liên Xô này. Và do đó, khách hàng tiềm năng xuất hiện để gặp họ trong không khí và

Thế kỷ mới - máy bay trực thăng cũ Một số được biết đến với tất cả những người yêu thích hàng không, trong khi những chiếc khác vẫn chưa được nghiên cứu. Đây là: Máy bay AVX, Bell, Boeing, Karem

Nhu cầu của Không quân về một máy bay ném bom chiến lược tốc độ cao có khả năng tấn công các mục tiêu ở Hoa Kỳ sau khi cất cánh từ một sân bay ở Liên Xô đã dẫn đến việc triển khai một mặt trận rộng rãi về khí động học của các máy bay hạng nặng đầy hứa hẹn, các nhà máy điện của chúng, vũ khí và trang thiết bị trên tàu. Trong công việc

Gần đây, báo chí nước ngoài và Nga xôn xao tuyên bố của Tổng tư lệnh Không quân Thụy Điển, Thiếu tướng Mats Helgesson. Trong bài phát biểu gần đây, ông đã ca ngợi các máy bay chiến đấu Saab JAS 39E Gripen mới nhất của Thụy Điển và so sánh chúng theo một cách thú vị với máy bay Nga

Hành động một, thông cáo báo chí Năm 2009, công ty IAI (Israel Aerospace Industry) tại triển lãm Aero India đã giới thiệu thiết bị bay không người lái Harop, được tạo ra trên cơ sở Harpy UAV. Anh ta ngay lập tức thu hút sự chú ý của công chúng, vì anh ta không

Lần đầu tiên, vấn đề tạo ra ở Liên Xô một máy bay ném bom bổ nhào có khả năng ném bom ở góc tới 60 ° đã được Không quân xem xét vào năm 1934. Đáng lẽ phải giao nhiệm vụ cho một cỗ máy có động cơ M-34FRN cho V.F. Rentel, nhưng nhà máy nơi ông làm việc vào thời điểm đó đã từ chối đơn đặt hàng. Thất bại

Tu-16 (nhìn từ phía trước) Một kỷ nguyên mới trong hàng không tầm xa của Nga đã được mở ra bởi Tu-16, máy bay ném bom tầm xa đầu tiên của Liên Xô có động cơ phản lực và là máy bay sản xuất thứ hai trên thế giới thuộc loại này, được triển khai trong A.N

MAKS International Aerospace Salon thường xuyên trở thành nơi trình diễn đầu tiên về những phát triển mới nhất khác nhau. Triển lãm năm nay cũng không ngoại lệ. Lần đầu tiên, một số loại thiết bị và vũ khí mới đã được trình diễn, bao gồm cả những chiếc máy bay đầy hứa hẹn

Ngày nay, Nga và Mỹ là hai quốc gia có bộ ba hạt nhân chính thức. Đồng thời, đối với cả Hoa Kỳ và Nga, yếu tố độc quyền nhất của bộ ba không phải là tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo (bốn quốc gia có 1/5 là Ấn Độ) và tất nhiên, không phải đất liền liên lục địa