Tất cả bắt đầu với "Beetle". UAV đầu tiên

Mục lục:

Tất cả bắt đầu với "Beetle". UAV đầu tiên
Tất cả bắt đầu với "Beetle". UAV đầu tiên

Video: Tất cả bắt đầu với "Beetle". UAV đầu tiên

Video: Tất cả bắt đầu với
Video: “Gã điên” Conor McGregor Trở Mặt Xúc Phạm Với Khabib Và Trận Hỗn Chiến Kinh Hoàng Trên Sàn Đấu 2024, Tháng tư
Anonim

… từ một con chim bay trong không khí, không có dấu hiệu nào về con đường của cô ấy vẫn còn, nhưng không khí nhẹ, đập bởi đôi cánh và bị cắt bởi tốc độ di chuyển, bay ngang qua những đôi cánh chuyển động, và sau đó không có dấu hiệu đi qua nó.

Sự khôn ngoan của Sa-lô-môn 5:11

Thiết bị quân sự thay thế. Ngày nay, khó có thể tìm thấy một người chưa từng nghe nói về UAV - máy bay không người lái hay nói một cách đơn giản là “máy bay robot” hoặc máy bay không người lái. Nhưng câu hỏi đặt ra là: chúng đã xuất hiện và được sử dụng trong các trận chiến bao lâu rồi?

Tất nhiên, những người uyên bác sẽ nhớ ngay đến đạn pháo FAU-1 của Đức. Tuy nhiên, lịch sử của máy bay không người lái thực sự lâu đời hơn nhiều. Nhưng những chiếc UAV đầu tiên cũ hơn bao nhiêu tuổi và những chiếc UAV đầu tiên như thế nào?

Ngoài ra, một câu hỏi thú vị là gần đây, một trong những độc giả của VO thực sự muốn đọc phần tiếp theo của tài liệu về lịch sử thay thế của xe bọc thép. Vâng, đó là tất cả với xe tăng, nhưng liên quan đến sự phát triển của máy bay không người lái, thì cũng có điều gì đó để nói.

Tất cả bắt đầu với "Beetle". UAV đầu tiên
Tất cả bắt đầu với "Beetle". UAV đầu tiên

Bốn năm trước Chiến tranh thế giới thứ nhất

Và điều đó đã xảy ra vào năm 1910, Elmer Ambrose Sperry người Mỹ, nổi tiếng với việc tham gia vào việc tạo ra một con quay hồi chuyển, đã quyết định phát triển một hệ thống lái tự động cho máy bay. Đây là phiên bản đầu tiên của thiết bị, với tất cả sự đơn giản của nó, khá cho phép chiếc máy bay sau đó tự động giữ hướng đi và ổn định nó trong suốt quá trình di chuyển. Các nghiên cứu sâu hơn đã giúp chúng ta có thể có được một chiếc máy bay rô bốt đã hoàn toàn tự động, có thể được điều khiển bằng tín hiệu vô tuyến.

Báo cáo tình báo

Ngay sau khi tình báo Đức biết về những thí nghiệm này, Siemens ngay lập tức được giao nhiệm vụ chế tạo một thiết bị tương tự của một chiếc máy bay như vậy. Hơn nữa, nếu người Mỹ chỉ đang thử nghiệm, thì người Đức ngay lập tức dựa vào thiết bị mới như một loại vũ khí đầy hứa hẹn. Thực tế là hạm đội Anh vượt trội hơn so với hạm đội Đức. Không thể đạt được ưu thế về số lượng của Đức, vì vậy họ phải dựa vào một loại vũ khí hoàn toàn mới. Có thể tạo ra nó trong vòng bốn năm, và vào thời điểm cuộc Đại chiến đầu tiên bắt đầu, việc sản xuất máy bay robot đã bắt đầu được tiến hành.

"Bat" và "phễu" Monroe

Thiết bị này được gọi là Fledermaus ("Con dơi"), nó là một chiếc máy bay cực kỳ đơn giản với một cánh quạt đẩy, động cơ 120 mã lực. với. và phát triển tốc độ 200 km / h. Trong mũi của nó có một cục nổ nặng 100 kg, hiệu quả của nó trên áo giáp được tăng cường nhờ sử dụng hiệu ứng Charles Monroe. Đó là, một chỗ lõm hình phễu được bố trí trong đó, nhân lên năng lượng của vụ nổ do tích tụ của nó. Việc nhắm mục tiêu của ngư lôi trên không này được thực hiện bằng mắt thường, trên đó có lắp một đèn hồ quang cực mạnh, ánh sáng của ngư lôi này có thể nhìn thấy rõ ràng ngay cả khi ở khoảng cách vài km.

Tấn công kiểu Nhật

Như đã biết, cuộc chiến bắt đầu trên "mô hình Nhật Bản" với một cuộc tấn công bất ngờ bằng ngư lôi không quân của Đức vào hạm đội Anh đang đóng tại căn cứ của họ ở Scapa Flow. Từ những con tàu được chế tạo đặc biệt, lần lượt, những quả ngư lôi này bay lên không trung và đi đến mục tiêu, nơi chúng đã được người điều khiển từ máy bay Taube hai chỗ ngồi chĩa vào các con tàu bên dưới. Thành công đã được đảm bảo thông qua nhiều khóa đào tạo.

Hàng trăm phương tiện đã bị phá hủy trong cuộc tập trận khi chúng đâm vào các mô hình tàu Anh làm bằng gỗ dán có kích thước thật, nhưng giờ đây hầu như không có chiếc nào bị hỏng. Không có thiết giáp nào giúp đỡ, vì vậy hạm đội Anh ngay lập tức bị tổn thất nghiêm trọng và hầu như mất khả năng chiến đấu.

Các cuộc tấn công vào London và Paris

Sau đó, những chiếc máy bay robot đã trút xuống Paris và London.

Chà, giải pháp kỹ thuật đảm bảo nhắm mục tiêu của họ là cơ bản. Một cặp đài phát thanh ở phía sau, cách thiết bị một khoảng cách đáng kể, đã lấy tín hiệu vô tuyến từ nó. Đèn hiệu vô tuyến trên tàu hoạt động liên tục và mũi tên di chuyển của máy đo độ cao tuần tự đóng các điểm tiếp xúc, thay đổi tần số tín hiệu của nó và thông báo cho các nhà khai thác mặt đất về độ cao của chuyến bay.

Biết được độ cao và tốc độ, các nhà khai thác đã tính toán vị trí của Fledermaus và do đó chỉ nó đến các thành phố lớn. Hơn nữa, do kích thước nhỏ, máy bay chiến đấu có người lái không thể đánh chặn nó. Các pháo thủ phòng không cũng bất lực vào ban đêm, bất chấp tất cả các đèn rọi của họ, vì lý do tương tự.

Và mặc dù cuộc giao tranh trên bộ sớm có được tính chất thế trận, và quân Đức đã dừng lại, nhưng tổn thất của dân thường ở Anh và Pháp ngày một tăng lên.

Siêu bom của Nga tham chiến

Nga, là đồng minh của Anh và Pháp, là quốc gia đầu tiên trừng phạt Đức vì tội phản bội của cô.

Nhờ một mạng lưới tình báo đã được thiết lập, các đặc vụ Nga có thể đánh cắp bản thiết kế của Fledermaus và rất nhanh chóng tạo ra một thiết bị tương tự. Vì nó không có máy bay hạng nhẹ có khả năng bay đến Berlin, máy bay Ilya Muromets bốn động cơ, máy bay Pyatiglav 5 động cơ và máy bay Serpent Gorynych tám động cơ đã được chuyển đổi thành máy bay robot.

Các quả bom có trọng lượng lần lượt là 400, 500 và 1000 kg được treo trên chúng, sau đó chúng tấn công các thành phố của Đức vào ban đêm. Độ lệch hình tròn có thể xảy ra là rất lớn và lên tới 2–3 km, nhưng ngay cả điều này cũng đủ cho quốc gia đông đúc và đông dân cư này.

Giờ đây, người dân Đức đã có cơ hội trải nghiệm tất cả những điều thú vị của cuộc chiến "robot" như vậy, và họ không thích nó cho lắm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tỷ lệ số lượng Hoa Kỳ

Ngay sau khi cuộc chiến bắt đầu, Sperry đã thu hút được sự chú ý của hạm đội vào công việc của mình.

Và khi họ nghe nói về "ngư lôi có cánh" không người lái trong quân đội, họ ngay lập tức đưa ra một phát triển thay thế của nhà phát minh Charles Kettering.

Kettering Bug của ông ban đầu được thiết kế như một phương tiện không người lái, do đó nó cực kỳ đơn giản và nhỏ gọn. Với động cơ 40 mã lực 40 đô la. với. và trọng lượng 240 kg, tốc độ của xe đạt 80 km / h, tầm bay 120 km. Thiết kế theo đúng tinh thần của ngày hôm nay: một số ván ép, một số giấy dán tường, cánh các-tông được gia cố.

Chuyến bay đầu tiên của thiết bị, bắt đầu phát triển vào năm 1915, diễn ra một năm sau đó. Hệ thống lái tự động đã tính toán quãng đường di chuyển dựa trên số vòng quay của cánh quạt. Không có khung gầm trên đó, vì vậy "quả bom bay" đã được phóng đi từ một toa tàu có gia tốc. Vâng, bản thân quả đạn đã được bố trí như sau: với trọng lượng máy bay lượn là 240 kg, quả bom trong thân máy bay nặng 82 kg; qua điểm mà máy bay tự động coi là thành phố của kẻ thù, phần trung tâm của máy bay đã rơi xuống đất.

Độ lệch vòng tròn có thể xảy ra thậm chí còn lớn hơn so với các máy bay Nga. Nhưng quân đội Mỹ sẽ sử dụng cỗ máy này cho các cuộc tấn công vào các thành phố của Đức, và chúng không cần độ chính xác đặc biệt.

Đổ bộ vào Pháp vào năm 1917, họ bắt đầu bằng cách phóng vài nghìn chiếc Kettering Bugs trên khắp nước Đức cùng một lúc, dẫn đến thương vong lớn cho dân thường. Tất nhiên, một quả bom 82 kg là không nhiều, nhưng khi số lượng bom như vậy lên đến hàng nghìn quả thì tác dụng của việc sử dụng chúng trở nên hữu hình.

Bom rơi xuống các nhà máy và quảng trường thành phố, phát nổ ở bến tàu và công viên, tấn công các ngôi nhà và cung điện, và không thể thoát khỏi chúng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Hệ thống hướng dẫn mới

Điều chính ngăn cản việc tạo ra một máy bay không người lái hiệu quả là thiếu khả năng quan sát mục tiêu bằng mắt thường từ máy bay.

Chúng tôi đã giải quyết vấn đề. Và vào tháng 7 năm 1917, một thiết bị như vậy, được gọi là TV, đã được tạo ra đồng thời ở Nga và Hoa Kỳ. Mặc dù thực tế là thiết kế của thiết bị này khá thô sơ và bản thân nó đã trở nên cồng kềnh, nhưng với sự trợ giúp của nó, bạn có thể có được một bức ảnh đủ tương phản về quang cảnh địa hình mà máy bay không người lái bay qua.

Giờ đây, việc nhắm "bom bay" vào mục tiêu đã trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Do đó, một trong những "Pyatiglavs" của Nga đã tấn công cung điện hoàng gia, nơi Kaiser Wilhelm và một số bộ trưởng đi cùng ông ta lúc đó đã bỏ mạng. Tất cả những điều này, cũng như những hy sinh và tàn phá khổng lồ hàng ngày đã khiến nước Đức đầu hàng vào mùa hè năm 1918.

Hình ảnh
Hình ảnh

Robot Blitz War

Tuy nhiên, việc bình định nước Đức đã không bao giờ xảy ra.

Mặc dù bà đã trả công rất lớn cho các nước chiến thắng, nhưng sức mạnh quân sự của bà chưa bao giờ bị phá vỡ hoàn toàn. Và, như trước đây, học thuyết quân sự mới của nó đã giả định một cuộc tấn công phủ đầu chống lại kẻ thù bằng cách sử dụng cùng một máy bay robot.

Công việc bắt đầu cải tiến hệ thống dẫn đường truyền hình và động cơ phản lực có khả năng tăng đáng kể tốc độ của "ngư lôi có cánh". Chỉ hiện tại, số lượng UAV mới đã lên tới hàng chục nghìn và chúng được cho là không chỉ được sử dụng để chống lại các thành phố mà còn chống lại các mục tiêu riêng lẻ trên chiến trường.

Cuộc chiến "robot-blitz" - đây là điều mà quân đội Đức hiện đang dựa vào, say mê mơ trả thù cho thất bại năm 1918. Và một lần nữa, như trong quá khứ, sau khi chờ đợi tình hình chính trị thuận lợi, chính phủ Đức mở cuộc Đại chiến lần thứ hai vào tháng 6 năm 1939.

Warsaw, Paris, London, Riga và St.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tuy nhiên, kinh nghiệm của trận Đại chiến đầu tiên không hề lãng phí.

Và để đáp lại, những quả đạn gây chết người không kém đã được bắn ra khắp nước Đức, và thậm chí với số lượng lớn hơn. Cuộc tấn công của quân Đức trên mặt trận đất liền bị chặn lại bởi các cuộc không kích nhằm vào các kho tàng, đường dây liên lạc và sở chỉ huy.

Chiến tranh kết thúc chỉ trong vài tháng, nhưng ngay cả ngày hôm nay, rất nhiều năm sau khi kết thúc, mối đe dọa về một cuộc xung đột quân sự khác ở châu Âu với sự tham gia của máy bay robot điều khiển từ xa vẫn chưa hoàn toàn bị loại trừ.

Đề xuất: