Checkmate, "Baikal" và hy vọng điều tốt nhất: những điểm mới lạ chính của triển lãm hàng không MAKS

Mục lục:

Checkmate, "Baikal" và hy vọng điều tốt nhất: những điểm mới lạ chính của triển lãm hàng không MAKS
Checkmate, "Baikal" và hy vọng điều tốt nhất: những điểm mới lạ chính của triển lãm hàng không MAKS

Video: Checkmate, "Baikal" và hy vọng điều tốt nhất: những điểm mới lạ chính của triển lãm hàng không MAKS

Video: Checkmate, "Baikal" và hy vọng điều tốt nhất: những điểm mới lạ chính của triển lãm hàng không MAKS
Video: 2h - MCK 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Salon Hàng không và Vũ trụ Quốc tế mới nổi bật theo một cách tốt so với những cái trước đó. Ít nhất là khi nói đến những người đam mê hàng không bình thường. Các cuộc triển lãm trước đó đã trở thành một thứ gì đó giống như "sự thu hút của những hy vọng chưa được thực hiện." MAKS-2019 nổi bật, ở đó có sự xuất hiện của phiên bản xuất khẩu của tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57 - Su-57E được trưng bày trong một bãi đậu tĩnh (tuy nhiên, không có "chiến tích" nào trên thị trường thế giới. MAKS-2021 hóa ra còn ngoạn mục hơn.

Máy bay chiến đấu thế hệ mới Checkmate

Điểm mới lạ chính của triển lãm hàng không là máy bay chiến đấu thế hệ mới Checkmate của Nga. Chúng ta đang nói về một nguyên mẫu thử nghiệm, không phải một mô hình giả, như đã đề xuất trước đây. Đã nói đủ về chiếc máy bay, nhưng việc “đi bộ” qua dự án là rất hợp lý. Máy bay này đang được Sukhoi chủ động tạo ra theo chương trình Máy bay chiến thuật hạng nhẹ LTS. Trước chúng tôi là một máy bay chiến đấu hướng tới xuất khẩu có ngân sách. Một loại Su-57 "giá rẻ". Sự khác biệt về khái niệm chính là một động cơ thay vì hai. Các tính năng đặc trưng - hốc hút gió và đuôi hình chữ V.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đặc điểm thiết kế của Checkmate:

Tốc độ: lên đến M = 1, 8-2;

Phạm vi bay: 3000 km;

Trần: 16,5 km;

Khả năng quá tải: 8g;

Khối lượng trọng tải tối đa: hơn 7000 kg.

Thân máy bay có thể chứa tới 5 tên lửa không đối không. Vũ khí trang bị cũng có thể bao gồm các tên lửa dẫn đường Kh-31PD, Kh-35UE, Kh-38MLE (MTE), Kh-58USHKE, Kh-59MK, Grom-E1 và Grom-E2, bom dẫn đường KAB-250LG-E, K08BE, K029BE và các loại vũ khí hàng không khác. Chuyến bay đầu tiên của Checkmate dự kiến vào năm 2023.

Máy bay hạng nhẹ LMS-901 "Baikal"

Công ty "Baikal-Engineering" lần đầu tiên trưng bày tại triển lãm hàng không một nguyên mẫu của máy bay đa năng hạng nhẹ LMS-901 "Baikal", đã được nhiều người tích cực viết và bàn tán trong những tháng gần đây. Chiếc xe được định vị là máy bay "nhà dân" và thay thế cho "người cùi bắp" huyền thoại. Chiếc thứ hai được sản xuất với số lượng 18 nghìn chiếc. Nó được sử dụng như một máy bay nông nghiệp, thể thao và y tế. Đối với hoạt động tìm kiếm cứu nạn và vận chuyển hàng hóa, hành khách.

Hình ảnh
Hình ảnh

Người ta không biết liệu sự mới lạ có ảnh hưởng đến sự nổi tiếng của "cây ngô" hay không. Bạn có thể tạo ra một chiếc máy đẹp hơn, nâng và đáng tin cậy hơn thuộc loại này. Tuy nhiên, liệu nó có thể làm cho chiếc máy bay rẻ và không phô trương hay không là một câu hỏi lớn.

Được biết, "Baikal" sẽ chứa tối đa 9 hành khách và có thể đạt tốc độ lên tới 300 km / h. Phạm vi bay lên đến ba nghìn km. Chiếc xe sẽ hoàn thành chuyến bay đầu tiên vào cuối năm nay. Một sửa đổi không người lái có thể xuất hiện trong tương lai.

Máy bay trực thăng đa năng Mi-171A3

Nếu chúng ta nói về máy bay trực thăng, buổi ra mắt nổi bật nhất là nguyên mẫu của Mi-171A3 đa năng, đây là một bản hiện đại hóa sâu của Mi-8/17/171. Theo Rostec, sản phẩm mới nhận được một số điểm khác biệt đáng kể so với Mi-171A2. Trước hết, một thiết kế khung máy bay mới với hệ thống nhiên liệu chống tai nạn được tích hợp vào sàn hàng hóa, cũng như một tổ hợp điện tử hàng không hiện đại hóa, được bổ sung thêm các thiết bị cho các hoạt động ngoài khơi và các chuyến bay ở vĩ độ Bắc Cực.

Hình ảnh
Hình ảnh

Máy bay trực thăng Mi-171A3 có thể được sử dụng để vận chuyển người, hàng hóa cũng như thực hiện các hoạt động tìm kiếm cứu nạn. Có khả năng lắp đặt thêm một tổ hợp tìm kiếm đặc biệt, tời trên tàu và thiết bị y tế. Nhà điều hành có thể chuyển đổi chiếc xe thành một nhà điều hành tìm kiếm và cứu nạn tại cơ sở của riêng mình.

Trong số các đặc điểm thiết kế chính là việc sử dụng rộng rãi vật liệu composite. Máy bay trực thăng có thể chở 24 hành khách. Đồng thời, nó được định vị là một sản phẩm tương tự rẻ hơn và kinh tế hơn của những chiếc xe phương Tây hiện có.

Sau MAKSA, nguyên mẫu sẽ được gửi đến chương trình thử nghiệm trên mặt đất. Chuyến bay đầu tiên sẽ diễn ra vào đầu năm 2022.

Cải tiến Ka-226T

Trong khuôn khổ triển lãm hàng không MAKS, lần đầu tiên một mẫu máy bay trực thăng hạng nhẹ Ka-226T cải tiến đã được trưng bày. Chiếc xe được đặt tên là "Alpinist" - nó hoàn toàn thích nghi để bay ở vùng cao.

"Máy có thiết kế cánh quạt đồng trục, mang lại khả năng điều khiển tốt ở độ cao khắc nghiệt nhất trong điều kiện không khí loãng, khả năng chống gió tạt mạnh, tốc độ leo cao, khả năng cất cánh và hạ cánh trên các địa điểm nằm ở độ cao lớn."

- trang web Russian Helicopters cho biết.

Hình ảnh
Hình ảnh

Sự thay đổi khác biệt so với những lần trước với thiết kế khung máy bay mới, cải thiện đáng kể tính khí động học. Thân máy bay được làm bằng vật liệu nhẹ hiện đại. Họ muốn bắt đầu sản xuất hàng loạt một chiếc ô tô mới vào năm 2022.

Các mô hình của Phòng thiết kế Mikoyan

"MiG" tại triển lãm so với bối cảnh chung nhìn, nói một cách nhẹ nhàng, mờ nhạt, bắt đầu với "tuyên bố về ý định." Điều này có phần kỳ lạ, bởi vì vào đầu năm, tin tức về sự phát triển của một chiếc tiêm kích đánh chặn đầy hứa hẹn MiG-41 đã rầm rộ (công bằng mà nói, một số dữ liệu về chiếc xe này đã bị rò rỉ trên mạng trước đó).

“Việc phát triển thế hệ máy bay chiến đấu đánh chặn tiếp theo đã bắt đầu. Dự án Tổ hợp Hàng không Tiềm năng Đánh chặn Tầm xa (PAK DP) với ký hiệu "MiG-41" đang ở giai đoạn phát triển."

- nói rồi trong tin nhắn.

MiG đã trưng bày ba mẫu máy bay đáng chú ý tại triển lãm:

- Máy bay đa chức năng nhẹ;

- Một máy bay chiến đấu đa chức năng trên tàu sân bay đầy hứa hẹn;

- Một UAV boong đa chức năng đầy hứa hẹn.

Như đã được ghi nhận một cách chính xác trong nhóm Su-57 (PAK FA T-50) / S-70 Okhotnik dành riêng cho hàng không chiến đấu hiện đại, sự nhấn mạnh vào thành phần hải quân là đáng chú ý. Tôi phải nói rằng, hơi kỳ lạ, với tình trạng của chiếc tàu sân bay duy nhất của Nga và số phận của con tàu, được cho là sẽ thay thế nó, trông như thế nào.

Đáng chú ý nhất trong số các mô hình được trưng bày là UAV. Thiết bị được nhìn thấy được chế tạo theo thiết kế khí động học "cánh bay". Nó vừa là một bộ gõ vừa là một cỗ xe tăng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Người ta bất giác nhớ lại chiếc máy bay chở dầu không người lái Boeing MQ-25 Stingray của Mỹ, không giống như khái niệm MiG, không chỉ tồn tại ở phần cứng mà còn có khả năng bay. Đúng, cho đến nay chỉ là một nguyên mẫu.

Nếu chúng ta nói về các mô hình khác, thì chúng khó có thể được gọi là "cách mạng". Chiếc máy bay đa năng hạng nhẹ giống như sự giao thoa giữa Yak-130 và X-2 Shinshin của Nhật Bản, một máy bay trình diễn thế hệ thứ năm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Một chiếc máy bay hoạt động trên tàu sân bay tương tự như một nỗ lực hồi sinh chiếc MiG 1.44: rất khó để tưởng tượng rằng một cỗ máy như vậy sẽ được một ai đó quan tâm lúc này, nhưng mặt khác, mọi thứ đều có thể xảy ra.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ngoài các thiết bị được đề cập ở trên, các máy bay khác của triển lãm hàng không, mà chúng ta đã thấy bằng cách này hay cách khác, đáng được quan tâm. Trước hết, tất nhiên, chúng tôi đang nói về niềm hy vọng chính của ngành máy bay dân dụng Nga - máy bay MS-21. Cũng đáng chú ý là máy bay chở khách Il-114-300, máy bay vận tải quân sự Il-112V mới và máy bay trực thăng đa năng Ka-62.

Đề xuất: