Ngành công nghiệp Nga đã làm chủ được việc sản xuất UAV trinh sát và tấn công Orion cho quân đội của chúng tôi và hiện đang chuẩn bị thực hiện các đơn đặt hàng từ các nước thứ ba. Trong tương lai gần, việc sản xuất các thiết bị này có thể bắt đầu theo hợp đồng xuất khẩu - những ứng dụng đầu tiên của loại này đã được nhận. Trong tương lai xa, Orion trong hai sửa đổi chính hoàn toàn có khả năng giành thị phần nhất định trên thị trường máy bay không người lái thế giới.
Xuất kế hoạch
Khả năng xuất khẩu cơ bản đã được công bố gần như ngay lập tức sau khi Orion trình bày chính thức. Đồng thời, trong một thời gian dài nó chỉ là một cải biến trinh sát mà không có tất cả các chức năng của một tổ hợp không người lái "chính thức". Ví dụ, trong danh mục trên trang web Rosoboronexport, sản phẩm Orion-E vẫn được trình bày dưới dạng phiên bản trinh sát, và khả năng chống sốc thậm chí còn không được đề cập đến.
Nó đã được báo cáo về sự quan tâm đến công nghệ như vậy từ một số nước ngoài. Tuy nhiên, đơn đặt hàng cho máy bay không người lái do thám đã không được báo cáo. Có lẽ, không có ứng dụng nào cho thiết bị như vậy được nhận cả. Đối với tất cả các lợi thế của mình, máy bay trinh sát Orion-E thua kém về tiềm năng và khả năng tổng thể so với một số mẫu máy bay nước ngoài.
Vào ngày 28 tháng 6 năm 2021, RIA Novosti đã công bố các kế hoạch mới trong lĩnh vực UAV. Một nguồn tin cơ quan trong ngành công nghiệp quốc phòng cho biết, Rosoboronexport và công ty Kronstadt đang phát động chiến dịch quảng bá việc cải tiến trinh sát và tấn công Orion-E. Các bước đầu tiên đã được thực hiện theo hướng này.
Các đề xuất đã được gửi tới một số quân đội nước ngoài quan tâm đến việc nhận được các UAV tấn công hạng nặng. Ngoài ra, các đơn đăng ký đã được nhận từ các quốc gia khác cũng muốn nhận thiết bị tương tự. Nó không được nêu rõ các quốc gia muốn nhận Orion-E và khi nào các hợp đồng thực sự được mong đợi sẽ xuất hiện.
Nguồn tin cho biết việc cung cấp thiết bị có thể bắt đầu vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau. Việc khởi động sản xuất để xuất khẩu gắn liền với sự xuất hiện của một địa điểm sản xuất mới. Các UAV nối tiếp cho quân đội Nga và các khách hàng nước ngoài sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Dubna, quá trình xây dựng sẽ hoàn thành vào mùa thu.
Vào ngày 2 tháng 7, RIA Novosti một lần nữa đưa ra chủ đề về sản xuất và xuất khẩu Orion. Lần này, một nguồn tin trong ngành đã làm rõ một số kế hoạch. Vì vậy, nhà máy nối tiếp "Kronstadt" sẽ bắt đầu hoạt động vào tháng 11. Anh ấy sẽ bắt đầu lắp ráp máy bay không người lái để xuất khẩu vào năm 2022. Nhà máy sẽ có thể lắp ráp hàng chục chiếc Orion hàng năm và một số thiết bị này sẽ được sản xuất cho các khách hàng nước ngoài. Số lượng và tỷ trọng sản phẩm xuất khẩu sẽ phụ thuộc vào tải của doanh nghiệp với đơn đặt hàng của Bộ Quốc phòng.
Rosoboronexport và Kronstadt chưa đưa ra bình luận gì về tin tức này. Đồng thời, tổ chức xuất khẩu chỉ ra rằng Orion-E có các đặc tính kỹ thuật và chiến thuật cao, thu hút sự chú ý của những người mua tiềm năng và mang lại tiềm năng xuất khẩu lớn.
Lợi ích không người lái
Tổ hợp máy bay không người lái "Orion-E" trong hoạt động trinh sát và tấn công có một số tính năng quan trọng có thể ảnh hưởng tích cực đến triển vọng xuất khẩu của nó. Chúng ta đang nói về cả đặc tính kỹ thuật và khả năng hoạt động hoặc khả năng chiến thuật.
UAV Orion thuộc loại phương tiện bay tầm trung có thời gian bay dài (MALE). Các UAV thuộc loại này từ lâu đã được sử dụng trong quân đội của các quốc gia hàng đầu và đã cho thấy khả năng giải quyết một loạt các nhiệm vụ. Bất kỳ mô hình mới nào của lớp MALE đều thu hút sự chú ý của các đội quân và thường điều này dẫn đến sự xuất hiện của các hợp đồng cung ứng. Các quy trình tương tự cũng sẽ xảy ra trong trường hợp tàu Orion của Nga.
Orion được chế tạo theo cấu hình khí động học thông thường với phần đuôi hình chữ V; Chiều dài của sản phẩm đạt 8 m, sải cánh thẳng hẹp 16,3 m, trọng lượng cất cánh tối đa 1 tấn, trọng tải lên đến 200 kg. UAV có khả năng đạt tốc độ lên đến 200 km / h và ở trên không trong tối đa một ngày. Phạm vi hoạt động mà không cần sử dụng bộ lặp đạt 250 km tính từ điểm kiểm soát.
Như vậy, xét về các đặc tính kỹ thuật và bay chính của mình, Orion ít nhất không thua kém các UAV nước ngoài hiện đại cùng loại. Đồng thời, có một biên độ cho các nâng cấp tiếp theo với khả năng tăng các thông số chính, theo cách này hay cách khác ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể.
Đối với Orion-E, một số tùy chọn trọng tải được cung cấp. Trong phiên bản trinh sát ban đầu, nó có thể mang các phương tiện trinh sát quang học (ngày và đêm) và vô tuyến-kỹ thuật. Rõ ràng, hướng này sẽ phát triển - và khách hàng sẽ được cung cấp các mẫu thiết bị mới giúp tăng hiệu suất hoặc mang lại cơ hội mới.
Theo tin tức mới nhất, các UAV xuất khẩu sẽ có thể mang vũ khí. Toàn bộ gia đình tên lửa dẫn đường và bom cỡ nhỏ đang được phát triển, đặc biệt cho các máy bay không người lái mới trong nước. Sản phẩm có trọng lượng không quá 50 kg phải đảm bảo hạ gục hàng loạt mục tiêu mặt đất với độ chính xác cao. Đồng thời, Orion sẽ có thể mang trên tàu một lượng vũ khí đáng kể như vậy.
Danh tiếng tích cực
Trong vài năm qua, Orion đã được thử nghiệm, xác nhận các đặc điểm thiết kế và thể hiện tất cả các khả năng của nó. Các cuộc kiểm tra diễn ra cả trong điều kiện sân bay và bãi tập, cũng như một phần của hoạt động quân sự chính thức. Trong quá khứ gần đây, một số Orion đã làm việc ở Syria, nơi họ thực hiện trinh sát và tấn công các mục tiêu của đối phương.
Dựa trên kết quả của tất cả các cuộc kiểm tra, UAV Orion là một phần của tổ hợp Pacer đã được khuyến nghị đưa vào sử dụng. Việc sản xuất hàng loạt thiết bị như vậy cũng đã được đặt hàng. Tổ hợp đầu tiên đã được chuyển giao cho quân đội Nga và việc bàn giao thêm bảy chiếc nữa được lên kế hoạch cho năm nay. Trong tương lai, sản xuất dự kiến sẽ tiếp tục với tốc độ cao, điều này sẽ được tạo điều kiện thuận lợi khi đưa vào hoạt động một nhà máy mới.
Do đó, khu phức hợp không người lái kiểu mới đã vượt qua các kiểm tra cần thiết và quốc gia đang phát triển đang áp dụng nó. Những quy trình như vậy có ảnh hưởng tích cực đến danh tiếng của những phát triển mới và góp phần tăng sự quan tâm từ các khách hàng nước ngoài. Có thể các ứng dụng hiện có cho Orion-E đã bắt đầu được cung cấp chính xác sau khi có tin tức về các cuộc thử nghiệm ở Syria và đơn đặt hàng loạt.
Đấu tranh cho thị trường
Với tất cả những lợi thế của mình, Orion-E khó có thể nhanh chóng trở thành đối tượng của một số lượng lớn các hợp đồng và giành được một phần đáng kể trên thị trường quốc tế. Trong phân khúc nam giới, hiện có rất nhiều hệ thống không người lái được phát triển bởi các quốc gia khác nhau và mô hình của Nga sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh nghiêm trọng nhất. Tuy nhiên, tình hình không có vẻ gì là vô vọng - Orion xuất khẩu có một số lợi thế hơn so với các công ty dẫn đầu thị trường được công nhận.
Theo kết quả của các cuộc xung đột gần đây, Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành UAV trinh sát và tấn công nổi tiếng nhất và được quảng cáo nhiều nhất. Theo dữ liệu mở, thiết bị này vượt qua Orion của Nga về tốc độ tối đa (220 km / h so với 200 km / h) và thời gian bay (lên đến 27 giờ so với 24 giờ). Đồng thời, Bayraktar nặng 650 kg chỉ mang được 150 kg vũ khí - tên lửa hạng nhẹ và bom được phát triển đặc biệt.
Orion cũng có thể được so sánh với máy bay không người lái Wing Loong của Trung Quốc, cũng được ưa chuộng nhất định trên thị trường. Loại xe này nặng hơn loại của Nga (trọng lượng cất cánh tối đa 1100 kg), nhưng có cùng trọng tải 200 kg. Tốc độ tối đa được khai báo ở mức 270-280 km / h, nhưng thời gian bay không quá 20 giờ.
Triển vọng tốt
UAV trinh sát và tấn công Orion đã được đưa vào sản xuất hàng loạt thành công và đang được cung cấp cho các lực lượng vũ trang của chúng tôi. Trong một vài tháng nữa, một nhà máy mới sẽ được đưa vào hoạt động, điều này sẽ làm tăng tốc độ sản xuất. Ngoài ra, sẽ có một lượng dự trữ năng lực để thực hiện các hợp đồng xuất khẩu.
Theo các báo cáo mới nhất, đã có một số ứng dụng có thể sớm chuyển thành đơn đặt hàng thực. Đồng thời, bây giờ chúng ta đang nói không chỉ về trinh sát, mà còn về sửa đổi cú sốc. Hiện vẫn chưa công bố khi nào các hợp đồng xuất khẩu Orion-E đầu tiên sẽ xuất hiện, quốc gia nào sẽ đặt hàng thiết bị đó và số lượng bao nhiêu. Tuy nhiên, khả năng đạt được các đơn hàng nước ngoài không còn nghi ngờ gì nữa.
