Quân công binh và vận tải 2024, Tháng mười một

Chiến tranh thế giới thứ hai, vô số lần, đã cho thấy tiềm năng của các chướng ngại vật bom mìn và khẳng định sự cần thiết phải tạo ra các thiết bị đặc biệt để vượt qua chúng. Cả trong chiến tranh và sau khi chiến tranh kết thúc, tất cả các quốc gia hàng đầu trên thế giới đều tham gia vào việc tạo ra các công cụ kỹ thuật cho phép quân đội

Có một thời, mìn đất thuộc nhiều lớp khác nhau được sử dụng rộng rãi, được thiết kế để loại trừ sự tiến công của quân hoặc thiết bị của đối phương. Phản ứng hợp lý cho điều này là sự xuất hiện của các thiết bị hoặc thiết bị đặc biệt có khả năng vượt qua chướng ngại vật bom mìn

Người ta có thể gần như đúng đắn chỉ ra rằng xe tải không thực sự là một vũ khí. Hay đúng hơn, hoàn toàn không phải là một vũ khí. Ở thời đại của chúng ta, khó có thể hình dung một đội quân mà không có hàng nghìn phương tiện cả ở tiền tuyến và hậu phương. Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, mọi thứ vẫn y như cũ. Câu chuyện hôm nay về chiếc xe

Cô ấy có thể leo lên một bức tường gần như tuyệt đối, cô ấy không sợ đường tắt, nơi KamAZ sẽ ngồi, cô ấy sẽ vượt qua một vũng nước nơi một chiếc xe tăng sẽ chết đuối. 42.TUT.BY đã thử nghiệm độc quyền phương tiện tuần tra và trinh sát mới nhất của Belarus "Cayman", sẽ được trình diễn lần đầu tiên tại lễ duyệt binh vào ngày 3 tháng 7

Ngày nay, khi các xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh có xu hướng chuyển sang nền tảng 6x6 và 8x8, và xu hướng tăng mức độ bảo vệ cho các xe bọc thép chở quân và hỏa lực cho xe chiến đấu bộ binh góp phần làm tăng khối lượng của chúng, thì xe bọc thép Úc của Hawkei thế hệ mới do Thales Australia phát triển

Ngành công nghiệp Belarus tiếp tục phát triển các dự án quốc phòng đầy triển vọng trong các lĩnh vực khác nhau. Đồng thời, đặc biệt chú trọng đến các loại phương tiện thiết giáp mới. Vì vậy, năm ngoái, buổi trưng bày công khai đầu tiên về một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn với thiết kế của Belarus đã diễn ra trong vài tuần

Hôm nay chúng tôi có trong chương trình nghị sự của mình một kỹ thuật thực sự của Nga - xe trượt tuyết. Và không đơn giản, mà là tự hành, được trang bị động cơ đốt trong với một cánh quạt đẩy. Đó là, chiếc xe trượt tuyết. Và vẫn không đơn giản, nhưng được bọc thép. Lịch sử xuất hiện của xe trượt tuyết trong nước bắt nguồn từ thời đại Nga hoàng

Xe tải chở hàng Navistar 7000-MU trọng lượng trung bình đã chứng tỏ bản thân tốt ở Afghanistan

Chính logic của việc tiến hành các cuộc chiến đã đặt ra nhiệm vụ phát triển một công nhân khai thác mìn với một quân đoàn thiết giáp, cho phép anh ta thiết lập các chướng ngại vật mà không sợ kẻ thù bắn trả, ít nhất là từ vũ khí nhỏ và mảnh đạn, do đó bảo vệ phi hành đoàn và dự trữ đạn dược trong

Sự yêu thích của Nguyên soái Zhukov Mặc dù thực tế là "emka" hóa ra tốt hơn nhiều so với nguyên mẫu của Mỹ, thích nghi để hoạt động trong điều kiện của Nga, nhưng phẩm chất off-road của nó vẫn còn nhiều điều mong muốn. Nói một cách đơn giản, khả năng xuyên quốc gia của M-1 không ngang bằng: những người lái xe tuyến đầu nhớ rất rõ

Vào ngày 17 tháng 3 năm 1936, tại Điện Kremlin, giới lãnh đạo đất nước đã chứng kiến những chiếc xe M-1 đầu tiên, chiếc xe này trở thành chiếc xe chở khách quân sự đồ sộ nhất của Liên Xô trước chiến tranh. . Ảnh từ trang web http: //denisovets.ru Quân đội ngày nay không thể tưởng tượng được nếu không có chỉ huy

Máy khoan hay xe chạy mọi địa hình là loại xe được điều khiển bởi một cánh quạt máy khoan quay. Thiết kế của một cánh quạt như vậy bao gồm hai vít Archimedes, được làm bằng vật liệu cực kỳ chắc chắn. Những cánh quạt như vậy nằm ở hai bên thân tàu

Ai đó có thể nói rằng máy kéo không phải là vũ khí. Nhưng đây là cách tiếp cận vấn đề này. Tất nhiên, lúc bình thường, máy cày là lò xới đồng ruộng, nhưng nếu chiến tranh gian khổ, máy kéo trở thành trợ thủ đầu tiên của các xạ thủ. Vì vậy, nếu không phải là vũ khí theo nghĩa đen, thì thật khó mà không có máy kéo

Toàn bộ diễn biến của Chiến tranh thế giới thứ hai đã chứng minh rằng không chỉ các hệ thống vũ khí có đặc tính xuất sắc, mà cả các giải pháp đơn giản, khá rẻ cũng có thể hiệu quả trên chiến trường. Vì vậy, một quả mìn chống tăng cỡ nhỏ không chỉ có thể làm hỏng một chiếc xe tăng

Máy PMM - 2TS Hãy nói ngay rằng đây không phải là một phương tiện chiến đấu - nó là một mô phỏng. Việc tạo ra nó tại nhà máy bắt đầu sau khi nhà thiết kế chính E. Lentsus đến từ một chuyến công tác khác tới Moscow. Evgeny Evgenievich đã mời người đứng đầu văn phòng đo lường Yuri Ostapets đến văn phòng của mình và nói với anh ta rằng

Kinh nghiệm sử dụng máy Volna trong quân đội cho thấy, máy có bánh lốp nên rất hay bị trượt trên các bãi sình lầy, nhiều cát và bờ sông cao. Và người lái xe phải cần rất nhiều kỹ năng mới có thể ra được một con đường chắc chắn. Ngoài ra, sửa chữa phao và vỏ tàu bằng nhôm trong điều kiện

Cách đây 118 năm, vào ngày 29 tháng 4 năm 1899, lần đầu tiên chiếc ô tô đã vượt qua tốc độ giới hạn 100 km / h. Hơn nữa, đó là một chiếc xe có động cơ điện. Tay đua người Bỉ Kamil Zhenatzi, biệt danh "Quỷ đỏ", lái chiếc xe điện có tên "La Geme Contane"

Ai cũng biết rằng việc hỗ trợ kịp thời cho những người bị thương có thể giảm bớt những tổn thất không thể thu hồi được của quân đội. Để nhanh chóng sơ tán nạn nhân và sơ cứu cho anh ta, các nhân viên y tế quân đội cần thiết bị đặc biệt có thể cung cấp công việc ở bất kỳ khu vực nào, cũng như bảo vệ chính họ

Trong khuôn khổ diễn đàn Army-2015, lần đầu tiên công chúng đã được chiêm ngưỡng một chiếc xe tải quân đội chuyên chở và địa hình Tornado-U mới. Một chiếc xe với một mô-đun nền tảng trên tàu được thiết kế để vận chuyển vũ khí, quân sự và thiết bị đặc biệt, vận chuyển các loại

Trong trường hợp địch bố trí chướng ngại vật nổ mìn, bộ đội cần các phương tiện khác nhau để tạo đường thông cho trang bị và bộ binh. Đến nay, một số lượng lớn các hệ thống quét mìn khác nhau đã được tạo ra, sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để chống lại

Uazik, hay "dê", tất nhiên, là lịch sử ô tô địa hình của chúng tôi. Ngày nay, nó là chiếc xe lớn và thực sự nghiêm túc duy nhất trong nước với những đặc tính off-road độc nhất vô nhị. Trong số các yếu tố tạo nên thành công của những chiếc xe đầu tiên, ví dụ, chiếc thứ 469, người ta có thể

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, một số lượng lớn các phương tiện kỹ thuật và đạn dược cho các mục đích khác nhau đã được phát triển. Vì mục đích này hay mục đích khác, người ta đã đề xuất sử dụng các phương tiện tự hành với thiết bị đặc biệt hoặc vũ khí đặc biệt, các loại vũ khí khác thường, v.v. Phong phú

Rất lâu trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, Bộ chỉ huy Mỹ nhận ra rằng các tàu sân bay bọc thép nửa đường hiện có không đáp ứng được các yêu cầu hiện đại và do đó cần phải được thay thế. Nó được cho là xây dựng một kỹ thuật mới có mục đích tương tự bằng cách sử dụng các ý tưởng và giải pháp khác, cũng như trên cơ sở

Từ lâu, chúng ta đã quen với những người sơ tán để đỗ xe cho những người vi phạm - chúng có thể được tìm thấy trên đường phố của bất kỳ thành phố nào. Nhưng xe kéo cho xe tăng là một phương tiện kỳ lạ hơn và được sử dụng chủ yếu để đưa xe tăng đến các địa điểm triển khai của chúng. M25 là một trong những mẫu thú vị nhất trong thể loại này

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, quân đội Mỹ đã vận hành một số lượng đáng kể tàu sân bay bọc thép và máy kéo pháo của một số mẫu. Trong thời kỳ này, thiết bị có khung gầm nửa đường được phổ biến rộng rãi. Tiếp tục công việc theo hai hướng quan trọng dẫn đến

Năm 2002, quân đội Thụy Điển cho nghỉ hưu xe tăng hạng nhẹ / tàu khu trục chống tăng Ikv 91. Kỹ thuật này, được tạo ra vào đầu những năm 70, không còn đáp ứng được các yêu cầu hiện đại, đó là lý do tại sao quân đội quyết định từ bỏ nó để chuyển sang các mẫu hiện đại hơn. Ô tô đã được gửi đến

Các binh sĩ của Trung tâm Hành động Bom mìn Quốc tế thuộc Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga vào mùa xuân năm 2016 đã phá hủy khu vực dân cư và lịch sử của Palmyra của Syria. 825 ha lãnh thổ, 79 km đường và 8507 vật thể (tòa nhà) khác nhau đã bị phá sạch. 17.456 vật nổ đã được tìm thấy và vô hiệu hóa, bao gồm

Dự trữ các phương tiện quân sự trong Quân đội Hoa Kỳ không phải là một thực tế phổ biến, nhưng đã trở nên cần thiết ở Iraq, nơi các cuộc tấn công của dân quân vào một đoàn xe đã trở nên phổ biến

Trong tương lai gần, các hệ thống di động mới để dập lửa, bảo vệ hóa chất và ngụy trang sẽ phải được trang bị cho lực lượng cứu hỏa của Bộ Quốc phòng. Trên cơ sở các giải pháp ban đầu mới, một khu phức hợp đa chức năng đặc biệt đã được tạo ra ở nước ta, có khả năng giải quyết các

Một trong những nhiệm vụ của bộ đội công binh trên chiến trường là phá hủy các chướng ngại vật và công sự của đối phương. Với sự trợ giúp của các phương tiện đặc biệt, các kỹ sư quân sự phải phá hủy các công trình của đối phương, đảm bảo cho quân của họ đi qua. Để giải quyết những vấn đề tương tự trong Chiến tranh thế giới thứ hai bằng tất cả

Nếu bạn tìm hiểu kỹ một chút về lịch sử chế tạo xe tăng của Mỹ, thì sớm muộn gì bạn cũng sẽ bắt gặp một cái tên kỳ diệu và óng ánh - "Marmont-Herrington". Không phải nói rất khoa trương, nhưng hấp dẫn. Nó đặc biệt hấp dẫn bởi thực tế là họ đã chế tạo xe tăng và xe bọc thép, và loại nào, khi nào và bao nhiêu

Hóa ra, quân đội Anh không phải lúc nào cũng sử dụng dịch vụ của các nhà sản xuất thiết bị quân sự hạng nặng để cập nhật đội xe tải và xe địa hình. Đôi khi, để tìm kiếm các giải pháp mới và thậm chí có thể là tầm nhìn xa, Bộ Quốc phòng đã chuyển sang các công ty ô tô lớn, có uy tín

TTM-1901 "Berkut" là một chiếc xe trượt tuyết của Nga (còn được gọi là "snowmobile"), được sản xuất bởi nhà máy vận tải và máy móc công nghệ "Transport" từ Nizhny Novgorod. Đây là loại máy kiểu taxi duy nhất ở nước ta trong số tất cả các loại xe trượt tuyết có đường trượt. Đang sản xuất

Ngay ở giai đoạn đầu của Chiến tranh thế giới thứ nhất, tất cả các bên tham gia xung đột đã phải đối mặt với một số vấn đề mới. Một trong số đó là hàng rào bằng dây, đáng chú ý là giúp dễ dàng sản xuất lắp đặt, nhưng đồng thời cản trở nghiêm trọng việc di chuyển của quân địch. Để có một cuộc tấn công thành công vào quân đội

Việc bắt đầu sử dụng ô tô ở Nga từ năm 1900, và đến năm 1910, Công ty Vận chuyển Nga-Baltic ở Riga bắt đầu sản xuất ô tô - đồng thời, công ty đã nhận được một số bộ phận và các loại thép đặc biệt từ Đức. Năng suất của nhà máy cực kỳ thấp - cho đến năm 1914

Việc thích ứng vũ khí và trang thiết bị quân sự để sử dụng trong lĩnh vực dân sự luôn được quan tâm nhất định theo quan điểm này hay quan điểm khác. Tuy nhiên, một số hệ thống, chẳng hạn như pháo binh, có tiềm năng hạn chế trong bối cảnh làm lại như vậy. Một trong những dự án thú vị nhất

Những nỗ lực đầu tiên nhằm tạo ra những chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn, được thực hiện trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, đã dẫn đến những kết quả rất thú vị, mặc dù vô dụng. Không cần kinh nghiệm cần thiết, các nhà thiết kế từ các quốc gia khác nhau đã đưa ra nhiều ý tưởng và giải pháp khác nhau. Một biến thể kỳ lạ của chiến đấu bọc thép

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, quân Mỹ trên đảo Luzon đã bắt được 8 phương tiện có cấu hình khá thú vị. Đây là những chiếc xe công binh bọc thép Soukou Sagyou được trang bị hai súng phun lửa và một súng máy Kiểu 97 7,7 mm. Không được đăng ký bởi người Mỹ

Trong cuộc chiến ở Afghanistan (1979-1989), mujahideen liên tục tấn công các đoàn xe vận tải của Liên Xô với các vật tư dân sự và quân sự. Vì những lý do rõ ràng, những tổn thất lớn nhất thuộc về các tàu chở dầu, nếu không có nó, mọi hành động của một đội ngũ hạn chế sẽ chỉ đơn giản là tê liệt. Tính

Thiếu kinh nghiệm trong việc tạo ra các thiết bị quân sự hiện đại với hiệu suất cao, nhiều nước buộc phải mua các sản phẩm của nước ngoài. Nếu bạn có cơ sở sản xuất của riêng mình hoặc khả năng triển khai nó, bạn có thể xin giấy phép xây dựng thiết bị của phát triển nước ngoài