Xe bọc thép 2024, Tháng mười một

Ông Vyacheslav Khalitov, Phó tổng giám đốc một tập đoàn nghiên cứu và sản xuất, cho rằng ý kiến của một số chuyên gia quân sự và lãnh đạo cho rằng xe tăng do Nga sản xuất thua kém xe nước ngoài về tính năng và đặc điểm tác chiến là hoàn toàn không có cơ sở

Đây là một lựa chọn khác để chuyển đổi các xe tăng cũ của Liên Xô thành BMP Nguyên mẫu của tàu sân bay bọc thép hạng nặng BMPV-64 được phát triển ở Ukraine như một sáng kiến riêng của tàu sân bay bọc thép Kharkov. Nguyên mẫu đầu tiên được hoàn thành vào năm 2005. Máy này là phiên bản hiện đại hóa sâu nhất của MBT T-64 rất xứng đáng

“Bất kỳ ai cũng có thể lấy xe của mình và treo áo giáp lên đó trong xưởng. Đó là những gì họ làm. " Với những lời này, các chuyên gia đã đánh giá tính mới của ngành công nghiệp quốc phòng Gruzia, được trình bày tại lễ duyệt binh ở Tbilisi. Mục tiêu chính của đổi mới là chứng minh tiềm năng công nghiệp mạnh mẽ

Cường độ hoạt động chiến đấu hiện đại, khối lượng công việc cao và kinh nghiệm sử dụng BMP-3 ở các quốc gia vùng Vịnh Ba Tư khiến cho phương tiện này cần phải cải tiến để cải thiện các đặc tính công thái học của nó

Việc Quân đội Anh sử dụng xe tăng Challenger không loại bỏ khỏi chương trình nghị sự về vấn đề xe tăng chiến đấu chủ lực, thứ sẽ thay thế tất cả các xe tăng Chieftain. Việc chuyển giao MBT cho "Challengers" là không có ý định, và sau khi chiếc xe tăng này xuất hiện trong quân đội, điều đó trở nên hoàn toàn bất khả thi. Xe tăng bị sập

Một bài báo đăng trên Military.china.com của một nhà văn trực tuyến tên Shu Zhongxing vào tháng 12 năm 2009 đã dành riêng cho cuộc phỏng vấn giật gân với nhà thiết kế chung của xe tăng Type 99 Zhu Yusheng trong chương trình truyền hình "Những bậc thầy vĩ đại" trên CCTV10. A.2

Quân đội Nga có thể nhận được xe bọc thép Iveco LMV M65 của Ý. Việc lắp ráp thiết bị SKD, theo Bộ Quốc phòng, được lên kế hoạch thực hiện tại KAMAZ. Nhưng một cỗ máy nội địa cùng loại - GAZ-233036 "Tiger" nổi tiếng - đã được phục vụ trong quân đội Nga. Qua

Trong thời kỳ giữa hai cuộc chiến tranh thế giới, Ba Lan đã tạo ra ngành công nghiệp chế tạo xe tăng của riêng mình. Các nhà máy nhà nước cung cấp cho quân đội các loại xe bọc thép, xe tăng và xe tăng hạng nhẹ. Tuy nhiên, sau Chiến tranh thế giới thứ hai, là một phần của Hiệp ước Warsaw, ngành công nghiệp quân sự Ba Lan

Vào ngày 28 tháng 4 năm nay, Trung tướng Yu Kovalenko, nguyên Phó cục trưởng thứ nhất của Cục Thiết giáp Chính của Bộ Quốc phòng RF, phát biểu về xe tăng Nga, nói rằng ngành công nghiệp quân sự Nga có rất nhiều thứ để cung cấp ngay cả những khách hàng khó tính nhất. Vì vậy, ông lưu ý rằng nó không phải như vậy

Vụ bê bối thường trực gây rúng động ngành công nghiệp quốc phòng Nga và bộ quân sự Nga liên quan đến việc mua xe bọc thép mới lên đến đỉnh điểm sau tuyên bố của Tổng tư lệnh Lực lượng Mặt đất Alexander Postnikov về sự lỗi thời của các mẫu do chúng tôi cung cấp. ngành công nghiệp. Sau đó, việc tìm kiếm một ngôn ngữ chung

Dù đã viết bao nhiêu về cuộc chiến đã kết thúc cách đây 65 năm, và về chiếc xe tăng này, bạn không thể kể hết mọi thứ, và càng không cảm nhận được điều đó. Nhưng cũng không thể xa rời chủ đề này … Mệnh lệnh của vị đại tá tóc bạc phơ trong bộ phim cũ năm 1968 "Trong chiến tranh, như trong chiến tranh" phần nào đã khắc sâu trong ký ức một thời vang bóng:

Xe tăng chiến đấu chủ lực của Thụy Điển với chỉ số STRV-103, còn được gọi với tên "S", đang được quan tâm đặc biệt, vì lần đầu tiên trong lịch sử chế tạo xe tăng thế giới, các giải pháp thiết kế khá thú vị đã được sử dụng, cụ thể là - việc lắp đặt hai loại động cơ khác nhau - diesel và

Trong nửa đầu thế kỷ trước, việc "cơ giới hóa" lực lượng xung kích được cho là chủ yếu nhờ ô tô, mô tô địa hình và xe tăng nhỏ. Kinh nghiệm của Chiến tranh thế giới thứ hai buộc, nếu không thay đổi những quan điểm này, thì phải chuyển một chút trọng tâm. Với tất cả các đặc điểm

Kể từ khi xuất hiện xe bọc thép, cuộc chiến vĩnh cửu giữa đạn và thiết giáp ngày càng leo thang. Một số nhà thiết kế tìm cách tăng sức xuyên của đạn pháo, trong khi những nhà thiết kế khác lại tăng độ bền của áo giáp. Cuộc đấu tranh vẫn tiếp tục bây giờ. Về cách hoạt động của áo giáp xe tăng hiện đại, "Cơ học phổ biến"

Phân tích lỗ hổng của xe tăng M1A1 / A2 trong quá trình sử dụng ở Iraq năm 2003 Cuộc chiến Iraq lần thứ hai đã bộc lộ những điểm yếu của xe tăng M1A1 Abrams của Mỹ và cuối cùng đã xóa tan huyền thoại về khả năng bất khả xâm phạm của nó, vốn đã được cấy ghép cẩn thận trong thập kỷ qua. giáp của tháp pháo Abrams và thân tàu vẫn còn

Vào tháng 9 năm 1943, một chương trình phát triển một số phương tiện chiến đấu hạng nặng đã được đưa ra ở Hoa Kỳ. Các nghiên cứu do Bộ Vũ trang thực hiện đã chỉ ra rằng ở châu Âu có thể cần những phương tiện như vậy để vượt qua các tuyến phòng thủ kiên cố trước như "phương Tây" của Đức

Xe tăng T-64BM BULAT là kết quả của quá trình hiện đại hóa xe tăng T-64A và T-64B. Mục đích của việc hiện đại hóa là đưa các đặc tính kỹ thuật và chiến đấu của xe tăng lên mức hiện đại như T-80UD, T-84U. Nó được trình chiếu lần đầu tiên vào năm 1999. Hiện đại hóa được thực hiện theo ba phương thức chính

Ít người biết rằng nó đã được nối tiếp, mặc dù loạt phim nhỏ, khoảng 250 chiếc xe, sau đó nó đã bị ngừng sản xuất. Tất cả lỗi là do trọng lượng quá lớn của xe - khoảng 60 tấn. Việc phát triển loại xe tăng này bắt đầu vào tháng 7 năm 1943 tại Nhà máy Chelyabinsk Kirov dưới sự lãnh đạo của L. Troyanov

Quân đội hiện đại cần một loại xe bọc thép mới xe cộ. Thứ trưởng thứ nhất Quốc phòng Vladimir Popovkin cho biết rằng T-90 hiện đại

Mặc dù đã kết thúc chiến tranh, công việc chế tạo xe tăng hạng trung T-44 thế hệ tiếp theo của Liên Xô vẫn đang được tiến hành, các nỗ lực nhằm nhanh chóng, với chi phí tối thiểu, có được một loại pháo chống tăng hiệu quả được trang bị pháo 100 mm vẫn tiếp tục. Tuy nhiên, nhược điểm của SU-100, lúc đó là hiệu quả nhất

Loại biến thể được đề xuất của T-90M có lẽ là T-90AM (do A. Sheps vẽ, 2010). Tuần trước, trong phần nói tiếng Nga của World Wide Web, xuất hiện thông tin rằng Nga sẽ tạo ra một thế hệ mới Xe tăng T-90AM. Vì không khó để nhìn thấy từ chỉ định, nó sẽ

Trong khi các cường quốc chế tạo xe tăng hàng đầu đang suy nghĩ và tự hỏi liệu họ có cần một chiếc xe tăng thế hệ thứ tư, một loại xe tăng nhỏ và hoàn toàn không, thì một quốc gia chế tạo xe tăng, Jordan, có thể đi lên được hay không. Ở đất nước này, một chiếc xe tăng với mô-đun chiến đấu không có người điều khiển đã được chế tạo và đang được thử nghiệm thay vì

Trên thực tế, đây không phải là một mô hình hoàn chỉnh của xe tăng, mà có thể nói, đây là một mô hình demo. Tại đó, công ty Rheinmetall đã trình diễn tất cả các hệ thống mới nhất mà họ cung cấp cho thị trường vũ khí

XK2 Black Panther là MBT mới của Hàn Quốc. Xe tăng được phát triển theo chương trình XK2 bởi Cơ quan Phát triển Quốc phòng Hàn Quốc và Rotem (một bộ phận của Hyundai Motors). Theo chủ đầu tư, dự án chỉ sử dụng thiết kế riêng của Hàn Quốc

Ngay từ ngày 28 tháng 1 năm 2004, trên lãnh thổ của TCDN FSUE NTIIM, một cuộc trình diễn khả năng công nghệ của Nga với các đại diện của Libya đã diễn ra và vào ngày 24 - 25 tháng 3 cùng năm, phái đoàn của Algeria. Một điểm cộng lớn của phía Nga là sự sẵn có của các giải pháp MBT linh hoạt nhưng toàn diện, một chương trình hiện đại hóa đã được thực hiện sẵn

Năm 1939, tại Đức, công ty Borgvard đã phát triển một nguyên mẫu của một "tàu sân bay tích điện nặng", được biết đến nhiều hơn trong các tài liệu trong nước với tên gọi là tàu chở dầu điều khiển từ xa "Goliath". Lúc đầu, người ta tin rằng nhiệm vụ chính của loại vũ khí mới là rà phá bom mìn

Một quân đội hiện đại không thể tồn tại nếu không liên tục đổi mới trang thiết bị quân sự và vũ khí. Tuyên bố này cũng áp dụng cho các loại xe bọc thép hạng nặng. Bất chấp dự đoán của các chuyên gia rằng trong tương lai gần xe tăng sẽ hoàn toàn biến mất khỏi chiến trường, nhưng tại thời điểm chúng đang thi đấu, đôi khi

BTR-4 được thiết kế để vận chuyển nhân viên của các đơn vị súng trường cơ giới và hỗ trợ hỏa lực của họ trong trận chiến. Tàu sân bay bọc thép được sử dụng để trang bị cho các đơn vị có khả năng tiến hành các hoạt động chiến đấu trong nhiều điều kiện khác nhau, kể cả khi kẻ thù sử dụng vũ khí hủy diệt hàng loạt. APC có thể

Theo Washington Post, Bộ Quốc phòng Mỹ đã quyết định gửi xe tăng M1 Abrams đến Afghanistan. Trước đây chúng không được sử dụng trong cuộc chiến chống Taliban. Để bắt đầu, nó được lên kế hoạch chuyển giao 16 máy như vậy, điều này sẽ

Lực lượng mặt đất của Đức đã nhận được chiếc đầu tiên trong số các tàu sân bay bọc thép Boxer được đặt hàng, theo Defense Aerospace. Hiện tại, 8 tàu sân bay bọc thép đầu tiên đang được huấn luyện trước khi được gửi đến Afghanistan. Những chiếc xe này dự kiến sẽ được chuyển đến Afghanistan vào tháng 8 năm nay. Của chúng

Sau năm 1945, chưa có một thập kỷ nào mà một dàn đồng ca thanh mảnh của quân đội lại không dự đoán được cái chết sắp xảy ra của thiết bị xe tăng như một loại phương tiện chiến đấu. Người đào mộ đầu tiên của họ được đặt tên là vũ khí hạt nhân. Tuy nhiên, rõ ràng là trong các điều kiện sử dụng của nó, ngược lại, xe tăng cho thấy mức cao nhất

Đứa con tinh thần yêu thích của Hitler, chiếc xe tăng lớn nhất từng được chế tạo bằng kim loại (trọng lượng chiến đấu 188 tấn), Maus (còn được gọi là Porsche 205 hoặc Panzerkampfwagen VIII Maus) được thiết kế và chế tạo bởi Ferdinand Porsche. Lịch sử của xe tăng có thể được bắt đầu bằng một cuộc họp

Ngày 15/3, Tổng tư lệnh Lực lượng trên bộ Nga, Đại tá Alexander Postnikov, đã tấn công tổ hợp công nghiệp-quân sự, đặc biệt là chỉ trích xe tăng chiến đấu chủ lực T-90 của Nga

Việc hình thành các lữ đoàn mang một diện mạo mới trong Lực lượng Mặt đất làm rõ thêm câu hỏi về vai trò và vị trí của các phương tiện bọc thép của lính bộ binh hiện tại trên chiến trường. Việc sao chép cơ học các phương pháp sử dụng xe bọc thép hiện có có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả chiến đấu của các đơn vị súng trường cơ giới

Xe tăng hạng nặng giàu kinh nghiệm "Object 277" được thiết kế ở Leningrad, trong phòng thiết kế dưới sự lãnh đạo của Zh.Ya. Kotina vào năm 1957. Thiết kế của nó sử dụng một số giải pháp kỹ thuật được thực hiện trên xe tăng IS-7 và T-10. Xe tăng 55 tấn có kiểu bố trí cổ điển. Cơ thể có một bánh đúc phía trước

Kinh nghiệm của các cuộc chiến tranh cục bộ cho thấy vấn đề tự bảo vệ của xe tăng trước bộ binh nguy hiểm ngày càng trở nên gay gắt. Trong khi đó, xe tăng không có phương tiện thực sự để đối phó với nó. Có một cuộc tìm kiếm các kế hoạch công nghệ cao mới cho đạn xe tăng tự vệ. Nhà phát minh nổi tiếng V.A. Odintsov đề xuất hai

Nhìn vào chiếc xe này, bạn sẽ không bao giờ đoán được rằng đây không phải là một sự phát triển độc lập mà chỉ là một biến thể hiện đại hóa T-54/55. Nếu có một cuộc thi cho sự thay đổi đẹp nhất (đối với chiếc xe này, định nghĩa về điều chỉnh thậm chí còn phù hợp), thì nó có lẽ đã giành chiến thắng với lợi thế rõ ràng

Người ta có ấn tượng rằng một số doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng của chúng ta sẽ không ngừng hiện đại hóa các tàu sân bay bọc thép của Liên Xô của năm mươi năm trước, mà không nhận thấy đặc thù của các cuộc xung đột quân sự hiện đại. Vì vậy, dù còn khó khăn nhưng càng ngày các bạn càng hiểu rõ vị trí của lãnh đạo Bộ Quốc phòng Liên bang Nga

Emirates đã tổ chức một cuộc triển lãm vũ khí mới nhất IDEX-2011. Nước Nga tại triển lãm lần này có ba gian hàng nổi tiếng với khách tham quan triển lãm. Triển lãm Rosoboronexport thu hút nhiều người nhất

Chiếc xe bọc thép huyền thoại nhất: Austin 50HP Quốc gia: Vương quốc Anh Phát hành: 1915 Chiều dài: 4900 mm Trọng lượng chiến đấu: 5,3 tấn Động cơ: 4 xi-lanh thẳng hàng Austin, 50 HP Tốc độ tối đa: 60 km / h Phi hành đoàn: 4-5 người Bài phát biểu ngọn lửa Lenin nói từ một chiếc xe bọc thép, nhưng từ đó - một số tranh chấp nảy sinh và