Tiger vs Iveco

Tiger vs Iveco
Tiger vs Iveco

Video: Tiger vs Iveco

Video: Tiger vs Iveco
Video: Su27 điều khiển từ xa #shorts #maybaygiay #su27 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Quân đội Nga có thể nhận được xe bọc thép Iveco LMV M65 của Ý. Việc lắp ráp thiết bị SKD, theo Bộ Quốc phòng, được lên kế hoạch thực hiện tại KAMAZ. Nhưng một cỗ máy nội địa cùng loại - GAZ-233036 "Tiger" nổi tiếng - đã được phục vụ trong quân đội Nga.

Hình ảnh
Hình ảnh

Theo các chuyên gia, các phương tiện có sự khác biệt, kể cả về lớp giáp bảo vệ.

Viktor Korablin, một ứng cử viên của khoa học quân sự, nói rằng lớp bảo vệ thứ 6, có sẵn ở một số nơi trên xe hơi Ý, có thể bảo vệ tốt hơn trước đạn súng trường khi nói về khoảng cách ngắn. Nếu khoảng cách bắn là 200-300 mét, thì cả xe một và xe thứ hai sẽ bảo vệ đoàn xe bọc thép một cách đáng tin cậy khỏi đạn súng trường dùng để bắn súng trường bắn tỉa và súng máy.

Ngoài ra, Iveco và Tigre còn sử dụng các công nghệ khác nhau để đảm bảo an toàn cho lực lượng đổ bộ và phi hành đoàn. Xe nội địa có vỏ bọc thép hàn toàn bộ, Iveco LMV M65 có giáp gốm. Theo các chuyên gia, các tấm gốm được bắt vít vào khung xe. Theo quan điểm của họ, các khớp nối của các tấm giáp gốm là một loại "gót chân Achilles" của loại xe này.

Korablin lưu ý rằng các khớp của cửa và thân tàu, các hốc của khóa cửa là những khu vực bị suy yếu bởi lớp giáp. Vì vậy, ở Iveco, không có sự bảo vệ liên tục của các tấm áo giáp bằng gốm.

Cách sắp xếp nội thất xe cũng khác nhau. Iveco có rất nhiều vách ngăn bên trong. Chỉ huy và lái xe bọc thép bị cô lập với các thành viên còn lại trong đoàn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Không có bất kỳ trở ngại nào đối với giao tiếp trong ô tô nội địa - bất kỳ chiến binh nào trong số các chiến binh đều có thể ngồi vào ghế lái mà không cần rời khỏi Tiger. Bản thân Iveco LMV M65 có kích thước nhỏ hơn và được thiết kế để chở 5 người, bao gồm cả người lái. "Tiger" có thể chở 8 hành khách, chưa kể tài xế. Bên trong chiếc xe "Ý" có ghế ngồi thoải mái, GAZ-233036 có ghế đơn giản hơn, nhưng chúng có nhiều chức năng hơn.

Tiger vs Iveco
Tiger vs Iveco

Korablin lưu ý rằng nếu bạn di chuyển những chiếc ghế trong khoang chở quân của xe nội địa, chúng có thể dễ dàng được sử dụng như một chiếc giường và những người bị thương có thể được vận chuyển trên chúng. Ngoài ra, tựa lưng nhỏ ở ghế chỉ huy và lái xe giúp bạn có thể nhanh chóng thay người nếu cần thiết.

Chưa biết tương lai của "người Ý" ở Nga có thể ra sao. Nhưng hiện các chuyên gia đang tập trung vào thực tế rằng, ngay cả khi việc sản xuất xe bọc thép của Ý tại KAMAZ được thành lập, Nga có thể trở nên phụ thuộc vào nguồn cung cấp linh kiện từ nước ngoài. Đối với ngành công nghiệp quốc phòng, yếu tố này trước đây được coi là không thể chấp nhận được.

Korablin nhấn mạnh rằng quân đội Nga hiện đang thiếu sự đồng đều. Và trong trường hợp ô tô nước ngoài, có các bộ phận khác chứ không phải phụ tùng thay thế cho thiết bị của chúng tôi, điều này nói chung có thể gây ra tác hại nghiêm trọng. Theo ý kiến của ông, Nga cần phát triển thiết bị của mình và chế tạo một tổ hợp máy móc sử dụng chung một khung gầm.

Nhưng Liên bang Nga đã đạt được thỏa thuận với Ý về việc mua 10 xe bọc thép. Hơn nữa, đã vào cuối năm 2011, chiếc Iveco đầu tiên có thể rời dây chuyền lắp ráp của KAMAZ.

Đề xuất: