Lực lượng mặt đất của Đức đã nhận được chiếc đầu tiên trong số các tàu sân bay bọc thép Boxer được đặt hàng, theo Defense Aerospace. Hiện tại, 8 tàu sân bay bọc thép đầu tiên đang được huấn luyện trước khi được gửi đến Afghanistan. Những chiếc xe này dự kiến sẽ được chuyển đến Afghanistan vào tháng 8 năm nay. Họ được Tiểu đoàn 292 Jaeger tiếp nhận.
Chúng cũng được sử dụng để đào tạo lái xe tại trường lái xe quân sự ở Dornstadt - trường đã nhận đào tạo 7 xe bọc thép vào năm 2010. Tiến hành huấn luyện các máy móc mới, quân đội Đức cũng đánh giá chúng. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, một thông báo tương ứng sẽ được gửi đến nhà sản xuất - Boxer PD.
Hợp đồng mua các loại xe bọc thép này đã được ký kết vào cuối năm 2006. Tổng cộng, Bộ Quốc phòng Đức đã mua 272 tàu sân bay bọc thép Boxer. Các phương tiện chiến đấu bọc thép cho Lực lượng vũ trang Đức sẽ được sản xuất với ba phiên bản: 135 xe bọc thép chở quân, 65 xe chỉ huy và nhân viên và 72 xe cứu thương bọc thép. Đồng thời, trong tương lai, tổng số xe đang phục vụ dự kiến sẽ tăng lên 1000 chiếc.
Trợ giúp: GTK "Boxer" (German Gepanzerte Transport Boxer Kraftfahrzeug Boxer) là một tàu sân bay bọc thép đa năng của Đức-Hà Lan. Xe bọc thép lội nước chiến đấu, được trang bị vũ khí, được thiết kế để sử dụng cho các đơn vị súng trường cơ giới của lực lượng mặt đất. Máy được tạo ra bởi các công ty Đức Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG và Dutch Stork.
Môn lịch sử
Chính phủ Anh và Đức vào tháng 11 năm 1999 đã ký một thỏa thuận về việc cùng thiết kế một loại tàu sân bay bọc thép thế hệ mới, được đặt tên là Boxer. Ở Anh, chương trình này được gọi là MRAV, và ở Đức, nó được gọi là Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK). Vào tháng 2 năm 2001, Hà Lan sẽ quan tâm đến dự án và sau đó họ sẽ tham gia. Tại Hà Lan, dự án nhận được mã Pantser Wiel Voertuig (PWV). Và vào tháng 12 năm 2002, người ta đã thông báo rằng tàu sân bay bọc thép sẽ được đặt tên là "Boxer".
Dự án được quản lý và giám sát bởi Cơ quan Vũ khí Châu Âu, OCCAR (Tổ chức Hợp tác vũ khí chung). Vào tháng 7 năm 2003, Bộ Quốc phòng Anh tuyên bố rút khỏi dự án, thúc đẩy việc tạo ra hệ thống FRES của riêng mình. Các nguyên mẫu đầu tiên được chế tạo vào tháng 12 năm 2002, đến tháng 10 năm 2003, bản sửa đổi đầu tiên xuất hiện - một đài chỉ huy dựa trên tàu sân bay bọc thép Boxer. Các cuộc thử nghiệm của tàu sân bay bọc thép được hoàn thành vào năm 2006. Vào tháng 7 năm 2006, Quốc hội Hà Lan đã phê duyệt việc mua lô hàng đầu tiên gồm 200 chiếc xe bọc thép chở quân Boxer, và vào tháng 12 cùng năm, Đức đã phê duyệt việc mua 272 chiếc (bao gồm 72 tùy chọn vệ sinh). Hợp đồng sản xuất được ký vào ngày 19 tháng 5 năm 2006 với ARTEC.
Đặc thù
Phần thân chính của xe được làm bằng thép đặc, và được trang bị "áo giáp mô-đun", nó giúp bảo vệ khỏi đạn và mảnh vỡ của đạn pháo và mìn chống tăng. Có thể lắp áo giáp mới để bảo vệ chống lại các game nhập vai (tất nhiên, không chỉ rõ loại giáp nào có tính phí không được nêu rõ). Phương tiện này thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau và có một số sửa đổi: chở quân bọc thép, xe chỉ huy, xe cứu thương, "kẻ hủy diệt xe tăng". Chi phí là 3 triệu euro.
Bố cục là mô-đun. Nghĩa là, một thiết bị chạy và một khoang điều khiển được sản xuất như một cơ sở, sau đó, tùy theo đơn đặt hàng, một khoang trên không hoặc khoang vệ sinh, một khoang để tính toán ATGM hoặc cối, v.v., được lắp vào.
Ở phía trước của xe, các nhà thiết kế của Krauss-Maffei Wegmann đã sử dụng cách bố trí tương tự với các góc nghiêng hợp lý của giáp như trên xe chiến đấu bộ binh Puma, và bố trí động cơ phía trước giống nhau. Cần lưu ý rằng "góc nghiêng hợp lý" của tấm giáp phía trên thực sự được tạo ra với kỳ vọng sử dụng áo giáp chủ động, và hoàn toàn không phải từ hy vọng gây ra một vụ bắn phá một quả đạn cỡ nhỏ. Mặc dù một con ricochet có độ dốc lớn như vậy là hoàn toàn có thể xảy ra.
Đặc điểm hiệu suất cơ bản
Trọng lượng chiến đấu, t - 33, Phi hành đoàn, mọi người - 2, Những người lính, những người - mười một, Chiều dài cơ thể, mm - 7880, Chiều rộng vỏ, mm - 2660, Chiều cao, mm - 2370, Trang bị (tiêu chuẩn): súng máy 12,7 mm, súng phóng lựu tự động 40 mm (Heckler & Koch GMG), Loại động cơ - một động cơ diesel làm mát bằng chất lỏng, Công suất động cơ, hp với. - 530, Tốc độ đường cao tốc, km / h - 103, Du ngoạn trên đường cao tốc, km - 1050-1100, Loại hệ thống treo - độc lập, thanh xoắn với bộ giảm chấn thủy lực ống lồng 8x8, Vượt chướng ngại vật - khi đang di chuyển (không cần chuẩn bị) vượt qua rãnh dài 2 mét và một ngã ba sâu khoảng một mét
Người ta cho rằng tàu sân bay bọc thép này sẽ thay thế một phần của tàu sân bay Marder-1 BMP và tàu sân bay bọc thép M113 ở Bundeswehr. Trong triển lãm Eurosatori 2010, công ty Krauss-Maffei Wegmann đã giới thiệu một nguyên mẫu của xe bọc thép Boxer được trang bị mô-đun với pháo Mk.44 ATK 30 mm ổn định với nguồn cấp hai bên và một súng máy đồng trục. Đồng thời, Rheinmetall Defense đã giới thiệu Boxer trong phiên bản BMP, được trang bị tháp pháo Lance hai người với pháo MK-30-2 30 mm ổn định và một súng máy 7,62 mm đồng trục.
