Một quân đội hiện đại không thể tồn tại nếu không liên tục đổi mới trang thiết bị quân sự và vũ khí. Tuyên bố này cũng áp dụng cho các loại xe bọc thép hạng nặng. Bất chấp dự đoán của các chuyên gia rằng trong tương lai gần xe tăng sẽ hoàn toàn biến mất khỏi chiến trường, nhưng ở thời điểm hiện tại, chúng đóng vai trò quyết định trong các cuộc đối đầu vũ trang. Một ví dụ sinh động là cuộc chiến ở Iraq, khi chính nhờ hỏa lực và khả năng cơ động của các đơn vị xe tăng, quân đội Mỹ đã có thể tiến nhanh từ biên giới của đất nước đến thủ đô của mình.
Nga sở hữu những công nghệ tiên tiến nhất trong việc phát triển vũ khí không gian, nhưng quân đội của họ có thể chống lại điều gì trong một cuộc đối đầu trên bộ? Thông thường, trên nhiều phương tiện truyền thông, bạn có thể tìm thấy những tuyên bố chỉ trích rằng xe tăng T-90 ở dạng hiện tại không đáp ứng được các yêu cầu của một phương tiện chiến đấu hiện đại. Người Đức tin rằng "Leopard" hiện đại của họ là tốt nhất trên thế giới và không ai sánh bằng nó trong cuộc đối đầu, hơn nữa T-90 của Nga không phải là đối thủ của nó. Thật không may, không chỉ người Đức cho rằng xe tăng của chúng ta lạc hậu về mặt đạo đức và kỹ thuật, điều này cũng được Alexander Postnikov, Tổng tư lệnh Lực lượng Mặt đất Nga tuyên bố. Trong tuyên bố của mình vào đầu tháng 3, ông đã nói một cách cực kỳ bác bỏ về dữ liệu kỹ thuật của chiếc xe tăng không có gì hiện đại và trên thực tế nó chỉ là một sửa đổi khác của chiếc T-72 của Liên Xô, được tạo ra vào năm 1973. Tất nhiên, những lời nói như vậy, và thậm chí từ miệng của một quan chức cấp cao, cũng là lý do để suy nghĩ, liệu T-90 có tốt như vậy so với nền tảng của các mẫu thiết bị quân sự tương tự của nước ngoài? Để có câu trả lời, hãy xem xét dữ liệu cơ bản của T-90 và "Leopard" của Đức, là một trong những đối thủ cạnh tranh chính.
Bảo vệ xe tăng
T-90 sở hữu lớp giáp bảo vệ đường đạn khác biệt rõ ràng. Vật liệu chính được sử dụng để sản xuất vỏ xe tăng là thép bọc giáp. Để bảo vệ phần trước của tháp pháo, cũng như tấm trước của thân tàu, giáp composite nhiều lớp được sử dụng. Hình dáng thân xe bọc thép và cách bố trí không thay đổi nhiều so với T-72, nhưng khả năng bảo vệ đã tăng lên so với phiên bản tiền nhiệm do sử dụng giáp composite hiện đại. Các chi tiết chính xác của việc đặt phòng vẫn được phân loại. Khả năng chống lại pháo kích của đạn xuyên giáp subcaliber, có tính đến giáp phản ứng nổ hiện đại tích hợp sẵn, ước tính tương đương 800-830 mm thép giáp. Độ bền của giáp thân tàu và tháp pháo khi bắn bằng đạn tích lũy ước tính khoảng 1150-1350 mm. Dữ liệu được chỉ ra đề cập đến mức đặt chỗ tối đa, cụ thể là phần trước của thân tàu và tháp pháo, nhưng xe tăng cũng có các khu vực yếu đi: một phần của thiết bị quan sát của người lái, cũng như các phần của tháp pháo ở hai bên của súng sự ôm ấp. Ngoài lớp giáp truyền thống và lớp bảo vệ động, xe tăng được trang bị hệ thống bảo vệ tích cực, bao gồm hệ thống chế áp quang điện tử Shtora-1 hiện đại. Mục đích chính của tổ hợp là bảo vệ chống lại sự phá hủy của tên lửa dẫn đường chống tăng. Nó bao gồm một trạm triệt quang điện tử và hệ thống lắp đặt rèm ngụy trang bên ngoài.
"Báo" không giống như T-90, nó có mức độ bảo vệ thấp hơn nhiều. Trước hết là do yêu cầu của lãnh đạo binh chủng về việc duy trì tổng trọng lượng ở mức 50 tấn. Việc tăng mức độ bảo vệ đã đạt được thông qua việc sử dụng các cấu trúc hàn hiện đại của tháp và thân tàu với việc sử dụng áo giáp nhiều lớp, cũng như một loạt các biện pháp kết cấu và bố trí được cải tiến. Do lớp giáp của nóc tàu và tháp pháo cũng như hai bên yếu đi, độ dày của lớp giáp trên các mảnh vỡ phía trước đã tăng lên. Tấm phía trước phía trên của vỏ xe tăng có góc nghiêng đáng kể (81 °), tháp được làm hình nêm. Giáp trước tương đương với giáp tấm khoảng 1000 mm khi bắn với đạn cộng dồn và 700 mm khi bắn với đạn phụ xuyên giáp. Xe tăng được trang bị tổ hợp NPO tự động tốc độ cao, súng phóng lựu khói, các đầu xe được sơn bằng thuốc nhuộm đặc biệt. Một trong những ưu điểm được công nhận là khả năng bảo vệ tổ lái cao khi áo giáp bị hư hại. Điều này là do thực tế là đạn dược và nhiên liệu được cách ly một cách đáng tin cậy với phi hành đoàn. Kho chiến đấu được trang bị các tấm gấp để đưa năng lượng nổ ra ngoài. Một số yếu tố được sử dụng trong xây dựng cũng đóng vai trò bảo vệ bổ sung. Bình xăng được đặt ở phía trước, là phần được bảo vệ chắc chắn nhất của chắn bùn, giúp giảm khả năng sát thương cho người điều khiển xe khi bắn từ hai bên. Hai bên thân tàu được bảo vệ bổ sung bằng các tấm chắn cao su, gia cố bằng các tấm giáp.
Vũ khí
Vũ khí trang bị chính của T-90 Nga là một khẩu pháo nòng trơn 2A46M 125 ly với chiều dài nòng 48 ly / 6000 mm, được đặt ở phần trước của tháp pháo trong một giá treo đồng trục với một súng máy cỡ lớn trên thân và được ổn định ở hai mặt phẳng song song bởi Hệ thống 2E42-4 "Jasmine". Súng được trang bị bộ nạp đạn tự động và có khả năng bắn dẫn đường cho vũ khí. Khi bắn với đạn tích lũy xuyên giáp và đạn cỡ nhỏ, tầm ngắm tối đa là 4000 m, đạn tên lửa có điều khiển - 5000 m, đạn phân mảnh nổ cao - lên đến 10 000 m. Ngoài các loại vũ khí pháo được sử dụng rộng rãi, Xe tăng có khả năng bắn tên lửa dẫn đường chống tăng của hệ thống 9M119M. Tên lửa được phóng bằng vũ khí chính, tên lửa được dẫn đường bằng chùm tia laze ở chế độ thủ công hoặc bán tự động. Hệ thống vũ khí dẫn đường cho phép bạn bắn với xác suất bắn trúng mục tiêu gần một mục tiêu đang di chuyển với tốc độ lên đến 70 km / h hoặc mục tiêu đứng yên ở khoảng cách từ 100 đến 5000 m, ở vị trí tĩnh của xe tăng hoặc đang chuyển động với tốc độ không quá 30 km / h. Để tiến hành bắn nhằm mục đích trong điều kiện tầm nhìn kém và vào ban đêm, xe tăng sử dụng ống ngắm Essa, trong đó máy ảnh nhiệt Catherine-FC được tích hợp. Hệ thống ngắm bao gồm một camera ảnh nhiệt, được ổn định trong hai mặt phẳng. Với sự hỗ trợ của camera, chỉ huy xe tăng và xạ thủ có thể liên tục theo dõi địa hình từ các màn hình riêng biệt, cũng như thực hiện việc điều khiển vũ khí chính xác bằng hệ thống điều khiển hỏa lực tiêu chuẩn.
Chính vũ khí "Leopard" là loại pháo nòng trơn 120 mm. Chiều dài thùng 5520 mm. Mục tiêu bắn: ở vị trí tĩnh - 3.500 m, đang chuyển động - 2.500 m. Tầm ngắm chính là EMES-12, được Zeiss phát triển đặc biệt cho mẫu xe tăng này. Thiết bị ngắm bao gồm máy đo khoảng cách lập thể và laser tích hợp. Sự kết hợp của hai máy đo khoảng cách khác nhau giúp cải thiện độ chính xác và độ tin cậy của việc đo khoảng cách tới mục tiêu. Là thiết bị phụ trợ, xạ thủ có thể sử dụng kính tiềm vọng một mắt của mẫu - TZF-1A. Chỉ huy xe tăng có kính tiềm vọng toàn cảnh kiểu PERI-R-12, trong đó đường ngắm được ổn định. Chỉ huy xe tăng có khả năng điều hướng khẩu súng một cách độc lập, cơ chế đồng bộ hóa trục của nòng súng và trục quang học của ống ngắm được sử dụng. Để quan sát trong điều kiện tầm nhìn kém và vào ban đêm, các thiết bị quan sát có bộ khuếch đại quang điện tử và thiết bị quan sát ban đêm chủ động IR được sử dụng. Hệ thống điều khiển hỏa lực của máy tính FLER-H tạo ra dữ liệu để bắn, có tính đến khoảng cách tới mục tiêu, điều kiện khí quyển, vị trí không gian của xe tăng và loại đạn. Để ngắm bắn chính xác, xạ thủ chỉ cần chọn mục tiêu và đặt điểm đánh dấu trên đó. Để phát hiện các mục tiêu được ngụy trang, một cảm biến đặc biệt được sử dụng để phản ứng với bức xạ nhiệt của chúng.
Các đơn vị năng lượng
Trên T-90 một động cơ diesel có công suất 840 mã lực đã được lắp đặt (trên một số sửa đổi, công suất của động cơ được tăng lên 1000 mã lực) làm mát bằng chất lỏng V-84MS. Những động cơ diesel này thực sự đa nhiên liệu và có thể chạy không chỉ bằng nhiên liệu diesel mà còn chạy bằng dầu hỏa và xăng mà không bị mất điện. Các ống thổi đặc biệt được lắp đặt trên bộ thu V-84MS, cho phép trộn khí thải với không khí, điều này không chỉ cải thiện chế độ nhiệt độ cho hoạt động đáng tin cậy của bộ thu mà còn giảm khả năng hiển thị nhiệt của bình chứa.
Power point "Báo" kết hợp thành một tổ hợp công trình duy nhất. Động cơ trong khoang máy được bố trí dọc theo thân két, giữa khoang chính và khoang chữa cháy được đặt một vách ngăn chống cháy. Xe được trang bị động cơ diesel 4 kỳ 12 xi lanh hình chữ V đa năng MB 873 với công suất 1500 mã lực.
Kết quả
Các đặc điểm được liệt kê ở trên cho phép so sánh nhỏ giữa Leopard của Đức và T-90 của Nga. Rõ ràng, xét về mức độ bảo vệ và trang bị vũ khí, xe tăng của ta hơn hẳn xe tăng chủ lực của Đức. Điều duy nhất mà T-90 đang mất là ở nhà máy điện. Điều này không chỉ do lợi thế về sức mạnh mà còn do thời gian thay thế động cơ. Vì vậy, khi sửa chữa một chiếc T-90, thợ máy sẽ cần khoảng 6 giờ để thay thế nó, và đối với xe tăng Đức, 15 phút là đủ cho việc này.
Lợi thế của xe tăng Nga là rõ ràng, và thực tế là mục tiêu của T-90 có thể bắn ở khoảng cách 5000 m, còn Leopard chỉ 3000 m, chắc chắn xe tăng Đức sẽ có thể tiếp cận Tiếng Nga trên chiến trường. Về mặt thương mại, T-90 trông cũng hấp dẫn hơn, giá bán thấp hơn Leopard hai lần.
