Năm 1939, tại Đức, công ty Borgvard đã phát triển một nguyên mẫu của một "tàu sân bay tích điện nặng", được biết đến nhiều hơn trong các tài liệu trong nước với tên gọi là tàu chở dầu điều khiển từ xa "Goliath".
Lúc đầu, người ta tin rằng nhiệm vụ chính của loại vũ khí mới sẽ là rà phá các bãi mìn và phá hủy các công sự từ xa. Tuy nhiên, nhanh chóng trở nên rõ ràng rằng các thùng chứa được điều khiển từ xa có thể được sử dụng hiệu quả để chống lại xe tăng.
Đó là một chiếc nêm có độ ồn thấp, được điều khiển bởi hai động cơ điện đặt trong đường ray của bánh xích. "Chất liệu" được tạo thành từ pin và chất nổ. Có một cuộn với một dây ba dây ở phía sau.
Người vận hành điều khiển máy bằng điều khiển từ xa chỉ với ba nút. Bằng cách sử dụng các nút trái và phải, chiếc xe có thể được quay theo hướng thích hợp, làm giảm tốc độ của một hoặc một con sâu bướm khác. Bằng cách nhấn vào nút trung tâm, bộ sạc đã được phát nổ vào đúng thời điểm.
Các sửa đổi nối tiếp:
Sd. Kfz.302 (E-Motor) - một chiếc teletanket cỡ nhỏ trên đường đua sâu bướm.
Thân tàu được chia thành ba khoang: phía trước chứa thuốc nổ, bình - các cơ cấu điều khiển, phía sau - cuộn dây cáp ba lõi. Hai pin sạc Varta 12 V giúp nó có thể vận hành ngư lôi trong vòng 40-50 phút mà không cần sạc lại pin.
Sd. Kfz.303a / 303b (V-Motor) - teletanket với động cơ đốt trong.
Sự khác biệt chính so với Sd. Kfz.302 là một động cơ đốt trong được lắp đặt. Do đó, kích thước, khối lượng của xe và lượng thuốc nổ đã được tăng lên, tăng lên 75 kg và trên các máy thuộc phiên bản mới nhất, lên tới 100 kg.
Các đơn vị đầu tiên tiếp nhận Goliath là Sư đoàn Kompanien số 811 và 815 và Tiểu đoàn công binh cơ giới số 600 thuộc Bộ tư lệnh tối cao Typhoon (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun))..
Hiệu quả của các tankette hóa ra không cao, các tankette được sử dụng ở mức độ hạn chế, đó là do các tính năng kỹ thuật của Goliaths.
Một chiếc xe đẩy hai bánh được thiết kế đặc biệt để vận chuyển các tàu điện ngầm Goliath, do hai người lăn. Nhưng chiếc xe này được thiết kế để vận chuyển bởi phi hành đoàn dành riêng cho chiến trường. Qua một quãng đường dài, nêm được vận chuyển riêng trong thùng xe ô tô.
Loại vũ khí này không được coi là thành công (mặc dù hơn 7.500 chiếc đã được sản xuất) do chi phí cao, tốc độ thấp (9,5 km / h), khả năng xuyên quốc gia thấp của phát minh này, lỗ hổng của dây và lớp giáp mỏng (10 mm) không có khả năng bảo vệ mìn tự hành khỏi bất kỳ hình thức vũ khí chống tăng nào. Những chiếc Goliath mẫu muộn hơn có giá khoảng 1.000 Reichsmarks (Sd. Kfz. 302 xấp xỉ 3.000 Reichsmarks!) - trong khi đó, một khẩu súng chống tăng 75mm Pak 40 có giá 12.000 Reichsmarks.
