Xe bọc thép 2024, Tháng mười một

“Potapov. Có 30 xe tăng KV lớn. Tất cả chúng đều không có vỏ đối với pháo 152 mm. Tôi có xe tăng T-26 và BT, hầu hết là các nhãn hiệu cũ, bao gồm cả xe tăng hai tháp pháo. Khoảng một trăm xe tăng địch bị tiêu diệt … Zhukov. Đạn bắn pháo 152 mm KV 09-30

Nhưng người Anh đã tiếp cận công việc trong việc thiết kế ngoại hình chiếc xe tăng mới của họ với tất cả sự nghiêm túc. Trên chiếc xe tăng của Christie, mũi tàu giống một con cừu đực nhất. Hình dạng này nhằm mục đích tạo điều kiện thuận lợi cho việc bắn đạn, nhưng cần có một chùm tia phía trước rất mạnh để lắp các con lười

Lần đầu tiên tôi biết về chiếc xe tăng của W. Christie trong thời thơ ấu xa xôi, xa xôi của mình từ tạp chí Khoa học và Công nghệ vào năm 1929, trong đó nó được viết về chiếc xe tăng đi bộ xuất hiện ở Hoa Kỳ, loại xe này được phát triển trên bánh xe với tốc độ 119. km / h trên đường cao tốc và 86 km / h trên đường ray. Sau đó, tôi đọc rằng W. Christie đã chuyển xe tăng của mình cho Liên Xô từ

Những chiếc xe bọc thép xuất hiện trong Chiến tranh thế giới thứ nhất ngay lập tức bắt đầu phát triển trong nhiều lĩnh vực tư tưởng thiết kế. Đập vào lòng tin của quần chúng sụp đổ, quân đội (về người mà câu nói “tôi đeo thắt lưng gươm như thế nào, tôi trở nên chết lặng và chết lặng” không phải là vô ích!) Cuối cùng đã hiểu được tư tưởng của Lenin

Vì những lý do nổi tiếng, việc phát triển thêm xe tăng hiện đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của các chuyên gia và công chúng. Việc công bố tin tức về kế hoạch tạo ra một số dự án nhất định trở thành lý do để phấn khích, và sự xuất hiện của một mô hình mới có thể trở thành một cảm giác thực sự. V

Vào đầu những năm 60, ngành công nghiệp quốc phòng Liên Xô đang thực hiện các dự án mới về xe chiến đấu bộ binh thuộc loại này hay loại khác. Sự phát triển thành công nhất của lớp này là Object 765, sau này được đưa vào sử dụng với tên BMP-1. Các ví dụ khác về xe bọc thép hóa ra ít hơn

Type 10 là xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) hiện đại nhất của Nhật Bản. Phương tiện này được phát triển như một giải pháp thay thế rẻ hơn cho Kiểu 90 MBT bằng cách hiện đại hóa sâu sắc thân và khung gầm của xe tăng Kiểu 74, đồng thời lắp đặt một tháp pháo mới trên đó. Nguyên mẫu của xe tăng mới lần đầu tiên

Các nguyên mẫu EFV ban đầu được phát hiện là không đáng tin cậy sau khi thử nghiệm vào năm 2006. Vào tháng 1 năm 2009, Lầu Năm Góc đã phê duyệt các sửa đổi tiếp theo của nhà thầu General Dynamics và cấp giấy phép sản xuất và thử nghiệm các nguyên mẫu mới. Tuy nhiên, vì lý do tài chính, dự án EFV năm 2011 đã

Theo thông tin từ báo chí Ukraine và Nga, vào tối ngày 13/7, các lực lượng vũ trang Ukraine đã cố gắng vượt qua thành phố Luhansk và đột phá vào đội quân bị bao vây tại sân bay Luhansk. Lữ đoàn xe tăng biệt động số 1 được trang bị xe bọc thép xuất trận

Cuộc đối đầu mới ở châu Âu, được kích hoạt bởi các hành động gây hấn của Hoa Kỳ, đã khiến hầu hết các nước NATO phải ngạc nhiên. Trong thời kỳ tương đối tạm lắng sau sự sụp đổ của phe xã hội chủ nghĩa và sự sụp đổ của Liên Xô, các thành viên châu Âu của liên minh không chỉ giảm đáng kể ngân sách quân sự mà còn

Vào giữa những năm 30 của thế kỷ trước, Đức Quốc xã bắt đầu xây dựng lực lượng vũ trang của mình, đồng thời cũng tích cực tham gia vào việc phát triển các loại vũ khí và thiết bị mới. Chỉ trong vài năm, một loạt các loại xe bọc thép khác nhau cho các mục đích khác nhau đã được phát triển, chủ yếu là xe tăng. Năm 1936

Đối với BMD, khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách xa, đánh từ xa và đánh trước rất quan trọng. Do đó, tại Tula, trong Cục Thiết kế Dụng cụ, là một phần của Tổ hợp Độ chính xác Cao đang nắm giữ, một mô-đun chiến đấu đặc biệt, hoàn toàn tự động đã được phát triển, được đặt tên là "Bakhcha-U"

Một sửa đổi của xe tăng chiến đấu chủ lực T-72 để chiến đấu trên đường phố lần đầu tiên được tập đoàn Uralvagonzavod giới thiệu ở nước ngoài. Sự ra mắt của một phương tiện chiến đấu được thiết kế cho các trận chiến trong khu vực đô thị đã diễn ra tại triển lãm KADEX-2016 ở Astana. Như đã nói, sự quan tâm đến phiên bản mới của xe tăng T-72

Cách đây vài năm, ngành công nghiệp quốc phòng trong nước lần đầu tiên trình làng nguyên mẫu xe chiến đấu bộ binh bánh lốp hạng nặng đầy hứa hẹn. Trong tương lai, việc phát triển một dự án mới đã bị dừng lại do các vấn đề kinh tế và chính trị, nhưng sau đó nó đã được tiếp tục

Tiếp tục chủ đề về đoàn tàu bọc thép của Liên Xô, các tác giả phải đối mặt với một vấn đề mà về nguyên tắc, chúng đã được lên tiếng trong bài viết trước. Đây là một loạt các chuyến tàu. Mỗi PSU là duy nhất theo cách riêng của nó. Sẽ là một khoảng thời gian dài nếu nói về danh tính của thậm chí hai đoàn tàu bọc thép của cùng một loạt phim, đặc biệt là khi xem xét điều đó

Xe tăng nào tốt hơn, T-90 hay M1 Abrams? Câu hỏi này xuất hiện đồng thời với một chiếc xe hơi mới hơn và vẫn còn phù hợp. Anh ấy đã xoay sở để nhận được rất nhiều câu trả lời, bao gồm cả những câu trả lời hoàn toàn trái ngược nhau. Sự tiếp tục của các cuộc tranh chấp, trong số những thứ khác, được tạo điều kiện thuận lợi bởi sự phát triển dần dần của hai phương tiện thiết giáp

Một số quốc gia trang bị xe chiến đấu bộ binh hạng nặng, được chế tạo trên cơ sở các xe tăng nối tiếp với nhiều kiểu mẫu khác nhau. Thông thường, các dự án như vậy liên quan đến một cuộc đại tu lớn của máy cơ sở với sự thay đổi hoàn toàn về chức năng. Một cách tiếp cận khác đã được đề xuất trong dự án BMT-72 của Ukraine. Quá nặng

Như đã biết, một số phương tiện chiến đấu bọc thép mới nhất do Nga thiết kế - bao gồm cả xe tăng chủ lực T-14 Armata - được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Afghanistan mới nhất hoặc các yếu tố riêng lẻ của nó. Các xe bọc thép của các mẫu cũ hơn cũng có thể cần các phương tiện khuếch đại tương tự

Nhà máy Máy kéo Concern và Bộ Quốc phòng Nga đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm một loại xe chiến đấu bộ binh độc đáo mới với tên gọi BMP-3M Dragoon. Điều này đã được báo Izvestia đưa tin. BMP-3, vì những đặc điểm của nó đã từng được gọi là "Nữ hoàng của bộ binh", mặc dù nó đã

Hiện tại, các cuộc thử nghiệm của xe bọc thép đa năng K4386 Typhoon-VDV đang được hoàn tất. Cỗ máy này được phát triển có tính đến các yêu cầu và mong muốn của lính dù và nhằm giải quyết một loạt các nhiệm vụ. Chiếc xe bọc thép trong cấu hình ban đầu được bảo vệ

Sử thi về việc trang bị lại quân dù kéo dài nhiều năm, cuối cùng cũng đã kết thúc. Nhiều cuộc tranh chấp giữa chỉ huy các lực lượng vũ trang và tất cả các lực lượng vũ trang đã kết thúc thắng lợi cho ý kiến của người đi đầu. Trong tương lai gần, Lực lượng Nhảy dù sẽ bắt đầu nhận được trang bị mới tương ứng với

Các cuộc thử nghiệm này đã diễn ra từ đầu năm, ngay sau khi Ban giám đốc Lực lượng Phòng vệ Israel bắt đầu lắp đặt hệ thống bảo vệ chủ động mới trên Namer. trên cơ sở xe tăng Merkava Mk4 mới nhất của Israel, và

Khả năng bảo vệ động của xe bọc thép được tạo ra khó khăn và đáng kể, các nhà phát triển Liên Xô về bảo vệ động vào cuối những năm 70 - đầu những năm 80 đã thực hiện nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Thép, dựa trên những phát triển đã được thực hiện từ rất lâu trước đó bởi các nhà khoa học trong nước B.V. Voitsekhovsky, A.I. Platov và những người khác. .VỚI

Vào tháng 6 năm 2015, Bộ Quốc phòng Argentina, sau nhiều lần trì hoãn và trì hoãn, đã ký kết thỏa thuận với Israel về việc hiện đại hóa một phần (74 xe) của hạm đội xe tăng chủ lực TAM (Tanque Argentino Mediano). Thỏa thuận trị giá 111 triệu USD cung cấp

Các đơn vị mặt đất của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc đang làm chủ thành công xe chiến đấu bộ binh ZBD-04A. Loại BMP này, theo nhiều chuyên gia quân sự, hiện có thể coi là một trong những loại tốt nhất thế giới. Theo một số báo cáo, quân đội có thể đã nhận được khoảng 400 xe trong số này

Bất chấp nhiều năm thành công trên thị trường, chiếc xe vẫn giữ vị trí độc tôn trong phân khúc: được xây dựng dựa trên chiếc BMP-2 đình đám trước đó, các nhà phát triển đã thay đổi hoàn toàn cách bố trí. Động cơ 10 xi-lanh hình chữ V được đặt theo kiểu xe tăng, phía trên trục sau. Điều này cho phép cân bằng và khả năng hiển thị tốt hơn

Sự mong đợi cũng bị ảnh hưởng bởi những câu chuyện về các anh hùng-lính tăng dũng cảm trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, biến chiếc T-34 bằng cần gạt không có thủy lực và chuyến đi nhiều tập của "hành khách" trên chiếc BMP đang ì ạch. Về nguyên tắc, lý do là đúng: bên ngoài của bể thực sự không thể và không nên sạch, tốt

Tờ "Tạp chí Quân sự Độc lập" đã đăng một bài báo nhan đề "Mới sau khi trình bày sáng sủa. Không thể chấp nhận được việc che giấu những thiếu sót khách quan của các hệ thống vũ khí dưới một lớp tinh thần yêu nước”(“NVO”số 3 ngày 29/01/16). Tác giả là Sergey Vladimirovich Vasiliev. Làm thế nào anh ta ký - Đại tá dự bị

Khả năng sống sót cần thiết của các phương tiện bọc thép trong điều kiện hiện đại chỉ có thể được đảm bảo bằng cách sử dụng phức tạp các phương tiện bảo vệ khác nhau. Trên

Tại triển lãm công nghiệp quốc phòng MSPO-2011 ở Ba Lan, hiệp hội Ba Lan Bumar đã giới thiệu phiên bản hiện đại hóa mới của xe tăng T-72M1, được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động ở các khu vực đô thị hóa và các khu vực xung đột cục bộ, và được chỉ định là RT-72U. Nhà phát triển trực tiếp và

Dự án về nền tảng theo dõi hạng nặng hợp nhất "Armata" là một trong những chủ đề thú vị nhất trong những năm gần đây. Cho đến gần đây, các chuyên gia và công chúng quan tâm chỉ có thể thảo luận về dữ liệu rời rạc được công bố trong nhiều nguồn khác nhau. Tuy nhiên, một vài tháng trước

Công ty Thổ Nhĩ Kỳ FNSS cung cấp nền tảng Kaplan như một thành phần theo dõi của chương trình cho một tổ hợp vũ khí di động Trong những năm gần đây, quân đội ở châu Âu và Hoa Kỳ đã chứng kiến sự thất bại của nhiều dự án của họ, nhưng bây giờ là chương trình dành cho xe bọc thép đã nhận được một giây

Rất ít người biết rằng trong một tòa nhà màu vàng phía sau bức tường Điện Kremlin, gần Tháp Spasskaya, có Ủy ban của Đoàn Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô về các vấn đề quân sự-công nghiệp, mà trong cuộc sống hàng ngày được gọi là quân đội- khu liên hợp công nghiệp. 1967 đến 1987 trong khu liên hợp công nghiệp-quân sự, Yu.P. Kostenko

Trong những thập kỷ qua, ngành công nghiệp quốc phòng toàn cầu đã đưa ra nhiều loại vũ khí mới. Trong số những người khác, ý tưởng lắp đặt vũ khí tương đối mạnh trên khung gầm bánh lốp tương đối nhẹ với lớp giáp thích hợp đang được quan tâm đặc biệt. Thiết bị quân sự như vậy

Trong quá trình lịch sử tương đối ngắn của lực lượng thiết giáp (BTT) của lực lượng mặt đất, khoảng một trăm năm tuổi, bản chất của các cuộc chiến đã nhiều lần thay đổi. Những thay đổi này có tính chất cơ bản - từ chiến tranh "vị trí" sang "di động" và xa hơn nữa là các cuộc xung đột cục bộ và

Vào tháng 10 năm 1941, rõ ràng là chiếc xe tăng hạng nhẹ mới T-60, được sản xuất hàng loạt bắt đầu từ một tháng trước đó, gần như vô dụng trên chiến trường. Áo giáp của anh ta bị xuyên thủng bởi tất cả vũ khí chống tăng của Wehrmacht, và vũ khí của chính anh ta quá yếu để chống lại xe tăng của đối phương

Ngày 23/12, Lầu Năm Góc đã tổng kết kết quả của cuộc đấu thầu tiếp theo, mục đích là phát triển, chế tạo và cung cấp các loại xe bọc thép mới cho lực lượng mặt đất. Trong vài năm tới, nó được lên kế hoạch thay thế các tàu sân bay bọc thép M113 đã lỗi thời và các phương tiện dựa trên nó trong một số sư đoàn

1935 năm. T-37A, chiếc xe tăng lội nước đầu tiên của Liên Xô, vẫn đang được sản xuất, nhưng suy nghĩ của ban lãnh đạo Hồng quân là nhằm cải tiến cỗ máy rất đặc biệt này. Trong quá trình hoạt động trong quân đội, hóa ra T-37A đã có một nhiều thiếu sót: bộ truyền động và khung gầm không đáng tin cậy, thường bị sụt

Sự khởi đầu của Chiến tranh thế giới thứ nhất là lý do cho việc tăng cường công việc trong lĩnh vực xe bọc thép chiến đấu đầy hứa hẹn. Một vài năm sau, điều này dẫn đến sự xuất hiện của những chiếc xe tăng chính thức đầu tiên phù hợp để sử dụng trong quân đội. Những người đầu tiên trong lĩnh vực này là các nhà thiết kế người Anh. Sau đó trong các thử nghiệm

Bài trước đã nói về tăng T-27. Trong những sai sót đã được xác định trong quá trình vận hành phương tiện này và cố gắng loại bỏ chúng, một lớp xe tăng lội nước cỡ nhỏ mới đã ra đời như sự tiếp nối ý tưởng về một loại xe tăng trinh sát bọc thép hạng nhẹ