Xe tăng nào tốt hơn, T-90 hay M1 Abrams? Câu hỏi này xuất hiện đồng thời với một chiếc xe hơi mới hơn và vẫn còn phù hợp. Anh ấy đã xoay sở để nhận được rất nhiều câu trả lời, bao gồm cả những câu trả lời hoàn toàn trái ngược nhau. Sự tiếp tục của các cuộc tranh chấp, trong số những thứ khác, được tạo điều kiện bởi sự phát triển dần dần của hai loại xe bọc thép, dẫn đến sự xuất hiện của các sửa đổi mới. Những sáng tạo mới nhất của các nhà chế tạo xe tăng Nga và Mỹ lần lượt là dự án T-90M và M1A2 SEP v.3. Hãy thử so sánh chúng và tìm ra chiếc xe tăng nào có bản cập nhật tốt nhất.
Phiên bản mới nhất của xe tăng Abrams của Mỹ là M1A2 SEP v.3. Dự án này đã được phát triển cách đây vài năm, và vào năm 2015, cuộc trình diễn công khai đầu tiên của một nguyên mẫu đã diễn ra. Sau khi tất cả các thử nghiệm cần thiết được hoàn thành, các xe tăng tiền sản xuất đã được lắp ráp, chiếc đầu tiên xuất hiện vào đầu mùa thu năm 2017. Trong năm 2018, dự kiến sẽ khởi động một đợt hiện đại hóa toàn bộ trang thiết bị với một đợt quay trở lại đơn vị sau đó. Trong vài năm tới, theo dự án SEP v.3, 1.500 xe tăng hiện có sẽ được hiện đại hóa.
Một trong những hình ảnh đầu tiên được công bố về T-90M. Ảnh Bmpd.livejournal.com
Dự án T-90M "Proryv-3" của Nga xuất hiện muộn hơn nhiều. Cuộc trình diễn chính thức đầu tiên của loại phương tiện này chỉ diễn ra vào mùa thu năm ngoái. Tuy nhiên, tất cả các kiểm tra cần thiết đã được thực hiện và một hợp đồng đã được ký kết để hiện đại hóa hàng loạt thiết bị. Những chiếc xe đầu tiên từ các đơn vị chiến đấu, được chế tạo lại theo dự án mới, sẽ trở lại hoạt động trong năm nay. Hàng trăm xe tăng của lục quân sẽ được hiện đại hóa. Nó cũng được lên kế hoạch để chế tạo những chiếc máy như vậy từ đầu.
Vì vậy, mặc dù có sự khác biệt về thời gian xuất hiện của các dự án, nhưng quá trình hiện đại hóa hàng loạt xe tăng của hai nước gần như bắt đầu đồng thời. Ngay trong năm nay, Quân đội Mỹ sẽ bắt đầu vận hành chiếc M1A2 SEP v.3 nối tiếp và Nga sẽ nhận được chiếc T-90M đầu tiên. Xe tăng thuộc cùng một lớp, và cũng là những người đồng cấp thực sự nhất, và do đó chúng có thể được so sánh với nhau mà không có bất kỳ hạn chế nào.
Đột phá đột phá
Dự án mới nhất về hiện đại hóa xe tăng T-90 cung cấp việc sử dụng một bộ thiết bị và thiết bị mới làm tăng tất cả các đặc tính chính của thiết bị. Đối với một số sản phẩm, T-90M được hợp nhất với nền tảng Armata, điều này làm tăng các đặc tính và hóa ra là một nguồn dự trữ nghiêm túc cho tương lai. Đồng thời, hầu hết các đơn vị hiện có được giữ lại.
Trên thân và tháp pháo của T-90M, các đơn vị ERA "Relikt" được gắn. Dự án cũng cung cấp việc lắp đặt các màn hình mạng. Trước đó đã đề cập rằng xe tăng có thể nhận được tổ hợp bảo vệ tích cực Arena. Thân tàu hiện tại cũng đã được sửa đổi để cải thiện khả năng bảo vệ và khả năng sống sót. Vị trí của các thùng nhiên liệu đã được thay đổi, và các màn hình bổ sung đã được giới thiệu để che chở cho phi hành đoàn, đạn dược, v.v.
Xe tăng nhận được một nhà máy điện dựa trên động cơ V-92S2, được chế tạo dưới dạng một khối duy nhất. Động cơ 1000 mã lực phải bù đắp cho sự gia tăng khối lượng liên quan đến việc lắp đặt các thiết bị mới, cũng như tăng các đặc tính cơ bản của tính di động. Người lái xe hiện điều khiển xe bằng vô lăng và các thiết bị tự động mới được sử dụng trong hộp số. Động cơ chính được bổ sung bởi một bộ phận phụ trợ để cung cấp năng lượng khi nó ngừng hoạt động.
Cơ sở của tổ hợp vũ khí là súng phóng 125 mm 2A46-4. Bộ nạp tự động tiêu chuẩn đang được hoàn thiện để tương thích với các loại đạn đầy hứa hẹn. Trước đó, khả năng thay thế pháo hiện có bằng loại 2A82 mới, được tạo ra cho xe tăng T-14, đã được đề cập. Hệ thống điều khiển hỏa lực nói chung và các bộ phận riêng lẻ của nó đang được hiện đại hóa. Đặc biệt, giờ đây chỉ huy có khả năng nhìn toàn cảnh đa kênh. Một trạm vũ khí được điều khiển từ xa với súng máy cỡ nòng lớn nên được lắp đặt trên nóc tháp.
Cùng với các phương tiện liên lạc mới, T-90M có cơ hội hoạt động trong hệ thống điều khiển tự động ở cấp chiến thuật. Việc trao đổi dữ liệu với chỉ huy và các phương tiện bọc thép khác được cung cấp.
Lần đầu tiên trình diễn M1A2 SEP v.3 có kinh nghiệm. Ảnh Armyrecognition.com
Theo kết quả đề xuất nâng cấp của xe tăng T-90M "Breakthrough-3", khả năng sống sót được cải thiện, cũng như độ chính xác và hiệu quả của hỏa lực. Khả năng bảo vệ nâng cao và vũ khí cập nhật giúp làm việc trong môi trường đô thị dễ dàng hơn khi có các yếu tố đặc trưng. Một số tăng tính di động được cung cấp. Các phương tiện loại mới tương thích với các phương tiện chỉ huy và điều khiển hiện đại.
Gói dịch vụ SEP v.3
Dự án Gói nâng cấp hệ thống phiên bản 3 cung cấp cho việc sử dụng các phát triển của bản nâng cấp SEP v.2 trước đó với việc sử dụng một số hệ thống và thiết bị mới. Cụ thể, nó có kế hoạch sử dụng nó trong sản xuất hàng loạt: M1A2 SEP v.3 mới sẽ được sản xuất bằng cách xây dựng lại và trang bị thêm cho M1A2 SEP v.3 hiện có. Theo dự kiến, không phải đợt nâng cấp quan trọng nhất của xe tăng sẽ dẫn đến sự gia tăng đáng kể về tiềm năng của chúng.
Quân đội Mỹ và các kỹ sư lo ngại về vấn đề tăng cường mức độ bảo vệ các xe tăng trong dự án hiện đại hóa SEP. Kể từ đó, việc đặt và trang bị bổ sung của các phương tiện chiến đấu đã không có những thay đổi đáng kể. Thân tàu và tháp pháo vẫn giữ nguyên lớp giáp kết hợp với chất độn đã được tân trang lại từ lâu. Vấn đề trang bị cho xe tăng M1A2 SEP v.3 hệ thống bảo vệ chủ động Trophy do Israel sản xuất đã nhiều lần được đưa ra. Nếu cần thiết, xe tăng có thể được trang bị bộ TUSK, bao gồm các màn hình bản lề và các đơn vị áo giáp phản ứng.
Dự án không cung cấp việc thay thế pháo nòng trơn chính với cỡ nòng 120 mm. Nó được đề xuất để cải thiện chất lượng chiến đấu của xe tăng với sự trợ giúp của các phát bắn mới và thiết bị bổ sung như một phần của hệ thống điều khiển hỏa lực. Đạn phụ xuyên giáp M829A4 với các đặc tính tăng lên và XM1147 đa năng đã được phát triển. Để làm việc với cái sau, bể chứa phải nhận được thiết bị ADL, thiết bị này cung cấp truyền dữ liệu tới cầu chì. Đồng thời, khả năng tương thích với các loại vỏ xe tăng hiện có vẫn được duy trì. Vũ khí bổ sung vẫn được giữ nguyên, nhưng súng máy hạng nặng gắn trên tháp pháo hiện được lắp trên trạm vũ khí điều khiển từ xa CROWS-LP. Đồng thời, chiếc xe tăng M1A2 SEP v.3 đầy kinh nghiệm vẫn giữ một bệ súng máy mở phía trên cửa sập của người nạp đạn.
Thiết bị điện tử của xe tăng M1A2 hiện được đề xuất chế tạo trên cơ sở mô-đun. Đồng thời, một số thiết bị vẫn ở nguyên vị trí của chúng, tuy nhiên, các thiết bị mới cũng được sử dụng. Phi hành đoàn tiếp tục có các máy trạm độ nét cao tương tác với thông tin liên lạc và điều khiển. Dự án SEP v.3 cung cấp việc sử dụng các máy ảnh nhiệt mới trong tầm ngắm của xạ thủ và chỉ huy. Cái sau, như trước đây, nên làm việc với một cái nhìn toàn cảnh.
Có thể dễ dàng nhận thấy rằng dự án hiện đại hóa xe tăng M1A2 Abrams mới cung cấp một sự gia tăng hạn chế về các đặc tính và phẩm chất được lựa chọn. Khả năng bảo vệ chỉ được tăng cường với sự trợ giúp của KAZ mới, và hỏa lực được tăng lên nhờ hai quả đạn mới. Đồng thời, có một bản cập nhật đáng kể của các phương tiện kiểm soát hỏa hoạn.
Đối đầu giả thuyết
Các doanh nghiệp chế tạo xe tăng ở Nga và Mỹ đã công bố một số đặc tính kỹ chiến thuật của các loại xe bọc thép hiện đại hóa mới nhất của họ. Đồng thời, nhiều dữ liệu về xe tăng T-90M và M1A2 SEP v.3 vẫn chưa được tiết lộ. Sử dụng dữ liệu có sẵn, có thể so sánh kỹ thuật mới, nhưng kết quả của việc so sánh như vậy có thể khác xa tình trạng thực tế do một số yếu tố đã biết.
Trước hết, điều đáng chú ý là các nhà chế tạo xe tăng của Nga và Mỹ đã sử dụng một cách tiếp cận khác nhau để cập nhật thiết bị. Dự án T-90M của Nga cung cấp một sự nâng cấp đáng kể trong tất cả các lĩnh vực chính, từ áo giáp, vũ khí đến hệ thống thông tin liên lạc và nhà máy điện. Các nhà thiết kế Mỹ, trước đây đã hoàn thành việc hiện đại hóa dự án SEP v.2, giờ đã có thể tự giới hạn mình trong việc tái cấu trúc các thiết bị điện tử và giới thiệu các loại đạn mới. Đồng thời, trong cả hai trường hợp, việc sửa đổi ảnh hưởng đến một số đơn vị và không ảnh hưởng đến các đơn vị khác.
Lần xuất hiện cuối cùng của T-90M. Ảnh Bmpd.livejournal.com
Theo các báo cáo từ gần đây, T-90M cuối cùng có thể nhận được sự bảo vệ "nhiều lớp". Áo giáp riêng sẽ được bổ sung bằng áo giáp phản ứng "Relic", và cùng nhau chúng sẽ được bao phủ bởi "Arena" KAZ. Dự án của Mỹ vẫn giữ nguyên lớp giáp hiện có, được phát triển từ lâu, nhưng đề xuất bổ sung khả năng bảo vệ tích cực cho nó. Rõ ràng, về khả năng bảo vệ tổng thể, và do đó khả năng sống sót trong tình huống chiến đấu, "Proryv-3" của Nga có những lợi thế nhất định so với đối thủ Mỹ. Trong trường hợp này, chúng ta có thể nói về khả năng bảo vệ mạnh mẽ hơn cho cả hình chiếu chính diện và hình chiếu bên.
Hai cường quốc chế tạo xe tăng hàng đầu sử dụng thiết bị quang điện tử mới nhất, nhưng không vội tiết lộ các đặc điểm thực sự của nó. Do đó, hiện tại chưa thể khẳng định chắc chắn xe tăng nào đang được xem xét vượt trội hơn đối thủ về các thông số quan sát và phát hiện. Không nên tính đến các đánh giá khác nhau về điểm số này, vì nhiều đánh giá có thể có vẻ thiên lệch và thể hiện tâm trạng yêu nước của các tác giả.
Nếu không biết khả năng thực sự của các điểm ngắm, không thể đoán được chiếc nào trong hai chiếc xe tăng sẽ có thể phát hiện kẻ thù sớm hơn và sẽ có thể tấn công mình trước. Do đó, phẩm chất chiến đấu sẽ phải được xác định và so sánh chỉ bằng các đặc tính của vũ khí. Cần nhớ rằng các xe tăng đang được xem xét đã được cải thiện khả năng bảo vệ và có thể chống lại nó trước các loại đạn pháo mạnh hơn của đối phương.
Theo các nguồn tin mở, đạn M829A4 mới của Mỹ có khả năng xuyên ít nhất 800 mm giáp đồng chất ở khoảng cách 2 km. Sự hiện diện của bảo vệ động sẽ ảnh hưởng như thế nào đến các đặc tính của sản phẩm này không được nêu rõ. Ngoài ra, câu hỏi vẫn còn về sự tương tác của một loại đạn như vậy với tổ hợp bảo vệ tích cực của kẻ thù. Tuy nhiên, có mọi lý do để tin rằng sự phát triển mới của Mỹ sẽ có ưu điểm hơn các sản phẩm cũ và có thể gây ra mối nguy hiểm nhất định cho xe tăng Nga.
Súng của Nga tương thích với một số loại đạn pháo có đặc tính khác nhau. Ví dụ, loại đạn cuối cùng do Liên Xô phát triển 3BM-48 "Chì" từ khoảng cách 2 km đã xuyên thủng tới 650 mm giáp đồng chất. Anh ta cũng có thể tấn công một lớp bảo vệ tổng hợp tương tự như cách sử dụng trên xe tăng của Mỹ. Các đặc điểm chính xác của các loại đạn pháo nội địa mới hơn vẫn chưa được công bố. Đồng thời, nó được biết về sự tồn tại của các dự án mới, mục đích của nó là để tăng thêm đặc tính thâm nhập.
Xe tăng T-90M được trang bị pháo 2A46-4 có lợi thế về hệ thống vũ khí dẫn đường 9K119M Reflex-M với tên lửa 9M119M Invar. Tên lửa được phóng qua nòng súng và có khả năng bay xa tới 5 km. Tên lửa dẫn đường mang đầu đạn tích lũy song song và những sửa đổi mới nhất của nó có khả năng xuyên thủng lớp giáp đồng nhất lên tới 850 mm phía sau ERA. Do đó, "Breakthrough-3" có khả năng khai hỏa sớm hơn và ít nhất có thể gây sát thương cho xe tăng của kẻ thù tiềm tàng ở khoảng cách an toàn.
Có thể cho rằng xét về tỷ lệ bảo vệ và hỏa lực - so với các thông số tương tự của đối thủ - thì cả hai xe tăng đang được xem xét khó có thể được coi là ngang nhau. Dự án T-90M cung cấp khả năng bảo vệ tiên tiến hơn, có thể có khả năng chống lại các loại vũ khí cải tiến M1A2 SEP v.3. Đồng thời, nếu tên lửa Invar kịp thời đưa kẻ địch ra khỏi trận chiến thì sẽ không cần thiết giáp. Ở khoảng cách tương đối xa, xe tăng Nga có lợi thế hơn hẳn.
Một trong những phiên bản tiền sản xuất M1A2 SEP v.3. Ảnh Nationalinterest.org
Bất chấp sự phát triển của vũ khí và bảo vệ, tính cơ động vẫn là một yếu tố cần thiết. Theo dữ liệu đã biết, M1A2 SEP v.3 và T-90M có mật độ sức mạnh xấp xỉ nhau với biên độ nhỏ nghiêng về xe tăng Mỹ. Đặc điểm lái xe của họ là ngang nhau. Cũng không có sự khác biệt nghiêm trọng về khả năng xuyên quốc gia. Tuy nhiên, sự khác biệt trong thiết kế khung gầm và các khả năng liên quan có thể ảnh hưởng đến kết quả của một trận chiến. T-90 từ lâu đã được đặt biệt danh là "xe tăng bay", và một bộ phận đẩy được tăng cường có thể chịu được tải trọng gia tăng, trong một số trường hợp nhất định có thể góp phần vào chiến thắng trước kẻ thù.
Trong chiến tranh hiện đại, các phương tiện trinh sát, thông tin liên lạc và chỉ huy có tầm quan trọng quyết định. Cả hai loại xe bọc thép đang được xem xét đều nhận được thiết bị hiện đại và có thể hoạt động như một phần của hệ thống điều khiển chiến thuật. Họ có thể nhận dữ liệu từ bên ngoài hoặc chuyển thông tin thu thập được cho những người tiêu dùng khác. Trong bối cảnh của hệ thống liên lạc và điều khiển, T-90M và M1A2 SEP v.3 khó có thể có lợi thế quyết định hơn nhau.
Ai sẽ thắng?
Có vẻ như trong một trận chiến giả định giữa xe tăng T-90M "Đột phá-3" của Nga và xe tăng M1A2 SEP v.3 Abrams của Mỹ, cả hai phương tiện đều có thể tin tưởng vào chiến thắng, và kết quả của một trận chiến như vậy phụ thuộc vào một số yếu tố khác nhau.. Các tính năng của chiến trường, tổ chức quân đội, trinh sát, chỉ huy và kiểm soát các tiểu đơn vị, thông tin liên lạc, vv có tầm quan trọng tối quan trọng. Trong điều kiện đó, các đặc tính và khả năng nội tại của công nghệ vẫn quan trọng, nhưng không phải trong mọi tình huống đều mang tính quyết định.
Chúng ta hãy tưởng tượng một trận chiến đơn giản hơn dưới dạng một cuộc đấu tay đôi giữa hai xe tăng. Có thể, T-90M và M1A2 SEP v.3 sẽ có thể phát hiện nhau gần như đồng thời, ở khoảng cách vài km. Tuy nhiên, trong một thời gian, sau này sẽ chỉ có thể quan sát được. Khi đến gần 5 km, T-90M có thể phóng tên lửa Reflex-M. Trong khi chiếc xe tăng Abrams ở gần xe tăng Nga trong tầm bắn hiệu quả, một số tên lửa sẽ có thời gian để tiếp cận nó - một kết quả có thể hiểu được. Trong tình huống này, anh ta phải nhờ đến áo giáp thân tàu và các thiết bị bảo vệ bổ sung.
Khi tiếp cận ở cự ly khoảng 2 km, đặc tính bắn của xe tăng đạt mức xấp xỉ nhau. Đồng thời, "Breakthrough-3" vẫn giữ được một số lợi thế về khả năng phòng thủ và sống sót. Có lẽ, trong một số tầm bắn nhất định, M1A2 SEP v.3 với đạn pháo mới sẽ vượt trội đối phương về hỏa lực, trong trường hợp đó, khả năng bảo vệ được cải thiện của T-90M sẽ rất hữu ích.
Nếu hai xe tăng nhận thấy mình ở một khoảng cách tương đối nhỏ - ở khoảng cách dưới 1-1,5 km - thì kết quả của trận chiến sẽ không phụ thuộc quá nhiều vào đặc tính bắn cũng như tính cơ động của thiết bị và kỹ năng của phi hành đoàn. Ai biết tận dụng những nơi trú ẩn tự nhiên và nổ súng vào kẻ thù kịp thời sẽ giành được chiến thắng trong trận chiến. Rất có thể cuộc đấu tay đôi như vậy sẽ kết thúc chỉ sau vài phát súng. Kết quả này sẽ được tạo điều kiện thuận lợi bởi các đặc tính cao nhất của vũ khí hiện đại. Một lợi thế quan trọng đối với T-90M trong tình huống này có thể là kích thước nhỏ hơn, giúp giảm khả năng bị bắn trúng.
***
So sánh xe bọc thép, không nên quên rằng xe tăng không chỉ chiến đấu với xe tăng, và chúng chắc chắn sẽ được hỗ trợ bởi bộ binh, hàng không, v.v. Mỗi yếu tố này đều có thể quyết định, và ngoài ra, với sự giúp đỡ của việc tổ chức công việc chính xác, bạn có thể loại bỏ những thiếu sót đặc trưng của một chiếc xe tăng cụ thể.
Theo quan điểm, các đặc tính kỹ chiến thuật "thuần túy" của T-90M "Breakthrough-3" và M1A2 SEP v.3 có sự khác biệt rõ rệt. Ở một khía cạnh nào đó, họ vượt trội hơn nhau, trong khi ở những khía cạnh khác, họ kém cỏi hơn. Tuy nhiên, có lý do để tin rằng dự án hiện đại hóa của Nga khác với dự án của Mỹ ở hiệu quả cao hơn về vận hành và sử dụng thiết bị chiến đấu. Rõ ràng, các nhà thiết kế người Nga đang làm việc trong một dự án mới, đã nghiên cứu kinh nghiệm và thành tựu của nước ngoài. Do đó, T-90 được cập nhật đã nhận được lợi thế so với các đối thủ nước ngoài.
Một lần nữa, cần nhắc lại rằng những so sánh thực nghiệm về xe bọc thép chiến đấu, cũng như bất kỳ thiết bị quân sự nào khác, không phải lúc nào cũng có thể khẳng định là đúng. Cách thực sự duy nhất để kiểm tra khả năng thực sự của công nghệ là một trận chiến chính thức hoặc ít nhất là các cuộc tập trận trong điều kiện càng gần với thực tế càng tốt. Tuy nhiên, trong trường hợp này, các chuyên gia hoặc những người yêu thích công nghệ sẽ tìm ra lý do để chỉ trích và cách để bảo vệ mẫu yêu thích của họ. Điều này có nghĩa là cuộc tranh luận về T-90 và M1 Abrams sẽ tiếp tục, và nỗ lực so sánh của chúng tôi sẽ không phải là lần cuối cùng.
