Như đã biết, một số phương tiện chiến đấu bọc thép mới nhất do Nga thiết kế - bao gồm cả xe tăng chủ lực T-14 Armata - được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Afghanistan mới nhất hoặc các yếu tố riêng lẻ của nó. Các phương tiện bọc thép của các mẫu cũ hơn cũng có thể cần các phương tiện tương tự để tăng cường khả năng bảo vệ, nhưng không phải trong mọi trường hợp đều nên sử dụng loại phức hợp mới nhất. Hơn nữa, các tổ hợp của gia đình Arena đã được tạo ra để sử dụng trên xe tăng và các loại phương tiện chiến đấu hiện có.
Trước đây, một số xe tăng trong nước đã được trang bị hệ thống bảo vệ tích cực, nhưng sau đó chúng đã bị loại bỏ. Sau đó, quan điểm của quân đội đã thay đổi, và trong thông số kỹ thuật cho các mẫu xe bọc thép đầy hứa hẹn, một điều khoản về việc sử dụng KAZ lại xuất hiện. Theo một số báo cáo, các cuộc thảo luận vẫn đang tiếp tục về việc giới thiệu các phương tiện bảo vệ như vậy trong các dự án xe bọc thép hiện có. Đồng thời, ngành công nghiệp sẽ không phải tạo ra các khu phức hợp hoàn toàn mới, vì họ đã có thể cung cấp các mẫu sản xuất sẵn.
Xe tăng T-80U với tổ hợp "Arena" phiên bản đầu tiên. Một bộ phận radar đặc trưng được lắp trên nóc tháp, và các bệ phóng cho đạn bảo vệ được lắp trên trán và gò má. Ảnh KBM / kbm.ru
Chúng ta đang nói về các tổ hợp bảo vệ tích cực của gia đình "Arena", được cung cấp bởi Cục Thiết kế Chế tạo Máy Kolomna. Bắt đầu từ những năm tám mươi, hoạt động trong gia đình này, KBM đã tạo ra ba lựa chọn để bảo vệ xe bọc thép. Ban đầu, KAZ được phát triển cho lực lượng mặt đất của Liên Xô / Nga. Sau đó, do không có đơn đặt hàng từ quân đội của mình, nhà phát triển đã cố gắng tìm kiếm khách hàng nước ngoài. Vài năm trước, cuộc trình diễn đầu tiên của "Arena" được cải tiến đã diễn ra, có khả năng giải quyết các vấn đề cơ bản, nhưng đồng thời không có những thiếu sót đặc trưng của phiên bản tiền nhiệm.
Chúng tôi muốn nhắc bạn rằng tất cả các loại xe Arena đều được chế tạo theo một nguyên tắc tương tự. Tổ hợp bao gồm một trạm radar đặc biệt để tìm kiếm các vật thể nguy hiểm tiềm ẩn bay lên xe tăng, thiết bị điều khiển, một bộ bệ phóng cho đạn bảo vệ và đạn thật. Trong quá trình hoạt động, radar của tổ hợp liên tục theo dõi tình hình xung quanh tàu sân bay trong bán kính 50 m, khi phát hiện đối tượng đang tiến gần xe bọc thép ở một tốc độ nhất định sẽ phát lệnh bắn đạn bảo vệ. Anh ta rời khỏi bệ phóng và bị nổ tung, bao phủ vật thể đe dọa bằng một số lượng lớn mảnh vỡ.
Thành phần của "Arena" của phiên bản đầu tiên bao gồm các thiết bị mang lại vẻ ngoài dễ nhận biết cho máy chủ. Trên nóc tháp, người ta đề xuất lắp radar trong một vỏ đa diện đặc trưng và các bệ phóng xiên của đạn bảo vệ, có dạng hình hộp đơn giản, nên được lắp dọc theo chu vi của mái vòm. Hệ thống điều khiển của tổ hợp được đề xuất lắp đặt trong khoang chiến đấu của xe tăng, dưới lớp giáp bảo vệ.
Phiên bản đầu tiên của tổ hợp "Arena" nặng tới 1, 3 tấn và có thể bao gồm ít nhất 22 bệ phóng với cơ số đạn riêng trên mỗi bệ. Khi được lắp đặt trên các xe tăng sản xuất trong nước hiện có, tổ hợp có thể bao phủ một khu vực rộng tới 270 °. Các mục tiêu bay với tốc độ từ 70 đến 700 m / h được phát hiện ở khoảng cách 50 m, thời gian phản ứng chỉ là 0,07 s. Bảo vệ được cung cấp trước lựu đạn tên lửa chống tăng, tên lửa dẫn đường và một số loại đạn pháo. Tuy nhiên, một KAZ như vậy không tránh khỏi những thiếu sót nghiêm trọng. Trước hết, một luồng mảnh vỡ trực tiếp từ một kho đạn bảo vệ đã đe dọa người và thiết bị trong bán kính 20-30 m.
Một nhược điểm lớn khác liên quan đến thiết kế của radar. Ăng-ten của nó không đủ khả năng sống sót trong chiến đấu. Một khối lớn trên nóc tháp, nơi được đặt cho biệt danh "chuồng chim", không có biện pháp bảo vệ nghiêm túc, và do đó, ngay cả những thiệt hại nhỏ đối với nó cũng có thể trở thành một đòn giáng thực sự vào khả năng sống sót của cả chiếc xe tăng nói chung.
Do không có đơn đặt hàng "Arena" từ quân đội Nga, KBM buộc phải đưa sự phát triển của mình ra thị trường quốc tế. Việc sửa đổi xuất khẩu của một KAZ như vậy, được gọi là "Arena-E", đã thu hút sự chú ý của du khách đến các sự kiện quân sự-kỹ thuật khác nhau, nhưng không thể trở thành đối tượng của hợp đồng. Rõ ràng, điều này chính xác là do cách bố trí trạm radar không thành công và những rủi ro liên quan đến nó.
Tháp của xe tăng với "Đấu trường", nhìn từ một góc độ khác. Ảnh Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Tuy nhiên, khi bước sang những thập kỷ trước, tình hình đã thay đổi. Nhìn thấy các vấn đề của phức hợp ở dạng hiện tại của nó, các tác giả của dự án đã phát triển một sửa đổi mới của nó. Nguyên tắc hoạt động của KAZ sửa đổi không thay đổi, tuy nhiên, một cách bố trí hoàn toàn mới đã được sử dụng. Thay vì một vỏ bọc lớn với thiết bị radar, người ta đề xuất sử dụng một số thiết bị nhỏ gọn theo dõi các hướng khác nhau. Họ cũng thay đổi thiết kế của bệ phóng. Trước đây, có một "vành đai" lắp đặt dọc theo chu vi của tòa tháp, nhưng trong dự án mới, chúng được kết hợp thành nhiều khối nhỏ gọn.
Lần đầu tiên, một phiên bản mới của KAZ "Arena-E" với cách bố trí các đơn vị được tối ưu hóa đã được giới thiệu vào năm 2012 tại triển lãm "Công nghệ trong Cơ khí". Tại gian hàng của Cục thiết kế khí cụ, có một mô hình xe tăng T-90 chủ lực được trang bị động lực và bảo vệ chủ động. Đồng thời, thay vì các thiết bị lớn và đáng chú ý thông thường, nó có số lượng khối lớn hơn của một loại mới.
Cách bố trí đã chứng minh rõ ràng rằng trong dự án mới, một radar lớn trong vỏ đặc trưng có thể được chia thành nhiều phần tử riêng biệt với các chức năng tương tự. Mỗi chiếc trong số chúng được đặt trong một chiếc vỏ có kích thước nhỏ, và tất cả chúng đều được lắp đặt trên mái vòm của tháp với sự mở rộng theo các hướng khác nhau. Do đó, kích thước tổng thể và do đó, khả năng bị trúng đạn hoặc mảnh đạn giảm xuống, nhưng radar vẫn giữ được khả năng theo dõi tình hình ở hầu hết các hướng.
Thay vì "vành đai" từ các bệ phóng, mô hình xe tăng nhận được các phương tiện bắn đạn bảo vệ khác. Các bệ phóng dạng hộp tương đối nhỏ gọn xuất hiện ở hai bên và phía sau tháp pháo. Mỗi thiết bị này chứa ba hình nộm bảo vệ với cách sắp xếp nghiêng của chúng. Hai hệ thống lắp đặt trên tàu được cho là để đảm bảo việc phóng đạn vào bán cầu trước, hai hệ thống ở phía sau - sang hai bên và quay lại so với trục của tháp.
Các bệ phóng được thiết kế lại có những ưu điểm rõ ràng so với thiết kế cơ bản, được thể hiện ngay trên bản mô phỏng. Sau khi thu thập được nhiều loại đạn trong một lần lắp đặt, các nhà thiết kế có thể giải phóng không gian ở phần trước của tháp pháo, nơi được sử dụng để lắp giáp phản ứng. Do đó, chiếc xe tăng không chỉ nhận được sự bảo vệ tích cực mà còn giữ được các phương tiện chính thức để tăng cường lớp giáp của tháp, được cung cấp trong dự án ban đầu.
Sau đó, việc mô phỏng xe tăng T-90 với Arena-E KAZ hiện đại hóa đã nhiều lần được trình diễn tại các cuộc triển lãm mới. Ngoài ra, từ một thời điểm nhất định tại các sự kiện quân sự-kỹ thuật, họ bắt đầu trưng bày một chiếc xe tăng thử nghiệm chính thức được trang bị khả năng bảo vệ tích cực mới. Đồng thời, trước khi được lắp đặt trên xe bọc thép kiểu T-90, tổ hợp này còn phải trải qua nhiều thay đổi. Các điều khoản chính của dự án được cập nhật vẫn giữ nguyên, nhưng các giải pháp bố trí mới đã được sử dụng trở lại.
Mô phỏng một chiếc xe tăng với Arena-E KAZ đã được sửa đổi. Ảnh Gurkhan.blogspot.com
Lần đầu tiên, một chiếc xe tăng T-90 chính thức với tổ hợp Arena-E thử nghiệm trong phiên bản hiện đại hóa đã được trưng bày tại Russian Arms Expo 2013 ở Nizhny Tagil. Cũng như trên mô hình, dọc theo chu vi của tháp có các khối trạm radar riêng biệt, có khả năng cung cấp tầm nhìn gần như toàn cảnh địa hình. Bốn bệ phóng cũng được giữ lại, mỗi bệ có một số cơ số đạn phòng thủ. Đồng thời, vị trí của chúng đã thay đổi, và thêm vào đó, các vỏ bọc mới đã xuất hiện, che phủ một phần các yếu tố của khu phức hợp.
Bốn bệ phóng với một số cơ số đạn trên mỗi chiếc hiện được đề xuất lắp ở các cạnh của tháp theo cặp, ở góc với trục dọc của xe. Các thiết bị phía trước được đặt với một lần lượt về phía trước và sang hai bên, phía sau - quay lại và sang hai bên. Do đó, có thể bắn đạn theo bất kỳ hướng nào, cả "từ chỗ" và quay đầu tháp.
Theo thông tin của năm 2013, phiên bản cập nhật của Arena-E KAZ mặc dù có sự thay đổi căn bản về cách bố trí nhưng vẫn giữ nguyên tất cả những đặc điểm chính của các tổ hợp tiền nhiệm. Radar, được chia thành các khối, cung cấp khả năng phát hiện mối đe dọa ở phạm vi lên đến 50 m. Do thời gian phản ứng ngắn, mục tiêu có tốc độ 70-700 m / s có thể bị tiêu diệt ở phạm vi dưới 20-30 m. từ bể chứa. Bất chấp việc bố trí đạn bảo vệ mới, khả năng hai bệ phóng liên tiếp trong cùng một khu vực vẫn được đảm bảo.
Sau đó, xe tăng T-90 với hệ thống bảo vệ chủ động được cập nhật nhiều lần đã trở thành vật trưng bày của nhiều triển lãm quân sự-kỹ thuật. Theo những gì có thể được đánh giá từ các dữ liệu có sẵn, trong thời kỳ này, khu phức hợp đã không trải qua những thay đổi căn bản và do đó, diện mạo của các phần tử được lắp đặt bên ngoài tháp vẫn được giữ nguyên.
Sau đó, thông tin xuất hiện về các tàu sân bay có thể có của KAZ được cập nhật. Cụ thể, có ý kiến cho rằng trong trường hợp có đơn đặt hàng tương ứng, "Arena-E" không chỉ có thể được lắp trên xe tăng T-90 mà còn trên xe tăng T-72B3 hiện đại hóa. Tuy nhiên, khách hàng tiềm năng là người của bộ quân sự Nga vẫn chưa tận dụng được lời đề nghị này.
Vào tháng 1 năm ngoái, đã có những báo cáo mới về tiến độ công việc trong gia đình Arena. Người ta biết đến sự tồn tại của một KAZ mới, được đặt tên là "Arena-M". Theo báo cáo của ban quản lý KBM, vào thời điểm đó, khu phức hợp mới đang trải qua các cuộc kiểm tra cần thiết. Ngoài ra, đại diện chính thức của tổ chức nhà phát triển đã nêu ra chủ đề về mức độ bảo vệ. Có ý kiến cho rằng dữ liệu có sẵn cho các nhà thiết kế giúp cho "Arena-M" có thể thấy một phương tiện phòng thủ hiệu quả trước tên lửa chống tăng TOW của Mỹ.
Triển lãm mô hình T-90 với tổ hợp Arena-E mới được hiện đại hóa. Ảnh Mark Nicht / Otvaga2004.mybb.ru
Cần lưu ý rằng đây hầu như không phải là đề cập duy nhất về dự án Arena-M trong các nguồn mở. Trong tương lai, các thông báo mới về phiên bản phức hợp này đã không xuất hiện. Và vì ban quản lý của KBM đã không tiết lộ chi tiết kỹ thuật, tự giới hạn ở những thông tin chung chung nhất, trong khi dự án có ký tự "M" vẫn còn là một bí ẩn thực sự.
Cho đến nay, một tình huống gây tò mò đã phát triển trong lĩnh vực hệ thống bảo vệ tích cực trong nước cho các phương tiện chiến đấu bọc thép. Từ cuối những năm tám mươi đến thời điểm hiện tại, ba KAZ thuộc họ "Arena" đã được tạo ra. Tất cả chúng đều dựa trên những ý tưởng giống nhau, đồng thời cũng giống nhau về nguyên lý hoạt động và có phần thống nhất về thành phần. Theo thông tin từ tổ chức phát triển, những tổ hợp như vậy có thể được sử dụng trên bất kỳ loại xe tăng nào đang phục vụ trong quân đội Nga. Cũng có thể sử dụng các tổ hợp này trên xe chiến đấu bộ binh hoặc sau một số cải tiến, trên các thiết bị khác.
Tuy nhiên, bất chấp tất cả những tiến bộ trong lĩnh vực này, các hệ thống dòng Arena không được đưa vào sản xuất hàng loạt, không được quân đội Nga mua và không được sử dụng trên các phương tiện chiến đấu nội địa. Trong vài thập kỷ qua, lý do từ chối mua KAZ nội địa đã nhiều lần được nêu tên. Trước hết, quân đội bị cản trở bởi vấn đề tài chính. Ngoài ra, khả năng sống sót của radar bên ngoài còn nhiều điều mong muốn. Ngoài ra, chỉ huy cũng không hài lòng với những rủi ro cho bộ binh đi cùng xe tăng.
Như các sự kiện trong những năm gần đây cho thấy, quân đội tuy nhiên đã thay đổi thái độ đối với các tổ hợp phòng thủ chủ động. Các mẫu xe bọc thép mới đã được phát triển, và đặc biệt đối với chúng, ngành công nghiệp đã tạo ra KAZ đầy hứa hẹn. Theo dữ liệu đã biết, tổ hợp mới nhất "Afganit" bao gồm một số lượng lớn các phương tiện khác nhau, do đó có thể thay đổi cấu hình bảo vệ của phương tiện chiến đấu. Trên một kỹ thuật, tất cả các thành phần nên được cài đặt, trong khi mặt khác, nó được đề xuất sử dụng phức hợp trong một thành phần giảm.
Theo những gì chúng tôi biết, KAZ "Afganit" chỉ dành cho các loại phương tiện mới được chế tạo trên nền tảng "Armata", "Kurganets-25", v.v. Nhiều khả năng các xe tăng thuộc họ T-72, T-80 hoặc T-90 sẽ không nhận được trang bị như vậy. Đồng thời, các thiết bị hiện có sẽ phải duy trì hoạt động và sẽ được hiện đại hóa. Các dự án thực tế về cập nhật xe bọc thép, hiện đang được thực hiện hoặc lên kế hoạch cho tương lai gần, không quy định việc trang bị các tổ hợp bảo vệ tích cực cho xe tăng. Các phương tiện chiến đấu sẽ phải dựa vào áo giáp của riêng chúng, áo giáp phản ứng loại hiện đại và màn hình bản lề loại này hay loại khác.
Các yêu cầu kỹ thuật đối với xe tăng hiện đại hóa và hoàn toàn mới của quân đội Nga có phần khác biệt: Bộ chỉ huy tin rằng các thiết bị cập nhật có thể làm được mà không cần sự bảo vệ tích cực. Tình huống này có thể dẫn đến kết luận bi quan. Rõ ràng, những phát triển trong nước của gia đình Arena sẽ không bao giờ có thể đạt được sản xuất và vận hành hàng loạt trong quân đội. Tuy nhiên, nếu quân đội thay đổi quyết định và có ý định tăng cường bảo vệ các phương tiện chiến đấu bọc thép "cũ", thì ngành công nghiệp sẽ có thể đưa ra giải pháp cho vấn đề này trong thời gian ngắn nhất có thể mà không mất thời gian thiết kế các hệ thống mới.
