Thông tin mới về xe tăng chủ lực T-14 "Armata"

Thông tin mới về xe tăng chủ lực T-14 "Armata"
Thông tin mới về xe tăng chủ lực T-14 "Armata"

Video: Thông tin mới về xe tăng chủ lực T-14 "Armata"

Video: Thông tin mới về xe tăng chủ lực T-14 "Armata"
Video: VISA, MASTERCARD RÚT KHỎI NGA, CÁC NGÂN HÀNG CHUYỂN HƯỚNG SANG TRUNG QUỐC 2024, Tháng Ba
Anonim

Dự án về nền tảng theo dõi hạng nặng thống nhất "Armata" là một trong những chủ đề thú vị nhất trong những năm gần đây. Cho đến gần đây, các chuyên gia và công chúng quan tâm chỉ có thể thảo luận về dữ liệu rời rạc được công bố trong nhiều nguồn khác nhau. Tuy nhiên, tình hình đã thay đổi vài tháng trước. Vài tuần trước Lễ duyệt binh Chiến thắng vào ngày 9 tháng 5, những bức ảnh và video đầu tiên đã xuất hiện, cho thấy một kỹ thuật đầy hứa hẹn. Sau đó chính cuộc duyệt binh đã diễn ra, và sau đó ngành công nghiệp quốc phòng tiếp tục ung dung công bố thông tin về dự án mới.

Tuần trước, kênh truyền hình Zvezda đã thực hiện một món quà lớn cho tất cả những người hâm mộ thiết bị quân sự. Chương trình truyền hình chính thức đầu tiên dành riêng cho một dòng thiết bị quân sự đầy hứa hẹn đã được phát sóng. Trong số mới của chương trình "Nghiệm thu quân sự", có tiêu đề "Armata -" Terra Incognita ", đại diện của ngành công nghiệp quốc phòng và các nhà báo đã nói về dự án mới và tiết lộ một số thông tin mới mà trước đây không được phổ biến rộng rãi cho công chúng.

Thật không may, hầu hết thông tin về dự án nền tảng Armata và các loại xe bọc thép dựa trên nó vẫn được giữ bí mật. Tuy nhiên, thông tin đã được giải mật, được thừa nhận để xuất bản, rất được quan tâm và có thể bổ sung một cách nghiêm túc cho bức tranh hiện có được tổng hợp từ dữ liệu đã xuất bản trước đó. Vì vậy, ngay cả trong điều kiện bí mật, kênh Zvezda đã cố gắng thực hiện một chương trình cực kỳ thú vị, mà tất cả các chuyên gia và những người đam mê công nghệ phải quen thuộc.

Hình ảnh
Hình ảnh

Xe tăng T-14 "Armata". Ảnh Wikimedia Commons

Trước khi nghiên cứu thông tin mới, chúng ta hãy nhớ những thông tin nào về dự án "Armata" đã trở thành kiến thức công khai. Những đề cập đầu tiên về dự án mới được tạo ra bởi tập đoàn Uralvagonzavod đã xuất hiện cách đây vài năm. Ngay sau đó, người ta biết rằng trong khuôn khổ dự án mới, người ta đã lên kế hoạch tạo ra một nền tảng theo dõi hạng nặng thống nhất, trên cơ sở đó sẽ phát triển các thiết bị quân sự thuộc nhiều loại khác nhau. Vì vậy, nó được cho là đã chế tạo và khởi động xe tăng chủ lực, xe chiến đấu bộ binh hạng nặng, xe bọc thép thu hồi và các thiết bị của các lớp khác.

Sự quan tâm lớn nhất của công chúng là do dự án chế tạo xe tăng chiến đấu chủ lực dựa trên nền tảng Armata, được đặt tên là T-14. Theo các nhà phát triển của dự án, chiếc xe này được cho là có một số tính năng đầy hứa hẹn nhưng vẫn chưa được ứng dụng trong xe tăng. Bằng cách sử dụng những ý tưởng mới này, người ta đã lên kế hoạch tăng đáng kể mức độ bảo vệ phi hành đoàn, hỏa lực của vũ khí, tính cơ động và kết quả là hiệu quả chiến đấu tổng thể của xe tăng.

Cách bố trí chung của xe tăng dựa trên nền tảng Armata đã trở nên nổi tiếng từ lâu. Để cải thiện khả năng bảo vệ của thủy thủ đoàn, người ta đã quyết định chuyển công việc của tất cả các tàu chở dầu sang một khoang giáp chung đặt bên trong thân tàu. Do đó, đằng sau khoang chứa phi hành đoàn, lẽ ra phải có một khoang chiến đấu không có người ở. Khoang động cơ, giống như các xe tăng nội địa trước đây, vẫn ở phía đuôi. Các tin đồn lan truyền về khả năng chuyển động cơ và hộp số lên phía trước thân tàu, nhưng cuối cùng chúng đã bị dữ liệu chính thức phủ nhận.

Hầu như tất cả các đặc điểm của xe tăng T-14 mới vẫn còn là một bí mật. Tuy nhiên, đến nay giá trị gần đúng của một số tham số đã được biết đến. Vì vậy, trong nhiều nguồn tin khác nhau đã tranh luận rằng chiếc xe bọc thép sẽ nhận được động cơ có công suất hơn 1500 mã lực. Ngoài ra, thông tin cũng được công bố về tính ưu việt của súng xe tăng mới so với các loại vũ khí hiện có. Tuy nhiên, các đặc điểm khác, ngay cả những đặc điểm chung nhất, vẫn chưa được công bố.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đơn vị năng lượng của nền tảng Armata. Bắn từ t / p "Nghi binh"

Trong chương trình của mình, các nhà báo của kênh truyền hình Zvezda, với sự cho phép của ngành công nghiệp quốc phòng và quân sự, đã tiết lộ một số đặc điểm gây tò mò về dự án T-14. Không đi sâu vào các chi tiết phân loại, các tác giả của chương trình "Nghiệm thu quân sự" đã kể và chỉ ra rất nhiều điều thú vị bổ sung hoặc chỉnh sửa bức tranh vốn đã có sẵn.

Ví dụ, quá trình cài đặt bộ nguồn đã được hiển thị. Lần đầu tiên trong thực tế trong nước, một chiếc xe bọc thép bánh xích nhận được một động cơ và hộp số, được chế tạo dưới dạng một chiếc duy nhất. Đặc điểm này của nhà máy điện tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ráp thiết bị hoặc sửa chữa trong điều kiện của các công xưởng quân đội. Nhờ bí quyết này, việc thay thế bộ nguồn chỉ mất không quá vài giờ, do đó sẽ ảnh hưởng đến tốc độ bảo trì thiết bị.

Các đặc điểm chính của nhà máy điện vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, có thông tin cho rằng nền tảng Armata được trang bị động cơ đa nhiên liệu hình chữ X, có sức mạnh vượt trội so với tất cả các động cơ xe tăng nội địa hiện có. Điều này có nghĩa là sức mạnh của nó ít nhất là 1500 mã lực. Công suất sẵn có giúp bù đắp cho sự gia tăng khối lượng thiết bị so với các máy trước đó và do đó, đảm bảo khả năng vượt qua tất cả các trở ngại được đưa ra trong nhiệm vụ kỹ thuật của khách hàng.

Để cải thiện đặc tính cơ động, xe tăng T-14 và các phương tiện khác dựa trên nền tảng Armata nhận được hộp số tự động đảo chiều. Bộ phận này có 8 tốc độ tiến và 8 tốc độ lùi. Như vậy, nhờ hộp số mới, xe bọc thép có thể tiến hoặc lùi với các chỉ số tốc độ như nhau. Trong một số tình huống, cơ hội như vậy có thể làm tăng đáng kể hiệu quả của phương tiện, cũng như đảm bảo khả năng sống sót của nó trong trận chiến.

Hình ảnh
Hình ảnh

Cụm gầm, một số tính năng của hệ thống treo có thể nhìn thấy được. Bắn từ t / p "Nghi binh"

Nền tảng Armata thống nhất nhận được hệ thống gầm có bánh xích với hệ thống treo riêng lẻ của bảy bánh xe mỗi bên. Loại hệ thống treo vẫn chưa được xác định, nhưng các tính năng hiển thị của chiếc xe gợi ý rõ ràng về việc sử dụng thanh xoắn. Ngoài ra, hai cặp bánh đường trước và sau được trang bị thêm bộ giảm xóc, dường như được thiết kế để bù lại phần nào tải trọng tăng lên.

Ngoài ra, gầm của xe tăng T-14 có sự phân bổ bánh xe trên mặt đường không đồng đều. Dễ dàng nhận thấy rằng khoảng cách giữa ba cặp con lăn đầu tiên lớn hơn giữa các con lăn còn lại. Phần còn lại của khung gầm của xe tăng mới hầu như không khác với các đơn vị "cổ điển" của xe tăng trong nước: thanh dẫn phía trước và bánh dẫn động phía sau có gắn chốt, cũng như một số con lăn hỗ trợ.

Các đặc điểm chính của tính di động vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, các tác giả của chương trình đã đề cập đến một thực tế gây tò mò có thể giúp xác định phạm vi gần đúng của tốc độ tối đa của công nghệ mới. Trong Lễ diễu hành Chiến thắng, kỹ thuật viên, đi qua Quảng trường Đỏ, rời đi Vasilyevsky Spusk. Để giữ nguyên đội hình, các phương tiện đi vào khúc cua có bán kính lớn phải tăng tốc độ, thường lên tới 100 km / h. Các tác giả của "Quân đội chấp nhận" nhắc nhở rằng những người điều khiển xe tăng T-14 trong lễ duyệt binh đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và giữ vững đội hình ở lượt đi.

Để tăng mức độ bảo vệ của tổ lái và toàn bộ phương tiện, xe tăng T-14 chủ lực nhận được một bộ thiết bị đặc biệt giúp bảo vệ nó khỏi các mối đe dọa khác nhau. Đồng thời, sự bảo vệ được cung cấp theo nhiều cách khác nhau và ở các giai đoạn khác nhau: cả khi chuẩn bị bắn cho kẻ thù và lúc đạn bắn trúng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Mô phỏng máy tính về chuyển động của xe tăng trên địa hình gồ ghề. Có thể thấy một số đặc điểm của khung xe. Bắn từ t / p "Nghi binh"

"Biên giới" bảo vệ đầu tiên cho một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn là vật liệu và sơn đặc biệt. Có ý kiến cho rằng do việc sử dụng chúng, có thể làm giảm đáng kể tầm nhìn của phương tiện chiến đấu đối với thiết bị phát hiện radar. Do đó, cách đầu tiên để tăng khả năng sống sót của xe tăng trên chiến trường là giảm khả năng bị đối phương phát hiện.

Nếu không thể tránh bị phát hiện và kẻ thù cố gắng nhắm vào vũ khí, một hệ thống chế áp quang-điện tử sẽ phát huy tác dụng. Khi phát hiện bức xạ của máy đo xa laser của đối phương, các quả lựu đạn đặc biệt sẽ được bắn ra, tạo thành một đám khói với các hạt kim loại. Xe tăng hoặc phương tiện chiến đấu khác của đối phương sẽ không thể đo khoảng cách tới mục tiêu và do đó, nhắm chính xác vũ khí của chúng. Ngoài ra, súng phóng lựu có thể được sử dụng khi đối phương sử dụng vũ khí dẫn đường tại mục tiêu được chiếu sáng bằng tia laser.

Phương tiện bảo vệ thứ ba là tổ hợp tác chiến điện tử. Một bộ thiết bị điện tử đặc biệt sẽ tạo ra một khu vực xung quanh xe tăng, được bảo vệ khỏi các loại vũ khí khác nhau của đối phương. Các hệ thống như vậy sẽ bảo vệ T-14 khỏi tên lửa dẫn đường và mìn chống tăng có ngòi nổ từ tính. Nguyên tắc hành động trong việc làm gián đoạn các cuộc tấn công sử dụng tên lửa vẫn chưa được nêu rõ.

Chỉ sau khi vượt qua ba cấp độ bảo vệ đầu tiên, đạn của đối phương mới có thể bắn trúng giáp của xe tăng nội địa mới. Tuy nhiên, trong trường hợp này, việc đánh bại máy hoàn toàn không được đảm bảo. Xe tăng T-14 và các phương tiện khác dựa trên nền tảng Armata được trang bị một bộ thiết bị bảo vệ dưới dạng áo giáp riêng và các mô-đun bổ sung gắn trên nó. Thành phần và đặc điểm của lớp giáp thân tàu vẫn còn là một bí ẩn, nhưng có thể giả định rằng, ít nhất, phần phía trước của thân tàu được trang bị một hàng rào kết hợp nhiều lớp. Việc bảo vệ bên rõ ràng là ít phức tạp hơn và bền hơn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Xe tăng T-14 trong quá trình bắn thử nghiệm. Bắn từ t / p "Nghi binh"

Để cải thiện hiệu suất, xe tăng được đề xuất trang bị các bộ phận bảo vệ động lực học. Các khối này bao phủ toàn bộ phần trên trán và váy bên. Do đó, xe tăng được bảo vệ khỏi các cuộc pháo kích từ toàn bộ bán cầu trước không chỉ bằng áo giáp mà còn bằng lớp bảo vệ động lực học. Phần đuôi của các bên lần lượt được bao phủ bởi các màn hình cắt dạng lưới. Trang bị như vậy cho phép bạn bảo vệ phương tiện khỏi các loại đạn chống tăng khác nhau, đồng thời cũng không ảnh hưởng đến việc làm mát phần sau của thân tàu và nhà máy điện.

Một tính năng gây tò mò của cái gọi là. phương tiện bảo vệ tích cực của xe tăng mới là quyền tự chủ hoàn toàn của họ. Tự động hóa phải giám sát độc lập môi trường và thực hiện các biện pháp cần thiết. Ví dụ, trách nhiệm của cô ấy bao gồm làm việc với cảm biến laser và súng phóng lựu khói. Khi phát hiện ra bức xạ từ máy đo khoảng cách laser, thiết bị điện tử phải xác định một cách độc lập vị trí của nguồn phát ra và tạo thành một đám mây không thể xuyên thủng trên đường đi của chùm tia. Trên thực tế, nhiệm vụ duy nhất của phi hành đoàn khi sử dụng các thiết bị bảo hộ tích cực là bật chúng lên khi vào chiến trường. Họ tự mình làm những việc còn lại, giúp lính tăng có thể tập trung hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu.

Một trong những nhiệm vụ chính của dự án là đảm bảo khả năng bảo vệ tối đa cho phi hành đoàn. Đó là lý do tại sao nó đã quyết định từ bỏ vị trí truyền thống của tổ lái trong khoang điều khiển và tháp pháo, chuyển sang một cách bố trí mới. Toàn bộ kíp lái của xe tăng T-14, gồm 3 người, nằm trong tổng khối lượng, được chế tạo dưới dạng cái gọi là. viên nang bọc thép, do đó bảo vệ bổ sung được cung cấp.

Khoang chứa kíp lái nằm phía sau phần trên phía trước và phía trước khoang chiến đấu. Ba kíp xe tăng kề vai sát cánh và có đầy đủ các thiết bị cần thiết để điều khiển phương tiện. Ghế bên trái là thợ lái xe, ngồi giữa là xạ thủ điều khiển vũ khí, bên phải là chỉ huy. Lối vào khoang được cung cấp bởi hai cửa sập mái nằm phía trên ghế của người lái và chỉ huy. Xạ thủ phải vào xe tăng thông qua một trong các cửa sập của "người ngoài hành tinh". Đồng thời, tất cả các thuyền viên đều có thiết bị kính tiềm vọng riêng để theo dõi tình hình. Alexei Yegorov, người dẫn chương trình Nghiệm thu Quân sự, lưu ý đến trọng lượng nặng của các cửa sập. Tôi tự hỏi liệu đây có phải là một nhận xét tình cờ hay một loại tham khảo cho cuộc tranh cãi gần đây về độ dày và mức độ bảo vệ của các cửa sập?

Hình ảnh
Hình ảnh

Nội thất khoang thuyền viên. Nơi làm việc của người lái xe (phía sau) và xạ thủ (phía trước) có thể nhìn thấy được. Bắn từ t / p "Nghi binh"

Để giảm kích thước của buồng lái và tạo thêm sự thuận tiện cho hoạt động chiến đấu, ghế ngồi của lính tăng được lắp đặt với độ nghiêng về phía sau. Trong trường hợp này, ghế lái có thể được nâng lên, cho phép anh ta nhìn qua phần trực diện.

Nơi làm việc của tài xế được trang bị vô lăng, có thể điều chỉnh theo hai mặt phẳng để thuận tiện hơn. Ngoài ra còn có cần điều khiển hộp số, một bộ màn hình và các thiết bị khác để hiển thị thông tin về hoạt động của các hệ thống khác nhau. Nhờ hộp số tự động, người lái làm việc chỉ với hai bàn đạp.

Phía trước xạ thủ và chỉ huy có bảng điều khiển với hai màn hình LCD trên mỗi khẩu. Với sự trợ giúp của thiết bị này, phi hành đoàn nhận được tín hiệu video từ thiết bị giám sát và có thể phát hiện mục tiêu bằng cuộc tấn công tiếp theo của họ. Việc kiểm soát vũ khí được thực hiện bằng hai bàn điều khiển, tương tự như bàn điều khiển được sử dụng trên các xe tăng hiện đại trong nước. Việc nhắm mục tiêu vũ khí được thực hiện bằng cách xoay điều khiển từ xa hoặc nghiêng cần gạt bên của nó. Nếu cần thiết, những bảng điều khiển này, rõ ràng, có thể xoay và nằm gọn dưới bảng điều khiển.

Hệ thống điều khiển hỏa lực và các thiết bị đi kèm cho phép kíp lái quan sát, tìm kiếm mục tiêu bất cứ lúc nào trong ngày và xác định mục tiêu ở phạm vi lên đến vài km. Thiết bị ngắm quang-điện tử có khả năng phóng to hình ảnh trên phạm vi rộng, giúp bắn mục tiêu ở xa dễ dàng hơn. Ngoài ra, là một phần của OMS, tính năng theo dõi mục tiêu tự động được cung cấp, có khả năng giải quyết các nhiệm vụ được giao cả ban ngày và ban đêm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nơi làm việc của xạ thủ (phía trước) và chỉ huy (phía sau). Bắn từ t / p "Nghi binh"

Vũ khí của xe tăng T-14 nội địa đầy hứa hẹn được lắp vào tháp pháo. Do việc chuyển tổ lái thành một khối duy nhất, một khoang chiến đấu không có người ở đã được phát triển với một bộ tự động hóa phục vụ đầy đủ vũ khí chính. Tất cả các hoạt động để chuẩn bị cho việc bắn được thực hiện mà không có sự tham gia của một người, chỉ theo lệnh của anh ta.

Giống như các xe tăng được phát triển trong nước trước đây, T-14 được trang bị pháo 125 mm nòng trơn. Tuy nhiên, khẩu súng này (theo dữ liệu có sẵn, được ký hiệu là 2A82) được chế tạo theo công nghệ hiện đại sử dụng vật liệu mới. Điều này làm cho nó có thể tăng áp suất tối đa trong lỗ khoan, dẫn đến sự gia tăng một số đặc điểm khác. Tuy nhiên, dữ liệu chính xác về vũ khí xe tăng mới nhất vẫn chưa được công bố.

Andrey Terlikov, trưởng phòng thiết kế công trình giao thông vận tải Ural, lưu ý rằng thiết kế mô-đun của xe tăng cho phép sử dụng vũ khí mới có cỡ nòng lớn hơn trong tương lai, cũng như các hiện đại hóa khác của khoang chiến đấu. Vì vậy, nói về khả năng lắp đặt một loại vũ khí mới có cỡ nòng lớn hơn là có cơ sở nhất định.

Là một vũ khí bổ sung, xe tăng mới dựa trên nền tảng Armata sử dụng mô-đun chiến đấu với súng máy. Hệ thống này được lắp đặt trên nóc tháp và cho phép bạn bảo vệ xe tăng khỏi bị tấn công từ mọi góc độ. Mô-đun có hệ thống điều khiển từ xa và được điều khiển hoàn toàn bởi phi hành đoàn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Chuẩn bị bắn từ súng chính. Bắn từ t / p "Nghi binh"

Hiện tại, tập đoàn "Uralvagonzavod" và các tổ chức tạo nên nó đã có một số cân nhắc về việc hiện đại hóa thêm loại xe tăng mới. Đặc biệt, vấn đề tạo ra một sửa đổi không người lái được điều khiển từ một bảng điều khiển từ xa đang được xem xét. Đối với điều này, một số công việc nghiên cứu và phát triển nên được thực hiện, sẽ mất một thời gian.

Hầu hết thông tin về dự án chế tạo bệ xích thống nhất "Armata" và xe tăng T-14 vẫn chưa được tiết lộ. Các nhà phát triển vẫn chưa vội tiết lộ chi tiết về các dự án mới, điều này góp phần làm xuất hiện nhiều phiên bản và phỏng đoán khác nhau, đồng thời cũng thúc đẩy sự quan tâm của công chúng. Chương trình gần đây của kênh truyền hình Zvezda đã có thể giải đáp một số câu hỏi lâu nay. Ngoài ra, nhờ cô ấy, những câu hỏi mới về dự án đã xuất hiện, câu trả lời cho câu hỏi này sẽ không sớm xuất hiện. Vì vậy, chúng ta nên chờ đợi tin tức về tiến độ của dự án và những thông điệp mới về một số tính năng nhất định của công nghệ đầy hứa hẹn.

Đề xuất: