Hàng không 2024, Tháng mười một
Bộ Quốc phòng Mỹ đã thay đổi các điều khoản trong hợp đồng với Lockheed Martin, ám chỉ việc cung cấp 30 máy bay chiến đấu F-35 Lightning II, Lenta.ru đưa tin. Theo các điều khoản của thỏa thuận mới, quân đội sẽ nhận 31 máy bay chiến đấu F-35 với giá 3,5 tỷ USD. Các điều khoản trước của hợp đồng quy định
Vào ngày 29 tháng 1 năm 2010, Phi công thử nghiệm danh dự của Nga, Đại tá Sergei Leonidovich Bogdan, đã đưa lên bầu trời một "tổ hợp hàng không tiền tuyến đầy hứa hẹn", hay còn gọi là máy bay chiến đấu T-50, được công bố là "máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đầu tiên của Nga", của chúng tôi phản ứng với Raptor của Mỹ. Thế nào
Theo người đứng đầu Sukhoi đang nắm giữ Mikhail Pogosyan, tổ hợp hàng không tiên tiến thứ hai của hàng không tiền phương (PAK FA) sẽ bắt đầu các chuyến bay vào cuối năm nay. “Nguyên mẫu chuyến bay đầu tiên đã thực hiện 40 chuyến bay, và chúng tôi nói chung rất hài lòng. Ông nói
Công việc chế tạo chiếc máy bay chiến đấu có vẻ rất kỳ lạ này bắt đầu vào năm 1990. Các yêu cầu của Không quân Ba Lan đưa ra cho việc phát triển một phương tiện chiến đấu phổ thông nhằm hỗ trợ trực tiếp cho quân đội, trinh sát, cũng như chiến đấu chống lại máy bay cường kích, trực thăng và RPV (tương tự
Tu-95 (sản phẩm "B", theo mã hóa của NATO: Bear - "Bear") - Máy bay ném bom chiến lược động cơ phản lực cánh quạt của Liên Xô, loại máy bay chạy bằng cánh quạt nhanh nhất, đã trở thành một trong những biểu tượng của Chiến tranh Lạnh. Động cơ phản lực cánh quạt được sản xuất hàng loạt và được sử dụng duy nhất trên thế giới
Đại tá Vladimir Drik, đại diện chính thức của cơ quan thông tin và dịch vụ báo chí của Bộ cho biết, các phi công của căn cứ không quân Kursk của Không quân Nga đã thành công trong việc điều khiển máy bay chiến đấu MiG-29SMT. của Quốc phòng Liên bang Nga, nói với Interfax-AVN
Máy bay chiến đấu J-10 của Chengdu Aerospace được trình diễn lần đầu tiên tại Triển lãm Hàng không Chu Hải vào năm 2008, và kể từ đó đã đạt được nhiều tiến bộ đáng kể trong quá trình phát triển chương trình. Sự phát triển của chương trình J-10 có thể được so sánh với các hướng hiện đại hóa F-16 của Mỹ
Người đứng đầu tập đoàn Sukhoi Mikhail Pogosyan cho biết, nguyên mẫu chuyến bay thứ hai của tổ hợp hàng không tiền tuyến đầy hứa hẹn (PAK FA) sẽ bắt đầu các chuyến bay vào cuối năm 2010. Ông nói thêm rằng các công ty hài lòng với tiến độ
Ngày 17 tháng 11 đã trở thành một ngày đáng nhớ đối với hàng không quân sự thế giới, tờ Aviation Week viết. Đầu tiên (và điều này đã được xác nhận bởi Lockheed Martin), một vết nứt đã được tìm thấy trên một trong những vách ngăn chính của khung máy bay F-35, chiếc máy bay đang trải qua các bài kiểm tra độ bền tại Fort Worth, và thứ hai, Không quân Mỹ đang tìm kiếm người mất tích
Eurocopter tiếp tục các chuyến bay thử nghiệm máy bay trình diễn X3 trong khuôn khổ chương trình phát triển máy bay trực thăng lai tầm xa tốc độ cao H3 (Hybrid Helicopter). Sau khi hoàn thành chương trình phát triển, máy sẽ thực hiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, trong chuyến bay sẽ phát triển
Một đặc điểm của Không quân Nga là họ phải cung cấp khả năng giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu trong gần như toàn bộ phạm vi điều kiện vật lý, địa lý và khí hậu đã biết, cả ngày lẫn đêm, trong điều kiện thời tiết đơn giản và khó khăn. Một loạt các điều kiện ứng dụng được xác định trước
Sử thi với phiên bản "giá rẻ" của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5. Không còn nghi ngờ gì nữa, những chiếc máy bay này sẽ được chế tạo. Nhưng không phải tất cả, không phải ngay lập tức và cho nhiều tiền hơn những gì đã hứa. Các vấn đề tiếp theo với việc bán hàng chỉ làm tăng thêm nghi ngờ về tiềm năng xuất khẩu của chiếc xe mới
Blue Angels là một nhóm hàng không nhào lộn của Hải quân Hoa Kỳ, nhóm được thành lập vào năm 1946. Năm 1950, nhóm tạm thời bị giải tán và các phi công của nhóm được cử đến Viễn Đông để tham gia chiến tranh Triều Tiên. thiếu nhân viên bay.)
Dự án máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng - VTOL (Vertical TakeOff and Landing) - của công ty Weserflug có từ năm 1938. Thân máy bay khá truyền thống và được trang bị bộ phận đuôi tiêu chuẩn. Đôi cánh là giải pháp thiết kế ban đầu cho dự án này. Về
Hôm nay, Trung tâm Hệ thống Hàng không Vũ trụ của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ tại Căn cứ Không quân Wright-Patterson, Ohio đã công bố yêu cầu năng lực cung cấp thông tin (CRFI) để phát triển một máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu. Các khái niệm của nhà phát triển nên
Trực thăng Mi-35 là cường kích đa năng, "xe chiến đấu bộ binh bay" được phát triển tại Cục thiết kế Mil. Trực thăng này là phiên bản xuất khẩu của trực thăng tấn công đa năng Mi-24V nổi tiếng của Nga. Máy bay trực thăng loại này đã được cung cấp cho nhiều nước trên thế giới. Năm 1999 bởi Rostvertol
Năm 1960, một trong những công ty trực thăng lâu đời nhất của Hoa Kỳ, Piasecki Aircraft, đã khởi xướng chương trình Pathfinder. Ngay từ đầu, nguyên mẫu 16H-1 đã được tạo ra bằng thiết kế một cánh quạt, với một cánh quạt đuôi. Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào ngày 21 tháng 2 năm 1961. Trong vòng chưa đầy một năm lúc 16H-1
Dự án vẫn là một kế hoạch máy bay chiến đấu mới nhất, trong những năm trước chiến tranh, nó được dùng làm lý do cho các cuộc luận chiến gay gắt ở nhiều quốc gia khác nhau. Một số ví dụ về các máy bay như vậy đã vượt qua các cuộc thử nghiệm bay thậm chí trước năm 1945 (ví dụ: S.A./S.S. 64 của Ý, Curtiss của Mỹ
Một nhóm hợp tác của NASA / Boeing đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên của chuyến bay thử nghiệm mô hình cánh bay thu nhỏ X-48B tại Trung tâm Nghiên cứu Chuyến bay Dryden, California. Một chiếc máy bay không người lái, nặng 227 kg với một cánh lai, hình bóng gợi nhớ đến một con cá đuối
Trước yêu cầu của các nhà báo về việc so sánh máy bay chiến đấu PAK FA với máy bay chiến đấu F-22 Raptor của Mỹ, được tạo ra cách đây 10 năm, nhà thiết kế chính của máy bay Alexander Davydenko cho biết: "Các chức năng chính vẫn được giữ nguyên, nhưng chúng tôi đã cố gắng chế tạo chúng. tốt hơn." Davydenko cho biết trong quá trình phát triển máy bay, phòng thiết kế
Kinh nghiệm thu được trong những năm 50-70 của thế kỷ XX sẽ vẫn hữu ích trong thế kỷ XXI Có vẻ lạ là năng lượng hạt nhân, bám rễ chắc chắn trên mặt đất, trong thủy quyển và thậm chí trong không gian, lại không bén rễ trong không khí. Đây là trường hợp có vẻ lo ngại về bảo mật (mặc dù không phải là duy nhất)
Năm 1996, một công ty cổ phần đóng cửa "KOMETEL" được thành lập để phát triển ekranoplanes. Kết quả của sự hợp tác với Viện Nghiên cứu Trung ương "Kometa" và các doanh nghiệp hàng đầu của ngành hàng không Nga là ekranolet EL-7 "Ivolga" thử nghiệm. Ở đây cần làm rõ rằng trong
Công ty Embraer của Brazil, công ty chế tạo máy bay vận tải quân sự KC-390 từ năm 2007, đã bất ngờ tìm được một số đối tác sẽ tham gia chương trình này trong tương lai. Cộng hòa Séc, Bồ Đào Nha, Colombia và Chile quyết định tham gia, tổng cộng có ý định
Vào ngày 13 tháng 4, Bộ Quốc phòng CHND Trung Hoa đã mời đại diện quân đội từ 47 quốc gia đến tham dự một buổi trình diễn độc quyền do đội bay "ngày 1 tháng 8" của Sư đoàn Hàng không Tiêm kích 24 thuộc Lực lượng Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc biểu diễn. Một nhóm quân nhân nước ngoài ấn tượng đã được mời gặp mặt trực tiếp
Hàng không của Hải quân Nga đang trong tình trạng nguy cấp. Một tình huống đặc biệt khó khăn đang phát triển trong lĩnh vực hàng không của Hạm đội Biển Đen, lực lượng này có thể mất phần lớn máy bay và trực thăng trong vòng 5-6 năm tới. Tình hình này đòi hỏi một giải pháp sớm, đặc biệt là khi không có hàng không hiện đại
Trận chiến trên không của thế kỷ XXISu-27 và nhiều người thừa kế của nó sẽ không thể chiến đấu với Raptor. Bạn cần một chiếc Raptor của riêng mình, hoặc một sự tái sinh mới của chiếc MiG-31 bị lãng quên một cách đáng kinh ngạc. Máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga (chính xác hơn là nguyên mẫu của nó), được biết đến với tên gọi T-50, ngày 29 tháng 1
Sikorsky sẽ tạo ra một máy bay trực thăng tốc độ cao đa năng Công ty Mỹ Sikorsky quyết định tiếp tục phát triển máy bay trực thăng tốc độ cao X2 của mình bằng cách tạo ra hai nguyên mẫu của một máy bay cánh quạt đa chức năng cho Quân đội Mỹ. Máy bay trực thăng mới sẽ được tạo ra đặc biệt cho quân đội đấu thầu
Khó khăn trong quá trình triển khai chương trình hàng không thế hệ thứ năm của Mỹ “Kẻ có lợi thế phải tấn công dưới nguy cơ mất lợi thế này”. Quy tắc cũ của trò chơi cờ vua đã thúc đẩy quân đội Mỹ phát triển và triển khai hai hàng không
Viện Công nghệ thuộc Lực lượng Không quân Warsaw (ITWL) đã trình diễn phiên bản hiện đại hóa buồng lái cho trực thăng tấn công Mi-24 và máy bay đa năng Mi-8/17 mà cơ quan này đã phát triển gói Mi-24PL. trong một dự án hiện đại hóa được phát triển cho trực thăng hỗ trợ chiến đấu W-3 Glushets cùng với
Máy bay Nga sẽ có thể cạnh tranh với "Predator" và "Lightning" ở nước ngoài Ngày 29 tháng 1 năm 2010, lần đầu tiên một máy bay chiến đấu giàu kinh nghiệm của Nga T-50 của Phòng thiết kế Sukhoi đã cất cánh. Các chuyến bay của máy bay mới đánh dấu giai đoạn tiếp theo trong lịch sử lâu dài của máy bay nội địa thế hệ thứ năm, bắt đầu hơn 30 năm
Việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đã trở thành một trong những chủ đề hợp tác chính giữa Nga và Ấn Độ. Việc cùng nhau chế tạo một loại máy bay mới, đã được thảo luận trong chuyến thăm gần đây của Bộ trưởng Quốc phòng Nga Anatoly Serdyukov tới Ấn Độ, đặt ra nhiều câu hỏi, và đặc biệt, về chiếc máy bay chiến đấu thứ năm
Quân đội Mỹ gọi phương tiện chiến đấu thế hệ thứ năm của Mỹ là "máy bay chiến đấu tàng hình". Tại Trung Đông, F-35 được mệnh danh là "bóng ma". Hoa Kỳ và Israel đã ký một hợp đồng cung cấp vũ khí, và sau khi Phantom mới đi vào sản xuất, nhà nước Do Thái dự định mua 20 chiếc, trong đó
Đối với sự phát triển của một máy bay chiến đấu thế hệ mới đầy hứa hẹn trong P.O. Sukhoi bắt đầu vào mùa thu năm 1969. Cần phải tính đến rằng mục đích của chiếc máy bay được tạo ra là tranh giành ưu thế trên không và chiến thuật bao gồm tác chiến cơ động tầm gần, vào thời điểm đó một lần nữa được công nhận là chiến thuật chính
Lầu Năm Góc đã ký hợp đồng với Tập đoàn AAI về việc phát triển một tổ hợp cảm biến trên tàu dành cho máy bay không người lái, cho phép phát hiện và tấn công các tàu ngầm chìm, tàu nổi, thực hiện đầy đủ các hoạt động của máy bay tấn công và tham gia hoạt động điện tử
Diễn đàn của trang china-defense.com thảo luận về mối liên hệ giữa việc sản xuất máy bay chiến đấu J-10 ở Trung Quốc và lượng cung cấp động cơ AL-31FN từ Nga (với hộp số thấp hơn, trong ảnh). Lực đẩy của động cơ không có bộ đốt sau là 8099 kg, với bộ đốt sau là 12.500 kg Theo một trong những người tham gia diễn đàn, Trung Quốc
Tuần báo "Er e Cosmos" của Pháp đã đăng một bài báo của Pyotr Butovsky dành cho việc phân tích hiệu quả của máy bay Be-200 với tiêu đề "Những câu hỏi về máy bay Be-200." Sự xuất hiện của bài báo gắn liền với phân tích về hiệu quả của Be-200, được sử dụng vào mùa hè này để dập lửa
E-2C Hawkeye được đưa vào trang bị vào năm 1973 và là một thành phần không thể thiếu của hàng không dựa trên tàu sân bay AUG, nhiệm vụ của nó là phát hiện và đánh giá sớm các mối đe dọa từ các mục tiêu trên không và trên mặt đất nguy hiểm tiềm tàng. Nói chung, máy bay thuộc loại E-2 của một cải tiến trước đó lần đầu tiên xuất hiện trong
Sukhoi tiến hành các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và bay của máy bay chiến đấu hải quân Su-33, dịch vụ báo chí của công ty đưa tin. Công việc sửa chữa và hiện đại hóa máy bay được thực hiện tại Hiệp hội Sản xuất Hàng không Gagarin (KnAAPO), là một phần của Komsomolsk-on-Amur, trong khuôn khổ của
Vào thứ Ba, ngày 5 tháng 10, trong hội nghị liên quân thường niên ở Latrun, mối quan tâm quốc phòng "Công nghiệp Hàng không" đã trình bày một tính năng mới có thể thay đổi cách thức tiến hành chiến tranh trong điều kiện đô thị - UAV "Panther" ("Bardelas"). Sự khác biệt chính giữa các mặt hàng mới và
Không quân Ấn Độ thông báo vào ngày 5 tháng 10 năm 2010 rằng họ dự định chi 25 tỷ USD để mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Các máy bay này sẽ do Ấn Độ cùng với Nga chế tạo trên cơ sở T-50. "Lenta.Ru" giới thiệu hình ảnh của các máy bay chiến đấu thế hệ hiện tại và tương lai