Viện Công nghệ Không quân Warsaw (ITWL) đã trình diễn phiên bản hiện đại hóa buồng lái cho máy bay trực thăng tấn công Mi-24 và máy bay trực thăng đa năng Mi-8/17 mà họ đã phát triển.
Gói Mi-24PL dựa trên dự án hiện đại hóa được phát triển cho trực thăng hỗ trợ chiến đấu W-3 Glushets hợp tác với PZL Svidnik (một bộ phận của Agusta / Westland) theo hợp đồng với Bộ Quốc phòng Ba Lan, Janes Defense Weekly đưa tin..
Đối với gói Mi-24PL mới, một hệ thống lập kế hoạch nhiệm vụ trên tàu và một hệ thống điện tử hàng không tích hợp (Zintegrowany System Awioniczny - ZSA), bao gồm các hệ thống định vị và liên lạc (ZSL) do ITWL phát triển và được lắp đặt trên trực thăng Glushets, đã được đề xuất.
Gói này bao gồm một màn hình hiển thị 4000 buồng lái ở chỗ ngồi của phi công từ CMC Electronics. Người vận hành hệ thống vũ khí cũng sẽ được cung cấp một hệ thống hiển thị dữ liệu.
ITWL cũng đưa ra đề xuất nâng cấp buồng lái Mi-8/17. Đặc biệt, dự kiến trang bị thiết bị định vị tự động cho các phương tiện đảm bảo hoạt động tìm kiếm cứu nạn trong điều kiện chiến đấu (CSAR). Máy bay trực thăng dự kiến được trang bị hệ thống trao đổi dữ liệu Link-16.
Hầu hết các hệ thống được phát triển cho dự án Glushets hiện đã được chứng nhận để sử dụng bởi Quân đội Ba Lan, ngoại trừ Link-16. Các trực thăng Sokol, được nâng cấp lên phiên bản Glushets, cũng được trang bị hệ thống giám sát tháp pháo quang điện tử Rafael Toplight. Bốn phương tiện đầu tiên thuộc loại này đã sẵn sàng để giao cho Trung đoàn Trực thăng Chiến đấu 56, bao gồm Mi-24, Glushets và các phương tiện bay không người lái sau khi chuyển đổi thành lữ đoàn.
Trong số các lĩnh vực hiện đại hóa khác của trực thăng Mi-24 SV Ba Lan - việc lắp đặt các bộ công cụ tự vệ dạng mô-đun của công ty Terma.
Mi-24W đang hoạt động ở Afghanistan hiện được trang bị một trạm gây nhiễu quang điện tử KT-01AV "Adros" (Ukraine) để chống lại tên lửa bằng IR seeker. Các trực thăng sẽ có thể mang tên lửa Mesco 70 mm, tên lửa dẫn đường và có thể là tên lửa chống tăng mới. Hai năm trước, Spike-ER ATGM của công ty Raphael và tên lửa của phòng thiết kế Luch của Ukraine được coi là những phương án khả thi, nhưng quyết định cuối cùng đã không được đưa ra.
ITWL và nhà máy WZL-1 cũng đang tiến hành lắp đặt động cơ TV3-117VMA-SBM1V mới của Motor Sich trên trực thăng.
Hiện tại, Lực lượng vũ trang Ba Lan có 15 máy bay trực thăng tấn công Mi-24W, trong đó có 6 chiếc được triển khai ở Afghanistan và khoảng 20 chiếc Mi-24D. Dự kiến, Mi-24W sẽ vẫn hoạt động cho đến năm 2024-2026. Bộ Quốc phòng Ba Lan dự định mua 26 trực thăng vận tải và đặc chủng mới vào năm 2018. Như đã thông báo, lô xe này sẽ được sản xuất ở phương Tây.
