Sukhoi tiến hành các cuộc thử nghiệm trên mặt đất và bay của máy bay chiến đấu hải quân Su-33, dịch vụ báo chí của công ty đưa tin. Công việc sửa chữa và hiện đại hóa máy bay được thực hiện tại Hiệp hội Sản xuất Máy bay Gagarin (KnAAPO), một phần của Komsomolsk-on-Amur nắm giữ, như một phần của lệnh quốc phòng năm 2010. Các chuyên gia biết rằng máy bay này là một máy bay chiến đấu đa năng trên boong tàu có khả năng cất cánh và hạ cánh theo phương ngang, có cánh gấp và đuôi ngang để chứa nhà chứa máy bay. Nó được tạo ra để bảo vệ các tàu hải quân khỏi các cuộc tấn công từ đường không của đối phương và được trang bị hệ thống tiếp nhiên liệu và chuyển nhiên liệu trong chuyến bay.
Chuyến bay đầu tiên trên máy bay thử nghiệm vào tháng 8 năm 1987 do phi công thử nghiệm Viktor Pugachev thực hiện. Trong các chuyến bay thử nghiệm tại nhà máy vào ngày 1 tháng 11 năm 1989, nó lần đầu tiên hạ cánh trên boong của tàu tuần dương chở máy bay "Đô đốc Kuznetsov". Và vào tháng 4 năm 1993, lô máy bay chiến đấu hải quân đầu tiên đã được chuyển giao từ KnAAPO cho hàng không của Hạm đội Phương Bắc. Họ trở thành một phần của trung đoàn hàng không tiêm kích hạm 279. Đến tháng 8 năm 1994, nó có 24 chiếc được sản xuất. Trong giai đoạn 1993-1995, các phi công chiến đấu của tàu KIAP 279 đã làm chủ được máy bay, sau đó tàu Đô đốc Kuznetsov, từ tháng 12 năm 1995 đến tháng 3 năm 1996, đã thực hiện chuyến huấn luyện đường dài đầu tiên trong lịch sử tới Đại Tây Dương và Địa Trung Hải. Vào ngày 31 tháng 8 năm 1998, theo sắc lệnh của Tổng thống Liên bang Nga, Su-27K được đưa vào trang bị với tên gọi Su-33.
Gần đây, xuất hiện thông tin cho rằng việc sản xuất Su-33 tại nhà máy ở Komsomolsk-on-Amur đã bị đình chỉ. Về mối liên hệ này, các chuyên gia kết luận rằng các tàu sân bay hạt nhân đầy hứa hẹn mà Nga sắp chế tạo, sẽ không được trang bị bằng những chiếc "khô khan", mà là những chiếc "chớp nhoáng", đặc biệt là khi người Ấn Độ chọn chiếc máy bay này cho chiếc Vikramaditya của họ. Nhưng nó chỉ ra rằng tuyên bố này vẫn còn quá sớm. Su-33 sẽ vẫn hữu ích cho các phi công hải quân của chúng ta. Hơn nữa, họ lại bắt đầu huấn luyện để cất cánh và hạ cánh trên boong ở Crimean Saki, tại khu phức hợp NITKA của Ukraine.
