Vào ngày 13 tháng 4, Bộ Quốc phòng CHND Trung Hoa đã mời đại diện quân đội từ 47 quốc gia đến tham dự một buổi trình diễn độc quyền do đội bay "ngày 1 tháng 8" của Sư đoàn Hàng không Tiêm kích 24 thuộc Lực lượng Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc biểu diễn. Một nhóm quân nhân nước ngoài ấn tượng đã được mời làm quen với máy bay chiến đấu J-10 (Jian-10): máy bay chiến đấu một chỗ ngồi đa năng thuộc thế hệ "3+", do Tập đoàn Máy bay Thành Đô hợp tác với Hàng không 611 phát triển. Viện nghiên cứu (Thành Đô).
Quá trình phát triển máy bay chiến đấu bắt đầu từ những năm 1980, nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2002, nhưng việc PLA chấp nhận nó mới được chính thức công bố vào cuối năm 2006.
“Cho đến nay, chúng tôi vẫn chưa có cơ hội nhìn thấy chiếc máy bay này trong chuyến bay, nó đã trở thành
Tiêm kích thế hệ 3 J-10 của Trung Quốc trong chuyến bay.
Salman Ahsan Bokhari, tùy viên quân sự của Pakistan tại Trung Quốc, cho biết khi kết thúc cuộc triển lãm hàng không kéo dài 15 phút là một cơ hội tuyệt vời để quân đội trên toàn thế giới có thể nhìn thấy chiếc máy bay quan trọng này của Không quân PLA trên không.
Theo lời của ông, Pakistan "đang nghiên cứu khả năng mua máy bay này." Chỉ huy Sư đoàn Không quân tiêm kích số 24, Yan Feng, nói với các phóng viên rằng chi phí ước tính của chiếc J-10 là 190 triệu nhân dân tệ (27,9 triệu USD).
Màn trình diễn độc quyền và bản thân chiếc máy bay chiến đấu được đại diện các cường quốc phương Tây đánh giá tích cực.
"Đây là một chiếc máy bay thế hệ thứ ba tốt, có khả năng cạnh tranh với những đại diện của lớp này, những phi công xuất sắc", Steven Willson, Tùy viên Hải quân và Không quân Anh, nhận xét ngắn gọn về những gì ông nhìn thấy.
Cả những người tạo ra và những người sử dụng chính của J-10 ngày nay - các phi công quân sự Trung Quốc đều hài lòng với chiếc máy bay này.
“Trong số các ưu điểm của nó là khả năng cơ động, độ tin cậy và hệ thống tích hợp các thiết bị trên tàu. Tôi tự hào rằng Trung Quốc đã tạo ra một chiếc máy bay như vậy”, chỉ huy của Sư đoàn Hàng không Tiêm kích 24, Yan Feng, nói với các vị khách.
Ông đảm bảo rằng CHND Trung Hoa sẽ không bao giờ sử dụng các thiết bị quân sự như vậy để chống lại "bạn bè" của mình và nói rằng năm tới các phi công của "ngày 1 tháng 8", một biệt đội biểu diễn trình diễn tại các cuộc duyệt binh và triển lãm hàng không ở CHND Trung Hoa, có thể sẽ tham gia các chuyến bay trình diễn. Hải ngoại.
Máy bay chiến đấu đầu tiên của Trung Quốc không sử dụng công nghệ của Israel và Nga. Đặc biệt, nó sử dụng động cơ AL-31F của Nga. Như Aleksandr Korenev, Trợ lý Tùy viên Hàng không của Đại sứ quán Nga tại Bắc Kinh, lưu ý sau khi xem thiết bị, đối với các máy bay chiến đấu như J-10 của Nga là một giai đoạn quá hạn từ lâu. Tuy nhiên, ông lưu ý đến khả năng đào tạo cao của các phi công Trung Quốc và chất lượng của các cuộc diễn tập của họ.
Nhà ngoại giao quân sự cho biết: “Hôm nay họ đã thể hiện trình độ kỹ năng bay và khả năng phối hợp tốt, điều này cho thấy mức độ đào tạo cao của các nhân viên bay của Lực lượng Không quân PLA,” nhà ngoại giao quân sự nói.
Đồng thời, ông cũng nhắc lại rằng mặc dù có tốc độ phát triển nhanh chóng, nhưng hiện tại, lực lượng Không quân Trung Quốc vẫn còn sự phụ thuộc nghiêm trọng về mặt kỹ thuật vào sự phát triển của Nga.
