Xe bọc thép Ural-63095 được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ vận chuyển người (nhân viên), hàng hóa cho các mục đích khác nhau và kéo các giải pháp đường mòn trên nhiều loại đường khác nhau và địa hình. Mục đích quân sự của xe bọc thép Ural-63095 là vận chuyển nhân viên hoặc hàng hóa đến khu vực xảy ra xung đột quân sự, cũng như tham gia trực tiếp vào chúng.
Khi tạo ra cỗ máy, các nhà thiết kế đã sử dụng các giải pháp hiện đại nhất về thiết kế, trang bị, đơn vị và bọc thép bảo vệ. Theo các nhà thiết kế, Ural-63095 sẽ chịu được sức nổ 8 kg thuốc nổ TNT.
Chiếc xe Ural-63095 mới đã trở thành một trong 50 mẫu thiết bị đặc biệt được trình diễn vào cuối tháng 1 tại một cuộc triển lãm kín gần Moscow. Ngoài ra, các nhà thiết kế của nhà máy ô tô Ural đã giới thiệu thêm bảy phương tiện hứa hẹn với hệ dẫn động bốn bánh cho mục đích thứ hai. Triển lãm được tổ chức theo chương trình nâng cao trật tự quốc phòng cấp nhà nước. Phương tiện này được đề xuất để hỗ trợ cho các đơn vị thuộc Bộ Nội vụ, nhưng lãnh đạo nội quân không vội đưa ra kết luận gì liên quan đến dự án Typhoon. Trước đó, vào giữa năm 2011, người đứng đầu bộ quân sự Nga, tại một cuộc trưng bày triển vọng các mẫu thiết bị quân sự trong nước, đã đưa ra tuyên bố rằng Typhoon dựa trên tàu Ural sẽ được mua lại trong tương lai gần để phục vụ nhu cầu của quân đội Nga..
Đến nay, chiếc xe bọc thép đang trải qua hàng loạt cuộc thử nghiệm. Theo các nhà phát triển nhà máy ô tô Ural thuộc Tập đoàn GAZ của Nga, phương tiện mới vượt qua các tàu sân bay bọc thép hiện đại về độ tin cậy và nó có thể chịu được kích nổ của nhiều thiết bị nổ khác nhau, bao gồm cả mìn chống tăng. Xét về các đặc điểm chính của nó, Typhoon dựa trên Urals không hề thua kém các đối thủ nước ngoài. Như nhà thiết kế chính của dự án đã nhận xét về khả năng của chiếc xe, "lớp giáp mới được lắp đặt trên Typhoon sẽ có thể bảo vệ người được vận chuyển và các loại hàng hóa khác nhau khỏi tác động của vũ khí nhỏ và thiết bị nổ cho đến mìn chống tăng. " Ngày nay, người ta có thể gặp ý kiến cho rằng những tuyên bố này không đủ chính xác, bởi vì bằng mắt thường, bạn có thể nhìn thấy một bình xăng trên ô tô, va vào đó từ những cánh tay nhỏ hoặc mảnh đạn sẽ làm mất khả năng đặt xe.
Xe khung đa chức năng ba trục dẫn động bốn bánh Typhoon dựa trên Ural-63095 có cabin 3 chỗ ngồi và một mô-đun cho 12 người. Trong một số nguồn bạn có thể thấy rằng mô-đun chức năng của máy được thiết kế cho 16 người, có lẽ chúng ta đang nói về một bản sửa đổi của "Ural-63095". Công thức cho các bánh xe chở hàng-chở khách bọc thép 6X6. Cabin bọc thép được cung cấp một bến gấp, một mô-đun bọc thép chức năng, giúp bảo vệ đáng tin cậy cho người và hàng hóa được vận chuyển. Khung gầm của xe bọc thép Typhoon có hệ thống treo khí nén độc lập. Động cơ được lắp đặt - 450 - mạnh mẽ, tăng sức mạnh. Động cơ được sản xuất bởi Yaroslavl Motor Plant, cũng là một phần của Tập đoàn GAZ của Nga. YaMZ-E5367 có hộp số tự động 6 cấp, hộp số cơ 2 cấp, làm mát bằng dung dịch và phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ diesel tăng áp được sản xuất theo tiêu chuẩn môi trường hiện đại Euro-4. Hệ thống lái được cung cấp bởi bộ trợ lực thủy lực 2 chiều.
Phương tiện mới của dự án Typhoon đã gia tăng các đặc tính xuyên quốc gia, bao gồm vượt qua độ cao 60 độ, cầu xe 2 mét và chướng ngại vật thẳng đứng 60 cm. Ural-63095 có 2 thùng nhiên liệu với tổng dung tích 600 lít. Theo báo cáo, độ dày của kính bọc thép là 130 mm, trọng lượng của kính như vậy là 300 kg mỗi mét vuông, nó có khả năng chịu được đạn xuyên giáp bắn từ KPVT từ cự ly 200 mét.
Nhiều loại vũ khí khác nhau có thể được lắp đặt trên xe bọc thép, ví dụ như súng máy (trên nóc xe hơi), sẽ được điều khiển từ xa từ một mô-đun bọc thép. Trong số các thiết bị, chúng tôi lưu ý đến hệ thống định vị vệ tinh và thiết bị quan sát ban đêm. Một màn hình tinh thể lỏng được lắp đặt trong mô-đun bọc thép, trên đó có nhiều thông tin khác nhau được hiển thị và từ đó có thể giám sát và điều chỉnh các hệ thống bên trong của xe bọc thép.
Gia đình Typhoon bao gồm ba loại xe bọc thép, hai chiếc Ural ngoại quan và một chiếc KamAZ cabover. Về đặc điểm giáp bảo vệ, chúng không hề thua kém các đối thủ nước ngoài là "MRAP". Xe Typhoon là một bước phát triển hoàn toàn mới, không phải là sự hiện đại hóa thông thường đối với xe tải của Nga. Typhoon là dự án của Tập đoàn GAZ, do nhà máy ô tô Ural và KamAZ cùng một số nhà máy, xí nghiệp khác xử lý. Thời hạn gần đúng để hoàn thành công việc và thử nghiệm là năm 2014. Việc phát triển được thực hiện theo nhiều hướng cùng một lúc:
- xe bọc thép bố trí bánh 6x6, 4x4, 2x2;
- nắp ca-pô và phiên bản nắp ca-pô;
- khung và vỏ.
