Vào mùa xuân năm 2019, được biết Nga đã đồng ý về một gói tài liệu cho phép xuất khẩu một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hiện đại. Mô hình xuất khẩu của Su-57E có thể được các khách hàng nước ngoài quan tâm, những người vì nhiều lý do không thể mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 của Mỹ.
Các quốc gia châu Á và Trung Đông có tên trong số những khách hàng tiềm năng mua máy bay chiến đấu mới nhất của Nga. Những người mua nhiều khả năng là Algeria. Việc F-35 và Su-57E "va chạm" đầu tiên sẽ diễn ra trên thị trường vũ khí quốc tế là điều khá hiển nhiên. Đồng thời, tôi muốn tin rằng các cuộc đụng độ quân sự thực sự liên quan đến hai máy bay này sẽ không bao giờ xảy ra.
Chương trình chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm là một niềm vui rất tốn kém; không phải quốc gia nào cũng có thể chi trả chi phí như vậy. Đồng thời, như đã lưu ý trong ấn phẩm chính trị - quân sự Mỹ The National Interest, Mỹ và Trung Quốc có thể tự mình đối phó với chi phí khổng lồ khi phát triển máy bay chiến đấu, trong khi Liên bang Nga, rất có thể, sẽ phải trang trải một phần. chi phí phát triển và chế tạo máy bay chiến đấu Su-57 thông qua việc cung cấp máy bay cho khách hàng nước ngoài.
Đồng thời, việc đánh giá chi phí của các chương trình có sự khác biệt đáng kể. Chi phí của chương trình F-35 ước tính khoảng 55 tỷ USD. Hơn 390 máy bay F-35 Lightning II đã được sản xuất bởi Lockheed Martin và những người khác. Chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga ước tính khoảng 3 tỷ USD. Hiện tại, Nga đã chế tạo 10 nguyên mẫu bay của Su-57 từ một lô thử nghiệm. Bộ Quốc phòng Nga sẽ nhận hai chiếc máy bay chiến đấu nối tiếp đầu tiên vào năm 2020.
Lô thử nghiệm Su-57
Su-57 có thể trở thành máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm cho tất cả mọi người. Theo truyền thống, các chuyên gia cho rằng lợi thế cạnh tranh của nó là chi phí thấp hơn so với các mẫu xe do Mỹ sản xuất. Một điểm khác biệt quan trọng cũng được công nhận là Hoa Kỳ đã từng cấm hoàn toàn việc bán máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đầu tiên F-22 cho các nước thứ ba và đang tiếp cận có chọn lọc việc bán F-35 nhẹ hơn, chỉ cung cấp cho các đồng minh của mình. Trung Quốc cũng chưa sẵn sàng bán máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm J-20 của riêng mình. Trong bối cảnh đó, Nga bày tỏ sự sẵn sàng bán Su-57 cho tất cả các khách hàng tiềm năng và đây là cơ hội tuyệt vời cho các quốc gia muốn nhưng không có khả năng mua các máy bay thế hệ thứ năm khác.
Những người mua tiềm năng của Su-57
Hiện các chuyên gia quân sự đang thảo luận về khả năng xảy ra cuộc chiến về giá trên thị trường thế giới giữa tiêm kích Su-57E của Nga và F-35 của Mỹ. Cuộc thảo luận thảo luận về những quốc gia nào có thể trở thành người mua tổ hợp hàng không thế hệ thứ năm của Nga và ai đã sẵn sàng xem xét khả năng mua tổ hợp này. Trong số những khách hàng tiềm năng mua Su-57E, có một quốc gia NATO là Thổ Nhĩ Kỳ.
Điều đáng chú ý là Thổ Nhĩ Kỳ là thành viên của chương trình đa quốc gia chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35 Lightning II, đang được thực hiện dưới sự bảo trợ của Mỹ. Ít nhất 10 doanh nghiệp công nghiệp của Thổ Nhĩ Kỳ tham gia vào việc cung cấp các bộ phận và linh kiện điện tử cho máy bay. Tiêm kích F-35 được cho là máy bay thế hệ thứ 5 đầu tiên của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ. Tổng cộng, Ankara sẽ mua ít nhất 100 phương tiện chiến đấu như vậy. Nhưng trong thực tế ngày nay, việc giao hàng có thể không diễn ra. Vấn đề là việc Ankara mua hệ thống tên lửa phòng không S-400 Triumph của Nga. Các nghị sĩ Mỹ đã nói rằng họ có thể đình chỉ việc gửi máy bay chiến đấu tới Thổ Nhĩ Kỳ, nếu nước này không từ chối mua các hệ thống phòng không của Nga.
F-35 Lightning II
Sergei Chemezov, người đứng đầu tập đoàn nhà nước Rostec, trước đó cho biết Moscow sẵn sàng đàm phán với Ankara về việc cung cấp tiêm kích thế hệ 5 Su-57E nếu Thổ Nhĩ Kỳ buộc phải rút khỏi chương trình tiêm kích F-35 Lightning II. Theo Chemezov, Thổ Nhĩ Kỳ là thị trường bán hàng hấp dẫn đối với máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm hiện đại của Nga.
Trước đó, Ngoại trưởng Thổ Nhĩ Kỳ Mevlut Cavusoglu đã dứt khoát ám chỉ với Washington rằng trong trường hợp từ chối cung cấp máy bay chiến đấu F-35, Ankara sẽ mua máy bay chiến đấu tương tự từ các quốc gia khác. Hãng thông tấn nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ Anadolu trước đó đã chuẩn bị so sánh Su-57 với tiêm kích thế hệ thứ 5 F-35 của Mỹ, coi máy bay Nga là phương án thay thế. Tài liệu tương ứng với đồ họa thông tin được phát hành vào tháng 4 năm 2019. Trong số đó, nổi bật là ưu thế rõ ràng của tiêm kích Nga về tốc độ tối đa và khả năng cơ động. Su-57 được trang bị hai động cơ, trong khi F-35 nhẹ hơn của Mỹ chỉ có một động cơ. Tốc độ bay tối đa của Su-57 lên tới 2600 km / h, trong khi đối thủ chỉ có thể tăng tốc tới 1931 km / h. Máy bay Nga cũng vượt đối phương về khối lượng tải trọng chiến đấu, ước tính khoảng 10 tấn, trong khi máy bay chiến đấu của Mỹ - 8, 16 tấn. Ngoài ra, Su-57 có thể bay trên bầu trời lâu hơn gần gấp đôi - 5,8 giờ so với 2,5 giờ đối với F-35.
Tuy nhiên, Thổ Nhĩ Kỳ vẫn chưa phải là người mua rõ ràng nhất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Nga. Ai Cập và Algeria đang bày tỏ sự quan tâm đến loại máy bay này. Nhưng Không quân Ai Cập đã có một phi đội máy bay chiến đấu mạnh mẽ, Su-57E có thể trở thành loại máy bay chiến đấu thứ 8 cho Cairo, điều này gây ra rất nhiều khó khăn về hậu cần trong việc phục vụ đội bay này. Đồng thời, Ai Cập đang tích cực mua các thiết bị hàng không của Nga. Không quân Ai Cập được trang bị các máy bay tiêm kích tiền tuyến MiG-29M và MiG-29M2 (hợp đồng mua 46 chiếc). Cũng trong tháng 3 năm 2019, tờ Kommersant viết rằng Ai Cập đang mua lại từ Nga vài chục máy bay chiến đấu đa chức năng hạng nặng Su-35, chi phí giao dịch ước tính khoảng 2 tỷ USD. Điều này khiến Ai Cập trở thành một trong những khách hàng mua máy bay Nga lớn nhất, nhưng vẫn chưa rõ là Cairo hiện có quyết định tăng cường lực lượng không quân của mình với Su-57E hay không.
Các chuyên gia cho rằng người mua Su-57E nhiều khả năng là Algeria, quốc gia mua vũ khí Nga lớn nhất ở châu Phi. Algeria đã mua các mẫu thiết bị quân sự mới nhất của Liên Xô và Nga, bao gồm cả máy bay, trong một thời gian dài. Không quân của quốc gia Bắc Phi này đã được trang bị các máy bay chiến đấu đa chức năng Su-30MKA và Su-35 của Nga. Nhiều khả năng, Algeria cũng trở thành khách hàng nước ngoài đầu tiên mua máy bay chiến đấu-ném bom tiền tuyến Su-34. Hơn nữa, quốc gia này đang thể hiện sự quan tâm đến vũ khí thử nghiệm của Nga, ví dụ như BMPT, chứng tỏ rằng họ sẵn sàng mua không phải loại thiết bị phổ biến nhất. Với sự hợp tác chặt chẽ giữa Algeria và Nga trong lĩnh vực quân sự-kỹ thuật và việc Algeria sẵn sàng trở thành quốc gia đầu tiên tiếp thu và giới thiệu những phát triển quân sự mới của Nga, có vẻ như Algeria sẽ trở thành khách hàng ra mắt của Su-57E.
Những người mua tiềm năng của Su-57E, nhưng đã ở một góc khác của hành tinh, bao gồm Malaysia, quốc gia đã vận hành máy bay chiến đấu hạng nặng Su-30MKM của Nga. Vào tháng 3 năm nay, chiếc máy bay thế hệ thứ 5 của Nga đã được trình diễn trước Thủ tướng của quốc gia châu Á này. Xét đến thực tế là nước láng giềng của Malaysia ở khu vực Singapore gần đây đã thông báo mua một lô nhỏ máy bay chiến đấu F-35 từ Mỹ, Malaysia có thể đẩy nhanh quá trình mua máy bay thế hệ thứ năm của riêng mình bằng cách lựa chọn phương án của Nga.
Su-57E cho Ấn Độ và Trung Quốc
Theo truyền thống, những khách hàng mua vũ khí và thiết bị quân sự lớn nhất của Nga là Ấn Độ và Trung Quốc. Cả hai nước cũng có thể được coi là khách hàng của Su-57E. Chính Ấn Độ là đối tác của Nga trong việc chế tạo máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đầy hứa hẹn FGFA, được phát triển trên cơ sở Su-57 và được cho là sẽ trở thành phiên bản xuất khẩu của loại máy bay này. Rõ ràng, Ấn Độ cuối cùng đã từ bỏ dự án chung này vào tháng 4 năm ngoái. Các phương tiện truyền thông đưa tin rằng Ấn Độ không hài lòng với khả năng tàng hình của các nguyên mẫu T-50, đồng thời bày tỏ nghi ngờ về hiệu quả của radar và hệ thống điện tử hàng không của loại máy bay mới. Đồng thời, trong dự án hợp tác chế tạo máy bay FGFA, dự định xuất khẩu cho các khách hàng nước ngoài, Delhi đã chiếm tới một phần ba kinh phí.
Su-35 của Lực lượng Không quân PLA
Bất chấp việc từ chối hợp tác phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5, Ấn Độ vẫn có thể trở thành khách hàng cho phiên bản xuất khẩu của Su-57. Không quân Ấn Độ đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm trong việc mua và vận hành các thiết bị quân sự do Liên Xô và Nga sản xuất. Không quân Ấn Độ được trang bị khoảng 250 máy bay chiến đấu đa năng Su-30MKI. Đây là nhà khai thác mô hình máy bay Sukhoi lớn nhất thế giới. Ấn Độ vẫn không loại trừ lựa chọn mua Su-57E. Mối quan tâm đến máy bay thế hệ thứ năm có thể được thúc đẩy bởi cuộc xung đột gần đây với Pakistan, trong đó Không quân Ấn Độ đã mất một chiếc MiG-21 hiện đại hóa mà không bắn hạ được một máy bay địch nào.
Trung Quốc cũng có thể mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57E từ Nga, mặc dù nước này có máy bay thế hệ thứ năm của riêng mình. Đúng, kích thước của lô đã mua có thể bị giới hạn. Bất chấp việc phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm J-20 của riêng mình, Trung Quốc đã mua 24 máy bay Su-35 từ Nga vào năm 2015, trả 2 tỷ USD cho lô hàng này và trở thành khách hàng nước ngoài đầu tiên mua loại máy bay này. Các máy bay này khiến Trung Quốc tiêu tốn khá nhiều - khoảng 83 triệu USD cho mỗi chiếc Su-35. Dựa trên điều này, người ta có thể tưởng tượng rằng Su-57E trên thị trường vũ khí quốc tế sẽ có giá cao hơn nữa.
Trung Quốc hài lòng với Su-35 mua ở Nga. Đó là các máy bay chiến đấu của Nga thường đi cùng máy bay ném bom chiến lược H-6K của Trung Quốc trong các chuyến bay. Người Trung Quốc ca ngợi tên lửa tầm xa của máy bay chiến đấu đa chức năng của Nga, radar có khả năng theo dõi đồng thời 30 mục tiêu và bắn vào 8 mục tiêu, và sự hiện diện của động cơ tạo lực đẩy. Trong bối cảnh đó, điều đáng chú ý là máy bay J-20 của Trung Quốc, mà các chuyên gia cũng đánh giá là tàng hình hơn Su-57, kém hơn về động cơ. Mẫu máy bay Nga vượt mặt cả máy bay Celestial ngay cả khi có động cơ giai đoạn đầu - AL-41F1, khi tiêm kích Nga được trang bị động cơ giai đoạn hai tiên tiến hơn, được gọi là "Sản phẩm 30", khả năng chiến đấu của Su-57 sẽ còn tăng hơn nữa.. Về vấn đề này, Trung Quốc có thể quan tâm đến Su-57 chính xác vì động cơ, với việc chế tạo ra nó mà Bắc Kinh vẫn đang gặp vấn đề. Sự nguy hiểm của thỏa thuận này có thể nằm ở việc Trung Quốc đang sử dụng công nghệ của Nga để tái cấu trúc, theo nghĩa đen là tháo dỡ các máy móc thành bánh răng và sau đó tái sản xuất chúng tại nhà máy của chính họ. Trong lĩnh vực sao chép và chiếm đoạt công nghệ của người khác, cũng như cải tiến của họ bằng cách tự thay đổi thiết kế, Trung Quốc đã thành công trong một thời gian dài.
Lô thử nghiệm Su-57
Ba trung đoàn Su-57 cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga
Vào thứ Tư, ngày 15 tháng 5 năm 2019, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã thông báo sắp có hợp đồng mua 76 máy bay chiến đấu Su-57. Nguyên thủ quốc gia đã đưa ra tuyên bố tương ứng tại cuộc họp thường kỳ về các vấn đề quốc phòng. Theo ông Putin, trước đó, theo chương trình trang bị vũ khí của nhà nước cho đến năm 2028, Lực lượng Hàng không Vũ trụ chỉ nhận được 16 máy bay loại này. Đồng thời, có thông tin công khai về hợp đồng chỉ 12 chiếc, một bộ để trang bị cho một phi đội. Một hợp đồng nhỏ như vậy thậm chí còn cho phép các phóng viên của hãng thông tấn Trung Quốc Sina gọi Su-57 là máy bay chiến đấu tồi tệ nhất của Nga trong lịch sử. Dựa trên điều này, các nhà báo Trung Quốc kết luận rằng máy bay thế hệ thứ năm được tạo ra ở Nga thậm chí không cần cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Bây giờ số lượng mua đang mở rộng một cách nghiêm túc. Theo ông Vladimir Putin, một hợp đồng sẽ sớm được ký kết về việc cung cấp 76 máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm cho quân đội, các nước này sẽ nhận được các phương tiện hủy diệt hiện đại. Ngoài ra, nó được lên kế hoạch để tạo ra cơ sở hạ tầng mặt đất cần thiết cho máy bay mới. Tổng thống lưu ý rằng đến năm 2028, cần phải trang bị lại máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm cho ba trung đoàn Lực lượng Hàng không vũ trụ. Theo ông Putin, sự thay đổi tình hình với số lượng đơn đặt hàng Su-57 có liên quan trực tiếp đến việc các nhà sản xuất máy bay sẵn sàng giảm giá thành của nó và 20% chi phí vũ khí được sử dụng. Tổng thống bày tỏ hy vọng rằng kế hoạch, được sửa đổi và công bố vào ngày 15 tháng 5, sẽ được thực hiện.
