Trong vòng hai năm, Hạm đội Baltic sẽ tiếp nhận hai tàu hộ tống thuộc dự án 20380 "Soobrazitelny" và "Boykiy". Phó Đô đốc Viktor Chirkov, Tư lệnh Hạm đội Baltic, nói với các nhà báo về điều đó.
Để bổ sung lực lượng mặt nước cho Hạm đội Baltic, Nhà máy đóng tàu OJSC Severnaya Verf ở St. Petersburg hiện đang đóng hai tàu hộ tống này. Theo lời của phó đô đốc được Interfax-AVN trích dẫn, sớm nhất là vào tháng 2, theo kế hoạch, "Soobrazitelny" sẽ bắt đầu thử nghiệm neo đậu, và đến cuối năm nó sẽ được nghiệm thu và đưa vào hoạt động. Vào tháng 3, nhà máy sẽ hạ thủy tàu hộ tống Boykiy, quá trình xây dựng của nó đang được hoàn thiện. Con tàu này sẽ gia nhập hạm đội vào năm sau.
Như đã đưa tin trước đó, tàu hộ tống Soobrazitelny là tàu nối tiếp đầu tiên của Dự án 20380. Đây là đơn hàng thứ hai thuộc Dự án 20380 và là một trong bốn tàu hộ tống đang được đóng tại Severnaya Verf. Chiếc tàu hộ tống đầu là "Bảo vệ" (ảnh). Nó được xây dựng vào tháng 5 năm 2003. Đơn hàng thứ ba - tàu hộ tống Boiky - được đặt đóng vào tháng 7 năm 2005, đơn hàng thứ tư - tàu hộ tống Stoyky - vào tháng 11 năm 2006.
Dự án về tàu hộ tống được phát triển tại OJSC "Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương" Almaz "- tổ chức thiết kế hàng đầu của ngành công nghiệp đóng tàu ở Nga. TsMKB "Almaz" ngày nay là nhà thiết kế các tàu chiến mặt nước choán nước vừa và nhỏ, tàu đổ bộ đệm khí, tàu cao tốc, tàu phòng chống mìn, cũng như các tàu chuyên dụng và tàu nổi. Tiềm lực khoa học và kỹ thuật to lớn của Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz dựa trên kinh nghiệm rộng lớn trong thiết kế, đóng và thử tàu, các chuyên gia có trình độ cao, hợp tác chặt chẽ với các nhà máy đóng tàu và các trung tâm nghiên cứu hàng đầu ở Nga. Theo các dự án do công ty phát triển, hơn 26 nghìn tàu chiến, tàu thuyền cho các mục đích khác nhau đã được đóng.
Con tàu thuộc đề án 20380 được thiết kế để hoạt động trong khu vực biển gần, chiến đấu với tàu nổi và tàu ngầm của đối phương, cũng như hỗ trợ pháo binh cho lực lượng tấn công đổ bộ trong các chiến dịch đổ bộ. Công nghệ tàng hình được sử dụng trong việc đóng tàu.
Lượng choán nước của tàu hộ tống khoảng 2.000 tấn, tổng chiều dài 105 m, tốc độ tối đa 27 hải lý / giờ. Phạm vi điều hướng tự động (với tốc độ 14 hải lý / giờ) - 4.000 hải lý. Sự ra đời của con tàu đã tạo động lực mạnh mẽ cho sự hồi sinh của ngành công nghiệp Nga về sự phát triển của các công nghệ cao. 21 bằng sáng chế đã được đưa vào dự án và 14 giấy chứng nhận đăng ký chương trình máy tính đã được cấp. Các giải pháp mới nhất đã được sử dụng để giảm các trường vật lý của con tàu. Đặc biệt, có thể làm giảm đáng kể tín hiệu radar của tàu do việc sử dụng chất dẻo sợi thủy tinh ít cháy có đặc tính hấp thụ vô tuyến làm vật liệu cấu trúc thượng tầng, cũng như do bố trí kiến trúc của thân tàu và cấu trúc thượng tầng.
Ngày nay, thành phần tác chiến của Hạm đội Baltic bao gồm các tàu nổi thuộc nhiều lớp và mục đích khác nhau, tàu ngầm, tàu hỗ trợ, cũng như lực lượng hàng không hải quân, lực lượng phòng không và lực lượng phòng không. Trong năm bắt đầu, Hạm đội Baltic sẽ có một đợt huấn luyện chiến đấu phong phú. Theo kế hoạch, các tàu BF sẽ tham gia các cuộc diễn tập quốc tế cùng với lực lượng hải quân Biển Baltic "Baltops", được tổ chức hàng năm trong khuôn khổ chương trình Đối tác vì Hòa bình, và trong các cuộc tập trận quốc tế về tìm kiếm và phá hủy chất nổ ở Biển Baltic "Tinh thần mở".
Các thủy thủ vùng Baltic sẽ còn phải viết thêm nhiều trang chói lọi nữa trong lịch sử của hạm đội lâu đời nhất nước Nga. Mới đây, Tư lệnh Hạm đội Baltic, Phó Đô đốc Viktor Chirkov, đã đến chúc mừng nhân sự của bộ phận tàu mặt nước Hạm đội Baltic nhân kỷ niệm 40 năm thành lập đơn vị do Thuyền trưởng Hạng 1 Alexander Shcherbitsky chỉ huy. Như đã báo cáo trong nhóm hỗ trợ thông tin của BF, phân đội tàu tên lửa của hạm đội được thành lập vào tháng 1 năm 1971 trên cơ sở đội hình tàu tên lửa và tàu khu trục. Ngày nay, nó là một trong những lực lượng tấn công chính của các tàu mặt nước của Hạm đội Baltic. Kể từ khi được thành lập, các tàu của đội hình đã nhiều lần thực hiện các nhiệm vụ phục vụ chiến đấu và nhiệm vụ cảnh báo ở các khu vực khác nhau của Đại dương Thế giới, tham gia các cuộc diễn tập và huấn luyện chiến đấu của Hải quân, sau đó là các cuộc tập trận và sự kiện của nước ngoài., bao gồm các nước NATO.
Lần đầu tiên trong lịch sử hiện đại của Nga, tàu tuần tra Neustrashimy là tàu đầu tiên của Hải quân Nga giai đoạn 2008-2009 thực hiện nhiệm vụ chống cướp biển và đảm bảo an toàn hàng hải của tàu dân sự ở nhiều quốc gia trong vùng Vịnh. Aden, bao gồm việc hộ tống trực tiếp hơn 60 tàu. Trong thời gian phục vụ chiến đấu, kéo dài tổng cộng hơn 7 tháng, con tàu đã đi được hơn 30 nghìn hải lý. Năm 2009-2010, thủy thủ đoàn TFR "Neustrashimy" một lần nữa hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ phục vụ chiến đấu chống cướp biển.
Các tàu trong đội hình Hạm đội Baltic đã nhiều lần trở thành người chiến thắng trong các cuộc thi huấn luyện hỏa lực, chiến thuật và giành giải thưởng thử thách của Tổng tư lệnh Hải quân. Trong toàn bộ lịch sử hình thành, các thủy thủ mặt nước Baltic đã được công nhận là người giỏi nhất Hải quân trong các khóa huấn luyện pháo binh, đổ bộ và phòng không hơn 30 lần. Năm 2010, các tàu của sư đoàn đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ phục vụ chiến đấu ở Bắc, Địa Trung Hải, Biển Đỏ, vùng đông bắc Đại Tây Dương, cập cảng Syria, Đức, Ba Lan, Bỉ, Đan Mạch.
Nhân sự của Hạm đội Baltic ngày nay là sự kế thừa và kế thừa xứng đáng những truyền thống tốt đẹp nhất của thủy thủ Nga. Nhân dân Baltic phục vụ nhân dân và Tổ quốc một cách quên mình, hoàn thành nghĩa vụ quân sự và yêu nước bằng phẩm giá và danh dự, can đảm thực hiện nhiệm vụ khó khăn để bảo vệ an ninh quốc gia của Nga và các lợi ích nhà nước của nước này.
