Cách bố trí cổ điển của xe tăng một tháp pháo, hình thành cách đây hơn 60 năm, được thử nghiệm trong sáu năm của Thế chiến thứ hai và các cuộc chiến tiếp theo, đã dẫn đến việc tạo ra một phương tiện chiến đấu hiện đại. Nhưng ngay sau Chiến tranh thế giới thứ hai, rõ ràng là cách bố trí cổ điển của xe tăng đã bị loại bỏ hoàn toàn.
Tuy nhiên, các bố cục khác thậm chí còn tồi tệ hơn, vì vậy tất cả các dự án như vậy không bao giờ rời khỏi giai đoạn thử nghiệm. Phân tích về sự phát triển của ngành chế tạo xe tăng trên thế giới cho thấy có sự đình trệ trong ngành này, dần dần chuyển sang khủng hoảng. Nguồn dự trữ bên trong để cải tiến mẫu xe tăng cổ điển đã cạn kiệt. Rất cần những ý tưởng mới.
Tập đoàn quốc tế Euromissile Dynamics đã phát triển ATGM TRIGAT-LK thế hệ thứ ba vào những năm 90 của thế kỷ trước. Nó được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu bọc thép, máy bay trực thăng và các công trình kỹ thuật. Chúng ta có thể nói ngay rằng bây giờ không cây cối, nhà cửa hay bất cứ thứ gì khác có thể ngăn cản con "hươu cao cổ" này tìm kiếm mục tiêu. Bạn có thể dễ dàng nhìn trộm vào cửa sổ của tầng hai, và thậm chí là tầng ba. Kính ngắm điện quang cho phép bạn bắn theo nguyên tắc "bắn và quên". Bệ phóng với 8 tên lửa và thiết bị ngắm nằm trên một thang máy thủy lực gấp được đặt trên khung gầm của xe tăng Leopard-1. Nhờ có bệ nâng, có thể chụp từ các vị trí đóng. Sau khi thử nghiệm, nó được lên kế hoạch để bắt đầu sản xuất hàng loạt.
Và đây là một đại diện khác, hiện đại hơn, của "dòng họ cổ dài". Người Croatia đề xuất tạo ra một tàu khu trục chống xe tăng có bệ phóng được nâng lên trên cần với chi phí tối thiểu trên cơ sở khung gầm xe tăng. Nó có thể đạt đến chiều cao của một tòa nhà ba tầng. Năm 2000, Croatia, trên cơ sở xe tăng M84 của Nam Tư (đến lượt nó, được tạo ra trên cơ sở T-72 của Liên Xô), đã tạo ra "con hươu cao cổ" của riêng mình - xe tăng M95 "Cobra". Lớp giáp của xe được giữ nguyên so với xe tăng, thân xe và khung gầm không thay đổi nhưng thay vào đó là tháp pháo, người ta lắp đặt một bàn xoay có thang nâng, cuối xe có một ống ngắm, một hệ thống điều khiển và một Bệ phóng ATGM "Competition" do Nga sản xuất, cho phép bắn từ - đối với các chướng ngại vật. Tầm bắn của tên lửa từ 75 đến 4000 mét, dẫn đường bán tự động bằng dây. Phi hành đoàn 2-3 người. Súng phóng lựu khói được lắp trên bàn xoay để tạo màn khói. Nguyên mẫu này khó có thể được chấp nhận để đưa vào sử dụng.
Rõ ràng, bị cuốn theo bởi các dự án thời trang khác thường, các công ty Đức Krauss-Maffei, Messerschmitt-Bölkov-Blom và MAN đã tạo ra ATGM của riêng họ với một bệ phóng nâng. Không giống như các nhà phát triển khác, người Đức sử dụng khung gầm có bánh lốp, có thể nhằm mục đích tiến hành cuộc chiến chống lại xe tăng Liên Xô trong các thành phố. Ở Đức, hệ thống tên lửa chống tăng tự hành Panther đã được phát triển trên cơ sở thử nghiệm. ATGM này được lắp trên cơ sở của một chiếc xe địa hình dẫn động bốn bánh MAN (8x8). Cột buồm, cao tới 12,5 mét, được trang bị một buồng lái của người điều hành với sáu XOT ATGM, cũng như các điểm tham quan và hệ thống hướng dẫn. Trong quá trình đốt và nâng cột buồm, máy được treo trên giá đỡ có thể thu vào để ổn định. Ở vị trí xếp gọn, thang máy được hạ xuống bệ phía sau ca bin. Tuy nhiên, cho đến nay, “điều kỳ diệu của công nghệ” này vẫn chưa được chấp nhận đưa vào sử dụng, tuy nhiên, giống như tất cả các mô hình tương tự như nó.
