Vì vậy, cho đến thời điểm này, chúng tôi đã so sánh các tàu tuần dương của thời kỳ Chiến tranh Thế giới thứ nhất với "Svetlana", nếu con tàu được hoàn thành theo dự án ban đầu. Bây giờ chúng ta sẽ xem chiếc tàu tuần dương này đi vào hoạt động như thế nào.
"Svetlana" gần như đã sẵn sàng cho cuộc chiến - nếu không có cuộc cách mạng tháng Hai, chiếc tàu tuần dương có thể vẫn sẽ gia nhập hạm đội vào tháng 11 năm 1917. Nhưng điều này đã không xảy ra, và sau khi Moonsund thất thủ và có một mối đe dọa sẽ chiếm được Revel (Tallinn) bởi quân đội Đức, con tàu với đầy đủ các thiết bị và vật liệu của nhà máy để hoàn thiện, được chuyển bằng tàu kéo đến bể chứa của Nhà máy Admiralty. Đến thời điểm này, mức độ sẵn sàng của con tàu đối với thân tàu là 85%, và đối với các cơ chế vẫn chưa được biết chính xác, nhưng không ít hơn 75%. Mặc dù đã tiếp tục công việc xây dựng, nhưng đáng tiếc là tàu Svetlana không thể đưa vào hoạt động cho đến khi kết thúc chiến tranh, nhưng chiếc tàu tuần dương này vẫn ở trong tình trạng sẵn sàng kỹ thuật rất cao.
Điều này đã xác định trước sự hoàn thành của nó: vào ngày 29 tháng 10 năm 1924, Hội đồng Lao động và Quốc phòng Liên Xô đã thông qua báo cáo của Ủy ban Chính phủ Tối cao về việc phân bổ các khoản dự phòng cho việc hoàn thành đầu tàu Svetlana ở Baltic và tàu Đô đốc Nakhimov, vốn là một mức độ sẵn sàng, ở Biển Đen. "Nakhimov" (hiện nay - "Chervona Ukraine") đi vào hoạt động vào ngày 21 tháng 3 năm 1927, và "Svetlana" ("Profintern") - vào ngày 1 tháng 7 năm 1928.
Thiết kế của các con tàu trên thực tế không có bất kỳ thay đổi nào, và chúng tôi sẽ không lặp lại mô tả về nó, nhưng vũ khí và khả năng kiểm soát hỏa lực của các tàu tuần dương đã được hiện đại hóa. Cỡ nòng chính vẫn được giữ nguyên - cải tiến súng 130 mm / 55. Năm 1913, giống như số lượng thùng (15), nhưng góc dẫn hướng thẳng đứng tối đa được tăng từ 20 lên 30 độ. Tuy nhiên, sự đổi mới lớn nhất là sự chuyển đổi sang các loại vỏ mới. Nói chung, các hệ thống pháo 130 mm của hạm đội Nga nhận được rất nhiều loại đạn khác nhau, bao gồm cả điều khiển từ xa, bổ nhào và chiếu sáng, nhưng chúng tôi sẽ chỉ đề cập đến những loại đạn dùng để tiêu diệt tàu.
Nếu như trước cách mạng, pháo binh 130 ly sử dụng các loại đạn nặng 36, 86 kg với 4, 71 kg thuốc nổ, thì Lực lượng Hải quân của Hồng quân (MS Red Army) đã chuyển sang sử dụng các loại đạn nhẹ, và sự đa dạng của chúng thật đáng kinh ngạc.. Vì vậy, ví dụ, hai loại đạn xuyên giáp bán được đưa vào sử dụng, một trong số đó chứa 2,35 kg thuốc nổ (PB-46A, số bản vẽ 2-02138) và loại còn lại - chỉ 1,67 kg. (PB-46, bản vẽ số 2-918A), mặc dù thực tế là quả đạn PB-46A chỉ nặng hơn PB-46 100 gram (33,5 kg so với 33,4 kg). Tại sao lại cần đến hai lớp vỏ khác nhau có cùng mục đích là hoàn toàn không rõ ràng. Với những quả đạn có độ nổ cao, cùng một sự nhầm lẫn. Phi đội đã nhận được một chiếc F-46 có sức nổ cao (bản vẽ số 2-01641) nặng 33,4 kg với 2,71 kg thuốc nổ và ba (!!!) loại đạn nổ phân mảnh cao. Đồng thời, hai loại có cùng tên OF-46, cùng khối lượng (33, 4 kg), nhưng cầu chì khác nhau (cả hai đều có thể sử dụng RGM và V-429, nhưng một loại cũng có thể sử dụng RGM-6, và trên thứ hai - không) được chế tạo theo các hình vẽ khác nhau (2-05339 và 2-05340) và có hàm lượng chất nổ tương tự, nhưng vẫn khác nhau 3, 58-3, 65 kg. Nhưng quả đạn phân mảnh có độ nổ cao thứ ba, được gọi là OFU-46, có khối lượng thấp hơn một chút (33, 17 kg) và được trang bị một loại ống bọc tiếp hợp (đây là cái gì, tác giả của bài báo này không thể hình dung được ra), chỉ có 2, 71 kg thuốc nổ.
Và sẽ ổn nếu những quả đạn này được sử dụng tuần tự, thì sự thay đổi về đặc tính của chúng có thể được chứng minh bằng sự thay đổi trong công nghệ chế tạo, vật liệu hoặc quan điểm về việc sử dụng pháo 130 ly trong trận chiến. Nhưng không! Tất cả các loại đạn pháo nói trên đều được coi là của mô hình năm 1928, tức là đã được thông qua cùng một lúc.
Tuy nhiên, điều thú vị là cùng một chiếc Shirokorad chỉ có loại xuyên giáp nặng 1,67 kg và khả năng nổ mảnh cao với 2,71 kg thuốc nổ, vì vậy không thể loại trừ rằng những phần còn lại không được sử dụng để phục vụ hoặc không được sản xuất với số lượng đáng chú ý. Nhưng mặt khác, các tác phẩm của cùng một Shirokorad chứa đựng nhiều điều không chính xác, vì vậy người ta không nên coi chúng là sự thật cuối cùng.
Nhìn chung, có thể khẳng định rằng các khẩu pháo 130 mm của Liên Xô kết thúc với một mô hình sọc liên tục trên vỏ, nhưng tuy nhiên, một số kết luận có thể được rút ra. MS của Hồng quân chuyển sang loại đạn nhẹ hơn, nhưng đồng thời cũng kém uy lực hơn với hàm lượng chất nổ thấp. Tuy nhiên, do đó, họ đã có thể tăng đáng kể tầm bắn của "Profintern" và "Chervona Ukrainy".
Thực tế là ở góc nâng 30 độ, một quả đạn cũ, 36, 86 kg bắn ra với tốc độ 823 m / s? bay ở độ cao 18 290 m (khoảng 98 dây cáp), trong khi loại đạn mới nặng 33, 5 kg với tốc độ ban đầu là 861 m / s - ở độ cao 22 315 m, hay chỉ hơn 120 dây! Nói cách khác, với các loại đạn mới, tầm bắn của pháo Profintern đã rất gần với khả năng điều chỉnh hỏa lực của các hệ thống điều khiển hỏa lực lúc bấy giờ. Điều cực kỳ nghi ngờ là bất kỳ tàu tuần dương nào của bất kỳ quốc gia nào vào cuối những năm 1920 hoặc 1930 của thế kỷ trước có thể bắn hiệu quả ở phạm vi trên 120 kbt.
Tất nhiên, vỏ nhẹ có những ưu điểm khác. Việc tính toán "nghiêng" chúng dễ dàng hơn, tiến hành chất tải, và bên cạnh đó, vỏ đạn cũng rẻ hơn, điều này rất quan trọng đối với Liên Xô nghèo nàn vào thời điểm đó. Tuy nhiên, đằng sau tất cả những điểm cộng này vẫn còn (và, theo tác giả, vượt trội hơn chúng) một điểm trừ đó là sức mạnh của những quả đạn đã bị suy yếu đi rất nhiều. Nếu khi bắn khẩu súng cũ 1911 g, "Svetlana" vượt qua "Danae" về khối lượng của khẩu bên hông và về khối lượng thuốc nổ trong khẩu bên hông, thì với loại đạn có độ nổ cao mới (33, 4 kg, 2, Khối lượng thuốc nổ, 71-3, 68 kg) kém hơn về cả hai thông số, có 268 kg của một salvo trên tàu so với 271, 8 kg với khối lượng thuốc nổ trong đó là 21, 68-29, 44 kg chất nổ so với 36 kg của thuốc nổ của người Anh.
Mặt khác, khẩu 152 mm của Anh, ngay cả sau khi tăng góc nâng lên 30 độ, có tầm bắn chỉ 17 145 m, tương đương 92,5 cáp. Trong một cuộc đấu tay đôi giả định, và có tính đến thực tế là khoảng cách bắn hiệu quả luôn nhỏ hơn một chút so với tầm bắn tối đa, điều này giúp cho Profintern có khả năng bắn khá chính xác vào một tàu tuần dương Anh ở khoảng cách ít nhất 90-105 cáp, mà không cần sợ bắn trả. Tất nhiên, trong trường hợp JMA của Profintern cho phép điều này, nhưng chúng ta sẽ quay lại vấn đề của JMA sau.
Tất cả những điều trên cũng áp dụng cho các tàu tuần dương kiểu "E" thời hậu chiến của Anh - họ nhận được một khẩu súng sáu inch bổ sung, nhưng muốn "chi tiêu" nó vào việc tăng hỏa lực ở các góc hướng và phía sau sắc nét, do đó có thể điều chỉnh., nhược điểm lớn nhất của "Danae".
Kết quả là, salvo bên của Emerald bao gồm sáu hệ thống lắp đặt 152 mm giống nhau với cùng hướng dẫn thẳng đứng tối đa 30 độ. Điều thú vị là trước đó người Anh trên một trong những tàu tuần dương loại "D" đã thử nghiệm một cỗ máy mới, có độ nâng lên tới 40 độ, trên đó quả đạn nặng 45,3 kg đã bay trên 106 dây cáp. Các cuộc thử nghiệm đã thành công, nhưng các máy cũ vẫn được đặt hàng cho các tàu tuần dương mới. Tiết kiệm? Ai biết…
Pháo của các tàu tuần dương hạng nhẹ đầu tiên của Mỹ thời hậu chiến là tuyệt vời, cả về chất lượng của các khẩu pháo 152 ly và vị trí của chúng trên tàu. Chỉ cần liếc qua một bức ảnh của một tàu tuần dương lớp Omaha - và câu nói bất hủ của W. Churchill ngay lập tức xuất hiện trong đầu:
“Người Mỹ luôn tìm ra giải pháp đúng đắn duy nhất. Sau khi những người khác đã cố gắng."
Điều đầu tiên tôi muốn lưu ý là những phẩm chất tuyệt vời của khẩu 152mm / 53 của Mỹ. Đạn nổ nặng 47,6 kg của nó với tốc độ ban đầu 914 m / s mang theo 6 kg thuốc nổ và bay tiếp … nhưng ở đây nó đã khó hơn.
Mọi chuyện bắt đầu từ việc người Mỹ, sau khi phân tích các trận hải chiến trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, thấy rằng một tàu tuần dương hạng nhẹ nên có khả năng phát triển hỏa lực mạnh ở phần mũi và đuôi tàu, nhưng một tàu tuần dương hùng mạnh không phải là thừa. Quyết định này hợp lý một cách đáng ngạc nhiên - do việc sử dụng các tháp pháo hai súng và hai tầng trong cấu trúc thượng tầng ở mũi tàu và đuôi tàu và khi tổng số nòng được tăng lên mười hai, về lý thuyết, người Mỹ đã nhận được các khẩu pháo sáu khẩu trong mũi tàu / đuôi tàu và tám khẩu súng trên tàu. Than ôi, chỉ trên lý thuyết - các tầng hóa ra không thuận tiện, và ngoài ra, ở đuôi tàu chúng cũng bị ngập trong nước, do đó, đối với một phần đáng kể của các tàu tuần dương, hai ống phía sau dài 6 inch đã bị loại bỏ (sau này, các tàu mất một vài ống sáu inch mỗi ống, nhưng đây là, trong số những thứ khác, để bù đắp cho trọng lượng của pháo phòng không được lắp đặt thêm).
Đồng thời, các khẩu súng trong tháp và các tầng có các máy khác nhau - máy đầu tiên có góc nâng 30 độ và tầm bắn của chúng là 125 dây cáp, và máy thứ hai - chỉ 20 độ và theo đó, chỉ 104 dây cáp. Theo đó, khả năng bắn hiệu quả từ tất cả các khẩu pháo của tàu tuần dương là khoảng 100 kbt hoặc thậm chí ít hơn. Súng tháp pháo có thể bắn xa hơn, nhưng chỉ cần liếc nhìn vào khoảng cách giữa các nòng súng
Nó cho thấy rằng các khẩu súng nằm trong một giá đỡ, có nghĩa là chỉ có thể bắn với súng bắn đạn hai khẩu (súng bốn súng sẽ tạo ra một sự lan truyền lớn dưới ảnh hưởng của khí nở ra từ một nòng lân cận), điều này làm giảm khả năng về 0 trên thực tế là 0.
Nhưng điều quan trọng nhất không phải là điều này, mà là thực tế là không có một lý do duy nhất khiến tàu Omaha có thể tránh được những vấn đề mà các tàu tuần dương lớp Oleg gặp phải: do sự khác biệt về công cụ máy của tháp pháo và các loại súng khác, những các tàu tuần dương buộc phải kiểm soát hỏa lực của các tháp riêng biệt với các tàu khác trên boong và các khẩu pháo. Công bằng mà nói, cần lưu ý rằng tác giả chưa bao giờ đọc về những vấn đề như vậy trên Omaha, nhưng người Mỹ (và không chỉ họ) nói chung cực kỳ miễn cưỡng viết về những thiếu sót trong thiết kế của họ.
Tuy nhiên, bất chấp tất cả những điều vô lý trên, trong chiếc salvo trên tàu, Omaha có 7-8 khẩu pháo 6 inch, không hề thua kém về sức mạnh đường đạn, và vượt trội hơn người Anh về tầm bắn. Theo đó, "Omaha" có lợi thế hơn so với "Emerald" của Anh, và do đó so với "Profintern": chỉ về tầm bắn, "Profintern" vượt trội so với tàu tuần dương hạng nhẹ của Mỹ, nhưng không quá nhiều so với tàu Anh. Chúng ta có thể cho rằng, ở một mức độ nào đó, sự vượt trội này đã bị san bằng bởi sự phức tạp của việc kiểm soát hỏa lực của tháp pháo và các khẩu súng xếp tầng, nhưng tuy nhiên, điều này mặc dù có cơ sở, nhưng chỉ là phỏng đoán.
Nhưng "Sendai" của Nhật Bản vẫn thua Profintern về sức mạnh pháo binh. Trong số bảy khẩu 140 mm của nó, sáu khẩu có thể tham gia vào một cuộc salvo trên tàu, và về đặc tính, vỏ của chúng kém hơn nhiều so với các khẩu sáu inch của Anh và Mỹ - 38 kg và 2-2,86 kg thuốc nổ trong họ. Với tốc độ ban đầu 850-855 m / s và góc nâng 30 độ (góc nâng tối đa trên tàu tuần dương hạng nhẹ của Nhật Bản có giá treo trên boong), tầm bắn đạt 19.100 m hoặc 103 cáp.
Đối với pháo phòng không, kỳ lạ thay, các tàu tuần dương của Liên Xô, có lẽ, thậm chí còn đông hơn các tàu cùng loại của họ trong các hạm đội nước ngoài. Profintern không chỉ có tới 9 khẩu pháo 75 mm mà còn có khả năng kiểm soát tập trung! Mỗi vũ khí được trang bị quay số nhận, điện thoại và chuông báo động.
Omaha có 4 khẩu 76 mm, Emerald - 3 khẩu 102 mm và 2 khẩu 40 mm và 8 súng máy Lewis cỡ 7,62 mm, Sendai - 2 khẩu 80 mm và 3 súng máy cỡ nòng 6, 5 mm. Đồng thời, tác giả bài báo này cũng không bắt gặp thông tin ở bất kỳ nguồn nào rằng các hệ thống pháo này của tàu chiến nước ngoài có sự kiểm soát tập trung, nhưng dù có thì vẫn thua Profintern về số lượng nòng pháo.
Tuy nhiên, công bằng mà nói, pháo phòng không của các tuần dương hạm đầu tiên của Liên Xô, mặc dù là loại tốt nhất trong số các loại khác, nhưng vẫn không có tác dụng bảo vệ máy bay nào. Pháo 75 mm của kiểu năm 1928 là loại pháo 75 mm cũ của Kane, được lắp đặt "ngược" trên máy Möller, thích hợp để bắn phòng không, và nhìn chung hệ thống pháo trở nên cồng kềnh và bất tiện khi bảo trì., đó là lý do tại sao chúng sớm được thay thế bằng pháo phòng không Lender 76 mm …
Về trang bị ngư lôi, tàu Profintern nhận được sự tăng cường đáng kể - thay vì hai ống phóng ngư lôi ngang, nó được đưa vào sử dụng với ba ống ba ống của kiểu năm 1913, mặc dù bộ phận tiếp liệu nhanh chóng bị loại bỏ (ngư lôi bị ảnh hưởng bởi nhiễu nước từ cánh quạt), nhưng sau đó nhiều hơn hai. Tuy nhiên, bất chấp số lượng ống phóng ngư lôi dồi dào, kích cỡ nhỏ của ngư lôi và tuổi đời đáng kính của chúng (được thiết kế trước Chiến tranh thế giới thứ nhất) vẫn khiến tàu tuần dương Liên Xô trở thành kẻ ngoại đạo. "Sendai" mang theo 8 ống ngư lôi 610 mm ngoạn mục, "Emerald" - ba ống phóng ngư lôi 533 mm bốn ống, "Omaha" trong quá trình xây dựng đã nhận được hai ống phóng ngư lôi hai ống và hai ống phóng ngư lôi ba ống cỡ 533 mm, nhưng những cái hai ống đã bị loại bỏ gần như ngay lập tức. Tuy nhiên, ngay cả với sáu ống 533 mm, Omaha trông thích hợp hơn so với chiếc Profintern: sau đó, tàu tuần dương Liên Xô nhận được vũ khí tương tự, và người ta tin rằng việc sử dụng ngư lôi 533 mm thay vì 450 mm đã bù đắp hoàn toàn cho lực lượng đôi giảm số lượng ống phóng ngư lôi.
Than ôi, Profintern đã chuyển từ những nhà lãnh đạo tuyệt đối thành những người ngoài cuộc tuyệt đối về tốc độ. Sendai phát triển lên đến 35 hải lý, Omaha - 34, Emerald cho thấy 32,9 hải lý. Đối với các tàu tuần dương của Liên Xô, họ xác nhận các đặc điểm được đặt trong chúng theo dự án: "Chervona Ukraine" phát triển 29, 82 hải lý / giờ, số hải lý được hiển thị bởi Profintern, rất tiếc, không được báo cáo, các nguồn tin viết "hơn 29 thắt nút”.
Nhưng về lượng đặt phòng, đáng ngạc nhiên là Profintern vẫn dẫn đầu. Thực tế là tốc độ rất cao của tàu Omaha và Sendai đạt được “nhờ” tiết kiệm giáp, do đó thành được bảo vệ riêng bởi động cơ và phòng nồi hơi của cả tuần dương hạm Mỹ và Nhật. Omaha là nơi được bảo vệ tồi tệ nhất - đai giáp 76 mm được đóng từ mũi tàu 37 mm, và từ đuôi tàu - bằng đường ngang 76 mm, một boong 37 mm được đặt trên đỉnh của thành. Điều này giúp bảo vệ tốt trước các loại đạn pháo có sức nổ cao 152 mm, nhưng các phần bên ngoài (bao gồm cả kho đạn) hoàn toàn mở. Các tháp có lớp bảo vệ 25 mm, và các tầng - 6 mm, tuy nhiên, vì một số lý do, người Mỹ tin rằng các tầng có giáp chống mảnh vỡ.
Sendai phòng thủ chu đáo hơn.
Chiều dài đai giáp 63,5 mm của nó cao hơn so với "Omaha", mặc dù dưới mực nước nó giảm xuống còn 25 mm. Boong bọc thép kéo dài ra ngoài thành và có 28,6 mm, nhưng trên các hầm thì dày lên 44,5 mm, và bản thân các hầm này có lớp bảo vệ hình hộp dày 32 mm. Pháo được bảo vệ bởi các tấm giáp 20 mm, bánh xe - 51 mm. Tuy nhiên, Sendai cũng có các chi dài và gần như không được bảo vệ.
Ngọc lục bảo Anh được bọc thép tốt nhất. Sơ đồ bảo vệ của nó gần như sao chép các tàu tuần dương của "D"
Đối với một phần ba chiều dài, con tàu được bảo vệ bởi lớp giáp 50,8 mm trên nền 25,4 mm (tổng độ dày - 76,2 mm), và chiều cao của đai giáp đạt đến boong trên, sau đó ở mũi tàu là lớp giáp (độ dày là được chỉ định cùng với chất nền) lần đầu tiên được giảm xuống còn 57, 15 (trong khu vực của hầm chứa đạn) và lên đến 38 mm gần thân và lên đến nó. Ở đuôi tàu đai 76, 2 mm có bảo vệ 50, 8 mm, nhưng nó kết thúc, hơi ngắn so với cột buồm, tuy nhiên, ở đó đuôi tàu có mạ 25, 4 mm. Sàn tàu cũng được bọc thép với các tấm giáp 25,4 mm.
Trong bối cảnh này, đai giáp 75 mm "Profintern" (trên nền 9-10 mm, theo quan điểm của phương pháp tính độ dày của áo giáp của Anh - 84-85 mm) trải dài gần như toàn bộ chiều dài thân tàu, 25,4 mm giáp của đai giáp trên và hai sàn bọc thép 20 mm trông thích hợp hơn nhiều.
Nếu chúng ta đánh giá cơ hội của tàu Profintern trong trận chiến một chọi một với các tàu tuần dương nước ngoài tương ứng (với điều kiện thủy thủ đoàn được đào tạo bình đẳng và không tính đến khả năng của FCS), thì hóa ra con tàu của Liên Xô khá cạnh tranh. Trong một trận chiến pháo binh, về tính chất tấn công / phòng thủ của nó, có lẽ, Profintern tương ứng với Ngọc lục bảo Anh - loại pháo yếu hơn một chút, khả năng bảo vệ mạnh hơn một chút, và về tốc độ, bản thân người Anh cũng tin rằng sự khác biệt về tốc độ của thứ tự 10% không mang lại lợi thế chiến thuật đặc biệt (mặc dù điều này áp dụng cho thiết giáp hạm). Tất cả đều giống nhau, 10% được chỉ định (cụ thể là, vượt quá nhiều so với Emerald về tốc độ của tàu tuần dương Liên Xô) cho phép người Anh có cơ hội rút lui khỏi trận chiến hoặc bắt kịp kẻ thù theo quyết định của riêng mình, và cơ hội như vậy là đáng giá. rất nhiều. Tính đến ưu thế của Emerald về trang bị ngư lôi, nó chắc chắn mạnh hơn Profintern về tổng hợp các đặc điểm của nó, nhưng không mạnh hơn nhiều đến mức loại sau này hoàn toàn không có cơ hội trong một cuộc đụng độ chiến đấu.
Đối với Omaha, đối với cô ấy, trận đấu pháo với Profintern giống như một cuộc xổ số liên tục. Pháo của tàu tuần dương Mỹ mạnh hơn của Anh, có nhiều pháo hơn ở bên hông và tất cả điều này không mang lại điềm báo tốt cho tàu Profintern, đặc biệt là vì tốc độ vượt trội của tàu Omaha cho phép nó quyết định khoảng cách của pháo. trận đánh. Nhưng vấn đề của tàu tuần dương Mỹ là các khẩu pháo của Profintern có tầm bắn xa, và ở bất kỳ khoảng cách nào, các quả đạn nổ cao của nó đều gây ra mối nguy hiểm khủng khiếp cho các phần không được bọc thép của Omaha - trên thực tế, cuộc đối đầu giữa Profintern và Omaha sẽ rất mạnh. giống như trận đánh của các tàu tuần dương chiến đấu của Đức và Anh trong thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ nhất. Do đó, bất chấp mọi sức mạnh của tàu Mỹ, tàu Profintern trông vẫn thích hợp hơn trong một cuộc đấu pháo.
Sendai thua kém tàu tuần dương Liên Xô cả về giáp và pháo, vì vậy kết quả của cuộc đối đầu giữa họ là không thể nghi ngờ - tuy nhiên, do tàu tuần dương này được tối ưu hóa cho các tàu khu trục hàng đầu và các trận chiến ban đêm (trong đó nó sẽ có trước Profintern không thể phủ nhận lợi thế), điều này hoàn toàn không có gì đáng ngạc nhiên.
Không nghi ngờ gì nữa, tàu Profintern và Chervona Ukraine được hoàn thành không phải vì phân tích sâu về đặc điểm hoạt động của chúng so với các tàu tuần dương nước ngoài, mà vì Lực lượng Hải quân Hồng quân rất cần những tàu chiến hiện đại hơn hoặc ít hơn, ngay cả khi chúng không thuộc loại phẩm chất tốt nhất. Nhưng, tuy nhiên, chính kích thước quá lớn của các tàu tuần dương tuabin nội địa đầu tiên theo tiêu chuẩn của Chiến tranh thế giới thứ nhất về mặt lý thuyết đã cho phép chúng chiếm vị trí "những người trung nông mạnh mẽ" trong số các tàu tuần dương thời hậu chiến đầu tiên trên thế giới. Tất nhiên, với sự ra đời của các tàu tuần dương hạng nhẹ với pháo đặt trong tháp, chúng nhanh chóng trở nên lỗi thời, nhưng ngay cả khi đó chúng cũng không hoàn toàn mất đi giá trị chiến đấu.
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, cả người Mỹ và người Anh (tuy nhiên, chúng ta sẽ không nói về người Nhật, vì sở thích của họ - những trận đánh đêm trên biển, cùng một Sendai khá phù hợp vào những năm 40), tất nhiên, họ đã cố gắng giữ Omaha, “Danae” và “Emeralds” rời xa các hoạt động chiến đấu tích cực, giao cho họ nhiệm vụ phụ - hộ tống các đoàn lữ hành, bắt tàu hơi nước vận chuyển hàng hóa đến Đức, v.v. Nhưng với tất cả những điều này, "Enterprise" của Anh đã có một thành tích vô cùng ấn tượng. Ông đã tham gia Chiến dịch Na Uy của Hạm đội Anh, bao quát Kẻ xấu nhất, đổ bộ quân và hỗ trợ hỏa lực cho họ. Anh ta ở trong phi đội thực hiện Chiến dịch Máy bắn đá, và ở nơi "nóng" nhất - Mers el-Kebir. Enterprise tham gia hộ tống các đoàn tàu vận tải đến Malta, che chở cho tàu sân bay Ark Royal trong các hoạt động chiến đấu, tìm kiếm các tàu tuần dương phụ trợ Thor, Atlantis và thậm chí cả thiết giáp hạm bỏ túi Scheer (tạ ơn Chúa, tôi không tìm thấy nó). Chiếc tàu tuần dương đã giải cứu các thủy thủ đoàn của các tàu tuần dương Cornwall và Dorsetshire, sau khi những chiếc sau bị phá hủy bởi máy bay hoạt động trên tàu sân bay.
Nhưng điểm nổi bật thực sự trong hoạt động chiến đấu của Enterprise là sự tham gia của nó trong trận hải chiến vào ngày 27 tháng 12 năm 1943. Khi đó, Enterprise thuộc biên chế của hạm đội Metropolitan và tham gia đánh chặn các lực lượng phá vỡ phong tỏa của Đức, một trong số đó ra sân để gặp lực lượng lớn của quân Đức, bao gồm 5 khu trục hạm loại Narvik và 6 khu trục hạm loại Elbing. Vào thời điểm đó, tàu vận tải của Đức đã bị máy bay phá hủy, sau đó cũng phát hiện ra các tàu khu trục Đức và chĩa các tàu tuần dương Glasgow và Enterprise của Anh vào chúng.
Về mặt hình thức, các khu trục hạm Đức có lợi thế hơn cả về tốc độ và pháo (25 pháo 149, 1 mm và 24 pháo 105 mm chống lại 19 pháo 152 mm và 13 102 mm của Anh), nhưng trên thực tế, chúng không thể trốn tránh trận chiến, cũng không nhận ra lợi thế lửa của bạn. Một lần nữa rõ ràng rằng tàu tuần dương là một bệ pháo ổn định hơn nhiều so với tàu khu trục, đặc biệt là trong các vùng biển có bão và khi bắn ở khoảng cách xa.
Quân Đức đã chiến đấu trên đường rút lui, nhưng người Anh đã hạ gục hai tàu khu trục (pháo tháp Glasgow rõ ràng đóng vai trò chủ chốt ở đây). Sau đó, Enterprise ở lại để kết liễu "những người bị thương" và tiêu diệt cả hai, trong khi "Glasgow" tiếp tục truy đuổi và nhấn chìm một tàu khu trục khác. Sau đó, các tàu tuần dương rút lui, bị máy bay Đức tấn công (kể cả việc sử dụng bom dẫn đường), nhưng trở về nhà với thiệt hại tối thiểu. Theo các nguồn tin khác, một quả đạn 105 mm vẫn bắn trúng "Glasgow".
Trên ví dụ về các hoạt động chiến đấu của Enterprise, chúng ta thấy rằng ngay cả những tàu tuần dương cũ với cách bố trí pháo cổ (theo tiêu chuẩn của Chiến tranh thế giới thứ hai) trong các hệ thống lắp đặt lá chắn boong vẫn có khả năng làm được điều gì đó - nếu, tất nhiên, chúng hiện đại hóa một cách kịp thời. Ví dụ, thành công của các tàu tuần dương Anh trong trận chiến với các tàu khu trục Đức ở một mức độ nhất định đã xác định trước sự hiện diện của các radar pháo binh trên các tàu Anh, được lắp đặt trên Enterprise vào năm 1943.
Các tàu tuần dương của Liên Xô cũng được hiện đại hóa cả trước chiến tranh và trong thời gian diễn ra chiến tranh ("Crimea Đỏ"). Ngư lôi và vũ khí phòng không được tăng cường, các máy đo xa mới được lắp đặt. Vì vậy, ví dụ, dự án ban đầu cung cấp sự hiện diện của hai máy đo khoảng cách "9 foot" (3 m), nhưng đến năm 1940, các tàu tuần dương của Liên Xô đã có một "sáu mét", một "bốn mét" và bốn "ba mét. "mỗi máy đo khoảng cách. Về mặt này, tàu Profintern (chính xác hơn là Crimea) không chỉ vượt qua Emerald với một máy đo khoảng cách 15 foot (4,57 m) và hai máy đo khoảng cách 12 ft (3,66 m), mà thậm chí cả tàu tuần dương hạng nặng thuộc loại "County", trong đó có bốn máy đo khoảng cách 3, 66 mét và một máy đo khoảng cách 2, 44 mét. Vũ khí phòng không "Red Crimea" năm 1943 bao gồm 3 khẩu Minisini nòng đôi 100mm, 4 khẩu 21-K 45mm phổ biến, 10 khẩu tự động 37mm, 4 khẩu súng máy 12,7mm một nòng và 2 khẩu 4 nòng. súng máy. cùng cỡ nòng.
Tuy nhiên, điều vô cùng ngạc nhiên là pháo của tàu tuần dương, cả pháo chủ lực và pháo phòng không, kể cả trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại đều được điều khiển … tất cả đều được điều khiển bởi hệ thống Geisler kiểu 1910 đó.
Như chúng tôi đã nói trước đó, mặc dù hệ thống Geisler đã khá hoàn hảo vào thời điểm đó, nhưng nó vẫn chưa bao gồm tất cả mọi thứ mà một LMS chính thức phải thực hiện, để lại một số tính toán trên giấy. Nó khá cạnh tranh trước Chiến tranh thế giới thứ nhất, nhưng các tàu tuần dương lớp Danae nhận được LMS tốt nhất. Và sự tiến bộ đã không đứng yên - mặc dù các nhà thiết kế thời đó không có máy tính theo ý của họ, nhưng các thiết bị điều khiển hỏa lực tương tự đã được hoàn thiện. Tại Liên Xô, súng trường tấn công bắn trung tâm tuyệt vời TsAS-1 (cho tàu tuần dương) và TsAS-2 hạng nhẹ cho tàu khu trục đã được tạo ra - với chức năng đơn giản hóa, nhưng ngay cả ở dạng này, TsAS-2 vẫn vượt trội về chất lượng so với mod hệ thống Geisler. 1910 g.
Và cũng phải nói đến việc điều khiển pháo phòng không. Việc thiếu một thiết bị tính toán hiện đại dẫn đến thực tế là, trong điều kiện có điều khiển hỏa lực tập trung, nó không thực sự được sử dụng - các đơn vị pháo binh chỉ đơn giản là không có thời gian để tính toán các quyết định chống lại hàng không tốc độ cao của đối phương và chuyển nó cho các khẩu pháo.. Do đó, việc điều khiển hỏa lực phòng không được “chuyển giao cho các pháo thủ” và mỗi xạ thủ phòng không đều khai hỏa khi thấy phù hợp.
Tất cả những điều này đã làm giảm đáng kể khả năng chiến đấu của "Chervona Ukrainy" và "Profintern" so với các tàu cùng loại của các cường quốc nước ngoài. MS của Hồng quân đã có cơ hội rất thực sự để nâng cao chất lượng của hai tàu tuần dương của mình, lắp đặt trên chúng, nếu không tuần dương hạm TsAS-1, thì ít nhất là TsAS-2, cuối cùng sẽ không có vấn đề gì xảy ra. Trước chiến tranh, Liên Xô đang đóng một loạt tàu khu trục hiện đại khá lớn và việc sản xuất TsAS-2 đã được thực hiện. Ngay cả khi chúng ta giả định rằng ban lãnh đạo của hạm đội coi "Chervona Ukraina" và "Crimea đỏ" là hoàn toàn lỗi thời và chỉ phù hợp cho mục đích huấn luyện (và điều này không phải như vậy), thì việc lắp đặt một hệ thống LMS hiện đại là tất cả những điều cần thiết hơn huấn luyện lính pháo binh. Và nói chung, tình huống con tàu được trang bị hàng loạt máy đo tầm xa tuyệt vời, pháo của nó được cải tiến để bắn ở khoảng cách xa hơn 10 dặm, nhưng không lắp đặt SLA hiện đại, là không thể giải thích và bất thường. Tuy nhiên, rất có thể là trường hợp này - không có nguồn nào báo cáo về việc bố trí các tàu tuần dương TsAS-1 hoặc TsAS-2.
Đồng thời, Emerald nhận được OMS tương tự như Danae, và Enterprise đã là thiết bị tốt nhất được lắp đặt trên các tàu tuần dương thời hậu chiến của Anh. Không có lý do gì để tin rằng người Mỹ đã làm tồi tệ hơn với điều này, và tất cả những điều này đã vô hiệu hóa những lợi thế tiềm tàng mà các tàu tuần dương Liên Xô sở hữu ở khoảng cách xa. Thật không may, chúng ta phải thừa nhận rằng "những người nông dân trung lưu mạnh mẽ", tính đến MSA, hóa ra lại yếu hơn tất cả các "bạn cùng lớp" của họ.
Tuy nhiên, cần hiểu rằng cuộc đối đầu giữa tàu Profintern và các tàu tuần dương của các cường quốc biển hàng đầu thế giới là khó có thể xảy ra - sau Chiến tranh thế giới thứ nhất và Nội chiến, hạm đội trẻ của Liên Xô ở trong tình trạng tồi tệ nhất, và đã chỉ có ý nghĩa khu vực. Tuy nhiên, xét về thành phần hải quân, hạm đội Liên Xô đã thống trị Baltic trong một thời gian khá dài - ba chiếc Sevastopols chắc chắn nhiều hơn hẳn sáu thiết giáp hạm cũ của Cộng hòa Weimar và các tàu phòng thủ bờ biển của Thụy Điển. Mặc dù chỉ có Emden II nằm trong hàng ngũ của hạm đội Đức, chiếc Profintern có thể hoạt động tương đối tự do trên khắp vùng Baltic, nhưng than ôi - chưa đầy 10 tháng sau khi đưa tàu tuần dương Liên Xô vào biên chế, hạm đội Đức đã được bổ sung chiếc tàu tuần dương hạng nhẹ đầu tiên. thuộc lớp Koenigsberg, và vào tháng 1 năm 1930, đã có ba chiếc trong số đó.
Đây là một kẻ thù hoàn toàn khác. Không nghi ngờ gì nữa, các tàu tuần dương kiểu này của Đức đã không thành công do quân đoàn quá yếu, đó là lý do tại sao sau này chỉ huy của tàu Kriegsmarine thậm chí còn ra lệnh cấm họ ra khơi khi có bão hoặc ở vùng biển cả: Konigsbergs đã chắc chắn không thích hợp để đánh phá, nhưng có thể hoạt động tốt ở Baltic. Thành mở rộng của họ với các tấm áo giáp 50 mm, phía sau cũng được bố trí thêm các vách ngăn bọc thép 10-15 mm và sàn bọc thép 20 mm (phía trên các hầm - 40 mm), kết hợp với việc bố trí tháp pháo đã bảo vệ tốt chống lại quân chủ lực " át chủ bài "của Profintern - đạn pháo 130 ly có sức nổ cao. Người ta biết rằng các tổ lái pháo trong các hệ thống lắp đặt trên boong phải chịu tổn thất lớn trong trận chiến pháo binh, điều này đã được chứng minh không thể chối cãi qua Trận chiến Jutland tương tự. Tháp cung cấp khả năng bảo vệ tốt hơn không gì sánh được, bởi vì ngay cả một cú đánh trực tiếp vào nó không phải lúc nào cũng kết thúc bằng cái chết của phi hành đoàn.
Chín khẩu pháo 149, 1 mm của Đức, tăng tốc đạn pháo 45, 5 kg lên tốc độ 950 m / s, chắc chắn vượt qua pháo của tàu tuần dương Liên Xô, kể cả tầm bắn. Ba máy đo khoảng cách dài sáu mét của Königsberg vượt quá khả năng của nhiều máy đo khoảng cách hơn có cơ sở nhỏ hơn trên Profintern. Các thiết bị điều khiển hỏa lực pháo binh của các tàu tuần dương loại K rõ ràng là hoàn hảo hơn so với hệ thống Geisler mod. Năm 1910 Tất cả những điều này, kết hợp với tốc độ 32-32, 5 hải lý của các tàu tuần dương hạng nhẹ của Đức, đã không để lại cho Profintern bất kỳ hy vọng chiến thắng nào.
Giờ đây, ngay cả việc tuần tra cùng hải đoàn cũng trở nên không thể chịu nổi đối với anh, vì khi anh gặp các tàu tuần dương hạng nhẹ của địch, anh chỉ còn cách đi nhanh nhất có thể dưới sự che chắn của các khẩu pháo 305 ly của thiết giáp hạm. "Profintern" chỉ có thể tình cờ tìm ra vị trí của quân chủ lực đối phương, nhưng không thể duy trì liên lạc, trước những chiến thuật có phần thành thạo của quân Đức. Về bản chất, kể từ bây giờ, vai trò của anh ở Baltic chỉ còn là bảo vệ các thiết giáp hạm khỏi các cuộc tấn công của tàu khu trục đối phương.
Nhưng trên Biển Đen, tình hình hoàn toàn khác. Có thể nói, trong một thời gian dài, Thổ Nhĩ Kỳ đã coi Nga là một đối thủ tự nhiên, vì lợi ích của các cường quốc này chồng chéo lên nhau theo nhiều cách. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, nhiệm vụ chính của hạm đội trong các cuộc chiến chống lại Thổ Nhĩ Kỳ đã được xác định. Hạm đội được cho là hỗ trợ cho cánh quân ven biển, đổ bộ lực lượng tấn công, đàn áp nguồn cung cấp hải quân của quân đội Thổ Nhĩ Kỳ và gián đoạn nguồn cung cấp than từ Zunguldak đến Istanbul. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, Nga không có tàu tuần dương tốc độ cao trên Biển Đen, mặc dù thực tế là Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ bao gồm những tàu đi bộ xuất sắc (vào thời điểm đó) như Goeben và Breslau, vì vậy các hoạt động liên lạc của Thổ Nhĩ Kỳ phải liên tục được bao phủ bởi tàu hạng nặng … Hạm đội Biển Đen sau đó thành lập ba nhóm cơ động, đứng đầu là "Empress Maria", "Empress Catherine the Great" và một lữ đoàn gồm ba thiết giáp hạm cũ - mỗi đội hình này có thể chiến đấu với "Goeben" và tiêu diệt, hoặc ít nhất là lái xe Anh ta đi rồi.
Năm 1918 "Breslau" bị giết, cho nổ tung bởi mìn, nhưng người Thổ Nhĩ Kỳ vẫn giữ được "Goeben". Do đó, việc dịch "Sevastopol" (chính xác hơn là "Công xã Paris") và "Profintern" trong một chừng mực nhất định đã cho phép hạm đội giải quyết các nhiệm vụ của mình. "Profintern" và "Chervona Ukraine" có thể hoạt động độc lập ngoài khơi bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ, mà không quá sợ "Geben", từ đó chúng luôn có thể rời đi - tốc độ là khá đủ. Họ không cần sự hỗ trợ liên tục từ Công xã Paris. Đồng thời, nhờ trang bị pháo tầm xa và khả năng bố trí khá tốt, các tàu loại này cũng có thể yểm trợ cho cánh quân ven biển, bắn vào các vị trí địch, tập kích đánh chặn tàu vận tải chở than khá khả thi. của họ.
Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, các tàu tuần dương loại này đã được sử dụng rất phổ biến. Vì vậy, ví dụ, "Krasny Krym" trong khoảng thời gian từ ngày 23 tháng 8 đến ngày 29 tháng 12 năm 1941, đã tiến hành 16 lần bắn vào các vị trí và khẩu đội của đối phương, sử dụng hết năm 2018 quả đạn 130 mm (trong một số trường hợp, "bốn mươi lăm" 21 -K cũng bị bắn cháy), lực lượng đổ bộ đổ bộ, chở hàng đi và đến Sevastopol, vận tải hộ tống … Nặng nề nhất đối với chiếc tuần dương hạm là đêm giao thừa vào ngày 29 tháng 12, khi trong hơn hai tiếng đồng hồ, nó đã yểm trợ hỏa lực cho lực lượng đổ bộ, Ngoài ra, ở giai đoạn đầu, ngay cả súng máy cũng bắn vào anh ta và súng trường. Trong trận chiến này, chiếc tàu tuần dương đã sử dụng hết 318 quả đạn pháo 130 mm và 680 quả đạn 45 mm, trong khi 8 quả đạn pháo và 3 quả mìn bắn trúng Red Crimea, hạ gục 3 khẩu pháo 130 mm, làm 18 người chết và 46 người bị thương. Năm 1942, "Krasny Krym "cũng không gây rối - vì vậy, từ tháng 2 đến tháng 5, anh ta đã đột nhập bảy lần vào Sevastopol bị bao vây, cung cấp quân tiếp viện và đạn dược, đưa những người bị thương. Nhìn chung, trong những năm chiến tranh, "Krym Đỏ" đã thực hiện nhiều cuộc hành trình hơn bất kỳ tuần dương hạm nào khác của Hạm đội Biển Đen và nhiều lần nằm dưới họng súng của các khẩu đội pháo ven biển và máy bay địch. Tuy nhiên, trong toàn bộ cuộc chiến, con tàu chưa bao giờ bị hư hại nghiêm trọng, điều này chắc chắn cho thấy sự huấn luyện tốt của thủy thủ đoàn.
"Chervona Ukraina" cũng đã chiến đấu chống lại Đức Quốc xã cho đến khi chết, nhưng lý do của nó là một câu hỏi cho một bài báo riêng biệt và chúng tôi sẽ không phân tích nó ở đây.
Nói chung, những điều sau đây có thể nói về Svetlana. Được thiết kế như những tàu tuần dương hạng nhẹ mạnh nhất và nhanh nhất trên thế giới, chúng cũng tỏ ra cực kỳ đắt đỏ, nhưng nhờ vậy chúng có thể trông đẹp mắt giữa các "bạn học" thời hậu chiến. Lạ lùng thay, ban lãnh đạo Lực lượng Hải quân của Hồng quân, đã có những nỗ lực đáng kể để hiện đại hóa những con tàu này, lại không lắp đặt các thiết bị điều khiển hỏa lực hiện đại trên chúng, vì vậy không thể sử dụng hết các khả năng mới của các tàu tuần dương, đó là lý do tại sao chiếc thứ hai kém hơn hầu hết các tàu tuần dương nước ngoài. Tuy nhiên, Profintern và Chervona Ukraine tập trung vào Biển Đen, nhà hát duy nhất mà các tàu tuần dương có thể hữu dụng trong tình trạng hiện tại của chúng. Bộ chỉ huy Hạm đội Biển Đen hiển nhiên không sợ mất các tàu tuần dương cũ nên đã sử dụng chúng nhiều hơn các tàu mới, và điều này cho phép "Crimea Đỏ" và "Chervona Ukraine" đạt được danh tiếng xứng đáng..
