Sẽ không phải là tin tức đối với bất kỳ ai rằng mức độ phát triển của bất kỳ trạng thái nào được xác định theo các phương pháp nhất định và mức độ ưu tiên chính được thiết lập theo vị trí của các công nghệ quan trọng. Có 24 vị trí như vậy, và đã có lúc Liên Xô chiếm vị trí đầu tiên trên bảy điểm. Bảy điểm này là quan trọng nhất trong việc đánh giá toàn bộ khu liên hợp công nghiệp - đây là những công nghệ trong lĩnh vực vật lý hạt nhân, bức xạ laser, vi sóng, hàng không, vật liệu siêu dẫn, thám hiểm không gian và những công nghệ khác. Trong thị trường tự do hiện đại RF, hầu hết các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng đã hoàn toàn mất đi những công nghệ đã được sử dụng thành công trong quá khứ để sản xuất thiết bị và vũ khí mới. Trong 15 năm qua, hơn 300 công nghệ quan trọng nhất đã bị mất đi không thể khôi phục và việc khôi phục chúng sẽ mất nhiều thập kỷ, thay vì nhiều năm và chi phí tài chính đáng kể. Sự sụp đổ của các địa điểm thử nghiệm đã dẫn đến việc mất phương pháp và đánh giá kết quả liên quan đến việc thử nghiệm vũ khí. Việc tái sản xuất đã sụt giảm nghiêm trọng về số lượng công nghệ, hệ thống đo lường, vũ khí, công cụ mới, vật liệu và tệ nhất là nhân sự.
Ngày nay, việc sản xuất các loại vũ khí mới ở Nga giống với ngành công nghiệp ô tô của nước này - lắp ráp "tuốc nơ vít". Các thiết bị quân sự hiện đại nhất trong nước chỉ được sản xuất trên cơ sở các linh kiện nhập khẩu. Không nghi ngờ gì nữa, điều này cũng ảnh hưởng đến giá thành thành phẩm. Như vậy, trong khoảng thời gian từ năm 2000 đến nay, giá thành sản xuất vũ khí, trang bị đã tăng gấp 20 lần.
Có thể nói loại bảo tồn nào của bất kỳ công nghệ nào, ví dụ, trong ngành hàng không, nếu nhà nước mua: 95 Embraers ở Brazil, 90 Airbuses ở EU, 65 Boeings ở Mỹ, 55 Bombardiers ở Canada. Đối với các thương vụ mua lại này, nhà nước sẵn sàng phân bổ 20 tỷ đô la, số tiền này sẽ được chi không chỉ cho việc mua máy bay mà còn cho việc thành lập các công ty tham gia bảo trì dịch vụ, đào tạo nhân viên, phi công, kỹ thuật viên, dịch vụ hoặc bộ dụng cụ sửa chữa., và nhiều hơn nữa. Lý do của việc mua sắm ồ ạt như vậy là rõ ràng, bản thân Nga sản xuất không quá 7 máy bay dân dụng mỗi năm. Trong tương lai gần, Nga có thể sẽ không có phi công, điều này là do một quy tắc sẽ bắt đầu hoạt động ở nước này, theo đó chỉ những phi công nói tiếng Anh ở trình độ thứ tư mới có thể bay, và thực tế không có như vậy trong nước. Có lẽ các quan chức Nga sẽ tìm ra lối thoát trong tình huống này và sẽ nhờ đến sự trợ giúp của các phi công từ nước ngoài, những người sẽ bay không chỉ ở nước ngoài mà còn ở trong nước.
Đâu là lý do khiến mức độ sản xuất vũ khí và thiết bị của chính nước này ở Nga giảm?
Trong vấn đề này, người ta không nên truy tìm tội phạm vượt quá biên giới của đất nước. Bộ Quốc phòng Liên bang Nga từ chối một cách có hệ thống những phát triển mới và rất có triển vọng trong nước, đồng thời ưu tiên các mẫu nhập khẩu đã được phát triển. Chỉ trong hai năm gần đây, sự phát triển của các mô hình công nghệ đầy hứa hẹn đã bị hạn chế. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về xe tăng lội nước hạng nhẹ "Sprut-SD" và xe tăng hạng nặng T-95.
"Sprut-SD" về đặc tính hoạt động và chiến đấu vượt trội hơn nhiều so với các đối thủ nước ngoài. Đặc biệt, xe tăng có một khẩu pháo cỡ nòng 125 mm là điều không tưởng đối với loại trang bị này. Xe tăng T-95 mới được phát triển là một mẫu thiết bị quân sự thế hệ mới. Do đó, kíp lái của xe tăng được đặt trong một khoang bọc thép đặc biệt với mức độ bảo vệ cao. Trên chiếc xe tăng mới, người ta đã lên kế hoạch lắp đặt một động cơ hoàn toàn mới, hệ thống tầm nhìn và nhiều hơn thế nữa. Tuy nhiên, bất chấp các giải pháp cách mạng, các bước phát triển tiếp theo về xe tăng đã bị đóng lại, chúng không cần thiết cho quân đội của chúng tôi. Các quan chức quân đội có lẽ đã quên rằng xe tăng mới là một định nghĩa mới về tiềm năng của quân đội nói chung. Việc từ chối hoàn thiện việc phát triển một loại xe tăng mới trên thực tế đã đóng lại các công việc về tự động hóa, cơ giới hóa, khả năng sinh sống, các loại đạn mới, công thái học, tầm nhìn kỹ thuật, giáp bảo vệ, động cơ mới, hệ thống treo tiên tiến hơn - tất cả đều là một bước lùi. Các hoạt động quân sự mà quân đội Mỹ hiện đang tiến hành ở Afghanistan có thể là một ví dụ rõ ràng về chất lượng vũ khí của chúng tôi. Người Mỹ, bất chấp toàn bộ tiềm lực vũ khí của họ, đang chuyển sang trang bị đáng tin cậy và khiêm tốn của Liên Xô, súng trường tấn công Kalashnikov nằm trong tay lính Mỹ, và trực thăng Mi-8 ngự trị trên bầu trời. Vì một số lý do, những người ở Nga không hiểu điều này. Có thiết bị hạng nhất của riêng mình, hàng triệu đô la được chi để mua Iveco, chất lượng của nó đã được các chuyên gia từ Bộ Nội vụ và Bộ Quốc phòng nhận xét là không tốt.
Các công ty phương Tây đại diện cho tổ hợp công nghiệp-quân sự sẵn sàng hợp tác với Nga, nhưng họ không vội bán các công nghệ mới nhất và các mẫu thiết bị quân sự hiện đại của mình cho nước ta. Bộ Quốc phòng Liên bang Nga hài lòng với các sản phẩm của thế hệ thứ 2 và thứ 3, trong đó có sự xuất hiện của vũ khí thế hệ thứ 4, 4+ và tất nhiên là thế hệ thứ 5, được coi là lỗi thời về mặt đạo đức ở phương Tây. Đối với ngành công nghiệp quốc phòng trong nước, đây là một con đường trở lại - các chủ đề tương tự bị đóng cửa, toàn bộ tổ chức bị phân tán. Kết quả là Nga đang đánh mất hoàn toàn nền văn hóa quân sự-công nghiệp đã được tạo dựng trong nhiều năm qua. Điều này cũng ảnh hưởng đến trình độ công nghệ chung của các doanh nghiệp quốc phòng, vốn đã giảm nhiều lần trong vòng 5 năm qua. Các viện được thành lập chuyên phát triển và nghiên cứu trong lĩnh vực công nghiệp quân sự đang dần chết đi. Và sự phát triển của nền công nghiệp quốc gia nói chung, trước hết, có vai trò then chốt trong việc phát triển và duy trì nền công nghiệp quốc phòng ở trình độ cao.
Bằng các quyết định cắt giảm các chương trình mới trong lĩnh vực chế tạo các loại vũ khí mới, chính phủ Nga đang phá hủy nền văn hóa hiện có của Ilyushins, Tupolevs, Yakovlevs. Il-96 và Tu-134, vốn là những mẫu máy bay thực sự cạnh tranh, đã bị cấm sản xuất. Thật không may, chính phủ của chúng tôi đã sẵn sàng cung cấp hàng tỷ đô la cho các máy bay lỗi thời cho các công ty phương Tây, nhưng từ chối phân bổ số tiền nhỏ hơn nhiều cho sự phát triển của ngành công nghiệp của chính họ. Đây không chỉ là một bước lùi mà còn là một quá trình tàn phá không thể đảo ngược của cả một tổ hợp sản xuất.
