Như chúng tôi đã nói trước đó, cuộc thi quốc tế kết thúc vào ngày 12 tháng 5 năm 1912, với chiến thắng thuộc về dự án số 6 của Nhà máy Admiralty, ở mức độ lớn nhất đã làm hài lòng TTZ được giao. Và, tôi phải nói rằng, anh ta gần như hoàn toàn trao đổi thư từ với họ, để Bộ Hải quân chỉ việc bắt đầu đóng con tàu (dĩ nhiên là trước đó đã “loại bỏ” nguồn tài trợ từ Duma Quốc gia). Tuy nhiên, MGSH đã bị ảnh hưởng rất nhiều bởi một số dự án sáng kiến, trong đó số lượng pháo 356 ly được tăng lên mười (trong bốn tháp pháo) và quan trọng nhất là lên mười hai, trong bốn tháp pháo ba khẩu.
Về nguyên tắc, các đô đốc của chúng tôi có thể được hiểu ở đây. Và điểm đáng chú ý không phải là tháp thứ tư, với hệ số 33, đã làm tăng trọng lượng của khẩu bên hông (mặc dù trong trường hợp này cũng vậy), mà chính xác là số lượng và vị trí của pháo cỡ nòng chính cho các thiết giáp hạm khi đó. được coi là tốt nhất ở Nga. … Trên thực tế, nó thực sự là như vậy - như thực tế tiếp theo cho thấy, ít nhất một khẩu súng bốn súng là tối ưu để bắn tầm xa. Theo đó, các dreadnought của Đức và Anh thường có 4-5 tháp có khả năng tham gia vào một cuộc hành quân trên tàu: chúng bắn các nửa khẩu từ 4-5 khẩu (mỗi tháp từ một khẩu), số còn lại được nạp đạn vào thời điểm đó. Cách tiếp cận này rất tốt cho việc ngắm bắn bằng "ngã ba", tức là, theo dấu hiệu rơi, khi người lính pháo binh cao cấp được yêu cầu bắn một quả chuyền trong khi bay, quả thứ hai - bắn dưới mục tiêu, và sau đó bắn "một nửa" khoảng cách., đạt được độ phủ. Vì thực tế là trong những điều kiện này trước đợt salvo tiếp theo, cần phải đợi cho đợt trước giảm, có khá đủ thời gian để sạc lại.
Tuy nhiên, sự hiện diện của 12 khẩu súng trong 4 tháp làm cho nó có thể nhắm mục tiêu bằng "gờ" hoặc "gờ kép" - khi một quả vô lê của 4 khẩu thứ hai (và thứ ba) được bắn mà không cần đợi quả trước đó rơi xuống: Ví dụ, một lính pháo binh, sau khi nhận được dữ liệu từ các trạm máy đo khoảng cách, rằng kẻ thù đến từ anh ta trong 65 dây cáp, anh ta có thể bắn một loạt bốn khẩu đầu tiên ở khoảng cách 70 kbt, khẩu thứ hai - 65 kbt, khẩu thứ ba - 60 kbt và quan sát xem mục tiêu sẽ ở giữa những vôn nào. Hoặc đưa quả vô lê đầu tiên, đợi nó rơi xuống, điều chỉnh tầm nhìn và nhanh chóng bắn hai quả vô lê tiếp theo, cố gắng đưa mục tiêu vào ngã ba. Do đó, quá trình zeroing đã được tăng tốc đáng kể.
Vì lý do công bằng, cần lưu ý rằng tác giả của bài báo này không thể cho biết chính xác ngày mà việc nhìn thấy "mỏm đá kép" được áp dụng trong hạm đội Nga. Nhưng trong mọi trường hợp, lợi thế của việc đặt 12 khẩu so với 9 khẩu là rõ ràng - trong trường hợp thứ hai, sẽ cần phải luân phiên các khẩu pháo bốn và năm khẩu, điều này không thuận tiện từ quan điểm kiểm soát hỏa lực, nhưng các phương pháp bắn tiên tiến hơn được áp dụng (thậm chí sau này) đã hoàn toàn chứng minh cho quyết định như vậy. Tuy nhiên, ở đây, câu hỏi có thể nảy sinh - nếu 12 khẩu súng mang lại nhiều lợi nhuận và tiện lợi như vậy, thì tại sao sau Thế chiến thứ nhất, 8-9 khẩu súng lại trở thành tiêu chuẩn của vũ khí?
Nhưng thực tế là với tổng trọng lượng của các khẩu đại bác, đại bác và tháp bằng nhau, ba tháp ba súng có thể đặt những khẩu súng nặng hơn và uy lực hơn bốn khẩu ba súng. Ngoài ra, sự hiện diện của ba tòa tháp thay vì bốn tòa tháp đã làm giảm chiều dài của thành và nói chung, giúp cho việc lắp ráp tàu hiệu quả hơn. Kết quả là, những cân nhắc này vượt trội hơn tính hữu dụng của 12 khẩu súng trong việc hạ gục nhanh chóng. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng cả Hoa Kỳ và Liên Xô đều đang nghiên cứu việc chế tạo thiết giáp hạm "Montana" và dự án 23-bis với pháo 12 * 406-mm - tuy nhiên, đây là một câu chuyện hoàn toàn khác …
Có thể là vậy, nhưng MGSh, không nghi ngờ gì, nghiêng về 12 khẩu súng, đặc biệt là vì sự khác biệt giữa các biến thể 9, 10 và 12 khẩu về kích thước và lượng dịch chuyển trông không quá đáng kể - trong khi người dẫn đầu cuộc thi, dự án Số 6 của nhà máy Admiralty, khi nó được phát triển, ngày càng tiến gần hơn đến mốc cho lượng rẽ nước thông thường 30.000 tấn, các tàu tuần dương chiến đấu 12 khẩu của nhà máy Baltic và các dự án "Blom und Foss" có 32.240 - 34.100 tấn. Và là kết quả của việc bổ sung các tòa tháp thứ tư, những con tàu đáng lẽ phải trở thành con tàu mạnh nhất thế giới (ít nhất là tại thời điểm được đặt).
Nói chung, một mặt, nó như thể trò chơi rất đáng giá - nhưng mặt khác, có những vấn đề đã biết. Thứ nhất, việc hủy bỏ và từ chối kết quả của cuộc thi vừa được tổ chức thành công là sai lầm về mặt chính trị, bởi vì trong trường hợp này, Bộ Hàng hải đã chứng minh rằng họ không biết mình muốn gì, và điều này sẽ gây ra các cuộc tấn công vào Duma Quốc gia. Thứ hai, các tính toán sơ bộ cho thấy với việc bổ sung tháp thứ 4, chi phí đóng 4 con tàu sẽ tăng thêm 28 triệu rúp (từ 168 lên 196 triệu rúp) - một số tiền rất đáng kể, và có thể so sánh với chi phí của một thiết giáp hạm của Loại "Sevastopol" … Tuy nhiên, về tỷ lệ phần trăm, cô không lo sợ - các tàu tuần dương chiến đấu trở nên đắt hơn chỉ 16, 7%, tuy nhiên, số tiền này phải được tìm thấy ở đâu đó - sau cùng, các tàu 9 khẩu đã được đưa vào ngân sách.
Điều thú vị là tại cuộc họp cuối cùng dành riêng cho việc lựa chọn dự án chiến thắng (đó là tàu tuần dương chiến đấu chín khẩu của Nhà máy Bộ Hải quân), MGSH khá bất ngờ bắt đầu kiên quyết về việc thông qua "Phương án XVII, Dự án 707" - đó là một trong những dự án của công ty Blom und Foss và nhà máy Putilovsky. Trên thực tế, nhà máy Putilovsky không tham gia vào quá trình phát triển của nó, nhưng nó là như vậy: nó đã thu hút sự chú ý của tất cả các đối thủ nước ngoài rằng, bất kể quốc tịch của công ty chiến thắng, các tàu tuần dương chiến đấu sẽ được đóng ở Nga. Nếu đúng như vậy, thì để tham gia vào cuộc cạnh tranh, các doanh nghiệp nước ngoài nên “hợp tác” với một số doanh nghiệp trong nước: đối với Blom und Foss, một doanh nghiệp như vậy đã trở thành nhà máy Putilovsky.
Bản thân dự án đã rất thú vị, mặc dù nó không đáp ứng đầy đủ các nhiệm vụ thiết kế. Tuy nhiên, nó có một sự sắp xếp tuyến tính của các tháp, với lớp giáp yếu là 275 mm (theo TTZ, các rợ lẽ ra phải được bảo vệ bằng lớp giáp như vậy và trán của các tháp đạt tới 356 mm). Các thông số khác của áo giáp, theo như những gì có thể hiểu được, vẫn được giữ nguyên. Lượng choán nước của nó là 32.500 tấn, công suất định mức của các tuabin là 64.000 mã lực, công suất khi tăng cường là 26,5 và khi tăng tốc - 28,5 hải lý / giờ.
Tuy nhiên, hội đồng kỹ thuật của GUK đã bác bỏ dự án của Đức, cho rằng … dự án quá Đức và không đáp ứng được yêu cầu của ngành đóng tàu Nga về khối lượng của nhà máy điện trên một đơn vị công suất, hoặc về thân tàu. Tất cả những điều này là vô cùng kỳ lạ, bởi vì đó là các nhà máy sản xuất thiết giáp hạm và tàu tuần dương chiến đấu của Đức, có lẽ là tốt nhất trên thế giới về khối lượng và tỷ lệ sức mạnh. Đối với thân tàu, ví dụ, các vách ngăn kín nước được đặt thường xuyên hơn trong dự án nhà máy Admiralty (khoảng cách giữa chúng tại Blom und Foss là 7,01 m so với 12,04 m), tức là số lượng các ngăn kín nước nhiều hơn. Sự vắng mặt của một dự báo đã "nghịch" với dự án của Đức, nhưng, có thể thấy trong bản phác thảo, người ta đã lên kế hoạch nâng boong lên thân tàu, điều này ở một mức độ nào đó đã hóa giải nhược điểm này.
Do đó, sẽ khá khó để hiểu động cơ của GUK - lập luận hợp lý duy nhất chống lại dự án của Đức là nếu nó được thông qua, việc chế tạo các tàu tuần dương chiến đấu mới nhất (mặc dù một phần) phải được thực hiện tại nhà máy Putilov., các cơ sở sản xuất rõ ràng là chưa sẵn sàng để thực hiện một dự án quy mô lớn như vậy. Nhưng thực sự câu hỏi này không thể được giải quyết bằng cách tổ chức xây dựng tại các nhà máy Baltic và Admiralty?
Tuy nhiên, dự án đã bị từ chối: tuy nhiên, song song với việc nghiên cứu sâu hơn về dự án ba tháp và 9 súng của Nhà máy Admiralty, người ta quyết định thiết kế một tháp bốn. Kết quả là, các nhà máy Baltic và Admiralty đã đồng thời phát triển các dự án ba và bốn tháp, và lần này, vào ngày 6 tháng 7 năm 1912, dự án 12 súng của nhà máy Baltic đã giành chiến thắng, mặc dù nó, do sự hiện diện của nhiều nhận xét, vẫn chưa thể được coi là cuối cùng. Và như vậy, ngày hôm sau, ngày 7 tháng 7, căn cứ vào báo cáo của người đứng đầu Tổng cục, Đô đốc kiêm Bộ trưởng Thủy quân lục chiến I. K. Grigorovich đã đưa ra lựa chọn cuối cùng là tàu bốn tháp pháo.
Tất cả đều ổn, nhưng lấy đâu ra tiền cho một sự đổi mới như vậy? Vấn đề là I. K. Rất khó khăn cho Grigorovich để "thúc đẩy" thông qua Đuma Quốc gia "Chương trình tăng cường đóng tàu của Hạm đội Baltic trong năm 1912-1916", theo đó các tàu tuần dương chiến đấu sẽ được chế tạo, nhưng ông vẫn thành công. Tuy nhiên, trong cuộc tranh luận vào ngày 6 tháng 5 năm 1912, Bộ trưởng Hải quân đã hứa rằng nếu chương trình này được thông qua: "… trong vòng 5 năm sẽ không có yêu cầu bổ sung nào từ Bộ Hải quân." Và tất nhiên, I. K. Grigorovich không thể ra mắt chỉ 2 tháng sau tuyên bố đòi tiền mới của mình! Và anh ấy sẽ thúc đẩy nó như thế nào? “Chúng tôi đã tổ chức một cuộc thi quốc tế về tàu 3 tháp, nhưng sau đó chúng tôi suy nghĩ và quyết định rằng tàu 4 tháp vẫn tốt hơn”? Những cách tiếp cận như vậy sẽ cho thấy bản chất bừa bãi của Bộ Hải quân và không có tiền cho I. K. Tất nhiên, Grigorovich không nhận được nó, nhưng chi phí danh tiếng sẽ cao hơn nhiều.
Nói cách khác, trong tình hình hiện tại không thể rút thêm kinh phí, có nghĩa là nó chỉ hoạt động trong phạm vi ngân sách đã được phê duyệt - nhưng chúng bao gồm cả việc chế tạo tàu tuần dương ba tháp pháo! Một cái gì đó thu được bằng cách phân phối lại quỹ từ tàu tuần dương hạng nhẹ sang tàu tuần dương chiến đấu, nhưng điều này là chưa đủ và rõ ràng là người ta không thể làm gì nếu không tiết kiệm tiền cho chính các tàu tuần dương chiến đấu. Và có thể chỉ tiết kiệm tiền cho tốc độ, hoặc đặt chỗ, trong khi tốc độ, bất cứ điều gì người ta có thể nói, được coi là thông số quan trọng nhất của một tàu tuần dương chiến đấu. Trên thực tế, cô ấy cũng đã tiết kiệm được một số kinh nghiệm - yêu cầu cung cấp 26,5 hải lý trong vòng 12 giờ đã được thay thế bằng sáu giờ và tốc độ tối đa (khi buộc các cơ chế) đã giảm từ 28,5 xuống 27,5 hải lý, nhưng tất nhiên, “kinh tế chính hiệu ứng Nên đã cho một sự nới lỏng của đặt phòng.
Admiralteyskiy và Baltiyskiy Zavody đã được chỉ thị để sửa đổi các dự án cho phù hợp với các ý kiến trước đó, cũng như nhu cầu giảm chi phí. Đến ngày 27/7, các dự án đã được rà soát lại, đã đủ mức thi công nhưng không có dự án nào được coi là đạt yêu cầu nên quyết định giao cho các nhà máy tiếp tục hoàn thiện. Kết quả của sự sáng tạo này là dự án chế tạo tàu tuần dương chiến đấu có lượng choán nước 32.400 tấn đã được Bộ trưởng Bộ Hải quân phê duyệt và nó sẽ trở thành tàu tuần dương chiến đấu lớp "Izmail" trong tương lai.
Vũ khí
Vì vậy, cỡ nòng chính của tàu tuần dương chiến đấu "Izmail" phải là 12 khẩu pháo 356 mm / 52 nòng dài với các đặc điểm thực sự của hoàng gia: một quả đạn nặng 747,8 kg có thể bay với tốc độ ban đầu 823 m / NS. Một khẩu súng với những đặc điểm như vậy rõ ràng là bỏ xa bất kỳ đối thủ nào: năng lượng đầu nòng của khẩu súng này vượt xa hệ thống pháo 356 ly của Nhật Bản tới 25% và khẩu 356 ly / 50 của Mỹ, được lắp đặt trên các thiết giáp hạm như New Mexico và Tennessee, gần 10. %. Hơn nữa, ngay cả những khẩu pháo 356 ly của các thiết giáp hạm Anh trong Chiến tranh Thế giới thứ hai thuộc loại "King George V" chỉ bắn được 721 kg với một viên đạn có sơ tốc đầu là 757 m / s!
Không nghi ngờ gì nữa, việc trang bị cho các tàu tuần dương lớp Ishmael với những khẩu pháo mạnh mẽ như vậy, và thậm chí với số lượng 12 chiếc, đáng lẽ đã đưa nó lên vị trí đầu tiên trong số tất cả các loại dreadnought 343-356 mm trên thế giới. Nhưng việc tạo ra một loại vũ khí như vậy và tổ chức sản xuất hàng loạt nó là một nhiệm vụ kỹ thuật và công nghệ phức tạp: dưới đây chúng ta sẽ xem xét cách Đế quốc Nga xoay sở để đối phó với nó.
Cần phải nói rằng nhu cầu về các loại pháo lớn hơn 305-mm đã được nhận ra ở Nga khá sớm - vào tháng 6 năm 1909, tổng thanh tra lực lượng pháo binh hải quân A. F. Brink đã báo cáo cho I. K. Grigorovich, ngay trước đó, vào tháng Giêng cùng năm, người nhậm chức Thứ trưởng Bộ Hải quân (khi đó được gọi là cấp phó) về nhu cầu trang bị loạt chiến hạm dreadnought tiếp theo với pháo 356 mm. Tính đến thực tế là chiếc siêu bánh mì đầu tiên của Anh "Orion" được đặt đóng vào tháng 11 năm 1909 và thực tế trang bị pháo 343 mm của nó đã bị che giấu một thời gian, có lẽ chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng A. F. Brink đã không "khỉ ho cò gáy", mà đã đến mức trang bị cho các lực lượng chính của hạm đội những khẩu đại bác mạnh hơn chính khẩu 305 ly.
Tôi phải nói rằng I. K. Grigorovich lại tỏ ra là một nhà lãnh đạo có tầm nhìn xa và đầy nghị lực, khi ông ngay lập tức ủng hộ A. F. Brink, cho phép hãng sau này thiết kế và chế tạo một mẫu súng 356 mm và cung cấp kinh phí cần thiết cho công việc. Tuy nhiên, vấn đề vẫn tiếp tục kéo dài: nguyên nhân là tại thời điểm đó trong lực lượng pháo binh hải quân trong nước đã rời bỏ khái niệm "đạn nhẹ - sơ tốc đầu nòng cao" để chuyển sang loại đạn nặng hơn nhiều. Trường hợp đối với lính pháo binh của chúng tôi là khá mới mẻ, vì quá trình chuyển đổi sang đạn pháo hạng nhẹ đã diễn ra cách đây khá lâu, và ngay cả khẩu pháo 305 mm / 52 mới nhất của nhà máy Obukhov ban đầu cũng được thiết kế cho loại đạn 331,7 kg. Như bạn đã biết, kết quả của sự thay đổi cơ bản về khái niệm đối với loại súng này, loại đạn nặng 470, 9 kg đã được tạo ra; Cái giá phải trả cho việc này là tốc độ ban đầu giảm đáng kể, từ tốc độ ban đầu được giả định là hơn 900 m / s xuống còn 762 m / s. Ở dạng này, khẩu 12 inch sản xuất trong nước đã trở thành một trong những vũ khí tầm cỡ tốt nhất của nó, xét về chất lượng tác chiến tổng hợp, không thua kém gì các hệ thống pháo tiên tiến nhất trên thế giới.
Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi sang loại đạn hạng nặng cần nhiều thời gian - không phải vì lý do gì mà những chiếc "vali" nặng 470, 9 kg được gọi là "đạn pháo kiểu 1911 g". Tất nhiên, nhìn chung, khẩu 305-mm / 52 và phạm vi đạn của nó đã trở thành một kiệt tác thực sự của pháo binh, nhưng sự sáng tạo của chúng đã cản trở rất nhiều đến công việc chế tạo một khẩu pháo cỡ nòng lớn hơn: đơn đặt hàng sản xuất một nguyên mẫu của khẩu 356 -mm gun chỉ được phát hành vào tháng 1 năm 1911. Bên cạnh đó, như bạn đã biết, việc phát minh và sản xuất vũ khí trong một bản sao là không đủ - cần phải thiết lập sản xuất hàng loạt, nhưng điều này cũng gây ra nhiều vấn đề.
Do đó, vào năm 1911, câu hỏi đặt ra về việc trang bị hệ thống pháo 356 mm cho các dreadnought ở Biển Đen, người ta nhanh chóng nhận ra rằng khả năng của nhà máy Obukhov đơn giản là không cho phép điều này - việc mua súng nội địa cỡ này sẽ làm chậm trễ việc giao hàng. của dreadnought cho hạm đội ít nhất 1,5 năm. Sau đó, lần đầu tiên, một cuộc thi quốc tế được công bố về súng 356 mm cho hạm đội trong nước, nhưng sự lựa chọn vẫn được đưa ra nghiêng về hệ thống pháo 305 mm trong nước.
Tuy nhiên, đối với các tàu tuần dương chiến đấu, pháo 356 mm được coi là lựa chọn duy nhất ngay từ đầu, vì vậy không thể nghi ngờ về bất kỳ sự thay thế nào, đồng thời nhu cầu về các hệ thống pháo như vậy đã đủ lớn. Tổng cộng, người ta đã lên kế hoạch chế tạo 82 khẩu pháo như vậy, trong đó có 48 khẩu cho 4 tàu tuần dương chiến đấu và 12 khẩu dự phòng cho chúng, 4 khẩu cho Trường hải quân và 18 khẩu để trang bị cho Pháo đài Hải quân Revel. Nhà máy Obukhov đã được phân bổ trợ cấp khá nghiêm trọng để mở rộng sản xuất, nhưng dù vậy, nó vẫn không thể đáp ứng được nhu cầu cụ thể trong một khung thời gian hợp lý. Do đó, Obukhovites đã nhận được đơn đặt hàng 40 khẩu 356 mm, và 36 khẩu khác được cung cấp bởi Công ty Cổ phần Nhà máy Pháo binh Nga (RAOAZ), bắt đầu hoạt động vào năm 1913.đến việc xây dựng cơ sở sản xuất pháo lớn nhất gần Tsaritsyn (rõ ràng, trang phục cho 6 khẩu còn lại chưa bao giờ được ban hành). Điều thú vị là một trong những cổ đông lớn nhất của RAOAZ là công ty Vickers nổi tiếng trong một số giới.
Có vẻ như mọi thứ lẽ ra đã kết thúc tốt đẹp, nhưng có 2 yếu tố ảnh hưởng bất lợi đến việc tạo ra hệ thống pháo 356 mm trong nước: đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất và sự vắng mặt của bất kỳ cơ sở máy công cụ đáng chú ý nào ở Đế quốc Nga.. Nói cách khác, miễn là người Anh hoặc người Pháp sẵn sàng cung cấp cho chúng ta các công cụ máy móc để sản xuất súng pháo, mọi thứ đều diễn ra tốt đẹp, nhưng ngay sau đó người Anh buộc phải chuyển sang chế độ "mọi thứ cho mặt trận, mọi thứ cho chiến thắng "vị trí thứ ba mươi ba - Đế quốc Nga có những vấn đề khổng lồ. Việc giao thiết bị cho các nhà máy Obukhov và Tsaritsyn đã bị trì hoãn và gián đoạn, và nếu không có điều này thì không thể mơ ước cung cấp không chỉ 82, mà thậm chí 48 khẩu súng cho các tàu tuần dương chiến đấu đang được xây dựng.
Do đó, Bộ Hàng hải không còn lựa chọn nào khác, và họ phải đặt hàng súng 356 ly ở nước ngoài - nó được sắp xếp theo cách mà nhà máy Obukhov phải tiếp tục sản xuất loại súng như vậy tại các cơ sở sản xuất hiện có của mình, nhưng RAOAZ thì được phép cung cấp 36 khẩu súng không phải do mình sản xuất mà do nước ngoài sản xuất. Với Vickers là cổ đông của nó, thật dễ dàng để đoán ai sẽ nhận được đơn đặt hàng. Tuy nhiên, trong điều kiện quân sự, điều đó không tệ: thứ nhất, các chuyên gia Vickers đã có ý tưởng tuyệt vời về dự án pháo Nga, và thứ hai, sự chuyên nghiệp của người Anh khiến chúng ta có thể hy vọng được giao hàng kịp thời - như bạn đã biết., một cái thìa là tốt cho bữa tối, và trong chiến tranh, sự thật của những biểu hiện này đặc biệt rõ ràng.
Tuy nhiên, Đế quốc Nga chưa bao giờ nhận được số lượng súng cần thiết để trang bị cho các tàu tuần dương chiến đấu lớp Izmail - tính đến tháng 5 năm 1917, nước này đã nhận được 10 khẩu pháo 356 mm do Anh sản xuất, chiếc thứ 11 bị chìm dọc đường cùng với tàu vận tải Komba” Và 5 khẩu súng khác như vậy đã được sản xuất, nhưng chúng vẫn ở Anh. Nhà máy Obukhov, ngoại trừ nguyên mẫu, chưa bao giờ bàn giao một khẩu súng nào có cỡ nòng này, mặc dù nó có 10 khẩu súng như vậy trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu rất cao. Cần phải nói rằng một số nguồn cung cấp dữ liệu khác về tổng số pháo 356 ly, nhưng những nguồn được đưa ra ở trên có lẽ là phổ biến nhất.
Do đó, chúng ta có thể nêu một thực tế đầu tiên và rất đáng buồn - pháo cỡ nòng chính trên các tàu tuần dương chiến đấu lớp Izmail đã không trưởng thành trong bất kỳ thời điểm hợp lý nào. Đối với chất lượng của các hệ thống pháo binh, than ôi, cũng có rất nhiều câu hỏi được đặt ra.
Thực tế là toàn bộ chu kỳ thử nghiệm súng đã không trải qua, và sau đó Đế chế Nga sụp đổ, nhường chỗ cho quyền lực của Liên Xô. Không nghi ngờ gì nữa, các lực lượng vũ trang của Liên Xô cần vũ khí hạng nặng. Việc hoàn thiện các tàu tuần dương chiến đấu hóa ra nằm ngoài sức mạnh của Liên Xô (chúng tôi sẽ quay lại vấn đề này trong tương lai), nhưng không sử dụng pháo 356 mm chế tạo sẵn (và gần như sẵn sàng) của Anh và sản xuất trong nước. sẽ là một sự lãng phí tiền bạc. Do đó, vào năm 1930 tại Liên Xô, công việc chế tạo hệ thống pháo đường sắt TM-1-14 đã bắt đầu, sử dụng pháo 356 mm của Anh và Obukhov làm vũ khí.
Tuy nhiên, các cuộc thử nghiệm các hệ thống pháo này đã dẫn đến sự thất vọng tột độ - hóa ra là các loại pháo này không đủ mạnh. Khi bắn một phát cung cấp tốc độ ban đầu "hợp đồng" là 823 m / s, sáu khẩu pháo chỉ đơn giản là bung ra, và sức mạnh dọc không đủ của các hệ thống pháo cũng được tiết lộ. Tất cả điều này dẫn đến thực tế là đối với các công trình đường sắt, phí bột và vận tốc đầu nòng của 747, 8 kg đạn pháo đã giảm nghiêm trọng, hiện chỉ còn 731,5 m / s.
Than ôi, với tốc độ đạn ban đầu như vậy, khẩu pháo 356 mm / 52 trong nước từ những nhà lãnh đạo được công nhận đã biến thành kẻ ngoại đạo - giờ nó không chỉ thua các loại pháo 356 mm / 45 và 50 của Mỹ. thua xa mà còn yếu hơn cả hệ thống pháo 356 ly của Nhật, mặc dù rất ít. Đúng vậy, một câu hỏi rất quan trọng được đặt ra ở đây - thực tế là không hoàn toàn rõ vì lý do gì mà tốc độ ban đầu của đạn 14 inch nội địa trong hệ thống lắp đặt đường sắt TM-1-14 lại bị "giảm" xuống giá trị thấp như vậy.
Không nghi ngờ gì nữa, có khả năng đây là cách duy nhất để đảm bảo khả năng sống sót của nòng súng ở mức chấp nhận được, và do đó là 731,5 m / s - vận tốc đầu nòng tối đa cho phép của súng 356 mm / 52. Nhưng … cũng có thể giả định rằng bản thân nền tảng đóng một vai trò ở đây - việc tạo ra pháo đường sắt là một vấn đề khá mới và khó, mặc dù thực tế là độ giật khi bắn một khẩu súng mười bốn inch là rất lớn. Có thể tốc độ giảm ở một mức độ nào đó liên quan đến việc sợ hư hỏng nền đường sắt hoặc đường ray. Tuy nhiên, đây chỉ là phỏng đoán, và trong các nguồn mà tác giả bài báo này biết, việc giảm tốc độ ban đầu của pháo 356 mm / 52 chỉ là do sự yếu kém của chính pháo. Theo đó, trong tương lai chúng tôi sẽ tiếp tục từ chính tuyên bố này.
Như chúng ta đã nói, với tốc độ ban đầu 731,5 m / s, pháo 356 mm / 52 kém năng lượng đầu đạn hơn cả pháo Nhật Bản (khoảng 2,8%). Tuy nhiên, tình hình phần lớn đã được giải quyết bằng các loại đạn xuyên giáp cực mạnh và có sức nổ cao. Rõ ràng là có thể cho một lượng thuốc nổ lớn hơn vào 747, 8 kg "con lợn" so với 578-680, 4 quả đạn của các bang khác, nhưng ở đây sự vượt trội của chúng ta hóa ra là khổng lồ. Như vậy, 673,5 kg đạn pháo 356 mm của Nhật và 680,4 kg xuyên giáp của Mỹ lần lượt chứa 11,1 kg và 10,4 kg thuốc nổ - loại đạn của Mỹ, mặc dù có trọng lượng lớn hơn nhưng lại chứa ít chất nổ hơn. Đạn của Nga có 20, 38 kg thuốc nổ, tức là gần gấp đôi so với đạn của Nhật và Mỹ. Theo chỉ số này, chỉ có loại đạn 635 kg của khẩu 343 mm của Anh, có 20,2 kg liddite, mới có thể cạnh tranh với đạn xuyên giáp trong nước, nhưng bạn cần hiểu rằng loại đạn này vốn là bán giáp- xuyên. Một khẩu "xuyên giáp" 343 mm chính thức của Anh, được chế tạo vào cuối Thế chiến thứ nhất, được trang bị 15 kg đạn pháo. Trên thực tế, đạn xuyên giáp 356 mm của Nga mang lượng thuốc nổ gần như tương đương với loại 381 mm Greenboy của Anh (loại sau này có 20,5 kg đạn pháo).
Trong số các quả mìn, quả đạn 356 mm của Nga cũng đi trước phần còn lại của hành tinh - trọng lượng của quả nổ trong quả đạn mẫu năm 1913 lên tới 81,9 kg. Đồng thời, đạn loại này của Nhật Bản (trọng lượng đạn - 625 kg) chỉ có 29,5 kg thuốc nổ, người Mỹ sử dụng loại đạn nhẹ có sức nổ cao chỉ 578 kg, được trang bị 47,3 kg thuốc nổ. Nhưng mỏ đất của Anh, mặc dù có trọng lượng thấp hơn (635 kg), lại được trang bị lượng liddite gần như tương đương - 80, 1 kg.
Nhưng than ôi, ở đây không phải là không có ruồi trong thuốc mỡ. Như bạn đã biết, sau trận pháo kích nổi tiếng của thiết giáp hạm "Chesma", trên đó các yếu tố bảo vệ giáp của những chiếc dreadnought loại "Sevastopol" đã được tái tạo, đã có một cuộc thử nghiệm khác được lên kế hoạch nhằm xác định sơ đồ bảo vệ giáp tốt nhất cho chiếc mới nhất của Nga chiến hạm. Vì mục đích này, hai khoang bọc thép khác nhau đã được chế tạo, nơi nó được cho là có thể bắn đạn pháo 305 mm và 356 mm, cả hai loại xuyên giáp và chất nổ cao, nhưng Đế quốc Nga không có thời gian để thực hiện các cuộc thử nghiệm này. Chúng đã được lắp đặt dưới sự cai trị của Liên Xô vào năm 1920, và kết quả của chúng rất đáng thất vọng đối với đạn xuyên giáp 356 mm. Như vậy, Giáo sư L. G. Goncharov trong tác phẩm “Khóa học về chiến thuật hải quân. Pháo binh và Thiết giáp”viết về những bài kiểm tra này (chính tả được giữ nguyên):
1. Chất lượng cao của đạn xuyên giáp 305 mm (12”) kiểu 1911 đã được khẳng định.
2. Tầm quan trọng to lớn của việc sản xuất vỏ đã được khẳng định. Vì vậy, tác dụng của đạn pháo 305 mm (12 ") xuyên giáp cao hơn so với đạn pháo 356 mm (14") cùng loại. Điều này là do việc sản xuất những quả đạn đầu tiên đã được giao cực kỳ cẩn thận và đạt yêu cầu, và quả đạn 356 mm (14 ") là đợt thử nghiệm đầu tiên mà nhà máy vẫn chưa thể ứng phó được."
Không còn nghi ngờ gì nữa, một quả đạn 356 mm nặng 747, 8 kg với 20, 38 kg thuốc nổ có khả năng xuyên giáp xuất sắc là hoàn toàn khả thi. Hàm lượng thuốc nổ trong nó là 2,73%, thậm chí còn ít hơn so với đạn 305 ly trong nước, trong đó chỉ tiêu này đạt 2,75% (12,96kg khối lượng thuốc nổ và 470,9kg khối lượng đạn). Nhưng chúng tôi buộc phải tuyên bố rằng nhà máy Obukhov không thể ứng phó ngay với việc sản xuất đạn pháo 356 mm, và liệu nhà máy có thể làm được điều này nếu nó phải làm chủ được việc sản xuất của họ trong những năm chiến tranh? Câu hỏi này vẫn còn bỏ ngỏ, và nếu vậy, có một nguy cơ là ngay cả khi các tàu tuần dương chiến đấu lớp "Izmail" có thời gian hoàn thành việc đóng, chúng vẫn có thể nhận được những quả đạn xuyên giáp có chất lượng không cao.
Tất cả những điều này kết hợp lại bằng chứng rằng pháo 356 mm / 52 không phải là loại pháo 356 mm / 52 "vô song trên thế giới." thiết giáp hạm thuộc loại "Fuso" và "Ise", nhưng loại pháo 356 mm / 50 của Mỹ, có khả năng bắn 680, 4 kg đạn xuyên giáp với sơ tốc đầu nòng 823 m / s và có thêm khoảng 15% nòng súng. năng lượng, có lẽ, trông thích hợp hơn, ngay cả khi sức mạnh của đường đạn thấp hơn. Mặt khác, với các loại súng của Mỹ, không phải mọi thứ đều đơn giản - các đặc tính hoạt động của chúng trông quá tốt, cùng với một số dữ liệu gián tiếp (chẳng hạn như thực tế là bảng xuyên giáp mà tác giả biết, được đưa ra trong tài liệu tiếng Nga, đối với đạn pháo 356 mm của Mỹ được chế tạo từ tốc độ 792 m / s và 800 m / s) có thể cho thấy một số pháo 356 mm / 50 của Mỹ bị bắn quá mức. Tuy nhiên, đây một lần nữa chỉ là phỏng đoán.
Nhưng điều không có gì phải bàn cãi là việc bắn 747, 8 kg bằng đạn 356 mm với tốc độ ban đầu 823 m / s. là điều hoàn toàn không thể xảy ra, ở đây các xạ thủ của chúng ta, thật không may, đã lấn tới một trình độ kỹ thuật xuất sắc không thể đạt được vào thời điểm đó. Than ôi, điều này cũng ngụ ý một điều gì đó khác - tất cả các mô hình về trận chiến giữa Ishmaels với thiết giáp hạm và tàu tuần dương của các cường quốc khác (và nó đã được thực hiện, và chúng ta sẽ thấy nó sau) được xây dựng trên cơ sở không tồn tại, tức là, trên sự hiện diện về đặc tính phá kỷ lục của đại bác trên tàu nội địa. Thực tế là họ không thể có được.
