Vì vậy, trong phần trước, chúng ta đã xem xét khả năng có thể xảy ra đối đầu giữa tàu tuần dương hạng nhẹ Liên Xô Maxim Gorky và đối tác Anh Belfast. Hôm nay đến lượt Brooklyn, Mogami và các tàu tuần dương hạng nặng. Hãy bắt đầu với người Mỹ.
Maxim Gorky và Brooklyn
Tuần dương hạm Mỹ là một cảnh tượng rất khác thường. "Brooklyn" chắc chắn là một con tàu xuất sắc vào thời đó, nhưng đồng thời cũng khá kỳ lạ: trong nỗ lực đạt được những đặc điểm khác để đạt được những giá trị kỷ lục, các nhà đóng tàu Mỹ trong một số trường hợp đã cho phép những sai lầm thiết kế đơn giản không thể giải thích được. Tuy nhiên, chúng ta đừng vượt lên chính mình.
Có rất ít thông tin về Brooklyn về các thiết bị điều khiển hỏa lực. Nó có hai KDP để điều khiển hỏa lực cỡ nòng chính, trong khi mỗi KDP chỉ có một máy đo khoảng cách, nhưng người ta không biết liệu có máy đo tầm xa hay không. Các nguồn có sẵn cho tác giả không nói bất cứ điều gì về điều này, và từ mô tả về các trận chiến này, than ôi, không thể hiểu được: các trận chiến mà các "thị trấn" của Anh tham gia được mô tả chi tiết hơn trong tài liệu. hơn một ví dụ. Trong trường hợp không có dữ liệu chính xác, chúng tôi sẽ cho rằng hệ thống điều khiển hỏa lực cỡ nòng chính của "Brooklyn" không thua kém quá nhiều so với "Maxim Gorky", mặc dù có rất nhiều nghi ngờ về điều này. Trong mọi trường hợp, ba máy đo khoảng cách của Maxim Gorky KDP đã mang lại cho anh ta một lợi thế nhất định trước sự hiện diện có thể có của máy đo khoảng cách tại Brooklyn.
Cỡ nòng chính của người Mỹ lên tới các khẩu 15 * 152 mm trong năm tháp pháo ba khẩu, và các khẩu này có bệ đỡ riêng lẻ và … không có cơ cấu ngắm thẳng đứng riêng biệt. Làm thế nào để giải thích nghịch lý này, và tại sao cần phải làm cho tháp nặng hơn với các khẩu súng trong các giá đỡ khác nhau, nếu chúng vẫn chỉ có thể được dẫn hướng tất cả cùng nhau, tức là như thể họ được đặt trong cùng một cái nôi? Có lẽ điều này đã được thực hiện để đạt được khoảng cách lớn hơn giữa các trục của thân cây, trong đó các tháp có cỡ nòng chính là "Brooklyn" đạt 1,4 m. Nhưng nó vẫn nhỏ hơn đáng kể so với các tháp của Anh (198 cm), và Ngoài ra, cách bố trí tương tự ám chỉ thực tế là người Mỹ, cũng như người Anh, đã lên kế hoạch bắn và bắn với đầy đủ các quả volley, tức là sử dụng cùng một phương pháp quan sát cổ xưa để quan sát các dấu hiệu rơi. Và một máy đo khoảng cách trong KDP … mọi thứ dường như chỉ ra danh tính của các phương pháp điều khiển hỏa lực của các tàu tuần dương Mỹ và Anh. Nếu chúng ta biết rằng tàu Brooklyn, giống như các tàu tuần dương của Anh, đã chiến đấu với đầy đủ các quả vô lê, thì kết luận sẽ không còn nghi ngờ gì nữa, nhưng than ôi, chúng ta không biết. Đây là tất cả những gì chúng ta có thể khẳng định chắc chắn: ngay cả khi bệ phóng tên lửa Brooklyn có thể tạo ra một "gờ" bằng không và ở đây việc bố trí các khẩu súng trong các giá đỡ khác nhau đã không mang lại cho người Mỹ bất kỳ lợi thế nào.
Về đạn pháo, ở đây người Mỹ không khác người Anh là tốt hơn: nếu quả đạn 6 inch của Anh bắn ra quả đạn nặng 50,8 kg với tốc độ ban đầu 841 m / s, thì quả đạn của người Mỹ - chỉ 47,6 kg. với tốc độ ban đầu 812 m / s …Đồng thời, một loại đạn xuyên giáp của Mỹ chỉ được trang bị 1,1 kg thuốc nổ so với 1,7 kg của Anh. Đúng là, "Uncle Sam" có chất nổ mạnh: những quả đạn pháo này của người Mỹ mang nặng tới 6, 2 kg thuốc nổ so với 3,6 kg của người Anh.
Nhận thấy sự nhẹ nhàng quá mức trong các "lý lẽ" của mình, Hoa Kỳ đã chế tạo ra loại đạn "siêu nặng" 6 inch xuyên giáp nặng 59 kg. Tất nhiên, tốc độ ban đầu của nó thấp hơn vật nhẹ 47,6 kg và chỉ là 762 m / s. Nhưng do trọng lực lớn hơn, quả đạn mất năng lượng chậm hơn, bay xa hơn (gần 24 km so với khoảng 21,5 km đối với đạn hạng nhẹ) và có khả năng xuyên giáp tốt hơn một chút. Theo thông số cuối cùng, các khẩu pháo Brooklyn giờ vượt trội hơn Belfast: nếu đạn 75 kbt 50, 8 kg của Anh có tốc độ 335 m / s, thì loại 59 kg 79 kbt của Mỹ có tốc độ 344 m / s, mặc dù thực tế là các góc của thác có thể so sánh được.
Tuy nhiên, bạn phải trả giá cho bất kỳ lợi thế nào: ở Liên Xô, họ cũng phát triển các loại đạn siêu nặng (mặc dù dành cho hệ thống pháo 305 mm) và nhanh chóng bị thuyết phục rằng trọng lượng vượt quá cỡ nòng của nó làm mất đi sức mạnh của đạn. Người Mỹ cũng phải đối mặt với điều tương tự (mặc dù khối lượng của quả đạn mới của họ cao hơn gần 24% so với quả cũ, nhưng "hạng nặng" chỉ có thể chứa 0,9 kg chất nổ, tức là thậm chí ít hơn so với 47,6 kg cũ (1, 1 kg) và ít hơn nhiều so với vỏ của Anh).
Phần còn lại của các tòa tháp của Mỹ nên được công nhận là rất hoàn hảo. Cũng giống như các khẩu của Anh, chúng không có góc cố định mà là một loạt các góc nạp (từ –5 đến +20 độ), trong khi rõ ràng, các bộ nạp đạn hiệu quả và nhanh chóng như nhau trên toàn bộ phạm vi. Kết quả là, các tòa tháp hóa ra có tốc độ bắn rất nhanh: đối với tàu tuần dương "Savannah", kỷ lục đã được ghi nhận - 138 phát mỗi phút từ tất cả 15 khẩu pháo, hoặc một cú vô lê cứ sau 6,5 giây! Nhưng đây là các giải pháp kỹ thuật mà tốc độ cháy như vậy đã đạt được …
Một mặt, quân Mỹ đã bảo vệ xuất sắc lực lượng pháo chủ lực của mình. Tấm phía trước của tháp là 165 mm, ở các mặt bên, các tấm bên có 76 gần tấm phía trước, và sau đó chúng mỏng đi còn 38 mm. 51 mm có một mái nhà nằm ngang. Barbet được bảo vệ bởi lớp giáp 152 mm. Nhưng…
Đầu tiên, để giảm kích thước của các hầm pháo, người Mỹ đặt đạn pháo trực tiếp vào nòng pháo, và đây là một giải pháp cực kỳ khó gọi là giải pháp thành công. Thứ hai: xà ngang nặng không thể tiếp cận boong bọc thép, kết quả là nó đã kết thúc mà không đến được một (và đối với các tháp trên cao - hai) khoảng trống xen kẽ đến ô cuối cùng. Giữa nòng súng và boong bọc thép, chỉ có một ống nạp hẹp để nạp đạn (76 mm) được bọc thép. Kết quả là, các bệ pháo được bọc thép cực kỳ mạnh mẽ hoàn toàn không thể phòng thủ khỏi bị đánh "dưới váy", i. E. vào khoảng trống giữa phần cuối của thanh chắn và boong bọc thép - một quả đạn nổ dưới thanh chắn gần như đảm bảo "chạm" vào những quả đạn được lưu trữ ở đó.
Nhìn chung, việc đặt các tàu tuần dương lớp Brooklyn để lại rất nhiều câu hỏi. Ví dụ, thành rất cao (4, 22 m), được làm bằng các tấm áo giáp bền. Từ trên xuống dưới 2, 84 m, đai giáp có độ dày 127 mm, sau đó mỏng dần xuống còn 82, 5 mm và các đường ngang có độ dày đồng nhất là 127 mm. Nhưng đai bọc thép chỉ bao phủ các phòng máy, tức là khoảng 60 mét hoặc ít hơn một phần ba chiều dài của tàu tuần dương! Một đai giáp dưới nước rất hẹp (nghĩa là nằm hoàn toàn dưới nước) dày 51 mm đi từ thành đến mũi: nhiệm vụ của nó là che chắn cho các hầm pháo cỡ nòng chính. Nhưng ở đuôi tàu không che chắn gì cả, nhưng bên trong thân tàu có một vách ngăn bọc thép 120 ly bảo vệ các hầm pháo của các tháp pháo chính của dàn pháo chính. Tất cả những thứ nói trên đều được "khóa" bằng những xà ngang dày 95, 25 mm. Phía trên thành của vành đai giáp mũi tàu và các vách ngăn giáp phía sau, có một boong bọc thép 51 ly.
Nói chung, sự bảo vệ như vậy có thể được mô tả là "tất cả hoặc không có gì" trước các loại đạn xuyên giáp 152 mm: đai giáp của tòa thành bảo vệ tốt khỏi chúng, và việc đánh vào phía không có giáp sẽ dẫn đến thực tế là các quả đạn chỉ đơn giản bay đi mà không phát nổ.. Nhưng việc tàu tuần dương bị pháo kích với đạn nổ cao 6 inch có thể dẫn đến lũ lụt trên diện rộng, vì không có gì bảo vệ con tàu ở mực nước. Trong trường hợp này, nước sẽ được đổ lên các boong bọc thép phía trước / phía sau nằm bên dưới mực nước.
Nhìn chung, trong tình huống đấu tay đôi ở cự ly 75 kbt với Maxim Gorky, tàu tuần dương Mỹ trông có phần nhỉnh hơn tàu Anh. Nó cũng sẽ gặp vấn đề với việc phóng không (thời gian bay của một quả đạn Mỹ ở khoảng cách như vậy là khoảng 30 giây) và, tất cả những thứ khác tương đương nhau, sẽ tìm kiếm chỗ ẩn nấp chậm hơn so với tàu tuần dương của Liên Xô, và quả đạn 47,6 kg của nó không đáng sợ. cho Maxim Gorky. Nhưng đối với đạn pháo "siêu nặng" 59 kg, vẫn có một cơ hội nhỏ để xuyên thủng thành của tàu nội địa, nhưng chỉ khi "Maxim Gorky" được đặt thẳng góc với tuyến bắn của "Brooklyn", và điều này hiếm khi xảy ra trong một trận chiến trên biển. Ngoài ra, tàu tuần dương Liên Xô, có lợi thế về tốc độ, luôn có thể vượt qua quân Mỹ một chút, hoặc chiến đấu trên các tuyến đường hội tụ / phân kỳ, và ở đây không còn cơ hội xuyên thủng lớp giáp của các khẩu pháo của Brooklyn. Và ngay cả trong trường hợp xuyên giáp, có rất ít khả năng gây ra thiệt hại nghiêm trọng với một lượng thuốc nổ nặng 0,9 kg.
Vì vậy, chiến thuật hợp lý nhất "dành cho Brooklyn" là tiến hành tác chiến bằng các loại đạn có độ nổ cao. Tốc độ bắn thực tế của tàu tuần dương Mỹ thực sự khiến người ta không thể tưởng tượng được, đạt 9-10 rds / phút mỗi thùng, khiến nó có thể (ở chế độ bắn nhanh), thậm chí có tính đến việc ném bóng, cứ 10-12 quả. giây. Theo đó, việc người Mỹ chuyển sang bắn nhanh bằng "mìn" là điều hoàn toàn hợp lý với hy vọng "ném" tàu Liên Xô bằng những quả đạn nặng tới 6 kg thuốc nổ.
Vấn đề là Maxim Gorky được bảo vệ rất tốt khỏi các loại đạn có khả năng nổ cao, nhưng Brooklyn, nơi có tòa thành dài hơn một nửa của tàu tuần dương Liên Xô, thực sự rất tệ. “Maxim Gorky” không có ý nghĩa sâu sắc khi chiến đấu với đạn xuyên giáp: diện tích giáp dọc của tàu tuần dương Mỹ quá nhỏ, mặc dù thực tế là khi rơi vào bên không bọc thép và cấu trúc thượng tầng, đạn xuyên giáp của Liên Xô và đạn xuyên giáp bán giáp sẽ bay đi mà không phát nổ. Nhưng các loại đạn 180 mm có sức nổ cao với 7, 86 kg thuốc nổ của chúng có thể làm rối tung mọi thứ trong thân tàu Brooklyn không bọc giáp. Tất nhiên, pháo Mỹ nhanh hơn, nhưng điều này đã được bù đắp ở một mức độ nhất định bằng việc gia tăng sức lan tỏa của đạn pháo 152 ly của chúng.
Ở khoảng cách lớn hơn 75-80 kbt, tàu tuần dương Liên Xô cũng có lợi thế hơn: sử dụng tốc độ chiến đấu thấp, "Maxim Gorky" có thể xuyên thủng boong bọc thép của "Brooklyn" ở khoảng cách mà thậm chí cả tàu "siêu nặng" 152 mm. đạn pháo thành tàu nội địa chưa uy hiếp. Về nguyên tắc, quả đạn 59 kg có cơ hội xuyên thủng boong 50 mm của một tàu tuần dương Liên Xô ở khoảng cách cực xa, nhưng đến được Maxim Gorky từ khoảng cách xa như vậy (có tính đến độ phân tán rất lớn) là rất khó, và tại sao Gorky sẽ chiến đấu ở vị trí bất lợi cho anh ta? Lợi thế về tốc độ, và do đó là lựa chọn cự ly chiến đấu, thuộc về tàu Liên Xô.
Nhưng ở khoảng cách ngắn (3-4 dặm), "Brooklyn" do có tốc độ bắn mê hoặc và khả năng xuyên thủng thành trì của "Maxim Gorky" sẽ có lợi thế hơn so với tàu tuần dương của dự án 26-bis. Nhưng ở một mức độ nào đó, nó đã được bù đắp bởi một quyết định rất kỳ lạ của Mỹ - việc từ bỏ các ống phóng ngư lôi. Tất nhiên, một cặp ba ống 533 mm TA, đứng trên các tàu tuần dương Liên Xô và Anh, không thể chống lại bất kỳ sự so sánh nào với vũ khí ngư lôi của các tàu tuần dương Nhật Bản: cả về số lượng ngư lôi trong một chiếc salvo trên tàu, cũng như tầm bắn của chúng hoặc sức mạnh. Tuy nhiên, trong một trận chiến ngắn, ba ngư lôi salvo (đặc biệt là vào ban đêm) có thể chứng tỏ là một đối số quyết định trong cuộc tranh chấp giữa những gã khổng lồ thép, nhưng tàu tuần dương Mỹ chỉ có thể dựa vào đại bác.
Từ những điều đã đề cập ở trên, kết luận như sau: mặc dù chiếc Brooklyn chống lại tàu tuần dương Liên Xô trông có phần tốt hơn chiếc Belfast của Anh, nhưng lợi thế ở cự ly trung bình và xa vẫn thuộc về Maxim Gorky. Ở tầm ngắn, tàu Brooklyn có lợi thế về pháo binh, nhưng việc thiếu trang bị ngư lôi làm giảm đáng kể khả năng bị đoản mạch của tàu tuần dương Mỹ. Do đó, tàu Liên Xô vẫn nguy hiểm hơn đối tác Mỹ, và điều này mặc dù thực tế là lượng choán nước tiêu chuẩn của Brooklyn là 1600-1800 tấn (đối với các tuần dương hạm khác trong loạt) nhiều hơn so với Maxim Gorky.
Maxim Gorky vs. Mogami
Nếu ai đó nghĩ rằng pháo B-1-P 180 mm của Liên Xô với áp suất nòng là 3.200 kg / sq. cm đã bị chế ngự, sau đó có thể nói gì về hệ thống pháo 155 mm của Nhật Bản, có sức mạnh 3.400 kg / sq. cm? Ngay cả người Đức cũng không cho phép mình điều này, và điều này mặc dù thực tế là ngành công nghiệp Đức, không giống như người Nhật, không hề bị thiếu nguyên liệu thô chất lượng cao. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng, giống như cỡ nòng chính của các tàu tuần dương Liên Xô, pháo 155 ly của Nhật Bản có trọng lượng "thông thường" 33,8 kg (tương tự như loại chiến đấu hạng nặng của chúng tôi, tạo ra áp suất trong nòng 3400. kg / sq. Cm), và điện tích giảm, tại đó vận tốc ban đầu của đạn thấp hơn, và khả năng sống sót của nòng súng cao hơn.
"Cường kích" tăng tốc quả đạn 55, 87 kg lên tốc độ ban đầu 920 m / s, giúp "Mogami" có khả năng xuyên giáp tốt nhất trong số các hệ thống pháo tương tự ở các nước khác. Đồng thời, độ chính xác khi bắn của các khẩu pháo Nhật Bản khá ngang ngửa với các hệ thống pháo 200 ly của họ, ngay cả khi bắn ở khoảng cách gần với giới hạn. Đối với những đặc tính cao như vậy, người ta phải trả cả tài nguyên của nòng súng (250-300 viên) và tốc độ bắn thực tế, không vượt quá 5 phát / phút, và thậm chí điều này dường như chỉ đạt được khi bắn bằng độ cao thẳng đứng không quá tải góc cố định trong 7 độ.
Về hệ thống điều khiển hỏa lực, than ôi, không có gì có thể nói rõ ràng: các nguồn có sẵn cho tác giả của bài báo này không mô tả nó với độ chính xác cần thiết (chỉ có một máy đo khoảng cách, nhưng mọi thứ khác …). Nhưng việc đặt các tàu tuần dương lớp Mogami đã được nghiên cứu kỹ lưỡng.
Các buồng lò hơi và buồng máy được bảo vệ bằng đai giáp nghiêng (một góc 20 độ) dài 78, dài 15 m, cao 2,55 mm và dày 100 mm (dọc theo mép trên), mỏng xuống còn 65 mm. Từ mép dưới của đai giáp trở xuống cho đến tận ngày thứ hai, có một vách ngăn giáp chống ngư lôi, dày từ 65 mm (trên) đến 25 mm (dưới). Như vậy, tổng chiều cao của lớp giáp bảo vệ là 6,5 mét! Nhưng thành không kết thúc ở đó: ít cao hơn (4,5 m) và chỉ hơi nhô ra trên bề mặt của vành đai giáp nước, có 140 mm dọc theo mép trên với sự giảm xuống từ bên dưới đến 30 mm. Như vậy, tổng chiều dài thành của tàu tuần dương Nhật Bản lên tới 132, 01-135, 93 mét! Độ dày của đường ngang đạt 105 mm.
Về phần boong bọc thép, phía trên các phòng nồi hơi và phòng máy dày 35 mm, nhưng không tựa vào đai bọc thép. Thay vào đó, các đường vát 60 mm (ở góc 20 độ) đi từ các cạnh của nó đến mép trên của đai áo giáp. Xa hơn nữa ở mũi tàu và đuôi tàu, những cải tiến như vậy không được quan sát thấy: boong bọc thép 40 mm nằm ở mép trên của đai bọc thép 140 mm.
Trái ngược với sự bảo vệ rất chu đáo và mạnh mẽ của thân tàu, lớp giáp của các tháp và nòng trông hoàn toàn "tông xuyệt tông", chỉ có 25,4 mm giáp. Đúng, vì lẽ công bằng, cần phải chỉ ra rằng từ boong bọc thép và có chiều cao xấp xỉ 2,5 m (đối với tháp số 3 và 4), các chốt trung tâm của chúng được bảo vệ bởi 75-100 mm giáp (đối với các tháp khác, các chỉ số tương ứng là 1,5 m và 75 mm).
Ở khoảng cách của trận chiến quyết định "Mogami" đối với "Maxim Gorky" là nguy hiểm nhất trong số các tàu tuần dương được mô tả trước đó. Tuần dương hạm Liên Xô không có lợi thế đặc biệt về tốc độ bay bằng không. Người viết bài này không có số liệu chính xác về thời gian bay của đạn 155 ly Nhật Bản ở cự ly 75 kbt, nhưng được biết sơ tốc đầu nòng của chúng bằng với vận tốc đầu nòng của đạn 180 ly Liên Xô. Và mặc dù những chiếc "goodies" nội địa nặng hơn sẽ mất tốc độ chậm hơn những chiếc của Nhật Bản, sự khác biệt về thời gian bay sẽ không đáng kể như trường hợp của các tàu tuần dương Anh và Mỹ. Theo đó, một số lợi thế cho tàu Liên Xô chỉ có thể là nhờ sự vượt trội về chất lượng của PUS, nhưng chúng ta không thể nói nó tuyệt vời như thế nào.
Ở cự ly 75 kbt, giáp dọc 70 mm của các tàu tuần dương nội địa dễ bị đạn pháo 155 mm của Nhật Bản tấn công, nhưng điều ngược lại cũng đúng: giáp 140 mm dù nghiêng 20 độ cũng không chịu được đạn 97,5. Đạn xuyên giáp -kg B-1-P … Điều tương tự cũng áp dụng cho các muỗng bọc thép phía trên buồng động cơ và lò hơi của "Mogami" (60 mm), loại pháo này cũng sẽ không trở thành chướng ngại vật đối với đạn pháo của Liên Xô. Nhưng nhìn chung, chúng ta phải thừa nhận rằng khả năng bảo vệ của cả hai tàu tuần dương là không đủ để chống lại pháo binh của đối phương, và do đó, ai có thể đảm bảo số lần bắn trúng đối phương nhiều hơn sẽ chiến thắng. Và ở đây Mogami vẫn có nhiều cơ hội hơn: pháo 155 ly của nó ít nhất cũng tốt như pháo 180 ly của Liên Xô về tốc độ bắn, độ chính xác của quân Nhật khá tốt, nhưng số lượng nòng nhiều hơn 1,67 lần.. Tất nhiên, hàm lượng thuốc nổ trong đạn của Nhật Bản (1, 152 kg) gần bằng một nửa so với đạn của Liên Xô, điều này mang lại cho Maxim Gorky những lợi thế nhất định, nhưng cần phải lưu ý rằng Mogami lớn hơn nhiều. Lượng choán nước tiêu chuẩn của tàu tuần dương lớp Mogami là 12.400 tấn, và sự vượt trội về kích thước giúp tàu Nhật Bản có khả năng chống sát thương lớn hơn so với tàu Maxim Gorky. Đó là lý do tại sao "Mogami" trong trận chiến ở khoảng cách 75 kbt vẫn sẽ có ưu thế nhất định.
Ở đây, cần phải bảo lưu: trong mọi trường hợp, tác giả của bài viết này xem xét các đặc tính hoạt động của tàu ngay sau khi đóng, nhưng trong trường hợp của tàu "Mog", nên thực hiện một ngoại lệ, vì trong phiên bản gốc của nó, các đặc tính này các tàu tuần dương có khả năng điều hướng kém (chúng cố gắng gây sát thương cho thân tàu trong vùng nước lặng, chỉ đơn giản bằng cách phát triển hết tốc độ), và chỉ hiện đại hóa ngay lập tức mới khiến chúng trở thành tàu chiến chính thức. Và sau quá trình hiện đại hóa này, lượng choán nước tiêu chuẩn của cùng loại "Mikum" chỉ đạt 12.400 tấn.
Vì vậy, ở các cự ly chiến đấu chính, tàu Mogami vượt qua Maxim Gorky, nhưng ở khoảng cách xa (90 kbt và xa hơn), tàu tuần dương Liên Xô sẽ có lợi thế hơn: ở đây lớp giáp boong của Mogami không thể chống lại đạn pháo 180 mm, tại đó. thời gian làm thế nào "Maxim Gorky" sẽ bất khả xâm phạm đối với các khẩu pháo của tàu tuần dương Nhật Bản - cả mạn và boong tàu của tàu tuần dương thuộc dự án 26-bis ở khoảng cách như vậy sẽ không nhận được đạn pháo 155 ly. Nhưng cần lưu ý rằng, không giống như Brooklyn và Belfast, trong vụ va chạm với Mogami, Maxim Gorky không có ưu thế về tốc độ và không thể chọn khoảng cách chiến đấu phù hợp, nhưng anh ta có thể giữ khoảng cách hiện tại, vì tốc độ của cả hai các tàu tuần dương xấp xỉ bằng nhau.
Chà, ở khoảng cách ngắn, ưu thế của tàu Mogami trở nên áp đảo, vì bốn ống phóng ngư lôi 610 mm ba ống được bổ sung để tăng ưu thế về pháo binh, gấp đôi số lượng tàu Liên Xô và không nhiều bằng phẩm chất: ngư lôi ngang với Long thương của Nhật Bản”, Khi đó trên thế giới chưa có một loại ngư lôi nào.
Do đó, khi đánh giá cuộc đối đầu có thể xảy ra giữa tàu Mogami trong phiên bản 155 mm của nó và tàu Maxim Gorky, cần phải chẩn đoán một số ưu thế nhất định của tàu tuần dương Nhật Bản. Nhưng thực tế là con tàu của Liên Xô, nhỏ hơn một lần rưỡi, tuy nhiên, trông không giống một "cậu bé quất" chút nào, và thậm chí vượt qua đối thủ của nó ở khoảng cách xa, đã nói lên rất nhiều điều.
Nhìn chung, từ việc so sánh "Maxim Gorky" với các tàu tuần dương hạng nhẹ của các cường quốc hải quân hàng đầu, có thể nhận định như sau. Chính quyết định trang bị pháo 180 mm cho các tàu Liên Xô đã mang lại cho họ lợi thế so với các tàu tuần dương "6 inch", điều mà sau này không thể bù đắp bằng kích thước lớn hơn hoặc khả năng bảo vệ tốt hơn. Con tàu duy nhất mang pháo 155 ly và đạt được ưu thế (không áp đảo) so với tàu tuần dương Liên Xô ("Mogami"), lớn hơn "Maxim Gorky" một lần rưỡi.
Hãy chuyển sang tàu tuần dương hạng nặng và bắt đầu với chiếc Mogami tương tự, đã thay đổi pháo 15 * 155 mm thành pháo 10 * 203, 2 mm. Điều này ngay lập tức khiến tàu tuần dương Liên Xô yếu đi rõ rệt ở khoảng cách xa. Người Nhật có thể bắn bằng súng bán công 5 khẩu, mỗi khẩu chỉ bắn một khẩu vào tháp, tức là hoàn toàn không có ảnh hưởng của khí từ các súng lân cận. Một tàu tuần dương Liên Xô với các khẩu pháo trong một bệ vẫn sẽ có ảnh hưởng như vậy khi bắn luân phiên với các khẩu pháo bốn và năm khẩu, do đó, ở khoảng cách xa, người ta có thể mong đợi độ chính xác hơi kém hơn so với Nhật Bản. Đồng thời, khẩu pháo 8 inch của Nhật Bản còn mạnh hơn: đạn 125, 85 kg mang theo 3, 11 kg thuốc nổ, gấp rưỡi so với loại xuyên giáp 180 mm "nội địa. ". Ngoài ra, tàu tuần dương Nhật Bản vẫn mạnh hơn tàu tuần dương Liên Xô ở tầm trung và tầm ngắn: nếu trước đó ưu thế của nó được đảm bảo bằng khả năng “tiếp cận” kẻ thù với một số lượng lớn trúng đích, thì giờ đây nó có sức mạnh đường đạn lớn hơn. Với pháo 203 mm, Mogami đã thể hiện lợi thế rõ ràng so với Maxim Gorky, nhưng đồng thời bản thân ông ta cũng không thể bất khả xâm phạm: ở bất kỳ khoảng cách nào trong trận chiến đối với đạn pháo 180 mm của tàu tuần dương Liên Xô, cả hai bên. hoặc boong của tàu tuần dương Nhật Bản bị xuyên thủng, và các tháp "Mogami" "Các tông" cực kỳ dễ bị tổn thương ở mọi phạm vi tác chiến. Nói cách khác, sự vượt trội của “Mogami” tám inch so với “sáu inch” đã phát triển, “Maxim Gorky” chắc chắn yếu hơn, nhưng anh ta vẫn có một số cơ hội chiến thắng.
"Maxim Gorky" đấu với "Admiral Hipper"
Các tàu tuần dương thuộc lớp Admiral Hipper không được coi là tàu may mắn. V. Kofman đã đưa nó vào sách chuyên khảo của ông Những hoàng tử của tàu Kriegsmarine: Những tàu tuần dương hạng nặng của Đệ tam Đế chế:
"Tình trạng công nghệ và kỹ thuật cao của Đức chỉ đơn giản là không cho phép tạo ra một dự án rõ ràng không thành công, mặc dù trong trường hợp của các tàu tuần dương loại Admiral Hipper, một phần nào đó có thể nói rằng một nỗ lực như vậy đã được thực hiện."
Điều này một phần là do sơ đồ đặt chỗ rất cổ xưa, hầu như không thay đổi (không tính những thay đổi về độ dày của lớp giáp), được mượn từ các tàu tuần dương hạng nhẹ của Đức. Đai giáp của Đô đốc Hipper rất dài, nó bảo vệ mạn tàu gần như dọc theo chiều dài của nó, bao phủ các phòng nồi hơi, phòng máy và hầm pháo, và xa hơn một chút, nhô ra ngoài các rào chắn của mũi tàu và tháp đuôi. Nhưng điều này, tất nhiên, ảnh hưởng đến độ dày của nó - 80 mm ở góc 12, 5 độ. Ở các đầu của vành đai, thành được đóng bằng các đường ngang 80 mm. Nhưng ngay cả sau khi đi ngang, đai giáp vẫn tiếp tục: dày 70 mm ở đuôi tàu, dày 40 mm ở mũi tàu, dày 30 mm tính từ thân tàu.
Ngoài ra còn có hai boong bọc thép, một trên và một chính. Tầng trên kéo dài qua thành (thậm chí xa hơn một chút ở đuôi tàu) và dày 25 mm so với các phòng lò hơi và 12-20 mm ở những nơi khác. Người ta cho rằng cô ấy sẽ đóng vai trò kích hoạt ngòi nổ cho đạn, đó là lý do tại sao chúng có thể phát nổ trong không gian giữa boong tàu, trước khi tới boong bọc thép chính. Thành sau có độ dày 30 mm trên toàn bộ chiều dài của thành, chỉ dày lên đến 40 mm ở các khu vực của tháp. Tất nhiên, boong bọc thép chính có các đường vát, kiểu truyền thống của tàu Đức, có cùng độ dày 30 mm và giáp mép dưới của đai giáp. Phần ngang của boong giáp chính nằm dưới mép trên của đai giáp khoảng một mét.
Các tháp có cỡ nòng chính của tàu tuần dương "Đô đốc Hipper" mang lớp giáp khá nặng: trán 160 mm, từ đó tấm giáp 105 mm dốc mạnh đi lên, phần còn lại của các bức tường có lớp giáp 70-80 mm. Các thanh chắn dọc theo boong bọc thép chính có độ dày tương đương 80 mm. Nhà boong có tường 150 mm và mái 50 mm, ngoài ra, còn có các đặt chỗ khác của địa phương: các trạm đo khoảng cách, phòng điều khiển và một số phòng quan trọng có lớp bảo vệ 20 mm, v.v.
Hệ thống điều khiển hỏa lực của tàu tuần dương hạng nặng của Đức có lẽ là tốt nhất trên thế giới (trước khi ra đời các radar pháo binh). Chỉ cần nói rằng "Đô đốc Hipper" có tới ba người điều khiển. Ngoài ra, MSA hóa ra thực sự "không thể xử lý được", vì quân Đức đã đạt được mức dự phòng gấp đôi, thậm chí gấp bốn lần đối với một số loại thiết bị! Tất cả những điều này đã hấp thụ rất nhiều trọng lượng, làm cho con tàu nặng hơn, nhưng lại có ảnh hưởng tích cực đến chất lượng của CCP. Tám khẩu pháo 203 mm của Đức là một kiệt tác của pháo binh - do có vận tốc ban đầu cao nhất, các quả đạn bay phẳng, đạt được độ chính xác cao.
Bạn có thể nói gì về tình huống đấu tay đôi giữa Maxim Gorky và Đô đốc Hipper? Tất nhiên, tàu tuần dương Liên Xô không có vùng cơ động tự do: ở bất kỳ cự ly nào, đạn pháo 8 inch của đối thủ có khả năng xuyên thủng mạn 70 mm hoặc xuyên qua thành, hoặc boong bọc thép 50 mm. Các khẩu pháo của Đức chính xác hơn (khi bắn bằng bán pháo, đạn pháo của Đức không chịu ảnh hưởng của khí dạng bột từ các pháo lân cận, vì chỉ có một khẩu của mỗi tháp pháo tham gia bán pháo), tốc độ bắn có thể so sánh được, và PUS của Đức là hoàn hảo hơn. Trong điều kiện đó, sự vượt trội của tàu tuần dương Liên Xô về số lượng pháo mỗi nòng hoàn toàn không quyết định.
Và cuộc chiến một chọi một giữa "Đô đốc Hipper" và "Maxim Gorky" sẽ không phải là "trò chơi một chiều". Ở khoảng cách của một trận chiến quyết định (75 kbt), một quả đạn xuyên giáp của một tàu tuần dương Liên Xô có khả năng xuyên thủng cả đai giáp 80 mm và đường xiên 30 mm phía sau nó, và khả năng này vẫn nằm trong phạm vi khá rộng. của các góc gặp gỡ với con giáp. Các tháp pháo cỡ nòng chính của Đức cũng không có khả năng bảo vệ trước các loại đạn pháo 180 mm của Liên Xô. Và ở khoảng cách xa, khi khai hỏa với tốc độ chiến đấu thấp, các boong bọc thép của tàu tuần dương Đức, có tổng độ dày từ 42-55 mm, trở nên dễ bị tổn thương. Ngoài ra, giữa boong phía trên (nơi đặt boong bọc thép đầu tiên) và boong bọc thép chính có hơn một phần rưỡi khoảng trống giữa boong không bọc giáp - nếu một quả đạn của Liên Xô tới đó, thì chỉ có 30 mm của viên chính. boong bọc thép sẽ vẫn ở trên đường đi của nó.
Đồng thời, tốc độ của tàu tuần dương Đức, ngay cả trong các cuộc thử nghiệm khi buộc nồi hơi, không quá 32,5 hải lý / giờ, và trong hoạt động hàng ngày nó chỉ đạt 30 hải lý / giờ. “Maxim Gorky” chắc chắn nhanh hơn và có cơ hội tốt để “rút lui về vị trí chuẩn bị”. Tất nhiên, tàu tuần dương hạng nặng của Đức không thể chọn phạm vi tác chiến.
Đồng thời, cần tính đến một sắc thái thú vị: đạn xuyên giáp bán giáp của Đức có chất lượng gần hơn với khả năng nổ cao hơn so với xuyên giáp, ví dụ, độ dày tối đa của giáp mà một loại bán giáp 50 kb. - Đạn xuyên thấu có thể xuyên không quá 100 mm. Kết quả là, chiến đấu ở tốc độ 75 kbt với các loại đạn tương tự với một tàu tuần dương có giáp dọc 70 mm không có nhiều ý nghĩa: khả năng xuyên giáp, có lẽ, là có thể, nhưng cứ đến lần thứ ba. Do đó, việc bảo vệ con tàu của Liên Xô, với tất cả sự thiếu thốn của nó, tuy nhiên, pháo binh Đức buộc phải sử dụng các loại đạn xuyên giáp, và về hàm lượng thuốc nổ (2,3 kg) không quá khác biệt so với loại 180 mm của Liên Xô (1, 97 kg).
Tất nhiên, tàu tuần dương của Đức đông hơn Maxim Gorky trong trận chiến ở bất kỳ khoảng cách nào. Tất nhiên, pháo của ông mạnh hơn, và hàng thủ của ông chắc chắn hơn. Nhưng điều đáng ngạc nhiên là cả về bất kỳ thông số nào trong số này, riêng lẻ hay tổng thể của chúng, "Admiral Hipper" không có ưu thế quyết định so với tàu tuần dương thuộc dự án 26-bis. Điều duy nhất mà tàu tuần dương hạng nặng của Đức vượt trội hơn so với tàu tuần dương hạng nhẹ của Liên Xô là tính ổn định trong chiến đấu của nó, nhưng một lần nữa, như trong trường hợp của Mogs, đây là công lao của kích thước lớn của tàu tuần dương Đức. "Admiral Hipper" có lượng choán nước tiêu chuẩn là 14.550 tấn, tức là. hơn "Maxim Gorky" gần 1,79 lần!
So sánh với "Zara" của Ý hoặc "Wichita" của Mỹ, nói chung, sẽ không bổ sung bất cứ điều gì cho các kết luận được đưa ra trước đó. Cũng giống như "Mogami" và "Admiral Hipper", do được trang bị pháo 203 ly mạnh mẽ, chúng có thể bắn trúng một tàu tuần dương Liên Xô ở bất kỳ cự ly chiến đấu nào và nhìn chung, có ưu thế hơn nó, nhưng khả năng bảo vệ của chúng cũng dễ bị tổn thương trước 180 mm của Liên Xô. đại bác. Tại sao một cuộc chiến với "Maxim Gorky" sẽ trở nên rất không an toàn đối với họ. Tất cả các tàu tuần dương này, do kích thước của chúng, có độ ổn định cao hơn trong chiến đấu (tàu càng lớn thì càng khó đánh chìm), nhưng đồng thời chúng cũng thua kém tàu tuần dương Liên Xô về tốc độ. Không tàu tuần dương hạng nặng nào kể trên có ưu thế vượt trội so với tàu nội địa, trong khi tất cả chúng đều lớn hơn nhiều so với tàu Maxim Gorky. Ví dụ, cùng một "Zara", đã vượt qua 26-bis với dịch chuyển tiêu chuẩn hơn 1, 45 lần, có nghĩa là nó đắt hơn đáng kể.
Do đó, về chất lượng chiến đấu, "Maxim Gorky" chiếm vị trí trung gian giữa tàu tuần dương hạng nhẹ và hạng nặng - vượt qua bất kỳ tàu tuần dương hạng nhẹ nào trên thế giới, nó thua kém những chiếc hạng nặng, nhưng ở mức độ thấp hơn nhiều so với chiếc "sáu inch "đối tác. Con tàu của Liên Xô có thể đã thoát khỏi phần lớn các tàu tuần dương hạng nặng, nhưng trận chiến với chúng hoàn toàn không phải là bản án tử hình đối với anh ta.
Một nhận xét nhỏ: một số độc giả đáng kính của loạt bài báo này đã viết trong nhận xét rằng sự so sánh trực diện như vậy giữa các tàu tuần dương trong tình huống đấu tay đôi có phần khác với thực tế. Người ta có thể (và nên) đồng ý với điều này. Những so sánh như vậy là suy đoán: sẽ đúng hơn nhiều nếu xác định sự tương ứng của từng tàu tuần dương cụ thể với các nhiệm vụ được giao cho nó. Belfast có thua kém Maxim Gorky? Sau đó thì sao! Nó được tạo ra để chống lại các tàu tuần dương "sáu inch" như "Mogami", và vì những mục đích này, sự kết hợp giữa khả năng bảo vệ và hỏa lực của nó có lẽ là tối ưu. Brooklyn có yếu hơn tàu tuần dương Dự án 26-bis trong cuộc đấu tay đôi không? Vì vậy, các tàu tuần dương hạng nhẹ của Mỹ đã phải đối mặt với các trận chiến ban đêm với các tàu tuần dương và tàu khu trục Nhật Bản, mà loại "Gatling canister" rất phù hợp.
Nhưng nhiệm vụ của các nhà đóng tàu Liên Xô là tạo ra một sát thủ diệt hạm của các tàu tuần dương hạng nhẹ trong sự dịch chuyển của một tàu tuần dương hạng nhẹ và với tốc độ của một tàu tuần dương hạng nhẹ. Và họ đã hoàn thành nhiệm vụ của mình một cách hoàn hảo, tạo ra những con tàu được bảo vệ tốt, tốc độ cao và đáng tin cậy. Nhưng tuy nhiên, thông số quan trọng cung cấp cho các tàu tuần dương của chúng tôi những phẩm chất chiến đấu mà chúng cần là việc sử dụng pháo 180 mm.
Tại thời điểm này, loạt bài viết dành cho các tàu tuần dương thuộc dự án 26 và 26 bis có thể được hoàn thành. Nhưng dù sao thì người ta cũng nên so sánh vũ khí phòng không của Maxim Gorky với các tàu tuần dương nước ngoài và trả lời câu hỏi nhức nhối: nếu các khẩu pháo 180 mm trở nên tốt như vậy, tại sao chúng lại bị bỏ rơi trên loạt tàu tuần dương Liên Xô tiếp theo?
Và đó là lý do tại sao…
