Trong các bài viết trước, chúng ta đã điểm qua lịch sử thiết kế, tính năng vũ khí và giáp của tàu chiến-tuần dương loại Izmail, nhưng bây giờ chúng ta sẽ thử đánh giá tổng thể chất lượng chiến đấu của những con tàu này.
Tôi phải nói rằng điều này rất khó thực hiện.
Mặt khác, nếu chúng ta so sánh Izmail với các “đồng nghiệp” nước ngoài của nó, thì hóa ra tàu nội địa đang đi trên lưng ngựa rất nhiều. Về mặt chính thức, các tàu của Nga được đặt đóng vào ngày 6 tháng 12 năm 1912, vì vậy các tàu tương tự gần nhất của chúng nên được coi là Con hổ ở Anh (được đặt đóng vào tháng 6 năm 1912) và tàu Lutzov ở Đức (được đặt ở ngày 15 tháng 5 năm 1912) - bạn có thể, tất nhiên, lấy “Hindenburg”, nhưng nói chung sự khác biệt giữa chúng không quá lớn.
Vì vậy, với tất cả những thiếu sót mà chúng tôi đã mô tả trước đó, mười hai khẩu pháo 356 mm nội địa, ngay cả với tốc độ đạn ban đầu là 731 m / s, chắc chắn vượt qua pháo 8 * 343 mm của tàu tuần dương Tiger của Anh về hỏa lực của chúng. Không cần phải nói rằng loại đạn 747, 8 kg trong nước mạnh hơn nhiều so với loại "nặng" 635 kg của Anh, nhưng đồng thời sự khác biệt về tốc độ ban đầu giữa chúng không quá lớn (759 m / s đối với Súng của Anh) và năng lượng đầu đạn của hệ thống pháo 13, 5 inch của Anh thua Nga khoảng 9%. Nói cách khác, Izmail không chỉ vượt trội so với Tiger về số lượng nòng của cỡ nòng chính gấp rưỡi, mà các khẩu pháo của nó cũng mạnh hơn.
Nếu chúng ta so sánh "Izmail" với "một năm tuổi" của nó trong dấu trang - tàu tuần dương chiến đấu "Hindenburg", thì khoảng cách còn lớn hơn. Với tất cả những ưu điểm không thể nghi ngờ của khẩu pháo 305 mm của Đức, quả đạn của nó chỉ nặng 405,5 kg, và mặc dù hệ thống pháo Krupp cho nó tốc độ rất cao 855 m / s, nó vẫn kém gần 35% so với 356- trong nước. súng mm về năng lượng đầu nòng.%. Và trên "Hindenburg" chỉ có tám khẩu súng, chống lại một tá "Ishmael".
Về phần đặt trước, tàu Izmail đã chiếm vị trí thứ hai danh dự trong hạng mục này - nhường cho các tàu tuần dương chiến đấu lớp Derflinger, không nghi ngờ gì nữa, tàu Izmail đã vượt qua Tiger một cách đáng kể. Tất nhiên, lợi thế về độ dày chưa đến 9 mm của đai giáp Ishmael khó có thể được gọi là đáng kể, nhưng đằng sau nó là thành trì của tàu nội địa được bao phủ bởi các vách ngăn bọc thép 50 mm, biến thành một góc xiên 75 mm, trong khi Tiger hoàn toàn không có vách ngăn như vậy và phần vát chỉ dày 25,4 mm. Đúng như vậy, hầm pháo của Tiger nhận được giáp hộp 50,8 mm, có lẽ, cùng với đường vát 25,4 mm, có thể tương ứng với đường vát 75 mm của Nga, nhưng động cơ và buồng hơi của tàu tuần dương Anh không được bảo vệ như vậy. Đai giáp 229 mm của tàu tuần dương Anh, giống như của Nga, bảo vệ sườn đến boong giữa, nhưng ở Ishmael, đai giáp chìm 1.636 m xuống nước và ở Tiger - chỉ 0,69 m. Đúng, trong trận cuối cùng 0, 83 m, vành đai của Nga có một đường vát, và tàu Anh có một vành đai 76 mm riêng biệt dưới vành đai 229 mm, bảo vệ bo mạch dưới nước ở độ cao 1, 15 m.
Tuy nhiên, nhược điểm chính của đai giáp 229 mm của Anh là nó quá ngắn và không bảo vệ được mũi tàu và tháp đuôi của cỡ nòng chính - ở đó, phía Tiger chỉ được bảo vệ bởi lớp giáp 127 mm (trong khi độ dày của thanh giáp đằng sau nó chỉ là 76 mm). Đai giáp 237,5 mm của Nga được mở rộng hơn nhiều và bảo vệ phía đối diện với tất cả bốn tháp 356 mm.
Cỡ nòng chính của Ishmael cũng có khả năng bảo vệ tốt hơn - trán tháp pháo 305 mm, nòng súng 247,5 mm chống lại giáp Tiger 229 mm, và điều duy nhất mà tàu tuần dương chiến đấu của Anh có lợi thế là đai trên và lớp bảo vệ (152 mm so với 100 mm). Khả năng bảo vệ theo chiều ngang của tàu Izmail - tất nhiên là 37,5 mm phía trên và 60 mm ở giữa, vượt quá đáng kể so với Tiger, loại có một boong bọc thép dày 25,4 mm. Dày 25,4 mm, nhưng nhìn chung, điều này tất nhiên không mang lại khả năng chống giáp bảo vệ ngang cho tàu Izmail. Tháp chỉ huy "Izmail" có tường dày 400 mm, "Tiger" - 254 mm.
Về phần "Lyuttsov", kỳ lạ thay, mặc dù xét về lượng đặt chỗ "Izmail" và thua kém anh ta, nhưng không thể nói rằng khả năng bảo vệ của tàu nội địa là hoàn toàn không thể so sánh được. Chiều cao của đai giáp Lyuttsov cao hơn - 5,75 m so với 5,25 m, nhưng đồng thời, độ dày 300 mm của "German" chỉ có chiều cao 2,2 m, và phần còn lại chỉ 270 mm, giảm xuống còn cạnh trên đến 230 mm. Tất nhiên, lớp giáp 237,5 mm của vành đai Nga vẫn yếu hơn, ngay cả với những điều đã đề cập ở trên, nhưng tình hình phần nào được cải thiện nhờ vách ngăn bọc thép 50 mm và góc vát 75 mm - phần vát “Luttsov” mỏng hơn, chỉ 50 mm, không có vách ngăn bọc thép nào cả …
So sánh độ dày của lớp giáp của các thanh chắn và tháp, mặc dù không có lợi cho tàu Nga, nhưng sự khác biệt là cực kỳ nhỏ - trán của tháp ở "Izmail" thậm chí còn dày hơn (305 mm so với 270 mm), xà cừ mỏng hơn (247,5 mm so với 260 mm), nhưng với Điều này chỉ mỏng hơn nửa inch và dày hơn, ví dụ, "Seydlitz" (230 mm). Khả năng bảo vệ theo phương ngang của Izmail chắc chắn tốt hơn so với Lyuttsov - 37,5 mm ở boong trên và 60 mm ở giữa tốt hơn đáng kể so với 25,4 mm ở boong trên và 30 (lên đến 50 mm ở các khu vực của chính tháp pháo cỡ nòng) cho Lyuttsov. Do đó, chúng ta có thể khẳng định rằng việc đặt tàu Izmail không chỉ ở “đâu đó giữa” Tiger và tàu Luttsov, mà còn gần với tàu tuần dương chiến đấu của Đức hơn là tàu của Anh.
Đối với nhà máy điện của các tàu được so sánh, tốc độ tối đa của Izmail ở công suất định mức của máy phải là 26,5 hải lý / giờ, với bộ đốt sau - lên tới 28 hải lý / giờ, tương đương với các tàu tuần dương chiến đấu lớp Derflinger. "Tiger", với danh nghĩa 28, 34 hải lý và "cưỡng bức" 29, 07 hải lý, có lợi thế nhất định về tốc độ, nhưng lưỡi sẽ không gọi nó là đáng kể.
Từ điều này, rất dễ dàng (và tôi thực sự muốn!) Đưa ra kết luận rõ ràng: chiếm một vị trí trung gian trong áo giáp, nhưng vượt qua các "đồng nghiệp" của nó về vũ khí, "Izmail", không nghi ngờ gì nữa, trong một trận chiến thực sự sẽ là rất nhiều kẻ thù nguy hiểm hơn "Luttsov" hay "Tiger" - và nếu vậy, tư tưởng hải quân trong nước xứng đáng được tán thành tối đa.
Tuy nhiên, logic này, than ôi, sẽ không chính xác. Và lý do là, dù người ta có thể nói gì đi nữa, việc bảo vệ một con tàu không nên được đánh giá trên quan điểm “tốt hơn hay kém hơn con tàu này hay con tàu kia”, mà từ quan điểm tuân thủ mức độ tiềm năng. các mối đe dọa. Và ở đây, than ôi, dự án nội địa của tàu tuần dương chiến đấu "Izmail" hoàn toàn không có gì đáng để khoe khoang.
Trong bài viết Battlecruiser Rivalry: Seydlitz vs. Queen Mary, chúng tôi đã đưa ra ví dụ về cách đạn pháo 343mm của Anh xuyên thủng giáp Seidlitz 230mm ở khoảng cách 70-84 cáp. Trong một trường hợp (Jutland), ở khoảng cách 7 dặm, một con tàu của Anh đã đâm thủng mạn sườn 230 mm, phát nổ khi đi qua lớp giáp và các mảnh vỡ của nó xuyên qua thanh chắn 30 mm của tháp pháo cỡ nòng chính Seidlitz và đốt cháy các vật liệu trong khoang nạp đạn. Trong một trường hợp khác (Dogger Bank) một thanh chắn 230 mm đã bị đâm xuyên từ khoảng cách 8, 4 dặm. Nói cách khác, các tấm giáp có độ dày được chỉ định không bảo vệ được tàu Đức ngay cả với loại cũ, và về bản chất - các loại đạn xuyên giáp bán giáp của các tàu tuần dương chiến đấu của Anh, ngòi nổ của chúng hầu như không có khả năng giảm tốc và kích nổ đạn. khi vượt qua tấm áo giáp hoặc ngay sau nó. Nhưng ngay cả những loại đạn như vậy, rất có thể, sẽ khá có khả năng xuyên thủng đai giáp 237,5 mm và các loại rợ 247,5 mm Izmailov ở khoảng cách chiến đấu chính (70-75 cáp). Tôi muốn lưu ý rằng phần các thanh chắn giữa boong trên và giữa của tàu Nga cũng có vẻ dễ bị tổn thương - người ta nghi ngờ rằng đai trên 100 mm có thể gây nổ một quả đạn 343 mm, và sau khi vượt qua nó, chỉ có 147,5 barbet. giáp (hoặc thanh giáp 122,5 mm và vách ngăn bọc thép 25, 4 mm) sẽ ngăn cách đạn pháo Anh khỏi khoang nạp đạn của các tháp pháo cỡ nòng chính. Đúng như vậy, các tàu của Nga cũng có một "dải bất khả xâm phạm" - thực tế là phần đường sắt 247,5 mm không kết thúc ở boong trên, mà đi xuống, đóng một phần không gian giữa boong trên và giữa - trong Để vượt qua hàng phòng ngự của Nga Tại khu vực này, đạn của đối phương phải xuyên qua 37,5 mm của boong trên hoặc 100 mm của giáp đai trên, và sau đó chỉ chạm tới 247,5 mm của giáp barbet. "Vành đai an toàn" này có lẽ đã bảo vệ "Izmail" khỏi các đợt trúng đạn của đạn pháo 343 mm của mẫu cũ, vấn đề duy nhất là từ toàn bộ chiều cao của các khẩu súng, nó đã được bảo vệ khỏi lực hơn một mét. Những thứ bên dưới … theo một số cách thì tốt hơn, nhưng ở một số cách khác thì không.
Về hình thức, giữa boong giữa và boong dưới, các đường ống cấp liệu được bảo vệ khá tốt - với sự kết hợp của đai bọc thép 237,5 và vách ngăn bọc thép 50 mm chống mảnh vỡ. Nhưng … như chúng ta có thể thấy, đạn pháo 343 mm của Anh có thể vượt qua lớp giáp 230 mm mà không gặp bất kỳ vấn đề gì, và 7,5 mm bổ sung khó có thể giải quyết triệt để điều gì đó. Mặt khác, các thí nghiệm năm 1920 đã chứng minh một cách không thể chối cãi rằng chỉ có áo giáp 75 mm được bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi các mảnh vỡ của pháo 305-356 mm. Do đó, quả đạn của Anh, phát nổ trong quá trình phá vỡ 237,5 mm đai giáp chính của tàu Izmail, có mọi cơ hội để xuyên thủng vách ngăn giáp 50 mm với các mảnh vỡ của nó, và ở đó … và ở đó, các đường ống tiếp liệu của Các tàu tuần dương chiến đấu của Nga không còn được bảo vệ bởi bất cứ thứ gì - đáng buồn thay, một thanh thép bọc thép đã kết thúc ở boong giữa. Tuy nhiên, và có tính đến thực tế là vách ngăn 50 mm vẫn vượt qua ở một độ dốc lớn, và đường ống cung cấp, ngay cả khi nó không có giáp, vẫn là thép và có độ dày nhất định, có nhiều khả năng không để xảy ra màu đỏ -các mảnh đạn pháo vào "Izmail" nạp đạn có các nhánh.
Tệ hơn nữa là sự hiện diện của một "cửa sổ" trong việc bảo vệ những kẻ man rợ. Có một góc mà quả đạn của đối phương, xuyên qua vành đai giáp trên 100 mm, chạm vào boong 12 mm, tự nhiên, xuyên thủng nó - và sau đó chỉ có 50 mm giáp ngăn cách nó với khoang nạp đạn của tháp pháo cỡ nòng chính
Tuy nhiên, thiết giáp hạm và tuần dương hạm của các cường quốc khác cũng gặp phải vấn đề tương tự - trong những năm đó, tiêu chuẩn là các rợ bên trong thân tàu được bảo vệ "tổng thể", tức là lớp giáp bảo vệ của chúng chỉ đủ hoặc ít hơn khi đạn của đối phương bay tới. phẳng, đánh vào đai áo giáp và thanh chắn phía sau anh ta. Rõ ràng, họ đã cố gắng không nghĩ đến thực tế là đường đạn của đối phương có thể bay dốc hơn, và bắn trúng vành đai hoặc boong giáp phía trên, yếu hơn, và sau đó xuyên thủng thanh sắt được bảo vệ yếu ớt.
Trên thực tế, chỉ có khoảng trống phía sau các đường vát 75 mm được cung cấp để bảo vệ thực sự đáng tin cậy trước các loại đạn pháo 343 mm của mẫu cũ (không tính "dây đai an toàn" dài hàng mét giữa boong trên và giữa). Đây - vâng, dù đai giáp 237,5 mm của Ishmael có yếu đến mức nào, nó chắc chắn sẽ buộc quả đạn 13,5 inch của Anh phải phát nổ trong quá trình khắc phục và phần vát 75 mm được bảo vệ một cách đáng tin cậy khỏi các mảnh vỡ của quả đạn nổ. Trong trường hợp này, hệ thống giáp "giãn cách" của Nga đã thực sự phát huy tác dụng, mang lại khả năng bảo vệ tự tin trước các loại đạn pháo của Anh … chính xác cho đến thời điểm người Anh sử dụng loại đạn xuyên giáp hoàn toàn mới "Greenboy".
Và một lần nữa, ai đó có thể khiển trách tác giả của bài báo này về một số kiểu thiên vị - sao có thể như vậy, bởi vì qua nhiều ấn phẩm, ông ấy đã giải thích mức độ bảo vệ đầy đủ của cả những chiếc dreadnought đầu tiên của Nga và những chiếc tàu tuần dương đầu tiên của Đức một cách chính xác bởi những người nghèo. chất lượng đạn xuyên giáp của Anh, có ngòi nổ gần như không có hiện tượng giảm tốc độ. Tại sao mọi thứ lại khác với Izmailov?
Câu trả lời rất đơn giản - mọi thứ phụ thuộc vào thời gian xây dựng. Cả "Sevastopoli" và "Empress Maria" đều đi vào phục vụ vào đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, năm 1914-1915. Và nếu đột nhiên xảy ra rằng trong cuộc chiến này, chúng tôi không phải chiến đấu chống lại Đức, mà chống lại Anh, thì các thiết giáp hạm của chúng tôi sẽ va chạm với các siêu tàu chiến của Anh, được trang bị đạn pháo 343 mm cũ. Người Anh chỉ nhận được đạn xuyên giáp 343 mm đầy đủ giá trị khi chiến tranh kết thúc.
Nhưng thực tế là Ishmaels, ngay cả theo những ước tính và giả định lạc quan nhất, không thể đi vào hoạt động trước cuối năm 1916 và đầu năm 1917 và đạt trạng thái sẵn sàng chiến đấu vào mùa thu năm 1917, tức là chỉ dưới thời người Anh. "Lính xanh". Và đối với họ, việc bảo vệ tàu Izmailov không có vấn đề gì - ở khoảng cách chính của dây cáp 70-75, họ sẽ dễ dàng bị thủng các đai giáp 237,5 mm và sẽ nổ tung khi bị bắn trúng ở góc xiên 75 mm - đó là một "sự phẫn nộ "Có thể chuyển sang một chiếc áo giáp ba inch không thể, về nguyên tắc, cô ấy có thể giữ những mảnh đạn pháo cỡ này chỉ khi chúng phát nổ ở khoảng cách 1-1,5 m từ cô ấy. Và vụ nổ của một quả đạn trên áo giáp dẫn đến một vết thủng, và không gian phía sau bộ giáp sẽ bị va đập không chỉ bởi các mảnh đạn pháo, mà còn bởi các mảnh giáp vỡ.
Nói cách khác, mặc dù thực tế là khẩu 13,5 inch của Anh kém hơn so với pháo 356 mm / 52 của Nga, ngay cả khi sơ tốc đầu nòng giảm xuống còn 731,5 m / s, nhưng nó vẫn được trang bị chất lượng cao. đạn xuyên giáp, nó hoàn toàn có khả năng vượt qua lớp giáp bảo vệ của "Izmail" ngay cả trong những phần "mạnh nhất" của nó. Than ôi, ngay cả lớp giáp ngang rất tốt của tàu Nga cũng không đảm bảo khả năng bảo vệ tuyệt đối khỏi đạn pháo bắn vào boong tàu.
Thực tế là, như chúng tôi đã viết trước đó, kế hoạch ban đầu được áp dụng cho Izmail, trong đó chiếc phía trên là boong bọc thép dày nhất, đã bị sai sót - các cuộc thử nghiệm bắn cho thấy các quả đạn 305 mm đã phát nổ khi chạm vào boong 37,5 mm phía trên, khiến vỡ, và các boong dưới bị xuyên thủng bởi cả mảnh vỏ và giáp của boong bị vỡ. Theo đó, "Izmail" được tăng cường lớp giáp bảo vệ - chiếc phía trên vẫn giữ nguyên hiện trạng, 37,5 mm, nhưng chiếc ở giữa được tăng cường lên 60 mm.
Nhưng điều thú vị là sau trận pháo kích vào Chesma, một cuộc thử nghiệm nữa đã được thực hiện, và chúng trông như thế này. Họ làm một lô cốt, phía trên đặt giáp 37,5 mm, phía dưới là 50,8 mm. Khi quả đạn nặng 470, 9 kg bắn trúng, tấm giáp phía trên dự kiến sẽ bị xuyên thủng, nhưng các mảnh vỡ cỡ 50, 8 mm của nó không thể xuyên qua lớp giáp phía dưới. Tuy nhiên, ngay cả lớp giáp dài 2 inch cũng không thể chứa được các mảnh vỡ của quả đạn, chúng đã xuyên thủng 50,8 mm ở 4 chỗ. Theo đó, có thể cho rằng lớp bảo vệ 60 mm của boong giữa của tàu Izmailov nếu có thể đẩy lùi được cú đánh như vậy thì cũng chỉ ở mức giới hạn có thể. Theo đó, có thể giả định rằng lớp bảo vệ ngang của tàu Izmailov khá khả năng chịu được các đòn tấn công của đạn xuyên giáp 305 mm và đạn nổ cao của Đức, vì loại sau này có lượng nổ thấp: 26,4 kg đối với loại đạn nổ cao. đạn nổ, nghĩa là, lực nổ của loại đạn này kém hơn đáng kể so với mìn đất liền của Nga cùng cỡ nòng (61,5 kg). Có lẽ, các boong tàu Ishmael cũng có thể chống lại tác động của một quả đạn 343 mm bán xuyên giáp của Anh (53, 3 kg thuốc nổ), mặc dù các câu hỏi đã được đặt ra ở đây. Người Anh đã sử dụng liddite mạnh hơn làm thuốc nổ, tuy nhiên, có sức nổ lớn hơn, nó dường như đã nghiền nát vỏ của quả đạn thành những mảnh nhỏ hơn trinitrotoluene, do đó, ảnh hưởng của các mảnh vỡ của bán xuyên giáp của Anh và của Nga đạn nổ có thể được ước tính (bằng mắt!) là gần bằng nhau. Nhưng tác động của quả đạn 343 mm có sức nổ cao, "Izmail", rất có thể sẽ không sống sót, vì nó có 80, 1 kg thuốc nổ.
Đối với trận chiến giả định với tàu "Lyuttsov", thì mọi thứ có vẻ khá ổn đối với tàu Nga - tôi phải nói rằng từ quan điểm chống lại đạn pháo 305 ly, khả năng bảo vệ của "Ishmael" là khá tốt. Nhớ lại rằng trong một trận chiến thực sự, ở Jutland, quả đạn pháo cỡ nòng 229 mm của tàu tuần dương Anh của Đức đã xuyên thủng lần thứ ba - trong số 9 quả được ghi nhận, có 4 quả xuyên giáp, trong khi một quả (trúng tháp pháo của Tiger) hoàn toàn. sập trong khoảnh khắc chiếc áo giáp đi qua, không nổ và không gây ra bất kỳ thiệt hại nào. Phân tích khả năng của "lính xanh" 343 mm của Anh, chúng tôi đi đến kết luận rằng nó có thể xuyên thủng lớp giáp cáp 70-75 của "Lyuttsov", mặc dù có khó khăn (ở các góc bắn trúng tấm giáp gần với bình thường, tức là, 90 độ) …Pháo 356 mm / 52 của Nga có uy lực mạnh hơn, ngay cả khi sơ tốc đầu nòng giảm, và điều này cho thấy rằng việc một chiếc "vali" mười bốn inch trong nước có thể dễ dàng vượt qua hàng phòng ngự của Đức hơn. Tất cả những điều này cho thấy rằng ở khoảng cách 70-75 dây cáp tính từ quan điểm xuyên giáp, cả tàu Nga và Đức sẽ thấy mình trong điều kiện gần như ngang nhau - khả năng bảo vệ của chúng sẽ bị xuyên thủng bởi đạn pháo của đối phương, mặc dù có khó khăn. Nhưng tính đến thực tế là Ishmael có số lượng súng nhiều hơn gấp rưỡi, và giáp của quả đạn cao hơn nhiều (do khối lượng đạn lớn hơn và hàm lượng chất nổ cao hơn), thì tàu tuần dương chiến đấu của Nga như vậy một cuộc đấu tay đôi lẽ ra phải có lợi thế.
Nhưng chúng ta không được quên rằng nếu khẩu 305 mm / 52 obukhovka nội địa nhận được vũ khí “ngày tận thế” thực sự - một quả đạn 470, 9 kg xuyên giáp tráng lệ, một kiệt tác thực sự của pháo binh, thì quả là quả đạn 356 mm nội địa đầu tiên, than ôi., khác xa mức mong muốn. Xét về phẩm chất xuyên giáp, chúng thậm chí còn thua cả những “người anh em” 305 mm. Vâng, tất nhiên, những thiếu sót này sẽ được sửa chữa sau đó, nhưng … khi nào? Tất nhiên, có thể những thiếu sót của lô đạn thử nghiệm đã được sửa chữa ngay lập tức, và ban đầu các tàu sẽ nhận được đầy đủ đạn dược, nhưng chúng ta không thể biết chắc. Và nếu "Izmail" phải chiến đấu với những quả đạn "không đạt tiêu chuẩn", thì ưu thế vượt trội của nó so với "Lyuttsov" giảm hẳn, và thực tế là nó sẽ không tồn tại được chút nào.
Và điều gì đã xảy ra nếu “Ishmael” không bị “Luttsov” phản đối, mà bởi “Mackensen”? Than ôi, không có gì tốt cho một con tàu Nga. Loại pháo 350 mm mới nhất của Đức, thật kỳ lạ, có năng lượng đầu nòng thấp hơn 0,4% (chính xác như vậy - bốn phần mười phần trăm) so với khẩu pháo 356 mm / 52 - lý do nằm ở thực tế là quả đạn của Đức là quá nhẹ (600 kg, tốc độ ban đầu - 815 m / s), và điều này có nghĩa là ở khoảng cách 70-75 kbt, khả năng xuyên giáp của hệ thống pháo Nga và Đức sẽ khá tương đương, có lẽ thấp hơn một chút đối với pháo Đức. Tuy nhiên, khả năng bảo vệ của Izmailov rõ ràng là yếu hơn - ít nhiều đủ chống lại đạn pháo 305 mm, nó dễ dàng xuyên thủng loại đạn 343-350 mm. Vì vậy, "Ishmael" đối với "Mackensen" là một "khẩu pháo thủy tinh" - mặc dù vượt trội hơn một rưỡi về số lượng thùng, nhưng rất có thể, trong cuộc đấu tay đôi với đứa con tinh thần của "thiên tài ảm đạm người Đức", anh ta sẽ nhận được. sát thương quyết định nhanh hơn mức anh ta có thể tự gây ra cho chúng …
Về tổng thể, có thể nói rằng trong phân loại tàu tuần dương chiến đấu, tàu Izmail có lợi thế rõ ràng chỉ so với Lyuttsov, và thậm chí sau đó - tùy thuộc vào sự sẵn có của các loại đạn xuyên giáp chất lượng cao trên tàu Nga. Một cuộc đấu tay đôi với "Congo", "Tiger" hoặc "Ripals" sẽ là một cuộc xổ số, bởi vì nếu khả năng bảo vệ của họ bị xuyên thủng đối với súng của tàu tuần dương chiến đấu trong nước, thì Ishmael khá dễ bị đạn pháo của họ. Tuy nhiên, Izmail có nhiều cơ hội giành chiến thắng hơn trong cuộc xổ số này, do sự vượt trội về số lượng thùng của cỡ nòng chính, cũng như do khả năng bảo vệ chiều ngang tốt, rất có thể, có thể bảo vệ khỏi bị giáp 343 mm. - Đạn xuyên phá (đối với đạn pháo 356 ly "Congo" - nghi ngờ, từ pháo 381 ly "Repulse" không chắc chắn).
Nó có vẻ không quá tệ - nhưng chúng ta không được quên rằng mục đích chiến thuật của "Ishmael" không phải là chống lại tàu tuần dương của đối phương, mà là đóng vai trò của một "cánh nhanh" trong hạm đội. Và tại đây, các khẩu pháo 380-381 mm của quân đội Anh và Đức đã không để lại cho quân Ishmaels một cơ hội nào.
Tổ tiên của chúng ta có hiểu điều này không? Rõ ràng - có, nhưng họ nhận ra sự bảo vệ hoàn toàn không đầy đủ sau các cuộc thử nghiệm của "Chesma" vào năm 1913, khi việc chế tạo các tàu tuần dương chiến đấu đang trong giai đoạn hoàn thiện. Tuy nhiên, sau đó người ta đã tính toán, theo đó, "Ishmael" là sự kết hợp gần như hoàn hảo giữa "kiếm và khiên", và có thể tiêu diệt thành công hầu hết mọi tàu nước ngoài trong tuyến. Đây là cách L. A. mô tả kết quả của những tính toán này. Kuznetsov, theo ông, chúng ta sẽ không sợ từ này, một chuyên khảo mẫu mực "Các tàu tuần dương chiến đấu thuộc loại" Izmail "":
“… MGSH thậm chí còn xem xét các trận đánh giả định của một tàu tuần dương bọc thép kiểu Izmail (với vành đai bên 241, 3 mm ở góc nghiêng 30-90 độ) với một số thiết giáp hạm nước ngoài: Normandy của Pháp, Kaiser của Đức. và König, và "Công tước sắt" tiếng Anh. Theo kết quả tính toán của các chuyên gia của sở chỉ huy, điều sau trở nên rõ ràng: trong trận chiến với chiếc đầu tiên (pháo 12 * 343 mm, đai 317,5 mm, tốc độ 21,5 hải lý / giờ), tàu tuần dương Nga có khả năng tự do cơ động đáng kể. và, có một cú đánh dài, xuyên thủng áo giáp của nó trước mặt mọi người. góc gặp và lợi thế khoảng cách có thể vượt quá 20 kb; trong một vụ va chạm với khẩu thứ hai (pháo 10 * 305 mm, đai giáp 317,5 mm, tốc độ 21 hải lý / giờ), các lợi thế về tự do cơ động, khả năng xuyên giáp ở các góc độ khác nhau và tốc độ chiến thuật vẫn còn với Izmail, trong trận chiến với thứ ba (pháo 8 * 380 mm, 317, đai 5 mm, 25 hải lý / giờ) tự do điều động, tuy không đáng kể, (5-8 độ) vẫn theo tàu Đức, nhưng về tốc độ chiến thuật và số lượng pháo thì Nga vượt trội hơn; trường hợp tương tự với thiết giáp hạm Anh (pháo 10 * 343 ly, dây đai 343 mm, tốc độ 21 hải lý / giờ) nhưng nếu tính đến lợi thế của tàu tuần dương bọc thép về đường bay và góc bắn (tốc độ chiến thuật) thì ưu thế vượt trội. của kẻ thù của nó có thể nhỏ hơn 5 -8 độ ở trên ".
Điều đầu tiên tôi muốn lưu ý là dữ liệu sai lệch về đặc tính hoạt động của các thiết giáp hạm nước ngoài, nhưng điều này có thể hiểu được: vào năm 1913, MGSh có thể không biết dữ liệu chính xác về những con tàu này. Điều thứ hai quan trọng hơn nhiều - rõ ràng là những tính toán này được thực hiện có tính đến tốc độ ban đầu hộ chiếu của đạn 356 mm trong nước (823 / giây), và thực tế không đạt được (731,5 m / giây), tức là khả năng xuyên giáp của súng sẽ thấp hơn nhiều so với mức được chấp nhận trong các tính toán, và chỉ điều này sẽ làm mất giá trị của chúng đối với phân tích của chúng tôi. Nhưng thực tế là ngay cả khi bỏ qua khả năng xuyên giáp được đánh giá quá cao, chúng ta buộc phải thừa nhận rằng các tính toán MGSh là sai lầm, và dường như được thiết kế để đánh lừa những người sẽ làm quen với kết quả của chúng.
Thực tế là theo kết quả các cuộc thử nghiệm của Chesma, bộ phận pháo binh của GUK (có vẻ như lúc đó do EA Berkalov đứng đầu), các tính toán đã được thực hiện, cốt yếu là xác định khả năng xuyên giáp. đạn pháo có cỡ nòng 305, 356 và 406 mm ở khoảng cách 70 cáp, tùy thuộc vào góc hướng của tàu. Trên thực tế, có một số câu hỏi về độ chính xác của các phép tính này (có lẽ đã có câu trả lời khá đầy đủ, nhưng, thật không may, chúng không được đưa ra trong các nguồn mà tác giả đã biết), nhưng bây giờ điều này không quan trọng - bất kể về mức độ chính xác của những tính toán này, chúng đã được MGSH thông qua vào năm 1913 như một công cụ để xác định mức độ đặt chỗ cần thiết cho các thiết giáp hạm trong tương lai đã có vào tháng 10 năm 1913. Có tính đến thực tế là cuộc tranh luận về việc đặt chỗ các tàu Izmailov vẫn tiếp tục cho đến khi Tháng 11, EA Berkalov tại thời điểm quyết định đã được MGSH biết đến và đã sử dụng.
Bản chất của những tính toán này đã được rút gọn thành sơ đồ sau
Trục tung thể hiện độ dày của lớp giáp xuyên thủng tính theo cỡ đạn, và các đường xiên thể hiện độ lệch so với đường bình thường. Tức là, với độ lệch 0, đường đạn chạm vào tấm giáp ở góc 90 độ, được điều chỉnh theo góc tới của đường đạn (là 9-10 độ). Nói cách khác, với độ lệch 0, đường đạn sẽ chạm vào phiến đá một góc 90 độ trong mặt phẳng ngang và 80-81 độ - trong mặt phẳng thẳng đứng. Với độ lệch 20 độ, góc bắn của đạn trong mặt phẳng nằm ngang sẽ không còn là 90 nữa mà là 70 độ, v.v.
Chúng tôi quan tâm đến biểu đồ dưới số 2 (nó biểu thị khả năng của đạn xuyên giáp, khi đạn vượt qua toàn bộ áo giáp và phát nổ phía sau nó). Vì vậy, chúng ta thấy rằng một viên đạn bắn trúng giáp với độ lệch bằng 0 so với bình thường có khả năng xuyên giáp có độ dày 1, 2 cỡ nòng của chính nó, đối với 305 mm là 366 mm, đối với 356 mm - 427 mm, v.v. Nhưng với độ lệch so với bình thường 25 độ (góc giữa bề mặt tấm và quỹ đạo của đường đạn là 65 độ) - chỉ ở tầm cỡ riêng của nó, tức là trong 305 mm, 356 mm, v.v.
Vì vậy, ví dụ, đai giáp 241, 3 mm, được sử dụng cho "Izmail" (tại sao không thành thật là 237, 5 mm ?!), có cỡ nòng khoảng 0,79 của một quả đạn 12 inch. Đai giáp 317, 5 mm, được sử dụng cho "Kaiser" - cỡ nòng 0,89 cho đạn 356 mm. Nhìn sơ qua sơ đồ được trình bày cho thấy rằng thiết giáp hạm Đức có khả năng bắn trúng Ishmael khi lệch khỏi bình thường từ 33 độ trở xuống (tức là ở góc nghiêng từ 57 độ trở lên), trong khi Ishmael có thể xuyên thủng đai giáp của đối phương. chỉ khi lệch khỏi tiêu chuẩn 29 độ. và ít hơn (nghĩa là ở góc tiêu đề 61 độ trở lên). Nói cách khác, từ quan điểm về khả năng xuyên giáp ở nhiều góc độ khác nhau, thiết giáp hạm trang bị pháo 305 mm và giáp 317,5 mm có lợi thế hơn một chút (khoảng 4 độ) so với tàu tuần dương chiến đấu với pháo 356 mm và giáp 241,3 mm. Tuy nhiên, các tính toán của MGSH cho rằng Izmail có lợi thế hơn! Các khẩu pháo 380 mm của Đức thường khiến Izmail lùi sâu phía sau - chúng xuyên thủng lớp giáp 241,3 mm khi lệch so với bình thường khoảng 50 độ (tức là góc hành trình là 40 độ trở lên), chênh lệch với Izmail là 21 độ chứ không phải 5 -8 độ được chỉ ra trong các tính toán!
Nhìn chung, tính toán MGSH liên quan đến tàu Izmailov chỉ có thể đúng nếu người ta cho rằng các khẩu pháo của Đức … không, thậm chí không phải như vậy: yếu hơn NHIỀU so với các hệ thống pháo nội địa có cùng cỡ nòng về khả năng xuyên giáp. Nhưng tại sao MGSh lại nghĩ như vậy?
Nhưng đó không phải là tất cả. Thực hiện tính toán cho lớp giáp 241, 3 mm ở góc hướng khá sắc (30 độ), các chuyên gia MGSH bằng cách nào đó đã "bỏ sót" thực tế rằng những trận chiến như vậy đối với Izmailov là cực kỳ nguy hiểm do khả năng di chuyển ngang cực yếu. 100 mm giáp đối với đạn pháo hạng nặng của địch bao phủ khoảng trống giữa sàn dự báo và boong phía trên là bao nhiêu? Và bạn muốn đánh giá như thế nào về khả năng chống giáp của không gian giữa boong trên và boong giữa, được "bảo vệ" bởi bao nhiêu vách ngăn dày 25 mm, mỗi vách cách nhau 8, 4 m?
Trong khi Izmail giữ đối phương trong tầm bắn (nghĩa là ở góc 90 độ) và gần như vậy, những đường đi ngang như vậy không tạo ra lỗ hổng nghiêm trọng, đặc biệt vì để đi tới đường ngang, cần phải xuyên thủng lớp giáp 100 mm bảng. Nhưng ngay sau khi con tàu quay mũi về hướng đối phương, chiếc sau đã mở một cánh cổng thực sự vào sâu trong tàu tuần dương chiến đấu. Ví dụ, có một quỹ đạo "tuyệt vời" như vậy, trong đó một quả đạn, chạm vào sàn dự báo, xuyên qua nó ở phần không được bọc giáp, sau đó đấm một "đường ngang" 25 mm thẳng đứng và đâm thẳng vào thanh tháp mũi tàu với vận tốc 147,5 mm. Điều an ủi duy nhất là thép boong ở đây có độ dày lên tới 36 mm, nhưng … xét cho cùng, đó không phải là áo giáp, mà là thép đóng tàu thông thường.
Vì vậy, chúng tôi kết luận rằng các chuyên gia MGSH là những giáo dân hiếm hoi và đã ăn bánh mì của họ một cách vô ích? Đây là điều đáng nghi ngờ, và theo tác giả của bài báo này, rất có thể đây là phiên bản có chủ ý của thông tin sai lệch. Để làm gì?
Thực tế là vào cuối năm 1913, rõ ràng là chiến tranh đã ở ngay ngưỡng cửa và có thể bùng phát bất cứ lúc nào. Nhưng Hạm đội Baltic hoàn toàn không chuẩn bị cho việc này - để tạo ra một hải đội chính thức và hiệu quả, cần có hai lữ đoàn gồm 4 thiết giáp hạm và một lữ đoàn tàu tuần dương chiến đấu, trong khi trên thực tế, hạm đội sẽ sớm nhận được 4 chiếc Sevastopols và đó là nó. Có nghĩa là, tàu chiến-tuần dương cần thiết như không quân, và bất kỳ biện pháp nào có thể làm tăng thời gian chế tạo tàu Izmailov đều giống như một nhát dao sắc bén trong tim đối với MGSH.
Đồng thời, Bộ Hải quân đã được đề nghị các dự án tái cấu trúc triệt để các tàu này (ví dụ, dự án của M. V. Bubnov), vốn có ba thiếu sót trên toàn cầu. Đầu tiên trong số đó là việc phòng thủ của "Izmail" đã bị biến thành "caftan trishkin" - một số bộ phận của con tàu được bọc thép, nhưng đồng thời những bộ phận khác đã bị suy yếu nghiêm trọng, tất nhiên là không thể chấp nhận được. Vấn đề thứ hai thậm chí còn nghiêm trọng hơn - những thay đổi như vậy đòi hỏi rất nhiều thời gian để thực hiện.
Ví dụ, dự án của Phó Đô đốc M. V. Bubnov giả định trang bị cho các tàu tuần dương lớp giáp 305 mm. Tất nhiên, điều này trông rất tuyệt - nếu bạn chỉ quên rằng độ dày tối đa của các tấm áo giáp theo kích thước yêu cầu mà các nhà máy của Đế chế Nga có thể sản xuất chỉ là 273 mm. Đó là, cần phải hiện đại hóa sản xuất hoặc chuyển sang các tấm nhỏ hơn, điều này cũng tạo ra một số vấn đề kỹ thuật không thể giải quyết ngay lập tức. Hoặc đây là đề xuất của anh ấy về việc tăng độ dày của giáp tháp pháo lên 406 mm - một lần nữa, một điều tốt, bây giờ chỉ có ba giá đỡ tháp pháo sẽ phải được thiết kế lại, bởi vì lớp giáp bổ sung là trọng lượng của phần quay của tháp pháo, vốn không được lên kế hoạch và tất nhiên sức mạnh của các cơ cấu tương ứng xoay tháp không được tính toán.
Và cuối cùng, vấn đề thứ ba là việc tăng lượng đặt trước đạt được với cái giá phải trả là tốc độ, do đó Ishmael về cơ bản được biến đổi từ một tàu tuần dương chiến đấu thành một chiếc dreadnought, điều mà các đô đốc không hề mong muốn. Họ hiểu rất rõ rằng tốc độ cao sẽ tạo cơ hội cho tàu Ishmaels hoạt động ngay cả trong điều kiện hạm đội đối phương có ưu thế hơn, bởi vì, nếu cần thiết, tàu tuần dương sẽ có thể “rút lui về các vị trí đã chuẩn bị”.
Nhìn chung, MGSH rõ ràng thích có 4 tàu tuần dương chiến đấu mạnh mẽ và nhanh nhẹn, mặc dù không được bảo vệ quá tốt trong hạm đội trong cuộc chiến sắp tới, hơn 4 tàu được cải tiến (nhưng vẫn chưa hoàn hảo) sau nó. Từ quan điểm của ngày hôm nay, điều này khá đúng. Tuy nhiên, cơ sở của "Hochseeflotte" của Đức bao gồm các thiết giáp hạm và tàu tuần dương chiến đấu với pháo 280-305 ly, và chống lại những khẩu pháo như vậy, lớp giáp của Ismailov đã bảo vệ tương đối tốt.
Tuy nhiên, cần phải thông báo cho sa hoàng cha về những dự án như vậy, những người yêu thích hạm đội, nhưng không hiểu quá rõ về ông và có thể bị cám dỗ để cải thiện chính thức các đặc tính hoạt động. Theo đó, giả thuyết của tác giả bài viết này là việc so sánh Ishmael với các thiết giáp hạm của Pháp, Đức và Anh được đưa ra nhằm thuyết phục mọi người rằng ở dạng hiện tại, các con tàu này khá sẵn sàng chiến đấu và đáng gờm đối với bất kỳ kẻ thù nào - mặc dù trên thực tế, tất nhiên, không có gì giống như vậy.
Trên thực tế, "Izmail" là một loại tàu tốc độ cao được trang bị vũ khí dày đặc, lớp giáp này được bảo vệ tốt trước các loại đạn pháo lên tới và bao gồm cả 305 mm. Tuy nhiên, đối với bất kỳ con tàu nào có súng từ 343-mm trở lên, "Izmail" là một mục tiêu hoàn toàn "có thể tiếp cận" và không có thủ thuật nào với góc nghiêng có thể giải quyết được bất cứ điều gì ở đây. Trên thực tế, nếu ai đó xem xét những góc độ của khóa học này một cách nghiêm túc, thì người ta sẽ mong đợi một sự tăng cường bắt buộc của các đường đi ngang, mà ở những góc độ như vậy sẽ phải được "hiển thị" cho kẻ thù, nhưng điều này đã không được thực hiện.
Do lỗi thiết kế, đặc tính hiệu suất thực tế của pháo 356 mm / 52 thấp hơn nhiều so với dự kiến, và do đó Izmail trên thực tế không có lợi thế hơn bất kỳ chiến hạm nào được trang bị 10-12 pháo 356 mm, và ngay cả các tàu có đại bác 380 mm trở lên cũng vượt trội hơn đáng kể. Số lượng thùng ít hơn ở đây đã được bù đắp hoàn toàn bằng khả năng xuyên giáp và sức mạnh của đạn pháo tăng lên. Nhưng đồng thời, "Izmail" kém về giáp so với hầu hết tất cả các loại dreadnought với khẩu pháo từ 356 mm trở lên. Đúng, anh ta đã vượt qua hầu hết bọn họ về tốc độ, nhưng trong trường hợp này, nó chỉ mang lại một lợi thế - đó là kịp thời thoát khỏi chiến trường.
Chúng ta phải thừa nhận rằng Ishmael, nếu được chế tạo, xét về vùng cơ động tự do, sẽ thua bất kỳ loại dreadnought 356 mm nào, và thậm chí còn thua kém một số thiết giáp hạm "305 mm" ("König" và "Kaiser"). Điều này không có nghĩa là anh ta không thể chiến đấu với kẻ sau, hơn nữa, rất có thể, trong một cuộc đấu tay đôi với "Koenig" "Ishmael" sẽ thành công do ưu thế về pháo binh, nhưng trận chiến với cùng một "Công tước sắt" là vì "Ishmael" là chết người, và "Queen Elizabeth" hoặc "Bayern" sẽ chỉ đơn giản là xé nát tàu tuần dương chiến đấu của Nga.
Nếu bằng một phép màu nào đó, một lữ đoàn tàu tuần dương chiến đấu lớp "Izmail" được chúng ta sử dụng vào đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, chúng sẽ là những con tàu cực kỳ hữu ích và kịp thời có khả năng hỗ trợ nhiều hoạt động tích cực. Sở hữu ưu thế về tốc độ, vũ khí trang bị rất mạnh trong những năm 1914-1915 và lớp giáp chấp nhận được trước pháo 280-305 mm của Đức, họ có thể chiếm ưu thế tốt ở Baltic, và để chống lại điều này, quân Đức sẽ cần nhiều lực lượng hơn nữa. Đồng thời, "Ishmaels" có thể tránh xa những chiếc dreadnought của đối phương, nếu có thêm chúng và các tàu tuần dương chiến đấu có thể đuổi kịp chúng, trong trận chiến với bốn chiếc "Ishmaels", "đã không tỏa sáng" ở tất cả.
Tuy nhiên, trong mọi trường hợp, Ishmaels không vượt qua được đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, chúng phải đi vào phục vụ muộn hơn, trong thời đại của những chiếc siêu tàu chiến được trang bị pháo 356-406 mm, mà các tàu tuần dương chiến đấu của Nga, do yếu. phòng thủ, không thể chống lại thành công … Và điều này, thật không may, không cho phép chúng ta coi các tàu tuần dương chiến đấu loại "Izmail" là một thành công lớn của tư tưởng hải quân quốc gia.
