Việc đóng tàu của Nga cung cấp cho hải quân nhiều loại tàu thuyền nhỏ và nhẹ có khả năng vận chuyển nhân viên, đổ bộ quân vào bờ và hỗ trợ hỏa lực. Một trong những ví dụ thú vị nhất của loại hình này là xuồng tấn công cao tốc thuộc dự án 02450 hay BK-10. Vì tất cả sự đơn giản của nó, nó hóa ra là một công cụ rất hiệu quả để giải quyết một loạt các vấn đề.
Vận tải tốc độ cao
Việc phát triển một tàu tấn công mới cho Hải quân và các cấu trúc khác đã được thực hiện vào đầu những năm thứ mười bởi xí nghiệp Nhà máy đóng tàu Rybinsk, hiện là một phần trong mối quan tâm của Kalashnikov. Mục tiêu của dự án là tạo ra một tàu nổi tốc độ cao hạng nhẹ có khả năng chở tối đa 10 người hoặc hàng hóa tương tự, mang vũ khí, v.v.
Việc tạo ra dự án 02450 / BK-10 không mất nhiều thời gian. Đã có trong 2012-13. một mẫu đầy hứa hẹn đã được thử nghiệm và trình diễn tại các cuộc triển lãm. Trong năm 2015, nó có thể hoàn thành toàn bộ bộ bài kiểm tra, bao gồm cả những bài kiểm tra của nhà nước. Ngay sau đó đã có hợp đồng sản xuất hàng loạt và vào năm 2016, việc cung cấp tàu thuyền cho Bộ Quốc phòng đã bắt đầu.
Đến nay, Hải quân Nga có một số chiếc BK-10 số hiệu; kỹ thuật này được sử dụng cho lợi ích của thủy quân lục chiến và các lực lượng đặc biệt khác nhau. Ngoài ra, con thuyền đã được đưa thành công ra thị trường quốc tế và nhận được những đơn đặt hàng nước ngoài đầu tiên.
Các tính năng thiết kế
BK-10 là một chiếc thuyền bơm hơi có vỏ cứng theo kiểu thiết kế và bố trí truyền thống. Thân được làm bằng hợp kim nhôm-magiê; một quả bóng bơm hơi bằng cao su được lắp dọc theo chu vi của mặt bên. Ga chỉ huy, phi hành đoàn và không gian hành khách / hàng hóa được đặt trên boong mở. Một nhà máy điện ở dạng động cơ bên ngoài được gắn vào đuôi tàu.
Chiều dài của thuyền là 10, 5 m với chiều rộng 3, 7 m và chiều cao tối đa dọc theo cột buồm nâng với thiết bị là 4 m, mớn nước thông thường là 600 mm. Trọng lượng riêng của cấu trúc - 3, 7 tấn, lượng choán nước đầy đủ - 6, 1 tấn. Kích thước và trọng lượng hạn chế cho phép vận chuyển thuyền bằng đường bộ. Đối với điều này, một toa xe ô tô được bao gồm trong phạm vi giao hàng.
BK-10 có thể được trang bị hai động cơ gắn ngoài, loại do khách hàng lựa chọn. Các tàu nối tiếp cho Hải quân Nga nhận được động cơ xăng Mercury Verado 300 với công suất 300 mã lực mỗi chiếc. Có thể sử dụng các đơn vị khác có công suất lên đến 350 mã lực. Động cơ tiêu chuẩn 300 mã lực cung cấp tốc độ hành trình 28 hải lý / giờ và tối đa 40 hải lý / giờ. Phạm vi bay ở chế độ tiết kiệm - 400 hải lý.
Ở mũi tàu có một đài điều khiển và hai ghế cho thủy thủ đoàn. Phía trên trụ với sự trợ giúp của khung cột buồm hình chữ U, ăng ten của radar dẫn đường được nâng lên. Phi hành đoàn có thể vận hành tất cả các hệ thống trên tàu, giữ liên lạc, v.v.
Phía sau chỗ ngồi của thủy thủ đoàn trên boong ba hàng dọc có 12 ghế hạ cánh. Thiết kế và cách sắp xếp chỗ ngồi mang lại sự thoải mái cho việc lên, xuống và xuống máy bay. Hạ cánh từ thuyền xuống bờ biển có thể được thực hiện cả qua ván và dọc theo đường cung ngăn cách giữa hai quả bóng bay bơm hơi. Nếu cần thiết, một mái hiên vải có thể được lắp đặt phía trên boong. Việc lắp đặt các bộ phận giáp bên bao phủ phi hành đoàn và hạ cánh được cung cấp.
Xuồng chuyên án 02450 có khả năng chở vũ khí. Trên mũi tàu, phía trước đài điều khiển có gắn một hoặc hai bộ bệ. Thuyền được trang bị hai súng máy PKM hoặc một súng phóng lựu tự động. Ngoài ra, bên đổ bộ có thể sử dụng vũ khí cá nhân - việc không có bên cao không cản trở việc bắn các hướng.
Trên thực tế, BK-10 là một công cụ phổ biến để giải quyết một loạt các nhiệm vụ. Với sự giúp đỡ của nó, có thể đưa và đổ bộ các nhóm đổ bộ, bao gồm. hỗ trợ bằng súng máy và súng phóng lựu, thực hiện sơ tán, chuyển tải nhỏ, v.v. BK-10 có thể được sử dụng trong cả chiến đấu và hoạt động nhân đạo.
Các sửa đổi đặc biệt
Cùng với tàu cơ sở BK-10, Rybinskaya Verf cung cấp một số sửa đổi với các tính năng và khả năng khác nhau, cũng như với một số lợi thế nhất định.
Tàu tấn công cao tốc BK-10M được phân biệt bởi thân tàu kéo dài đến 11,2 m và lượng choán nước tổng cộng 8 tấn. Phần phía sau của thân tàu được làm dưới dạng một bệ với một cửa sập, dưới đó là một nhà máy điện được đặt. Thuyền được trang bị hai động cơ 370 mã lực. và có hai cánh quạt.
Hai bên đuôi tàu dự kiến bố trí hai bệ đặt vũ khí. Chiếc thứ ba được giữ trên mũi tàu, trước trạm chỉ huy. Giá đỡ mũi tàu được thiết kế cho súng máy cỡ lớn hoặc súng phóng lựu, giá treo ở đuôi tàu phải mang vũ khí cỡ nòng thường.
Thuyền BK-10D / DE dài hơn 435 mm so với phiên bản M và có lượng choán nước 9,3 tấn, nó cũng nhận được động cơ lắp sẵn, nhưng công suất của chúng đã được tăng lên 436 mã lực. Đã thay đổi cách bố trí vũ khí. Trong mũi tàu có hai hệ thống lắp đặt súng máy PKM, ở đuôi tàu - một lắp đặt cho vũ khí cỡ nòng lớn hơn.
Đặc điểm chính của dự án BK-10D là khả năng hạ cánh từ máy bay vận tải quân sự Il-76. Một chiếc thuyền với hệ thống dù đặc biệt được tung ra qua đoạn đường dốc phía sau, rồi hạ xuống nước, sẵn sàng giải quyết các nhiệm vụ được giao.
Đối với đất nước và để bán
Việc chế tạo những chiếc thuyền nối tiếp BK-10 bắt đầu vào năm 2016. Đến giữa năm, bản sao đầu tiên đã sẵn sàng, nó đã vượt qua các cuộc kiểm tra nghiệm thu vào mùa thu. Ngay sau đó, các thiết bị được phục vụ chính thức như một phần của Hải quân Nga.
Vào tháng 8 năm 2017, tại diễn đàn Quân đội, hợp đồng tương đối lớn đầu tiên về tàu Kalashnikov đã được ký kết. Cùng với các thiết bị khác, Bộ Quốc phòng đã đặt hàng 11 xuồng cao tốc để bàn giao trong giai đoạn 2017-18. Chín chiếc đã phải được chế tạo theo dự án ban đầu 02450, hai chiếc nữa - theo phiên bản "đổ bộ" của BK-10D. Nó đã được báo cáo về sự quan tâm từ Lực lượng Vệ binh Nga, nhưng vào thời điểm đó cơ cấu này vẫn chưa được đưa ra lệnh chính thức.
Hợp đồng năm 2017 đã được hoàn thành từ lâu và Hải quân có một số tàu nổi đa dụng hạng nhẹ hiện đại tùy ý sử dụng. Chúng được sử dụng cho lợi ích của Lực lượng Đặc nhiệm Thủy quân lục chiến và Hải quân.
Năm 2017, có thông tin cho rằng một số nước ngoài đang tỏ ra quan tâm đến tàu thuyền của Nga. Những người mua tiềm năng có thể là quân đội của Argentina và Philippines. Tuy nhiên, sau đó, tin tức này đã không được tiếp tục.
Tại Triển lãm Phòng thủ Hàng hải Quốc tế 2019, có thông báo rằng Kalashnikov Concern đã ký hợp đồng cung cấp tàu nổi hạng nhẹ do Rybinsk thiết kế cho một khách hàng nước ngoài và quá trình chuyển giao sản phẩm đã bắt đầu. Người mua và mô hình của chiếc thuyền được cung cấp không được nêu tên.
Vào giữa tháng 4 năm 2020, có những thông điệp xuất khẩu mới. Thật kỳ lạ khi đơn hàng này được gọi là đơn hàng xuất khẩu đầu tiên trong lịch sử của BK-10. Một số tàu thuyền đã được bán cho một quốc gia giấu tên ở châu Phi cận Sahara. Lần cuối cùng các sản phẩm "biển" của chúng tôi đến vùng này là hơn 20 năm trước. Hiện hợp tác quân sự-kỹ thuật đang được khôi phục - tạm thời với sự trợ giúp của các tàu cao tốc nhỏ.
Nhỏ nhưng quan trọng
Sự xuất hiện của xuồng tấn công tốc độ cao số 02450 / BK-10 và các mẫu khác của lớp này khiến nó có thể đóng lại không phải là ngách đáng chú ý nhất, nhưng quan trọng. Đội tàu của chúng tôi, và theo đó, lính thủy đánh bộ hoặc vận động viên bơi lội chiến đấu, có một phương tiện đa dụng hiện đại, tiện lợi đáp ứng yêu cầu của họ - hơn nữa, nó được phát triển và sản xuất trong nước.
Việc sản xuất tàu BK-10 với các phiên bản khác nhau đã được khởi động và đã diễn ra trong vài năm, theo thời gian, sẽ cho phép đáp ứng mọi nhu cầu của hạm đội và các cấu trúc khác. Ngoài ra, ngành công nghiệp của chúng tôi đã có thể tham gia thị trường quốc tế với một dự án mới và nhận được một đơn đặt hàng thực sự. Tất cả những điều này cho thấy dự án BK-10 hóa ra rất thành công và hữu ích.
