Khi nói về hàng không chiến lược của Mỹ, liên tưởng đầu tiên là chiếc Boeing B-52 Stratofortress kỳ cựu. Điều này là hợp lý, vì loại máy bay này vẫn là xương sống của nó và là chiếc duy nhất trong ba "chiến lược gia" người Mỹ sẽ phục vụ ngang hàng với B-21 (họ muốn loại bỏ B-1B và B-2 trong trong tương lai gần).
Trong trường hợp của Không quân Nga, sức mạnh của hàng không chiến lược thể hiện ở Tu-160, loại máy bay gần đây đã được sửa đổi thành phiên bản mới. Tuy nhiên, điều này có đúng không? Những năm 160 chỉ được phục vụ với mười bảy chiếc, và kế hoạch có được 50 chiếc máy hiện đại hóa loại này chỉ là một huyền thoại báo chí.
Tuy nhiên, nó là giá trị làm rõ. Bộ quân sự thực sự muốn có một cỗ máy Tu-160M2 được chế tạo mới, nhưng không phải năm mươi chiếc mà chỉ có mười chiếc với chuyến bay đầu tiên của chiếc máy đầu tiên như vậy vào năm 2021. Và nếu chúng ta giả định rằng các kế hoạch đầy tham vọng để tiếp tục sản xuất Tu-160 từ đầu nhìn chung sẽ được thực hiện. Hãy nhớ lại rằng tất cả các máy loại này đã cất cánh trước đây là: a) hoặc là Tu-160 chiến đấu được hiện đại hóa, hoặc b) máy được chế tạo từ lực lượng dự trữ của Liên Xô. Không có chiếc Tu-160 mới nào theo đúng nghĩa của từ này.
Đối với máy bay ném bom tàng hình PAK DA đầy hứa hẹn, vấn đề này cực kỳ phức tạp và không chắc chắn. Do sự phức tạp về kỹ thuật và chi phí cao của tổ hợp, cũng như việc Nga hoàn toàn thiếu kinh nghiệm trong việc tạo ra những cỗ máy như vậy, có thể coi đây là một thành công lớn nếu nguyên mẫu PAK DA cất cánh vào cuối năm 2020. Hoặc nếu nó bao giờ cất cánh.
Do đó, chúng ta có thể tự tin nêu một thực tế quan trọng: Tu-95 đã, đang và trong tương lai gần sẽ là máy bay ném bom chiến lược chủ lực của Không quân Nga. Nhớ lại, theo nhiều nguồn tin khác nhau, có 50 máy như vậy trong Không quân. Giờ đây, nó là máy bay sản xuất động cơ phản lực cánh quạt nhanh nhất thế giới - một tàu sân bay tên lửa và là một trong những yếu tố của bộ ba hạt nhân, mặc dù không phải là yếu tố quan trọng nhất trong bối cảnh tên lửa đạn đạo xuyên lục địa và tên lửa đạn đạo của tàu ngầm.
Chúng tôi sẽ làm điều đó, nhưng không phải ngay lập tức
Tầm quan trọng của Tu-95 và thực tế là nó không thể bị thay thế trong tương lai gần đã được hiểu rõ ở Điện Kremlin. Các bước thích hợp đang được thực hiện để cải thiện đội bay của những chiếc máy bay này. Nhớ lại rằng vào ngày 30 tháng 3 năm 2020, công ty Tupolev thông báo hoàn thành công việc hiện đại hóa nhỏ lô Tu-95MS đầu tiên. Đồng thời, được biết rằng song song với việc này, công việc chế tạo chiếc Tu-95MSM được hiện đại hóa sâu đầu tiên đã được hoàn thành và việc phát triển các hệ thống cập nhật của phương tiện chiến đấu đã được bắt đầu. Trước đó, người ta biết rằng máy bay cập nhật sẽ nhận được động cơ và cánh quạt với các đặc điểm cải tiến, một tổ hợp điện tử hàng không mới và hệ thống điều khiển vũ khí "với phạm vi sử dụng vũ khí được mở rộng."
Chính xác ý của bạn là gì? Năm 2016, các chuyên gia từ Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ bmpd lưu ý rằng, là một phần của quá trình hiện đại hóa hoàn toàn Tu-95MSM, radar Obzor-MS nên được thay thế bằng radar Novella-NV1.021 mới. Nó cũng được lên kế hoạch lắp đặt một hệ thống hiển thị mới SOI-021, một tổ hợp phòng thủ nâng cấp trên tàu "Meteor-NM2", và ngoài ra, cỗ máy này sẽ nhận được động cơ phản lực cánh quạt Kuznetsov NK-12MPM nâng cấp cùng với việc lắp đặt các cánh quạt AV-60T mới.
Cần phải nói rằng trong giai đoạn đầu của quá trình hiện đại hóa, các chiến binh Tu-95MS đã nhận được những cơ hội rất tốt để sử dụng các loại vũ khí chính xác cao hiện đại. Ít nhất nếu chúng ta nói về danh pháp: ở đây máy bay không thua kém Tu-160M. Xin nhắc lại rằng giá treo bên ngoài của Tu-95MS nâng cấp có thể được treo tới 8 tên lửa hành trình X-101 hiện đại với tầm bay tối đa khoảng 5.000 km và đầu đạn nặng tới 400 kg. Phiên bản hạt nhân của tên lửa này có ký hiệu X-102, sản phẩm, theo nhiều nguồn tin khác nhau, mang đầu đạn có công suất từ 250 kiloton đến một megaton.
Đối với Tu-95MSM, vũ khí trang bị của nó sẽ tương tự như kho vũ khí của Tu-95MS, tuy nhiên, nó có khả năng được mở rộng. Trước đó, Pyotr Butovsky trong bài báo "Máy bay ném bom Nga được trang bị tên lửa hành trình tầm nhà hát Kh-50 mới" trên tạp chí Jane's Missiles & Rockets đã gây chú ý với tên lửa tầm trung X-50. Theo chuyên gia này, máy bay ném bom chiến lược Tu-95MSM sẽ có thể mang tới 14 tên lửa như vậy, trong đó có 6 tên lửa trên dây treo bên trong - tức là thậm chí nhiều hơn cả Tu-160, như sau từ bài báo, sẽ có thể mang tới 12 tên lửa trong số các tên lửa này trong các khoang bên trong.
Theo dữ liệu được đưa ra, tên lửa hành trình Kh-50 sẽ có thể bắn trúng mục tiêu ở cự ly tới 1.500 km. Nó dài khoảng 6 mét và nặng hơn 1.500 kg. Tốc độ bay là 700 km một giờ, tối đa là hơn 950.
Nền kinh tế nên …
Quay trở lại luận điểm đầu tiên, cần lưu ý rằng Tu-95MS, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1979, hiếm khi bị chỉ trích, mặc dù đã lỗi thời về mặt khái niệm. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì trước mắt bạn đã có một ví dụ về chiếc B-52 nói trên của Mỹ. “Việc đóng góp vào việc hiện đại hóa Tu-95MS có vẻ như là một bước đi hợp lý cả từ quan điểm quân sự và kinh tế. Điều này đặc biệt dễ nhận thấy ở chiếc B-2 Spirit siêu đắt tiền "tàng hình". Máy bay Mỹ không thể sử dụng tên lửa hạt nhân. "Gấu" của chúng tôi sẽ vẫn là một máy bay phổ thông và sẽ nhận được nhiều vũ khí tên lửa đáng gờm hơn "- nhà quan sát quân sự Dmitry Drozdenko trước đó lưu ý.
Mặc dù đánh giá quá khắt khe về B-2, nhưng nhìn chung người ta có thể đồng ý với ý kiến của chuyên gia. Ngày nay, máy bay ném bom chiến lược chủ yếu là nền tảng để phóng tên lửa hoặc thả bom chính xác, điều mà người Mỹ đang chứng minh cho chúng ta bằng ví dụ của họ. Hơn nữa, tầm bắn của tên lửa có thể vượt vài nghìn km, điều này cho phép máy bay hoạt động mà không cần đi vào vùng nhận dạng phòng không của đối phương. Do đó, các yêu cầu về khả năng tàng hình liên quan đến "chiến lược gia" không phải là tối hậu thư như trong trường hợp máy bay chiến đấu liều lĩnh cảm nhận tên lửa không đối không hoặc đất đối không của đối phương trên chính làn da của họ.
Một vấn đề nghiêm trọng hơn đối với Tu-95MSM có thể là việc thiếu kinh phí để tự hiện đại hóa, điều này có thể hạn chế khả năng của máy bay trong việc tìm kiếm và đánh bại các mục tiêu mặt đất. Chúng ta có thể thấy sự hiện đại hóa "kinh tế" trên ví dụ của Tu-160, từ đó, rất có thể, hệ thống ngắm truyền hình quang học đã bị tháo dỡ. Ít nhất, một kết luận như vậy có thể được rút ra khi phân tích các bức ảnh mới.
Tu-95MSM đặc biệt không đe dọa nó, tuy nhiên, có vẻ như không đáng để chờ đợi việc mở rộng khả năng lên ngang với B-52H, hiện được trang bị thùng ngắm treo kiểu Sniper Advanced Targeting Pod.. Tình hình kinh tế không có lợi cho những nỗ lực “táo bạo”. Ít nhất là bây giờ.
