Năm 1971, một nguyên mẫu của BMP GAZ-50 bánh lốp được sản xuất, do phòng thiết kế của Nhà máy ô tô Gorky phát triển trên cơ sở các đơn vị và tổ hợp của BTR-60PB. Xe chiến đấu bộ binh bánh lốp có vũ khí trang bị và tháp pháo giống như BMP-1. Khoang trên không của chiếc xe mới có sức chứa tám lính bộ binh. GAZ-50 BMP không được sản xuất hàng loạt vì nhiều lý do, nhưng khung gầm của nó được sử dụng để tạo ra tàu sân bay bọc thép BTR-70, được thông qua vào ngày 1972-08-21.
Nhìn chung, cách bố trí của BTR-70 lặp lại BTR-60PB. Khoang điều khiển với ghế của người lái và chỉ huy phương tiện nằm phía trước thân tàu chở quân nhân bọc thép. Phía sau khoang điều khiển là khoang chở quân và khoang truyền động cơ nằm ở phần phía sau.
Lái xe và chỉ huy phương tiện ngoài trận địa quan sát môi trường qua hai kính chắn gió được trang bị máy sưởi và gạt mưa. Kính trong tư thế chiến đấu được đóng bằng nắp bọc thép. Trong trường hợp này, người chỉ huy quan sát thông qua thiết bị TNPKU-2B và ba thiết bị tiềm tàng TNP-B, và người lái xe sử dụng bốn TNP-B. Có hai cửa sập trên nóc tàu để vào khoang điều khiển.
Phần thân kín của BTR-70 được hàn từ các tấm giáp cuộn. Độ dày của các bộ phận phía trước là 8-10 mm. Tháp cũng là một cấu trúc hàn, độ dày của nó ở phía trước là 6 mm. Chiều cao của thân tàu và tàu sân bay bọc thép so với BTR-60PB giảm 185 mm.
Các yếu tố quan trọng mới của thân tàu là các cửa sập nhỏ bên dưới được gắn ở cả hai bên của thân tàu giữa cặp bánh thứ ba và thứ hai. Các cửa sập được dùng để cất và hạ cánh ẩn của quân đội. Các cửa sập phụ cũng có sẵn trên nóc khoang chở quân.
Khoang chở quân có thể chứa sáu súng trường cơ giới. Chúng được đặt quay mặt về các phía trên ghế nên có thể bắn trực tiếp từ ghế của họ. Đối với điều này, có sáu vòng ôm ở các bên của thân tàu, được đóng bởi các lớp bọc thép. Ở mỗi bên của khoang chứa quân, một thiết bị TNP-B được lắp đặt để theo dõi. Một lính dù khác được bố trí phía trước, xạ thủ súng máy ở phía bên kia.
Tàu sân bay bọc thép BTR-70 có vũ khí trang bị tương tự như BTR-60PB: súng máy KPVT cỡ nòng 14,5 mm và súng máy PKT 7, 62 mm được lắp trong tháp pháo bọc thép xoay tròn. Họ cũng đã phát triển một nguyên mẫu BTR-70 với súng phóng lựu tự động AG-17 gắn trên tháp pháo, nhưng mẫu này không được sản xuất hàng loạt.
Tàu sân bay bọc thép chở quân được trang bị một nhà máy điện tăng cường. Ở phần phía sau của thân tàu, trong khoang động cơ-truyền động, trên một khung chung, có hai động cơ chế hòa khí GAZ-49B tám xi-lanh hình chữ V (công suất mỗi xi-lanh 120 mã lực). Việc làm mát dầu được thực hiện ở hai bộ trao đổi nhiệt và bộ tản nhiệt. Việc sử dụng động cơ bộ chế hòa khí chạy xăng có liên quan đến việc gia tăng nguy cơ hỏa hoạn. Để giảm nguy cơ hỏa hoạn, các thùng nhiên liệu được lắp đặt trong các khoang biệt lập, và tàu chở nhân viên bọc thép cũng được trang bị hệ thống chữa cháy tự động. Ghế lái được trang bị hệ thống ngắt tàu điện khỏi động cơ, giúp người lái có thể nhanh chóng tắt máy trong trường hợp một trong các động cơ bị hỏng và tiếp tục lái trên động cơ còn sử dụng được.
Khung xe, giống như của BTR-60PB, được làm theo cách sắp xếp bánh xe 8x8. Hai cặp đầu tiên có thể theo dõi được, trong khi bán kính quay vòng tối thiểu là 12,6 mét. Hệ thống treo là thanh xoắn, bánh xe có vành chia đôi, lốp áp suất thấp, không săm, kích thước 13, 00x18 inch. APC được trang bị hệ thống điều chỉnh áp suất lốp tập trung. Sự hiện diện của các máy nén mạnh mẽ trong hệ thống này giúp bạn có thể điều chỉnh áp suất tùy theo điều kiện và bù đắp lượng áp suất bị mất khi lốp bị bắn.
Tốc độ tối đa của tàu chở quân bọc thép BTR-70 khi chạy trên đường cao tốc là 80 km / h. Tàu sân bay bọc thép có khả năng xuyên quốc gia cao. Nó vượt qua chướng ngại vật nước bằng cách bơi với tốc độ lên đến 10 km / h. Chuyển động trong nước được cung cấp bởi một bộ phận đẩy phản lực hai giai đoạn. Dự trữ năng lượng nổi là 12 giờ.
BTR-70 với tháp pháo từ BTR-80
Trong quá trình phát triển BTR-70, người ta đã chú ý đến trang bị của nó để tiến hành các hoạt động trong điều kiện sử dụng vũ khí hạt nhân, cũng như các phương tiện hủy diệt hàng loạt khác. Trên tàu chở nhân viên bọc thép có một thiết bị trinh sát bức xạ DP-3B, một bộ lọc-thông gió bao gồm một bộ lọc hấp thụ và một bộ tách quạt gió, một bộ dành cho các thiết bị đặc biệt. chế biến và hóa chất thiết bị quân sự. VPHR tình báo.
Trang bị của tàu chở quân bọc thép bao gồm: hệ thống liên lạc nội bộ xe tăng, đài phát thanh R-123M, lò sưởi, thiết bị kéo và tời tự phục hồi (lực kéo 6 nghìn kgf).
