Trong vài tuần qua, Tổng thống Belarus A. Lukashenko đã có một số tuyên bố liên quan đến sự phát triển của các lực lượng vũ trang. Theo nhà lãnh đạo Belarus, cần phải cập nhật và hiện đại hóa quân đội, bao gồm cả sự hỗ trợ của vũ khí và trang thiết bị mới. Quân đội của tương lai không nên quá lớn, nhưng được trang bị tốt và rất mạnh. Trong trường hợp này, các lực lượng vũ trang sẽ có thể thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ được giao. A. Lukashenko trong thời gian tới có ý định "khuấy động" nhà máy sửa chữa thứ 140 ở Borisov, nơi có nhiệm vụ khôi phục và hiện đại hóa các loại xe bọc thép khác nhau của lực lượng mặt đất. Tổng thống Belarus kêu gọi công ty thực hiện các dự án mới: “Hãy ngừng sơn và chà nhám thân tàu và thay đổi thứ gì đó. Chúng tôi cần chuyển sang một giai đoạn mới."
A. Lukashenko lưu ý rằng một số doanh nghiệp tư nhân ở Belarus đã và đang tạo ra các dự án xe bọc thép hiện đại của riêng họ. Đến lượt mình, các nhà máy lớn cũ đang "yên vị trên vòng nguyệt quế" và không vội phát triển vũ khí và thiết bị mới. Đồng thời, người đứng đầu nhà nước lưu ý rằng các thiết bị mới nên được tạo ra bởi các doanh nghiệp Belarus.
Nhiều khả năng các tuyên bố của Tổng thống Belarus sẽ được tuân theo các quyết định và sắc lệnh phù hợp. Lực lượng vũ trang của Cộng hòa Belarus thực sự cần cập nhật đội xe bọc thép. Tất cả các phương tiện bọc thép do lực lượng mặt đất vận hành đều được chế tạo ngay cả trước khi Liên Xô sụp đổ, điều này ảnh hưởng đến khả năng và nguồn lực của chúng. Ngành công nghiệp Belarus đã có một số nỗ lực tạo ra các loại xe bọc thép mới để thay thế các phương tiện lỗi thời, nhưng chưa có dự án nào trong số này đạt được sản xuất hàng loạt.
Ví dụ, vài năm trước, Nhà máy Máy kéo bánh lốp Minsk (MZKT) đã trình bày một dự án cho một nền tảng bánh xe bọc thép đầy hứa hẹn MZKT-590100 Umka. Trên cơ sở một khung gầm duy nhất, được tạo ra có tính đến các xu hướng mới nhất trong lĩnh vực xe bọc thép, người ta đã đề xuất chế tạo các loại xe khác nhau. Theo báo cáo, dự án Umka đã phải dừng lại trước khi việc xây dựng các nguyên mẫu bắt đầu. Rất có thể một trong những hệ quả của những tuyên bố gần đây của A. Lukashenko là việc xe MZKT-590100 được nối lại hoạt động, nhờ đó quân đội Belarus sẽ có thể đổi mới đội xe bọc thép của mình.
Dự án Umka được khởi động vào năm 2008. Việc phát triển một dòng xe bọc thép bánh lốp đầy triển vọng đã được MZKT thực hiện trên cơ sở sáng kiến. Người ta đã đề xuất phát triển một khung gầm bốn trục đa năng, trên cơ sở đó có thể tạo ra nhiều loại thiết bị khác nhau: xe chở quân bọc thép, xe cứu thương, xe chỉ huy, ACS hoặc "xe tăng bánh lốp". Trong việc tạo ra các thiết bị khác nhau cho các lực lượng vũ trang, Nhà máy Máy kéo bánh lốp Minsk có nhiều kinh nghiệm, được cho là sẽ được sử dụng trong một dự án mới. Tuy nhiên, cùng lúc đó, các nhà phát triển của dự án MZKT-590100 đã quyết định từ bỏ các giải pháp đã thử và thử nghiệm. Trong dự án Umka, người ta đã đề xuất sử dụng các ý tưởng và giải pháp kỹ thuật mới.
Các giải pháp kỹ thuật tiên tiến đã được áp dụng trong hầu hết các yếu tố của dự án mới. Vì vậy, thay vì truyền động cơ học, người ta đã đề xuất sử dụng một truyền động điện với một động cơ điện riêng biệt trên mỗi bánh xe. Trong thiết kế thân tàu bọc thép, cần phải sử dụng các vật liệu mới nhất, bao gồm cả vật liệu tổng hợp. Cuối cùng, thành phần của các thiết bị điện tử trên tàu được cho là cho phép phi hành đoàn theo dõi tình hình trên chiến trường và giữ liên lạc với các phương tiện khác.
Theo các dữ liệu hiện có, xe chiến đấu MZKT-590100 được cho là được chế tạo theo xu hướng mới nhất trong lĩnh vực xe bọc thép. Phía trước vỏ bọc thép của chiếc xe nặng 14 tấn, người ta đề xuất đặt một động cơ diesel 490 mã lực. và một máy phát điện. Nó đã được đề xuất để kết nối một động cơ điện riêng biệt cho mỗi bánh xe trong số tám bánh xe. Để quay các bánh xe, người ta sử dụng động cơ không đồng bộ hoặc động cơ nam châm vĩnh cửu. Loại động cơ điện cụ thể phải được xác định bằng một nghiên cứu đặc biệt.
Theo tính toán của các nhà thiết kế Belarus, phương tiện chiến đấu "Umka" có thể có đặc tính khá cao. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc ước tính là 130 km / h, trên đường đất ở điều kiện tốt - 55 km / h. Dự trữ năng lượng được xác định ở mức 1000 km. Ở phần phía sau của thân tàu, một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn được cho là có hai cánh quạt phản lực nước với hệ thống truyền động điện. Tốc độ tối đa trên mặt nước ước tính là 12 km / h.
Không có thông tin về thiết kế của thân tàu và mức độ bảo vệ được cung cấp. Có lẽ, phần thân của xe bọc thép MZKT-590100 phải chịu được sức công phá của các loại đạn vũ khí cỡ nhỏ, kể cả loại cỡ nòng lớn. Ngoài ra, không thể loại trừ khả năng sử dụng các mô-đun đặt phòng bổ sung có bản lề.
Một động cơ diesel và một máy phát điện phải được đặt ở phần trước của thân máy Umka, cũng như nơi làm việc của người lái và người chỉ huy. Phía sau họ, một nơi được cung cấp để lắp đặt một tháp pháo với các vũ khí cần thiết. Phần đuôi của thân tàu được đặt dưới khoang chở quân (trong biến thể của tàu chở quân bọc thép) hoặc dưới vị trí của các trọng tải cần thiết. Để lên tàu chở lính hoặc chất hàng ở ga tàu, xe phải có cửa lớn. Ngoài ra, các cửa sập mái đã được cung cấp.
Để theo dõi tình hình, kíp lái của một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn phải có một tổ hợp các thiết bị quang điện tử và radar khác nhau. Ở giai đoạn đầu của dự án, các thiết bị điện tử và vũ khí được cho là được mua từ các nhà sản xuất nước ngoài.
Trên cơ sở khung Umka, người ta đã đề xuất phát triển một số phương tiện cho các mục đích khác nhau. Đối với các đơn vị súng trường cơ giới, xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh đã được cung cấp. Từ các tài liệu được công bố, một tàu sân bay bọc thép dựa trên MZKT-590100 được cho là mang theo hai tháp điều khiển từ xa với trang bị súng máy, điều này sẽ làm tăng kích thước của khoang chở quân. BMP "Umka" được cho là có hỏa lực lớn hơn gấp nhiều lần. Nó đã được đề xuất lắp đặt một mô-đun chiến đấu với một khẩu pháo tự động và súng máy, cũng như tên lửa dẫn đường chống tăng. Ngoài ra, khung gầm mới có thể trở thành cơ sở cho việc lắp đặt pháo tự hành đầy hứa hẹn. Đối với điều này, người ta đã đề xuất trang bị cho nó một tháp pháo với một khẩu pháo cỡ nòng lên đến 120 mm và một súng máy đồng trục.
Cũng cung cấp hai tùy chọn cho thiết bị phụ trợ. Xe y tế bọc thép được cho là phiên bản sửa đổi của xe bọc thép chở quân với các thiết bị thích hợp. Một phương tiện phục hồi bọc thép đầy hứa hẹn, như những người sáng tạo đã hình thành, được cho là phải chở một cần trục thay vì một tòa tháp. Người ta đề xuất đặt các thiết bị cần thiết để sửa chữa bên trong tòa nhà.
Dự kiến, dự án Umka không chỉ cho phép đổi mới hạm đội trang bị của các lực lượng vũ trang mà còn thu hút một số doanh nghiệp quốc phòng Belarus đến hoạt động tích cực. Vào năm 2010, các chuyên gia từ Nhà máy Máy kéo bánh lốp Minsk đã hoàn thành một nghiên cứu về các loại xe bọc thép nước ngoài mới nhất cùng loại với sự phát triển đầy hứa hẹn của chúng. Ngoài ra, các ưu điểm và nhược điểm của các hệ thống khác nhau được đề xuất sử dụng trong dự án Umka đã được xác định. Sau khi hình thành diện mạo chung của một nền tảng bánh xe đầy hứa hẹn, MZKT đã tổ chức các cuộc đàm phán với một số doanh nghiệp Belarus có thể tham gia vào dự án.
Các doanh nghiệp đã tìm thấy một ngôn ngữ chung, nhưng không có công việc nào được thực hiện thêm. Việc tiếp tục công việc nghiên cứu và phát triển trên cơ sở sáng kiến đã không thể thực hiện được, đó là lý do tại sao MZKT đã gửi một yêu cầu tương ứng đến Ủy ban Công nghiệp-Quân sự Nhà nước (GVPK). Thật không may, đề xuất tạo ra một dòng xe bọc thép bánh lốp dựa trên một nền tảng duy nhất đã không được Bộ Quốc phòng và GVPK quan tâm. Do không có vốn và sự quan tâm từ một khách hàng tiềm năng, Nhà máy Máy kéo bánh lốp Minsk đã buộc phải đình chỉ mọi công việc của dự án MZKT-590100 Umka.
Việc chấm dứt công việc trong dự án tàu bánh lốp Umka, cùng với những việc khác, dẫn đến thực tế là quân đội Belarus vẫn phải sử dụng thiết bị do Liên Xô sản xuất. Công nghiệp quốc phòng Belarus có thể tiến hành sửa chữa kịp thời và hiện đại hóa một số loại thiết bị hiện có, nhưng nguồn lực của nó không phải là vô hạn. Mỗi năm nhu cầu về xe bọc thép mới ngày càng nhiều, và việc không có bất kỳ dự án nào trong lĩnh vực này chỉ làm tình hình thêm phức tạp. Thời gian sẽ cho thấy hậu quả của những phát biểu mới nhất của A. Lukashenko sẽ như thế nào. Rất có thể trong tương lai gần các doanh nghiệp Belarus sẽ bắt đầu phát triển các thiết bị mới cho quân đội. Có một xác suất chắc chắn rằng các loại thiết bị mới sẽ được tạo ra có tính đến bất kỳ ý tưởng nào được đưa ra trong dự án MZKT-590100 Umka.
