Mới đây, ấn phẩm Internet Defense Express của Ukraine một lần nữa nhắc lại dự án chế tạo xe tăng chiến đấu chủ lực Object 477. Có ý kiến cho rằng phiên bản mới nhất của loại MBT như vậy, được gọi là "477A" hoặc "Nota", về đặc tính và khả năng có thể vượt qua xe tăng T-14 Armata hiện đại của Nga - nếu nó tồn tại trên thực tế. Tuy nhiên, MBT này không bao giờ xuất hiện. Công việc trên "Note" chỉ dừng lại ở giai đoạn đầu, thậm chí trước khi xuất hiện một nguyên mẫu chính thức. Mọi nỗ lực tiếp tục phát triển đều thất bại.
Ở giai đoạn thiết kế
Chúng ta hãy nhớ lại rằng các dự án thuộc họ MBT "477" được phát triển bởi Phòng Thiết kế Kharkov về Cơ khí với sự tham gia của một số doanh nghiệp khác. Mục đích của những công việc này là tạo ra một loại xe tăng có "các thông số hạn chế": do các giải pháp và thành phần mới, nó được lên kế hoạch để đạt được các đặc tính kỹ chiến thuật tối đa có thể.
Vào đầu những năm 90, KMDB đã quản lý để tạo ra một số phiên bản của dự án "Đối tượng 477", cũng mang tên "Hammer". Sau khi Liên Xô sụp đổ, công việc về chủ đề "477" vẫn chưa dừng lại. Nga và Ukraine đã đồng ý tiếp tục phát triển một loại xe tăng đầy hứa hẹn. Một nhiệm vụ kỹ thuật mới được hình thành, theo đó họ bắt đầu thiết kế "Object 477A", còn được gọi là "Note".
Sự phát triển của "Nota" đã được thực hiện vào một thời kỳ không may. Thiếu kinh phí và các vấn đề về tổ chức hợp tác quốc tế đã hạn chế tốc độ làm việc và không khuyến khích sự lạc quan. Cuối cùng, vào đầu những năm 2000, phía Nga đã quyết định từ bỏ dự án chung và chuyển hướng các nguồn lực sang phát triển của chính mình.
Đến thời điểm này, có tới mười nguyên mẫu đã được chế tạo, với sự trợ giúp của một số giải pháp kỹ thuật nhất định đã được đưa ra. Các sản phẩm này được tạo ra trên cơ sở các bể hiện có bằng cách lắp đặt các thiết bị cần thiết. Nguyên mẫu đầy đủ, phản ánh diện mạo thiết kế của MBT mới, không có thời gian để chế tạo.
Sau sự từ chối của phía Nga, tương lai của Vật thể 477A hóa ra là một dấu hỏi lớn. Ukraine không có tất cả các khả năng cần thiết để hoàn thành việc thiết kế, chế tạo và thử nghiệm các thiết bị thí nghiệm cũng như việc khởi động sản xuất hàng loạt sau đó. Tuy nhiên, thiết kế vẫn chưa dừng lại. Sau đó, một phiên bản cải tiến của dự án với chỉ số "477A1" đã được tạo ra.
Làm việc độc lập
Sau khi hợp tác Nga-Ukraine chấm dứt, dự án 477A1 không chính thức đóng cửa, nhưng công việc vì những lý do khách quan bị chậm lại, thậm chí có lúc bị dừng hoàn toàn. Ukraine độc lập không thể tự mình đối phó với những vấn đề này, điều này đã định đoạt trước số phận xa hơn của "Nota".
Vấn đề chính của dự án Ukraine hiện nay là thiếu kinh phí cần thiết. Khách hàng chính của "Object 477A1" là Bộ Quốc phòng Nga, nó cũng đã tiếp quản gần như toàn bộ kinh phí. Sau khi rút khỏi dự án, KMDB không thể tìm được nguồn tiền mới có thể chi trả cho việc hoàn thành công việc.
Một số tổ chức và doanh nghiệp của Nga đã tham gia vào dự án chung "Nota", chịu trách nhiệm thực hiện nhiều nghiên cứu và phát triển các bộ phận của linh kiện và cụm lắp ráp. Vào đầu những năm 2000, những mối quan hệ này đã bị cắt đứt. Để tiếp tục công việc, Ukraine sẽ phải thiết lập lại hợp tác quốc tế hoặc tự mình giải quyết các nhiệm vụ.
Các vấn đề nảy sinh chỉ được giải quyết một phần. Vì vậy, có thể giảm sự phụ thuộc của xe tăng vào các sản phẩm nhập khẩu và thay đổi phạm vi các đơn vị dự kiến mua. Dự án 477A1 dự kiến sử dụng rộng rãi hơn các đơn vị sản xuất của Ukraine hoặc nước ngoài trong khi giảm sản lượng của Nga.
Tuy nhiên, dự án Nota đã không nhận được kinh phí cần thiết. Mặc dù liên tục nói về việc hiện đại hóa lực lượng xe tăng sắp tới, Bộ Quốc phòng Ukraine không tìm thấy kinh phí để phát triển MBT thế hệ mới của riêng mình. Hơn nữa, các dự án khác kém mới lạ hơn cũng không nhận được sự hỗ trợ đầy đủ.
Tìm kiếm khách hàng
KMDB, với tất cả sức mạnh và khả năng của mình, đã cố gắng phát triển dự án Nota và thậm chí tạo ra một phiên bản cải tiến của nó. Tuy nhiên, thiếu sự hỗ trợ cần thiết, và dự án thực sự đã chết. Thỉnh thoảng, người ta nhớ đến anh, nhưng không có chuyện tiếp tục và hoàn thành với tất cả kết quả mong muốn.
Việc Ukraine không có khả năng chi trả cho việc tiếp tục công việc đã trở nên rõ ràng từ lâu, và KMDB bắt đầu tìm kiếm khách hàng nước ngoài. Như được biết sau đó, vào đầu những năm 2000 và 10, Ả Rập Xê Út bắt đầu quan tâm đến dự án Nota. Có ý kiến cho rằng bang này có thể tài trợ cho việc tiếp tục phát triển và sau đó đặt hàng một số xe tăng.
Các báo cáo mới nhất về khả năng hợp tác giữa Ukraine và Saudi diễn ra vào năm 2019. Vào thời điểm đó, người ta cho rằng sự quan tâm từ quân đội nước ngoài vẫn tồn tại và có thể dẫn đến sự xuất hiện của một hợp đồng thực sự. Tuy nhiên, thời gian qua - cũng như hơn 10 năm trước - tình hình vẫn không thay đổi. Ả Rập Xê-út không giúp Ukraine tiền và sẽ không mua xe tăng của họ.
Ngoài ra, trong những năm gần đây, sự quan tâm từ các quốc gia khác đã được đề cập, điều này cũng có thể giúp phát triển MBT mới và đặt hàng thiết bị nối tiếp. Tuy nhiên, như trong trường hợp của mệnh lệnh giả định của Ả Rập Xê Út, cho đến nay chỉ có các cuộc trò chuyện mà không có bất kỳ sự tiếp tục thực sự nào.
Lịch sử được lưu trữ
Theo dữ liệu được biết, sau khi hợp tác ở Ukraine tan vỡ, 6 hoặc 7 nguyên mẫu của "Nota" vẫn còn, cũng như một số lượng đáng kể các đơn vị, phụ tùng và đạn dược khác nhau. Cho đến gần đây, thiết bị và một số sản phẩm khác được cất giữ tại bãi thử Bashkirovka ở vùng Kharkov, nơi chúng đã được thử nghiệm trước đó.
Theo Defense Express, Bộ Quốc phòng Ukraine đã lấy các nguyên mẫu từ bãi thử nghiệm và đặt chúng trong một cơ sở lưu trữ đặc biệt. Ngoài ra, số phận của những viên đạn 152 ly còn lại của khẩu pháo Object 477 đã được quyết định. Trước đây, chúng đã được lên kế hoạch xử lý vì không cần thiết, và bây giờ chúng cũng sẽ được gửi đi để lưu trữ.
Nó cũng được báo cáo rằng công việc phát triển "477A1" hoặc "Nota" vẫn chưa đóng cửa và chính thức tiếp tục. Tuy nhiên, việc tiếp tục phát triển một loại MBT như hiện nay đòi hỏi rất nhiều thời gian và tiền bạc. Theo đó, việc hoàn thành công việc trong thời gian sắp tới là khó có thể xảy ra hoặc không thể thực hiện được.
Tương lai không tồn tại
Quá trình phát triển xe tăng chiến đấu chủ lực Object 477 và những cải tiến của nó đã diễn ra trong khoảng 30 - 35 năm, nhưng vẫn chưa mang lại kết quả như mong muốn. Có thể chỉ tạo ra một tá mẫu "bị lỗi", và chúng đã xuất hiện cách đây ít nhất 20 năm, và kể từ đó tình hình hầu như không thay đổi. Rõ ràng, trong tương lai, mọi thứ sẽ vẫn như vậy, và không có sự đột phá nào có thể được mong đợi.
Lịch sử của dự án Nota cho thấy một cách hoàn hảo tình trạng thực sự của việc chế tạo xe tăng Ukraine và ngành công nghiệp quốc phòng nói chung. Đất nước này vẫn giữ được một trường phái thiết kế vẫn có thể đưa ra những ý tưởng táo bạo và đầy hứa hẹn. Tuy nhiên, việc thực hiện độc lập những ý tưởng như vậy hóa ra là không thể do tiềm lực tài chính và sản xuất còn hạn chế. Ngoài ra, không có cơ hội để hiện đại hóa công nghiệp, khôi phục các năng lực đã mất và phát triển các hướng mới.
Rõ ràng, ROC "Nota" chỉ tiếp tục trên giấy. Dự án này, bất chấp tất cả hy vọng của quá khứ và tuyên bố táo bạo của hiện tại, không có triển vọng thực sự trong một thời gian dài, và không có điều kiện tiên quyết để thay đổi tình trạng này. "Đối tượng 477A1" thực sự sẽ không bao giờ xuất hiện, sẽ không đến địa điểm thử nghiệm và sẽ không đi vào hoạt động. Và những nỗ lực để so sánh công nghệ như vậy - nếu nó tồn tại - với các mẫu nối tiếp thực sự trông giống như một trò đùa tàn nhẫn đối với ngành công nghiệp Ukraine, điều vốn đã không dễ dàng.
