Nhiều người đồng hương của chúng tôi, tất nhiên, chủ yếu thuộc thế hệ lớn tuổi, còn nhớ bộ phim tuyệt vời được dựng vào cuối những năm 60 về Cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại với tựa đề “Chiến tranh như trong chiến tranh”, nơi mà một trang ngắn và bi thảm của cuộc đời. thể hiện khá đáng tin cậy một trong các kíp lái của bệ pháo tự hành SU-85. Đó là loại thiết bị quân sự nào, mà do không hiểu biết, nhiều người dân thường gọi chủ yếu là xe tăng, còn các chuyên gia gọi nó đơn giản và ngắn gọn là "SPG"?
ACS SU-152 của Thiếu tá Sankovsky - chỉ huy một trong những khẩu đội ACS của Tập đoàn quân 13. Phi hành đoàn của nó đã tiêu diệt 10 xe tăng địch trong trận chiến đầu tiên trong Trận Kursk [/center]
Đúng, pháo tự hành thực sự là chị em của xe tăng, tuy nhiên, điều này khác xa với xe tăng, pháo tự hành không có tháp pháo và khả năng dự trữ mạnh mẽ như xe tăng, và chiến thuật sử dụng pháo tự hành. - Pháo tự hành cũng khác với xe tăng, theo sách hướng dẫn quân sự thời đó, nhiệm vụ chính của pháo tự hành là hỗ trợ cho hỏa lực pháo binh của quân mình từ các vị trí bắn kín, chống lại xe tăng địch và hỏa lực trực xạ. yểm trợ của bộ binh trên chiến trường, bắn trực xạ, trên thực tế, cũng đã xảy ra trường hợp pháo tự hành được ném vào trận địa giống như xe tăng, do không có hoặc thiếu khẩu sau.
Ưu điểm chính của pháo tự hành là pháo của nó, và pháo của pháo tự hành mạnh hơn nhiều so với pháo xe tăng và có tầm bắn lớn hơn nhiều, do đó, là lính tăng về mặt phục vụ và một số tính năng tương tự của Tuy nhiên, các đơn vị và tiểu đơn vị của pháo tự hành đã thuộc về pháo binh trong những năm Chiến tranh thế giới thứ hai, và thậm chí bây giờ vẫn vậy. Sau chiến tranh, trong Quân đội Liên Xô, các sĩ quan pháo tự hành, có tính đến các đặc điểm cụ thể của loại vũ khí này, được đào tạo tại một trường pháo binh đặc biệt riêng biệt ở thành phố Sumy của Ukraine.
Vào đầu cuộc chiến, Hồng quân thực tế không có pháo tự hành trong vũ khí trang bị của mình, vì vậy có một số gần như nguyên mẫu và không có gì hơn, nhưng người Đức đã hoàn toàn có lệnh trong vấn đề này, khi bắt đầu cuộc xâm lược lãnh thổ của Liên Xô họ đã có cái gọi là súng tấn công StuG. Sturmgeshütz, là loại pháo tự hành chủ lực và đồ sộ nhất của quân đội Đức, từ năm 1940 đến năm 1945, người Đức đã chế tạo và gửi 8636 khẩu pháo tự hành này cho quân đội, hầu hết đều được trang bị pháo 75 ly. Các nguồn tin của Đức cũng biết rằng chính những khẩu pháo tự hành này là vũ khí chống tăng chính và là phương tiện chính hỗ trợ bộ binh trên chiến trường, các nguồn tin của Đức cũng cho rằng gần 20 nghìn xe tăng Liên Xô và tự pháo phản lực đã bị phá hủy trong toàn bộ cuộc chiến với sự trợ giúp của những cuộc tấn công này, con số khổng lồ và rõ ràng là gần với thực tế.
Họ có nhiều loại pháo tự hành và pháo tấn công khác, nhưng số lượng của chúng không đáng kể so với cường kích, và việc sản xuất các phiên bản làm lại tiên tiến nhất như "Ferdinands-Voi", "Jagdpanther" và "Jagdtigers" là nói chung là chắp vá cho người Đức, mặt khác và đã phù hợp với định nghĩa về nguyên mẫu.
Pháo tự hành hạng nặng của Đức "Jagdpanther" trong cuộc diễu hành ở thành phố Burgteruld-Enfreville của Pháp
Tàu khu trục hạng nặng của Đức "Jagdtigr" thuộc tiểu đoàn xe tăng số 653, bị quân Đức bỏ rơi ở Neustadt (Neustadt an der Weinstraße)
Súng tấn công StuG III Ausf. Tập đoàn quân F 6 của Wehrmacht gần Kharkov
Tất cả các cuộc tấn công này của quân Đức đều được hợp nhất thành các tiểu đoàn, mỗi tiểu đoàn gồm 3 khẩu đội, mỗi khẩu đội có 6 khẩu pháo tấn công, và tổng cộng lực lượng xe tăng Đức ở giai đoạn đầu của cuộc chiến có 6 tiểu đoàn StuG, chỉ gồm 108 khẩu.. Tất cả họ đều bị phân tán như một phần của quân đội miền Bắc, miền Trung và miền Nam. Có kích thước khá thấp và sau lần hiện đại hóa tiếp theo được trang bị súng 75 mm nòng dài và các tấm chắn bảo vệ bên hông, khẩu súng tấn công này đã chiến đấu khá thành công và rất hiệu quả trước xe tăng Liên Xô, ngay cả khi chống lại T-34 và KV, cẩn thận lén lút, khéo léo sử dụng các khúc cua của địa hình, các cuộc tấn công của Đức, không thể đối đầu với một chiếc xe tăng hạng trung của Liên Xô, như thể ong vò vẽ đâm vào đuôi và mạn sườn, khiến không chỉ T-34, mà cả KV cũng bất lực. đường đua cuối cùng, nhưng nó vẫn là một khẩu pháo tự hành để yểm trợ trực tiếp cho bộ binh, thậm chí cả đạn dược của cô ấy và 80% bao gồm đạn mảnh.
Những khẩu pháo tự hành đầu tiên của chúng tôi, cuối cùng, chỉ xuất hiện vào đầu năm 1943 - đây là loại SU-76M nổi tiếng, nó được dùng để hỗ trợ hỏa lực cho bộ binh trên chiến trường và được sử dụng như một khẩu pháo tấn công hạng nhẹ hoặc xe tăng diệt tăng. Loại xe này đã thành công đến mức nó gần như thay thế hoàn toàn tất cả các loại xe tăng hạng nhẹ, trong giai đoạn đầu của cuộc chiến đã hỗ trợ bộ binh của chúng ta trên chiến trường không thành công.
Pháo tự hành của Liên Xô SU-76M ở Vienna, Áo
Bộ binh Liên Xô với sự hỗ trợ của ACS SU-76 tấn công các vị trí của quân Đức trong khu vực Königsberg
Tổng cộng, 360 chiếc SU-76 và 13292 chiếc SU-76M đã được sản xuất trong những năm chiến tranh, chiếm gần 60% sản lượng của tất cả các loại pháo tự hành trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
SU-76 nhận được lễ rửa tội tại Kursk Bulge, vũ khí trang bị chính của ACS này là súng sư đoàn đa năng ZIS-3 của nó.
Đạn cỡ nhỏ của khẩu súng này ở cự ly nửa km có thể xuyên thủng lớp giáp dày tới 91 mm, vì vậy loại súng này có thể bắn trúng bất kỳ vị trí nào trong thân xe tăng hạng trung của Đức, cũng như bên hông của Hổ và Panthers, nhưng chỉ từ khoảng cách không quá 500 mét, do đó, để bắn trúng xe tăng Đức, trước tiên tổ lái phải chọn một vị trí tốt, ngụy trang và sau khi bắn vài phát, lập tức rời khỏi nó và di chuyển đến nơi dự phòng. một, nếu không họ sẽ không sống sót, không phải vô cớ mà những người lính đặt biệt danh cho vũ khí của họ "Chết cho kẻ thù, bỏ qua tính toán!" Vì vậy, họ đã chiến đấu, bộ binh đã yêu chiếc máy đơn giản này, vì bạn luôn bình tĩnh hơn khi tấn công khi một khẩu pháo xe tăng bò sát bên bạn, sẵn sàng bất cứ lúc nào để chế áp điểm bắn hồi sinh, hoặc thậm chí đẩy lùi cuộc tấn công của xe tăng.
Những khẩu pháo tự hành này đã thể hiện đặc biệt tốt trong cuộc tấn công vào các khu vực đông dân cư, nơi có nhiều tàn tích và lối đi hạn chế, nơi xe tăng và pháo tự hành mạnh hơn không thể vượt qua vì kích thước của chúng và hỏa lực hỗ trợ cho bộ binh, oh Như mọi khi, điều cần thiết ở đây là SU-76 phổ biến và không thể thay thế được dành cho bộ binh.
Vũ khí thần kỳ này không có mái che, nhưng ngược lại, đây là một điểm cộng lớn, vì tháp chỉ huy có tầm nhìn tuyệt vời ra chiến trường, và nếu cần, có thể dễ dàng rời khỏi chiếc xe bị đắm, để trong thời gian trời mưa các chiến sĩ che hệ thống điều khiển từ trên cao xuống thay vì mái che bằng mui bạt như xe mui trần, bên trong luôn chuẩn bị sẵn một khẩu súng máy DT, đạn dược cho súng, vũ khí cá nhân và đồ dùng cá nhân của kíp lái, khẩu phần ăn khô và, tất nhiên, một bức ảnh của cô gái yêu của người lái xe SPG, thường được gắn ở bức tường bên gần bảng điều khiển.
Với tất cả những phẩm chất tích cực của loại vũ khí tấn công Liên Xô này, chiến tranh là chiến tranh, theo hồi ức của những người lính tiền tuyến, do sử dụng động cơ xăng nên khi trúng đạn pháo của đối phương, những chiếc SU-76 này nhanh chóng cháy sáng và cháy sáng. là nhanh chóng nhảy ra khỏi SPG, tất nhiên, nếu bạn may mắn, bạn sống sót và có thể chạy sang một bên, nếu không bạn sẽ phải hứng chịu vụ nổ BC của chính mình. Trong một trận chiến trong thành phố của các xạ thủ tự hành, SU-76 đang chờ một đợt tấn công khác, cần phải liên tục xoay quanh đầu của anh ta hết 360 độ, nếu không một số Volkssturmist nham hiểm có thể dễ dàng ném một hoặc vài quả lựu đạn từ cửa sổ. của ngôi nhà trực tiếp vào tháp chỉ huy, nếu, tất nhiên, bạn bắn trượt và bạn sẽ không có thời gian để bắn anh ta kịp thời, nếu không sẽ có rắc rối, BC có thể phát nổ và một lần nữa mọi người sẽ cần phải nhảy ra khỏi xe, đó là những thực tế khắc nghiệt của chiến tranh.
Đến mùa xuân năm 1943, Bộ tư lệnh Liên Xô đưa ra kết luận đáng thất vọng mà Hồng quân không có, hóa ra giờ đây xe tăng và các loại vũ khí chống tăng khác có khả năng tấn công BTT Đức từ khoảng cách hơn 500 mét một cách đáng tin cậy. Do số lượng, các nhà chế tạo xe tăng của chúng tôi đã hoàn toàn quên mất chất lượng và việc cải tiến hơn nữa các loại xe bọc thép của họ, và hóa ra, người Đức đã không khoanh tay đứng nhìn, mà đã đưa ra kết luận đúng đắn trong hai năm qua về chiến tranh, đã tiến hành hiện đại hóa đáng kể tất cả các loại xe bọc thép mà họ có vào thời điểm đó, ngoài ra, họ cũng phát triển các loại xe tăng và pháo tự hành mới mạnh mẽ và hiện đại hơn. Do đó, lực lượng xe tăng của Hồng quân đã phải tham chiến gần Kursk với những gì họ có vào thời điểm đó trong vũ khí trang bị của mình, và điều này chủ yếu là trên T-34-76, KV, và thậm chí với nhiều loại khác. xe tăng hạng nhẹ như T-70, v.v.. NS.
Tổng tư lệnh I. V. Stalin đích thân kiểm tra chiếc SU-152 "Hypericum"
Pháo tự hành Liên Xô lắp SU-152 tại vị trí khai hỏa. Mặt trận phía Tây
Tổ hợp pháo tự hành hạng nặng SU-152 của Liên Xô di chuyển đến vị trí mới. Mặt trận Baltic thứ 2, năm 1944
Nội thất của pháo tự hành SU-152. Ở phía trước là phần nòng khổng lồ của khẩu lựu pháo ML-20 152 mm với chốt pít-tông mở. Phía sau cô, tại nơi làm việc của anh ta, là người chỉ huy chiếc xe, phía trước cửa hạ cánh mở có lắp một tấm ảnh toàn cảnh PTK-4. Kursk Bulge
Vào đầu Trận Kursk, chỉ có một số trung đoàn xe tự hành hạng nặng (OTSAP) SU-152 được chuyển giao cho quân đội. Mỗi trung đoàn như vậy được trang bị 21 khẩu pháo tự hành, gồm 4 khẩu đội 5 xe, cộng với một chỉ huy. Những khẩu pháo tự hành hạng nặng này chủ yếu dùng để tiêu diệt các trận địa và công sự dài hạn, chống xe tăng ở khoảng cách xa, hỗ trợ bộ binh và xe tăng trong cuộc tấn công. Chỉ những khẩu pháo tự hành này mới có thể chiến đấu ngang ngửa với mọi loại xe tăng Đức.
Tác chiến phòng ngự, chủ yếu là phục kích, các máy bay SU-152 cho thấy không có thiết bị nào của đối phương mà chúng không thể phá hủy. Đạn xuyên giáp 152 mm đã phá vỡ xe tăng hạng trung Pz Kpfw T-III và Pz Kpfw T-IV của Đức, giáp của "Những chú hổ" và "Những chú báo" cũng không thể chống lại bất cứ thứ gì trước những quả đạn này. Thông thường, trong trường hợp không có đạn xuyên giáp, đạn nổ cao hoặc xuyên bê tông được bắn vào xe tăng địch. Khi nó chạm vào tháp pháo, một viên đạn có sức nổ cao đã xé nó ra khỏi dây đeo vai. Đã có lúc những tòa tháp này bay trong không trung theo đúng nghĩa đen. Cuối cùng, SU-152 là phương tiện chiến đấu duy nhất của Liên Xô có khả năng chống lại thành công pháo tự hành đáng gờm của Đức Ferdinand, hay còn được gọi là Voi chiến. Con quái vật này là gì mà có rất nhiều truyền thuyết và tin đồn?
Vì vậy, từ các nguồn tin của Đức, người ta biết rằng anh ta được trang bị một khẩu súng trường 88 mm, đơn vị đạn của anh ta bao gồm 50-55 quả đạn xuyên giáp nặng 10, 16 kg và tốc độ ban đầu 1000 m / s, loại đạn xuyên qua khoảng cách 1000 m giáp 165 mm, và một viên đạn cỡ nhỏ của ACS này nặng 7,5 kg và tốc độ ban đầu 1130 m / s - xuyên thủng lớp giáp 193 mm, đảm bảo cho "Ferdinand" đánh bại vô điều kiện bất kỳ loại đạn nào sau đó xe tăng hiện có, giáp trước của bản thân con voi lên tới 200 mm.
Pháo tự hành của Đức "Ferdinand" trên tàu Kursk Bulge
Pháo tự hành hạng nặng của Đức "Ferdinand" và tổ lái
Pháo tự hành "Ferdinand" của Đức đang bốc cháy. Khu vực Kursk Bulge
May mắn thay cho chúng tôi, quân Đức không có nhiều vũ khí thần kỳ như vậy ở gần Kursk, chỉ có hai sư đoàn, trong một đầu trận có 45 chiếc, và trong trận thứ hai - 44 chiếc "Ferdinand", tổng cộng chỉ có 89 chiếc.. Cả hai sư đoàn đều nằm dưới quyền hoạt động của Quân đoàn thiết giáp số 41 và đã tham gia các trận đánh nặng nề ở mặt phía bắc của Kursk Bulge chống lại quân của Rokossovsky trong khu vực nhà ga Ponyri và làng Teploe, vì vậy câu chuyện về hàng trăm Ferdinads -Các chiến binh người tàn bạo đã chiến đấu là một huyền thoại và không có gì hơn.
Theo kết quả của một cuộc khảo sát của đại diện GAU và NIBT của Hồng quân Polygon ngay sau khi kết thúc giai đoạn chính của trận chiến vào ngày 15 tháng 7 năm 1943, người ta biết rằng hầu hết các tàu Ferdinands đã bị nổ tung trong các bãi mìn, và có tổng cộng 21 chiếc được tìm thấy. bị hư hỏng và văng ra ngoài, trong đó có 5 chiếc bị hư hỏng phần gầm do trúng đạn pháo cỡ nòng 76 mm trở lên. Trong hai khẩu pháo tự hành của Đức, nòng súng bị đạn của súng trường chống tăng bắn xuyên qua. Một chiếc ô tô bị phá hủy ngay cả khi trúng trực tiếp một quả bom trên không, và một chiếc khác bị phá hủy bởi một quả lựu pháo 203 ly bắn trúng nóc nhà bánh xe.
Và chỉ có một con quái vật của Đức loại này nhận được một lỗ thủng bên hông nó trong khu vực bánh lái trực tiếp từ hỏa lực của xe tăng, vì hóa ra, trong trận chiến, bảy xe tăng T-34 và toàn bộ dàn pháo 76 chiếc. súng -mm liên tục bắn vào nó từ các hướng khác nhau cùng một lúc. Hóa ra một con voi đã chiến đấu chống lại gần như một đại đội xe tăng và một dàn thiết bị chống tăng? Và mọi chuyện diễn ra theo chiều ngược lại, đó là khi một chiếc "Ferdinand", không bị hư hại gì cho thân tàu và khung gầm, bị đốt cháy chỉ bằng một ly cocktail Molotov bình thường do lính bộ binh của chúng tôi ném, một cú ném thành công với một chai xu và một phương tiện chiến đấu trị giá vài triệu Reichmarks của Đức đã được biến thành một đống.
Đối thủ xứng tầm duy nhất của pháo tự hành hạng nặng của Đức trên chiến trường Kursk là SU-152 "St. John's Wort" của Liên Xô. Chính trung đoàn SU-152 "St. John's Hunters" của chúng tôi đã gặp trận tấn công "Ferdinands" của sư đoàn 653 vào ngày 8 tháng 7 năm 1943, hạ gục 4 xe địch. "St. John's Wort" thua kém "Ferdinand" về tốc độ bắn và giáp, do đó tổ lái của Đức đã bắn được hai hoặc thậm chí cả ba phát, vì đạn của pháo tự hành Đức có trọng lượng từ 7,5 đến 16. kg, và chúng tôi nặng tất cả 43 kg! !!, Những người từng phục vụ trong lực lượng tăng thiết giáp đều biết việc nạp một khẩu pháo xe tăng 115 mm hoặc thậm chí 100 mm theo cách thủ công không hề đơn giản, lấy một quả đạn từ giá chứa đạn và sau đó gửi nó đến nòng súng, và tất cả những thứ này trong một không gian kín, tối và hạn chế BO, và đối với máy nạp đạn SU-152, trước tiên anh ta phải đặt đạn vào khay, sau đó là nạp đạn, tiếp đạn vào khẩu của chiếc SU này là riêng biệt, và chỉ sau tất cả những thao tác này, người ta mới có thể đưa một khẩu pháo đã sẵn sàng vào báng súng, và xạ thủ tìm mục tiêu, nhắm và bắn một phát, không may là xe tự hành của chúng ta Không phải lúc nào súng cũng có thời gian để đáp lại một phát bắn đúng lúc, nhưng một quả đạn nặng 40 kg thuộc bất kỳ loại nào, được phóng thành công từ SU-152, và sau đó là từ ISU-152, trúng mọi thứ và mọi người, thậm chí là chất nổ cao. một quả đạn được gửi đến cùng một "Ferdinand", tuy nhiên, không xuyên qua lớp giáp của nó, vẫn có thể lắc nó xuống đất, súng của pháo tự hành Đức xé các giá treo, và phi hành đoàn mất khả năng điều hướng trong không gian., chỉ có một việc cần làm, đó là đưa con voi này đi sửa chữa ở Reich, và thủy thủ đoàn, ở bệnh viện hay nhà thương điên.
Pháo tấn công hạng nặng "Ferdinand", số hiệu "723" của sư đoàn 654 (tiểu đoàn), bị hạ gục trong khu vực nông trường quốc doanh "1/5". Đạn trúng đạn đã phá hủy con sâu bướm và làm kẹt vũ khí. Chiếc xe này thuộc "nhóm tấn công của Thiếu tá Kal" thuộc tiểu đoàn xe tăng hạng nặng 505 của sư đoàn 654
Tổng cộng, trong tháng 7 - tháng 8 năm 1943, quân Đức đã mất 39 chiếc Ferdinands. Những chiến lợi phẩm cuối cùng thuộc về Hồng quân đã ở ngoại ô Orel - tại nhà ga, một số con Voi bị hư hỏng chuẩn bị sơ tán đã bị bắt.
Trên thực tế, trận chiến đầu tiên với "Ferdinand" trên tàu Kursk Bulge là trận cuối cùng, nơi những khẩu pháo tự hành này được sử dụng với số lượng lớn. Từ quan điểm chiến thuật, việc sử dụng chúng còn nhiều điều mong muốn. Được tạo ra để tiêu diệt xe tăng hạng trung và hạng nặng của Liên Xô ở khoảng cách xa, người Đức chỉ sử dụng chúng như một "lá chắn áo giáp" tiên tiến, húc tung các hàng rào kỹ thuật và hệ thống phòng thủ chống tăng một cách mù quáng, do đã bị tổn thất nặng nề, do đó, hóa ra là người Đức chính họ đã và không hiểu cần phải ứng dụng chính xác loại vũ khí hiện đại, đắt tiền và rất lợi hại thời bấy giờ như thế nào.
Nhưng vẫn mạnh hơn voi, vũ khí chống tăng mạnh nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai được công nhận là diệt tăng của Đức, cái gọi là "Jagdtigr", nó được tạo ra trên cơ sở T-VI "Royal Tiger. " xe tăng. Trang bị của pháo chống tăng là súng phòng không bán tự động 128 mm, Jagdtigr có thể bắn trúng xe tăng địch ở khoảng cách gần 2.500 mét !!! Giáp của pháo chống tăng rất mạnh, ví dụ giáp trước của thân tàu đạt 150 mm, và cabin là gần 250 mm !!! thành bên của thân tàu và boong - 80 mm. Việc phát hành cỗ máy này bắt đầu vào giữa năm 1944, nhưng không có nhiều quái vật như vậy, theo đúng nghĩa đen, vì vậy, vào tháng 3 năm 1945. Chống lại các đồng minh của chúng tôi ở Mặt trận phía Tây chỉ có hơn 20 đơn vị trong số họ, tác dụng giết người của những chiếc "tigroids" này đã được các lính tăng Mỹ cảm nhận được, khi quân Đức dễ dàng đánh Sherman của họ từ khoảng cách gần ba km, điều kỳ diệu này Theo các chuyên gia, công nghệ quân sự có thể tấn công, thậm chí cả một số loại xe tăng hiện đại.
[size = 1] Cột pháo tự hành của Liên Xô trong cuộc hành quân ở Đông Phổ. Ở phía trước là SU-85, ở phía sau - SU-85M (có thể phân biệt bằng các chi tiết của bệ súng)
Doanh trại của quân đội Liên Xô ở Krasnoe Selo. Phía trước là hai khẩu pháo tự hành SU-85. Phía sau họ là một chiếc xe tải và một phương tiện chiến đấu khác (xe tăng hoặc pháo tự hành). Ở hậu cảnh bên phải là xe tăng T-34 và xe tải
Năm 1944, một tàu khu trục tăng thực sự của Đức cuối cùng cũng xuất hiện trong biên chế của Hồng quân - đây là loại SU-100 nổi tiếng, thay thế cho SU-85 tốt nhưng đã lỗi thời.
Kể từ tháng 11 năm 1944, các trung đoàn pháo tự hành hạng trung của Hồng quân bắt đầu tái trang bị các loại pháo tự hành mới. Mỗi trung đoàn có 21 xe. Vào cuối năm 1944, sự hình thành của các lữ đoàn pháo tự hành SU-100 với 65 khẩu pháo tự hành trong mỗi lữ đoàn bắt đầu được thành lập. Các trung đoàn và lữ đoàn của SU-100 đã tham gia vào các cuộc chiến trong thời kỳ cuối cùng của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
Giờ tốt nhất của khẩu pháo tự hành này đến vào đầu năm 1945, trong những trận chiến khó khăn nhất gần Hồ Balaton, khi Quốc trưởng Đức đặt mọi thứ vào hàng và ném tất cả các binh lính xe tăng màu sắc của mình vào trận chiến. Đó là trong chiến dịch Balaton vào tháng 3 năm 1945. SU-100 đã được sử dụng với số lượng lớn để đẩy lùi cuộc phản công lớn cuối cùng của quân Đức ở Hungary.
Trung úy Alferov của ACS SU-100 trong trận phục kích. Khu vực hồ Velence
Pz. Kpfw VI Ausf. B "Tiger II", chiến thuật số 331, chỉ huy đại đội 3 Rolf von Westernhagen của tiểu đoàn xe tăng hạng nặng 501, hoạt động như một phần của Quân đoàn thiết giáp số 1 SS. Bị khẩu đội SU-100 bắn hạ dưới sự chỉ huy của Đại úy Vasiliev (Trung đoàn Pháo tự hành 1952). Số (93) của đội cúp Liên Xô có thể nhìn thấy trên tàu. Hungary, vùng Hồ Balaton
Các pháo thủ tự hành của chúng tôi đã hành động rất thành thạo và khéo léo, chủ yếu là trong các cuộc phục kích, giống như một con thú săn mồi khi đi săn, chiếc SU-100 từ nơi trú ẩn và phục kích với khẩu pháo uy lực của nó đã xuyên thủng hầu hết tất cả các xe bọc thép của Đức mà quân Đức ném để vượt qua Để đạt được thành công bằng bất cứ giá nào, chúng thậm chí ở một số nơi chúng ta đã cắt được hàng phòng ngự của quân ta, nhưng cuộc tấn công hết hơi rồi dừng lại, không có ai xông vào đột phá, tất cả xe tăng Đức chỉ đơn giản là bị hạ gục. ngoài ra, ngay cả những phiên bản làm lại kiểu "Jagdpanther" và "Jagdtigers" cũng không giúp ích được gì cho họ, tất cả đều gục ngã dưới những đòn tấn công của SU-100 và T-34-85, kết quả là bộ binh Đức luôn có kỷ luật đã bắt đầu một cuộc rút lui trái phép. về vị trí ban đầu của chúng.
Vì vậy, trong những năm Chiến tranh thế giới thứ hai, chỉ có hai quân đội trên thế giới được trang bị pháo tự hành thực sự hiện đại và hiệu quả - Hồng quân và Wehrmacht của Đức, các quốc gia còn lại đều giải quyết được vấn đề cung cấp cho quân đội của họ. với hệ thống pháo tự hành chỉ sau khi chiến tranh kết thúc.
Nghiên cứu ngày càng nhiều chi tiết mới về cuộc Đại chiến trong quá khứ, bạn vẫn không khỏi ngạc nhiên trước những kẻ thù hùng mạnh mà cha ông chúng ta đã đánh bại, trước những vũ khí hiện đại và mạnh mẽ mà họ đã chống lại được.
Tưởng nhớ vĩnh viễn những người lính và chỉ huy của Hồng quân đã ngã xuống trong các trận chiến trên chiến trường của Thế chiến thứ hai.
