28 quốc gia đã trở thành thành viên tham gia Triển lãm Phòng thủ Hàng hải Quốc tế (IMDS-2015). 423 doanh nghiệp, trong đó có 40 doanh nghiệp nước ngoài, đã triển khai trưng bày trong các gian hàng và khu vực mở tại các bến của Trạm Hàng hải, trong khu vực nước liền kề với khu phức hợp triển lãm Lenexpo.
Theo truyền thống, Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất (USC) có đợt trưng bày lớn nhất. Tất cả các công ty lớn của nó đều trưng bày sản phẩm của họ dưới dạng mô hình. Các nhà đóng tàu từ Zelenodolsk và Rybinsk đã được trưng bày tại một gian hàng riêng biệt. Mối quan tâm của Morinformsystem-Agat đã cho thấy một cuộc triển lãm quy mô lớn. Các khán đài lớn được triển khai bởi Okeanpribor, Trung tâm Khoa học Bang Krylov (KGNTs), Granit-Electron, BraMos Aerospace. Tập đoàn vũ khí tên lửa chiến thuật (KTRV) đóng vai trò là một phần trong mối quan tâm của MPO - Gidropribor.
Hương vị đặc biệt
Việc từ chối tham gia IMDS-2015 của nhà sản xuất “Mistrals” - công ty DCNS là điều khá dễ hiểu. Pháp chỉ được đại diện bởi ECA Robotics, công ty cung cấp hệ thống của mình cho tàu phòng thủ bom mìn đang được đóng tại nhà máy đóng tàu Sredne-Nevsky cho Kazakhstan. Đối với sự tham gia của các quốc gia châu Âu khác - Áo, Bỉ, Đức, Anh, Tây Ban Nha, Ý, Croatia, họ được đại diện bởi một số nhà cung cấp cấp hai hoặc cấp ba. Sự cố IMDS-2015 bị lu mờ bởi sự cố với MiG-29 ở Lãnh thổ Krasnodar, liên quan đến việc các chuyến bay của đội nhào lộn trên không Strizhi đã không diễn ra khi tiệm đóng cửa. Nếu không, IMDS-2015 có thể được đánh giá là khá thành công - xét về lượng thông tin được cung cấp, sự phong phú của chương trình kinh doanh, thiết bị được trình diễn. Ngành công nghiệp đóng tàu của Nga đang phục hồi sau cuộc khủng hoảng, hoàn thành đơn đặt hàng quốc phòng lớn của nhà nước về việc cung cấp các mẫu thiết bị hải quân mới nhất và mặc dù bị cạnh tranh gay gắt nhưng vẫn gửi các sản phẩm đi xuất khẩu.
Một hương vị đặc biệt cho IMDS-2015 đã mang đến cho Hải quân Nga chiếc tàu ngầm thứ ba thuộc dự án 636.3 "Stary Oskol" thuộc Dự án 636.3 "Stary Oskol" cho Hạm đội Biển Đen và tàu đổ bộ thuộc dự án 21820 "Denis Davydov". Toàn bộ phái đoàn quan chức Nga và một số quan khách nước ngoài đã tham gia nghi lễ kéo cờ Andreevsky trên các con tàu mới. Vào ngày 4 tháng 7, Baltiysk đã tổ chức trọng thể buổi lễ kéo cờ Andreevsky trên hai chiếc thuyền khác của dự án 21820 - Trung úy Rimsky-Korsakov và Sĩ quan Warrant Lermontov.
Hơn 200 mẫu thiết bị hải quân đã được giới thiệu cho các khách mời và những người tham gia thẩm mỹ viện. Tại triển lãm mở, người ta có thể thấy tàu ngầm thuộc dự án 636.3 "Stary Oskol", tàu hộ tống của dự án 20380 "Stoyky", tàu quét mìn cơ sở của dự án 12700 "Alexander Obukhov", tàu đổ bộ trên đệm khí của dự án 12322, xuồng chống phá hoại "Grachonok", xuồng đổ bộ mới nhất trên không. Hang động loại "Dugong", xuồng đổ bộ "Serna", không có chất tương tự trong lớp, xuồng cao tốc BL-820, tàu tuần tra thuộc dự án 03160 " Raptor”, xuồng tìm kiếm cứu nạn đa chức năng dạng mô-đun thuộc dự án 23370.
Ngoài ra, tại bãi tập Rzhevka, các phái đoàn chính thức và đại diện truyền thông đã được trình diễn 10 hệ thống súng trường pháo hải quân, bao gồm AK-130-130 mm, AK-100 100 mm, 76 mm AK-176M.
Ưu tiên
Theo kết quả của cuộc triển lãm, Tổng tư lệnh Hải quân, Đô đốc Viktor Chirkov, cho biết Nga dự định tăng đáng kể sức mạnh của hạm đội bằng cách sử dụng các tàu hiện đại, hiện đại hóa những tàu đã được biên chế và tạo ra một lực lượng hải quân mới. cơ sở hạ tầng. Tổng tư lệnh đảm bảo rằng Nga sẽ độc lập đóng các tàu tấn công đổ bộ để thay thế tàu UDC lớp Mistral đã đặt hàng ở Pháp. Phát biểu về dự án DC được giới thiệu tại triển lãm Army-2015 trước đó ở khu vực Moscow, Đô đốc nhắc lại rằng con tàu này cung cấp cho 16 máy bay trực thăng. Nó sẽ có thể chở 450 người và tối đa 80 thiết bị. Ông Chirkov nhấn mạnh: “Về khả năng và đặc điểm, con tàu này thậm chí còn vượt qua cả tàu Mistral.
Đô đốc cũng lưu ý rằng tàu hộ tống đầu tiên thuộc dự án 22800 mới cho Hải quân Nga sẽ được đóng vào cuối năm 2015 và hạm đội sẽ nhận tổng cộng 18 tàu như vậy.
Một số thông số của chúng đã được biết đến, mặc dù thiết kế vẫn chưa được hoàn thiện. Đặc biệt, các tàu hộ tống sẽ tiếp nhận các nhà máy điện trong nước, tầm hoạt động lên tới hàng nghìn dặm, quyền tự chủ - 30 ngày. Về trang bị vũ khí, chúng sẽ không thua kém các tàu tuần tra (SKR) thuộc dự án 11356. Nói về việc bổ sung các mẫu tàu mới cho hạm đội, ông Chirkov lưu ý rằng việc chậm đóng chỉ là do nhu cầu thay thế các thành phần nhập khẩu, chủ yếu trên những tàu nơi lắp đặt hệ thống động cơ tuốc bin khí của Ukraine.
Tổng tư lệnh cũng quan tâm đến các dự án hiện đại hóa tàu đang phục vụ. Theo ông, tàu chống ngầm cỡ lớn (BOD) đầu tiên của dự án 1155 sẽ hoàn thành việc tái vũ trang với tên lửa Calibre và Onyx trong hai năm.
Chirkov gọi hạm đội tàu ngầm hạt nhân là một ưu tiên. Trong tương lai gần, Nga sẽ tiếp tục cải tiến các tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân (SSBN) Đề án 955 (mã Borei).
Chương trình đóng tàu của nhà nước quy định việc tiếp tục chế tạo các SSBN thuộc Đề án 955 sau năm 2020 với việc sử dụng những phát triển mới nhất trong lĩnh vực này. Số lượng tàu ngầm bổ sung sẽ được xác định sau đó, tùy thuộc vào tình hình và sự phát triển của quan hệ quốc tế. Trước đó, Tổng tư lệnh đã chỉ đạo nhà máy đóng tàu quốc phòng Sevmash chuẩn bị cơ sở vật chất để đóng tàu ngầm hạt nhân thế hệ thứ năm, do Cục Kỹ thuật Hàng hải Malakhit St. Petersburg và Cục Thiết kế Kỹ thuật Hàng hải Trung ương Rubin (CDB MT) phát triển.). Những chiếc thuyền này sẽ khác với các dự án trước đó bởi sự hợp nhất và đưa các hệ thống robot tiên tiến vào vũ khí trang bị. Các yêu cầu đối với thế hệ tàu ngầm hạt nhân mới nhấn mạnh tính linh hoạt trong ứng dụng của chúng, tính hiệu quả của các hệ thống điều khiển và vũ khí.
Tổng giám đốc Sevmash Mikhail Budnichenko cho biết, đến năm 2020, Hải quân sẽ nhận được 8 cây Boreyev và 6 cây Ash. Trong năm nay, chỉ có một tàu SSBN thuộc Dự án 955 ("Alexander Nevsky") sẽ thực hiện chuyển đổi sang điểm đóng căn cứ vĩnh viễn của Vilyuchinsk trên Kamchatka, chứ không phải hai như kế hoạch trước đó. Các phân khu của xưởng đóng tàu để phục vụ cho Boreyev và Yasenei đã được thành lập cả trong Hạm đội Thái Bình Dương (Hạm đội Thái Bình Dương) và Hạm đội Phương Bắc (Northern Fleet). Tại Hạm đội Thái Bình Dương, tất cả các cơ sở hạ tầng liên quan sẽ xuất hiện trước ngày 1 tháng 10. Cầu tàu cho tàu ngầm đã sẵn sàng, việc lắp đặt thiết bị sắp hoàn thành, trạm nạp vũ khí đang được xây dựng.
Phần lớn các thông tin chi tiết về trang bị kỹ thuật của các tàu ngầm thuộc dự án 955 và 885 vẫn được phân loại và không được tiết lộ. Có thể an toàn khi cho rằng các tàu ngầm nhận được các thiết bị hiện đại nhất. Đặc biệt, các SSBN thuộc Dự án 955 và SSBN thuộc Dự án 885 được trang bị tổ hợp kính tiềm vọng vạn năng Parus-98 do FSUE TsNII Elektropribor phát triển và sản xuất. Hệ thống tương tự cũng được lắp đặt trên các tàu ngầm diesel-điện thuộc đề án 636.1 của Hải quân Việt Nam, đề án 636.3 của Hạm đội Biển Đen và tàu ngầm thuộc đề án 677. UPC mới cung cấp khả năng giám sát 24/24 trong các điều kiện thời tiết khó khăn, phát hiện radar và các thiết bị vô tuyến phát xạ khác cũng như đo khoảng cách tới các đối tượng được quan sát. Nó có khả năng nhận tín hiệu từ hệ thống định vị vệ tinh GLONASS và GPS, đồng thời được trang bị hệ thống điều khiển và ghi hình tích hợp sẵn. Parus-98UP có phạm vi phát hiện 35 km đối với mục tiêu mặt biển và 90 km đối với mục tiêu trên không.
Những khách hàng mới
Chỉ trong ngày đầu tiên của IMDS-2015, Viktor Chirkov đã tổ chức hơn chục cuộc họp với các đồng nghiệp nước ngoài, bao gồm cả những người đến từ Iran, Saudi Arabia và Algeria. Người nước ngoài đặc biệt quan tâm đến việc tạo ra hệ thống hỗ trợ tìm kiếm và cứu nạn (SAR) cho tàu ngầm.
Vị tổng tư lệnh nhắc lại rằng các nhà máy đóng tàu của Nga đang đóng tàu ngầm cho nước ngoài muốn học hỏi kinh nghiệm của chúng tôi. Nhưng sự xuất hiện của PSO cũng sẽ có lợi cho Nga, nơi đã có một trung tâm tương ứng và các tàu cứu hộ hiện đại đang được đóng. Đặc biệt, tàu Igor Belousov, tàu chủ lực của Dự án 21300S, sẽ đi vào hoạt động vào tháng 11.
Ngày nay, danh mục đơn đặt hàng thiết bị hải quân của Rosoboronexport bao gồm các hợp đồng với các đối tác nước ngoài trị giá hơn 5 tỷ USD. Trong những năm gần đây, “thị phần biển” trong khối lượng cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự ở nước ngoài trung bình ở mức 15%. Trong 15 năm qua, Nga đã bán các thiết bị và dịch vụ hải quân trị giá hơn 21 tỷ USD cho các đối tác nước ngoài.
Alexey Dikiy, Giám đốc Bộ MTC của USC, cho biết hiện USC đang hoàn thành 5 hợp đồng cung cấp tàu chiến cho 5 khách hàng nước ngoài. Theo ông, tổng công ty hiện có 50 hợp đồng xuất khẩu về các vấn đề hải quân.
USC có kế hoạch trong năm 2015 - đầu năm 2016 để có được quyền hoạt động kinh tế đối ngoại độc lập về việc phục vụ các thành phẩm đã giao trước đó. Dikiy lưu ý rằng với chất lượng tuyệt vời của các tàu và tàu ngầm do USC sản xuất, dịch vụ sau bán hàng của họ vẫn còn những thiếu sót.
Do các lệnh trừng phạt, công ty đã không để mất một khách hàng nước ngoài nào. “Trong các sản phẩm quân sự, chúng tôi chủ yếu tập trung vào các đối tác truyền thống - Ấn Độ, Việt Nam, các nước Đông Nam Á, một số quốc gia thuộc khu vực Địa Trung Hải. Tất cả họ đều ở lại với chúng tôi,”Dikiy giải thích. Ngoài ra, các nước thuộc Liên Xô cũ là khách hàng truyền thống của USC.
Đại diện của Venezuela đã đến thăm gian hàng của tập đoàn tại thẩm mỹ viện, nơi đang tỏ ra rất quan tâm đến các sản phẩm của USC. Giám đốc Bộ phận MTC lưu ý rằng USC đã sẵn sàng khám phá các thị trường mới. Alexey Dikiy cho biết: “Đối với chúng tôi, đây là Nam Mỹ, các quốc gia châu Phi, nơi mà chúng tôi đã từng kém đại diện trong lịch sử. “Hiện chúng tôi đang cố gắng quảng bá sản phẩm của mình tại thị trường các nước này”.
Rosoboronexport đang đàm phán với New Delhi về bộ ba khinh hạm Dự án 11356 mới và khả năng chuyển một phần sản xuất của họ đến địa điểm của khách hàng theo chương trình Sản xuất tại Ấn Độ đang được xem xét. Trước đó, Nga đã cung cấp cho nước này 6 khinh hạm như vậy, những chiếc tàu này đã được Bộ tư lệnh lực lượng hải quân các nước đánh giá cao. Theo ông Igor Sevastyanov, Phó Tổng giám đốc Rosoboronexport, Nga và Ấn Độ vẫn tiếp tục đàm phán về tàu ngầm Đề án 75I. Một quyết định cụ thể vẫn chưa được đưa ra, vì một cuộc đấu thầu chính thức vẫn chưa được công bố.
Một số nước Mỹ Latinh và Đông Nam Á đang bày tỏ sự quan tâm đến việc mua tàu tuần tra "Mongoose" của Nga. Vào giữa tháng 3, Tổng giám đốc nhà máy đóng tàu Vympel, ông Oleg Belkov, cho biết việc xuất khẩu nhà máy Mongoose có thể bắt đầu sớm nhất là vào năm 2015. Công việc tích cực theo hướng này đang được thực hiện với Việt Nam, Ấn Độ, Brazil và các nước châu Phi là những khách hàng tiềm năng. Belkov ước tính khối lượng thị trường nước ngoài cho những chiếc thuyền này vào khoảng 50 chiếc và không loại trừ khả năng thành lập một công ty sản xuất chung.
Các UDCs đầy hứa hẹn có tiềm năng lớn trên thị trường quốc tế, bao gồm cả Châu Mỹ Latinh. Rosoboronexport dự định hoàn thành hợp đồng cung cấp tàu đổ bộ Dự án 12322 (mã Zubr) cho Trung Quốc. Nhà máy "More", tác giả của "Zubrov", là một doanh nghiệp của Nga. Nhiệm vụ là hoàn thành hợp đồng đã được ký kết giữa Ukraine và CHND Trung Hoa”, ông Igor Sevastyanov nhấn mạnh.
Tehran và Riyadh có thể tham gia vào số lượng khách hàng mua thiết bị hải quân của Nga. Một phái đoàn chính thức của Hải quân Iran, do Tổng tư lệnh Chuẩn Đô đốc Khabibollah Sayyari dẫn đầu, tham gia công việc của IMDS, đã gặp Viktor Chirkov, quản lý của Rosoboronexport, đã tham dự lễ giới thiệu động cơ diesel-điện Stary Oskol tàu ngầm của Hải quân Nga và giương cao lá cờ Andreevsky trên đó. Việc Nga dỡ bỏ lệnh cấm vận cung cấp hệ thống tên lửa phòng không S-300 cho Iran đã mở ra triển vọng lớn cho việc tăng cường hợp tác quân sự-kỹ thuật giữa hai nước.
Phái đoàn của Hải quân Hoàng gia Saudi Arabia đã làm quen với khả năng của các tàu hộ tống lớp Tiger của Nga, tàu ngầm nhỏ, hệ thống tên lửa bờ biển Bal-E, các khái niệm về tàu sân bay và các dự án về tàu ngầm nhỏ ven biển với nhiều lựa chọn vũ khí khác nhau. Theo đại diện của tổ hợp công nghiệp quốc phòng, phái đoàn KSA quan tâm đến khả năng đóng tàu của Nga với máy bay dựa trên tàu sân bay để xuất khẩu, nhưng chưa có cuộc nói chuyện về việc ký kết hợp đồng.
Số phận của một tàu sân bay
Sự quan tâm đặc biệt của các chuyên gia, chuyên gia và các nhà báo đã tập trung vào việc trưng bày Trung tâm Krylov. Tại khán đài đã có buổi giới thiệu các mô hình của tàu sân bay hạng nặng đầy hứa hẹn thuộc dự án 23000E "Storm" và tàu khu trục 23560E "Shkval".
Tàu sân bay đa năng 23000E được thiết kế để tiến hành các cuộc tấn công ở các vùng biển và đại dương xa xôi, đảm bảo sự ổn định của các nhóm hải quân của hạm đội và bảo vệ cuộc tấn công đổ bộ và lực lượng đổ bộ của nó khỏi các cuộc tấn công và tấn công của vũ khí tấn công đường không đối phương. "Storm" có tổng lượng choán nước 95-100 nghìn tấn, dài 330, rộng 40 và mớn nước 11 mét, tốc độ tối đa - 30 hải lý / giờ, tự hành - 120 ngày, thủy thủ đoàn - bốn đến năm nghìn người, khả năng đi biển - sáu đến bảy điểm.
Sergei Vlasov, Tổng giám đốc Nevsky PKB, nói rằng các chuyên gia của xí nghiệp mà ông đứng đầu đang làm việc trên một tàu sân bay đầy hứa hẹn độc quyền trên cơ sở sáng kiến, không có đơn đặt hàng nào cho hạm đội. Các nhà thiết kế thể hiện sự xuất hiện của con tàu tương lai một cách khá chính xác. Có thể có hai lựa chọn. Nếu con tàu có nhà máy điện hạt nhân, lượng choán nước của nó sẽ là 80-85 nghìn tấn. Nếu phi hạt nhân thì 55-65 nghìn tấn. Trong trường hợp đầu tiên, khoảng 70 máy bay khác nhau có thể dựa trên nó, trong trường hợp thứ hai - 50–55.
Tàu sân bay đang trong chương trình đóng tàu cho đến năm 2050. “Cho đến nay, không ai gạch bỏ nó, nhưng các ý kiến rất khác nhau, - Tổng giám đốc Nevsky PKB cho biết. - Mặc dù, nếu bạn phân tích chi phí thiết kế trên mười năm, không quá nhiều tiền. Số phận của một tàu sân bay ngày nay phụ thuộc vào hạm đội và Bộ Quốc phòng”.
Một nguồn tin cấp cao trong tổ hợp công nghiệp-quân sự ước tính chi phí chế tạo một tàu sân bay hàng đầu đầy hứa hẹn cho Hải quân Nga vào khoảng 350 tỷ rúp. Chi phí thực chỉ có thể được tính sau khi phát triển dự án và tạo dựng được sự hợp tác của các doanh nghiệp sẽ xây dựng.
Chờ 12 tàu khu trục
Tàu khu trục đầy hứa hẹn Shkval, khái niệm được phát triển tại KGNT, được thiết kế để tiến hành các cuộc tấn công ở các vùng biển và đại dương xa xôi, đảm bảo sự ổn định của các nhóm hải quân của hạm đội, phòng không và phòng không tên lửa trong khu vực, và tham gia trong việc giải quyết các nhiệm vụ thời bình ở bất kỳ vùng nước nào của Đại dương Thế giới. Theo dự án, tàu khu trục có lượng choán nước 15-18 nghìn tấn, dài 200, rộng 23 và mớn nước 6,6 mét, tốc độ toàn phần 32 hải lý / giờ, thời gian tự hành 90 ngày, a thủy thủ đoàn 250-300 người, và một nhà máy điện tuabin khí chính. Dự án cung cấp trang bị vũ khí mạnh mẽ và thiết bị hiện đại. Đặc biệt, đề xuất sử dụng hệ thống điều khiển tác chiến tích hợp cùng với hệ thống điều khiển tự động ở cấp chiến thuật và tác chiến. Trong các bệ phóng thẳng đứng của tàu được đặt 60-70 tên lửa chống hạm hoặc tên lửa hành trình đối biển dùng để tấn công các mục tiêu mặt đất, 128 tên lửa, 16-24 PLUR. Một bệ pháo phổ thông cỡ nòng 130 mm cũng được cung cấp. Vũ khí kỹ thuật vô tuyến bao gồm một radar tích hợp đa chức năng với mảng pha, các hệ thống con tích hợp của tác chiến điện tử, thông tin liên lạc và giám sát dưới nước. Hai trực thăng đa năng có thể được sử dụng làm vũ khí hàng không.
Các đặc tính có thể thay đổi, chúng sẽ được chỉ định trong quá trình thiết kế ở từng giai đoạn làm việc khi khách hàng đưa ra yêu cầu thay đổi thành phần của vũ khí và trang bị.
Người đứng đầu khu trục hạm đầy hứa hẹn đang phát triển Severnoye PKB. Theo Anatoly Shlemov, giám đốc bộ phận trật tự quốc phòng của USC, bản thiết kế dự thảo sẽ được trình bày cho hạm đội vào năm 2016 với hai phiên bản - hạt nhân và phi hạt nhân. Phiên bản cuối cùng của nhà máy điện của con tàu thế hệ mới và các đặc điểm khác của nó vẫn chưa được xác định. Việc xây dựng dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm 2018. Theo một trong những nguồn tin, hạm đội đang có 12 tàu khu trục loại mới.
Các quan điểm của UDC
Các nhà phát triển chính của tàu đổ bộ là KGNT và Nevskoe PKB. Người đứng đầu bộ phận đóng tàu quân sự của trung tâm Krylov, Vladimir Pepelyaev, thông báo rằng khái niệm về một UDC đầy triển vọng đã được đệ trình lên bộ chỉ huy chính của Hải quân xem xét. Con tàu do KGNTs phát triển sẽ có thể chở tối đa 16 máy bay trực thăng, chở 450 quân và 80 thiết bị. Ngoài ra, anh ta sẽ nhận được một máy ảnh gắn đế cho bốn tàu đổ bộ.
Theo Pepeliaev, việc phát triển và xây dựng UDC đứng đầu cho Hải quân Nga có thể tiêu tốn khoảng 30 tỷ rúp, và 80% chi phí là vũ khí của lực lượng này. Do đó, giá cả phụ thuộc nhiều vào độ bão hòa với các loại vũ khí và hệ thống khác. Việc chuẩn bị thiết kế dự thảo sẽ mất khoảng một năm, thiết kế kỹ thuật và tài liệu thiết kế làm việc - một hoặc hai nữa. Sẽ mất ba năm để xây dựng.
Năng lực chính để phát triển các tàu lớp này tập trung ở Nevsky PKB. Việc xây dựng các trung tâm vui chơi giải trí lớn cho Hải quân Nga do nhà máy đóng tàu "Yantar" ở Baltic thực hiện.
Tại khán đài của Trung tâm Krylov, một mô hình của UDC trong nước đã được trình bày trong phần khép lại của cuộc triển lãm. Người đứng đầu Phòng thiết kế Nevsky, Sergei Vlasov, cho biết doanh nghiệp đã chủ động tạo ra một số phiên bản DC đầy hứa hẹn. Các nhà thiết kế đang phát triển các phương án khác nhau và sẵn sàng bắt đầu thiết kế bất kỳ phương án nào trong số chúng theo các thông số kỹ thuật của hạm đội. Trọng lượng rẽ nước của tàu tùy theo mục tiêu và mục tiêu có thể dao động từ 6 đến 25 - 30 vạn tấn. Trong trường hợp đầu tiên, nó sẽ là một con tàu tương tự như Ivan Gren, và trong trường hợp thứ hai - UDC, trên đó có 15–20 máy bay trực thăng. Thời gian thi công phụ thuộc vào sự dịch chuyển. Từ khi hạm đội ban hành nhiệm vụ cho đến khi treo cờ trên tàu, có thể mất từ năm đến tám năm.
Sự xuất hiện cuối cùng của UDC đầy hứa hẹn vẫn chưa được xác định. Igor Ponomarev, phó chủ tịch phụ trách đóng tàu quân sự tại USC, cho biết nó có thể được thiết kế và đóng mới trong vòng chưa đầy 5 năm.
Ngày nay, lệnh quốc phòng nhà nước chỉ liệt kê hai trung tâm giải trí thuộc loại "Ivan Gren" (dự án 11711). Chúng được xây dựng theo lịch trình.
Đổi mới dưới nước
Tổng tư lệnh cho biết, việc đóng tàu ngầm phi hạt nhân với nhà máy điện độc lập trên không (VNEU) cho Hải quân Nga sẽ bắt đầu sau năm 2018. Ông xác nhận rằng việc phát triển một thế hệ tàu ngầm hạt nhân mới đang được tiến hành, theo sau những cây Borey và Ash đang được xây dựng tại Sevmash.
Theo Valery Shaposhnikov, người đứng đầu bộ phận sức mạnh và cấu trúc của thân tàu KGNTs, các công nghệ cải tiến của trung tâm Krylov sẽ làm giảm đáng kể khả năng phát hiện tàu ngầm Nga bằng sonar. Chúng ta đang nói về vật liệu composite nhiều lớp mới (CM), cấu trúc và thành phần của chúng cung cấp sự suy giảm tối đa của tín hiệu phản xạ. Hiện tại, bộ phận sức mạnh của KGNTs đang thử nghiệm các mẫu toàn diện của một số thành phần cấu trúc của tàu ngầm phi hạt nhân, đặc biệt là phần lưỡi bánh lái làm bằng vật liệu tổng hợp có thành phần đặc biệt.
Trong khi tìm kiếm tàu ngầm, kẻ thù sẽ không nhận được tín hiệu thủy âm ở mức cần thiết được phản xạ từ nó, vì vật liệu composite có độ trong suốt âm thanh cao (hấp thụ âm thanh) và do đó, không cho phép tín hiệu này bị phản xạ lại.. Hiệu ứng như vậy được tạo ra bởi cấu trúc bên trong phức tạp nhất của CM do trung tâm phát triển, từ đó các bộ ổn định, bánh lái ở mũi tàu và đuôi tàu, hàng rào cabin và các thiết bị có thể thu vào có thể được sản xuất và lắp đặt trên tàu ngầm.
Xác nhận tình trạng
Trực thăng Nga tổ chức trao tặng máy bay trực thăng hàng hải Ka-52K. Trong quá trình thực hiện dự án, một số phát triển đã được thực hiện có thể được sử dụng vì lợi ích của Hải quân Nga.
Tên lửa Kh-35 và Kh-38 do KTRV phát triển đã được trình diễn bên cạnh Ka-52K. Theo lưu ý của Tổng giám đốc tập đoàn Boris Obnosov, công việc đã được tiến hành để tích hợp tên lửa X-35 và X-38 mới vào vũ khí trang bị của trực thăng. Trong ba năm qua, KTRV đã tiến hành sản xuất hàng loạt 14 loại tên lửa mới, bao gồm cả tên lửa chống hạm Kh-31AD và Kh-35U, cũng như tên lửa chống radar Kh-31PD. Tập đoàn có kế hoạch tăng cường sản xuất vũ khí hải quân và tàu ngầm. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bằng việc bao gồm Vũ khí Dưới nước của Biển - Gidropribor Concern.
Theo Obnosov, một doanh nghiệp khác của tập đoàn cũng tham gia phát triển vũ khí hải quân và vũ khí dưới nước - Khu vực Xí nghiệp Sản xuất và Khoa học Nhà nước, nơi có những phát triển mới, bao gồm tổ hợp chống ngư lôi cỡ nhỏ Packet-E, sắp hoàn thành. các bài kiểm tra trong năm nay.
Lần đầu tiên, một số vũ khí trang bị trên tàu được giới thiệu, đặc biệt là tổ hợp pháo và tên lửa phòng không trên biển Pantsir-ME (ZRAK) (dưới dạng mô hình) do KBP phát triển, tháp pháo Komar do RATEP JSC phát triển., bệ súng tự động AU-220M để trang bị cho tàu chiến và tàu thuyền do Viện nghiên cứu trung ương "Burevestnik" phát triển.
Theo Alexander Zhukov, thiết kế trưởng của tổ hợp phòng không trên biển KBP, ZRAK "Pantsir-ME" đã được đưa vào sản xuất hàng loạt và phiên bản xuất khẩu đang được đẩy mạnh ra thị trường quốc tế. Bộ Quốc phòng Liên bang Nga rất quan tâm đến việc có được phiên bản hải quân của Pantsir. Trong tương lai, nó sẽ thay thế tổ hợp Kortik.
Sự quan tâm lớn từ các khách hàng tiềm năng nước ngoài tại triển lãm đã được thể hiện đối với tháp pháo Komar. Rosoboronexport đã khẳng định được lời hứa của mình trên thị trường thế giới.
Ông Andrey Dutov, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Liên bang Nga cho biết: “Nhìn chung, kết quả của triển lãm cho thấy nhu cầu cao đối với cả các doanh nghiệp đóng tàu Nga và cộng đồng thế giới nói chung. Như vậy, mặc dù số lượng người nước ngoài tham gia giảm do chính sách trừng phạt mà các nước phương Tây theo đuổi, IMDS đã một lần nữa khẳng định tầm quan trọng của nó.
