KRAZ-ASV Panther - một sự phát triển mới của Ukraine

KRAZ-ASV Panther - một sự phát triển mới của Ukraine
KRAZ-ASV Panther - một sự phát triển mới của Ukraine

Video: KRAZ-ASV Panther - một sự phát triển mới của Ukraine

Video: KRAZ-ASV Panther - một sự phát triển mới của Ukraine
Video: Mỹ Không Lọt Top 5 Pháo Phòng Không Tốt Nhất Thế Giới? 2024, Có thể
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Gần đây, xe bọc thép bánh lốp đã trở nên phổ biến, được điều chỉnh để sử dụng trong điều kiện xung đột cục bộ. Theo quy định, những chiếc xe như vậy được tạo ra trên cơ sở của chiếc xe KrAZ.

Từ những năm 90 của thế kỷ trước, những chiếc máy như vậy đã được sử dụng ở nhiều điểm nóng khác nhau. Nhưng sau đó chủ yếu sử dụng xe tải KrAZ ngẫu hứng, được đặt trước tại các xưởng trong điều kiện bán thủ công. Xe tải KrAZ, sở hữu khả năng xuyên quốc gia cao, sức mạnh độc đáo và khả năng chuyên chở cao, đã chứng tỏ mình rất tốt trong quân đội của nhiều quốc gia trên thế giới và là loại xe phù hợp nhất để làm cơ sở chế tạo xe bọc thép hạng nặng. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi các nhà phát triển chuyên nghiệp về xe bọc thép ở các quốc gia khác nhau bắt đầu tỏ ra quan tâm đến chúng.

Sau đó, KrAZ-6322, một xe vòi rồng, một xe bọc thép ứng biến dựa trên KrAZ-256B, xuất hiện.

Năm 2006, công ty Vehicle Engineering của Ý đã thiết kế và sản xuất một loạt xe bọc thép nhỏ dựa trên KrAZ-6322, nhằm vận chuyển các nhiệm vụ đặc biệt của Liên Hợp Quốc ở Đông Nam Á, cũng như hỗ trợ các hoạt động chống khủng bố.

Năm 2007, trong khuôn khổ triển lãm vũ khí quốc tế IDEX-2007 được tổ chức tại Abu Dhabi, một chiếc Raptor MTTV bọc thép dựa trên chiếc KrAZ-6322 tương tự đã được trình diễn thành công. Phương tiện này được thiết kế để hộ tống các đoàn xe.

Năm 2010, các nhà thiết kế của AvtoKrAZ hợp tác phát triển với công ty Ấn Độ Shri Laksmi Defense Solutions Ltd. Tàu sân bay bọc thép KrAZ MPV được thiết kế và sản xuất dựa trên KrAZ-5233.

Và cuối cùng là sự phát triển mới nhất - xe bọc thép KRAZ-ASV Panther, được giới thiệu tại triển lãm vũ khí IDEX-2013. Thoạt nhìn, có vẻ như đây là một loại xe bồn của Anh hoặc Mỹ. Trên thực tế, đây là sự phát triển chung của nhà máy Kremenchug "AvtoKrAZ" và công ty Ares Security Vehicle LLC từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Cái tên Panther cho thấy chiếc xe bọc thép này thuộc dòng xe bọc thép Panther do một công ty Ả Rập sản xuất. Hầu hết tất cả các đơn vị và tổ hợp đều do công ty Ukraine sản xuất, và xét về tính linh hoạt và ngoại hình của nó, chiếc xe này có thể vượt trội so với tàu sân bay bọc thép Cadillac của Mỹ.

Xét đến thực tế là cuộc triển lãm vũ khí đã thay đổi trọng tâm tấn công, khá quyết liệt sang phòng thủ và gìn giữ hòa bình, chiếc xe được sơn màu trắng. Do đó, những người tạo ra xe bọc thép tập trung vào mục đích chính của chiếc xe - hoạt động như một phần của các sứ mệnh gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc và sử dụng nó để vận chuyển an toàn cho nhân viên.

Xe bọc thép KRAZ-ASV Panther được các chuyên gia vũ khí trên thế giới đánh giá cao. Các khán giả chính của triển lãm đều nhất trí cho rằng chiếc xe bọc thép này chủ yếu hấp dẫn vì nó có thể được chế tạo thành nhiều phiên bản khác nhau: nó có thể được sử dụng như một chiếc xe bọc thép chở quân, một chiếc xe trinh sát chiến đấu, một chiếc xe hỗ trợ chiến đấu, như cũng như xe chỉ huy và nhân viên, xe bọc thép hậu cần, xe bọc thép hỗ trợ y tế.

Ngoài ra, điều rất quan trọng đối với đại diện bộ quốc phòng các nước là có thể tiến hành đặt xe trong phạm vi bảo vệ từ STANAG 4569 Cấp 1 đến STANAG 4569 Bảo vệ đạn đạo cấp 3 + STANAG 4569 Cấp 4 xuyên giáp bảo vệ theo tiêu chuẩn NATO.

Do đó, người ta cho rằng KrAZ-ASV Panther phải cung cấp khả năng bảo vệ chống lại vụ nổ phân mảnh cao 155 mm, phát nổ ở khoảng cách khoảng 30 mét từ xe bọc thép, cũng như đạn B-32 (hộp đạn 14, 5x114 mm), được bắn ở khoảng cách lên đến 200 mét. Ngoài ra, xe còn cung cấp khả năng bảo vệ chống lại sự phát nổ của mìn chống tăng, trọng lượng của quả mìn này là 10 kg, trong trường hợp phát nổ dưới đáy hoặc bánh xe.

Loại xe bọc thép này dựa trên xe KrAZ-6322 và KrAZ-5233BE với cấu hình bánh xe 4x4 và 6x6. KRAZ-ASV Panther được trang bị vũ khí hiện đại, các phương tiện bảo vệ chủ động và thụ động, và một bảng LED Trực tiếp lớn hiện đại được lắp đặt trong cabin, nhờ đó bạn có thể theo dõi những gì đang xảy ra bên ngoài.

Xe bọc thép này được trang bị động cơ diesel 8 xi-lanh YaMZ-238DE2 công suất 330 mã lực, hộp số 9JS150TA-B và có ly hợp một đĩa.

Trọng lượng chiến đấu của xe bọc thép KRAZ-ASV Panther là 16 tấn, khi đi trên đường cao tốc nó có thể đạt tốc độ lên tới 100 km / h.

Lợi thế không thể chối cãi của sự phát triển mới là khả năng trang bị cho xe bọc thép một mô-đun chiến đấu với khả năng điều khiển từ xa, nhiều loại hệ thống giám sát, cũng như một bộ thiết bị liên lạc đầy đủ. Ngoài ra, có thể thay đổi công suất của xe: người lái, người điều khiển cộng với 10 lính dù được trang bị mô-đun chiến đấu hoặc tháp súng máy, hoặc người lái xe cộng với 14 lính dù.

Như đã nói ở trên, sản phẩm mới đã được các nguyên thủ cấp cao của không chỉ các cơ quan ban ngành của Ukraine, thành phần của phái đoàn Ukraine, mà còn cả các chuyên gia nước ngoài đón nhận tích cực. Đặc biệt, việc AvtoKrAZ mở rộng phạm vi các loại xe chuyên dụng đã được ghi nhận. Ngoài ra, các đặc tính kỹ chiến thuật cao của KRAZ-ASV Panther không bị bỏ qua.

Kết quả là phái đoàn Ukraine đã tổ chức một số lượng lớn các cuộc đàm phán thành công với các phái đoàn đến từ nhiều quốc gia ở châu Âu, châu Phi, Đông Nam Á và Trung Đông. Do đó, chúng ta có thể nói rằng xe bọc thép KRAZ-ASV Panther sẽ sớm có vị thế trên thế giới trong số các trang bị tương tự cùng loại. Thật vậy, dựa trên thông tin của trung tâm báo chí PJSC "AvtoKrAZ", doanh nghiệp đã có một số đơn đặt hàng cho sự phát triển này, nhưng không phải từ Ukraine …

Thông số kỹ thuật:

Trọng lượng 17, 3 tấn.

Chiều dài ~ 8 m.

Chiều rộng ~ 3, 15 m.

Chiều cao ~ 3,1 m.

Vũ khí: súng máy / mô-đun chiến đấu tùy chọn.

Động cơ diesel YaMZ-238D.

Công suất động cơ 330 HP

Tốc độ tối đa trên đường cao tốc là 90 km / h.

Phạm vi bay ~ 1000 km.

Độ cao là 60%.

Cuộn bên 30%.

Chiều cao của bức tường cần khắc phục là ~ 0,5 m.

Chiều rộng của mương cần khắc phục là ~ 0,5 m.

Độ sâu của pháo đài cần vượt qua là 1,5 m.

Đề xuất: