Bảo tàng Saumur (Pháp) trưng bày một cuộc triển lãm thú vị về xe bọc thép - xe tăng trên không ELC BIS. Đây là nguyên mẫu xe tăng Pháp năm 1955, được thiết kế để di chuyển bằng đường không và cung cấp vỏ chống tăng cho quân đội Pháp. Để điều khiển và sử dụng chiến đấu, xe tăng chỉ cần hai người - người lái và người bắn / người nạp / chỉ huy xe trong một người. Trang bị - Pháo 90 mm D914 có hãm đầu nòng. Ngoài ra, xe tăng còn được trang bị hai súng phóng lựu màn khói từ mỗi bên tháp pháo. Người lái và người chỉ huy được đặt ở phần tháp pháo của xe tăng ở hai bên của súng; hai cửa sập được làm phía trên chúng ở phần trên của tháp pháo. MTO được đặt ở phía trước của máy. Khung gầm - 5 bánh đường trường. Trong các tính năng của xe tăng đổ bộ đường không, chúng tôi lưu ý đến sự quay của tháp pháo xe tăng - khi di chuyển, tháp pháo của xe tăng không có khả năng quay theo phương ngang, nhưng khi xe tăng dừng lại, tháp pháo của xe tăng có khả năng quay tròn. xoay và nhắm bắn. Chiếc xe tăng này chưa bao giờ được đưa vào sử dụng; nó vẫn là một vũ khí thử nghiệm.
Các đặc điểm chính:
- chiều dài - 5 mét;
- chiều rộng 2,25 mét;
- chiều cao 1,6 mét;
- trọng lượng - 6700 kg.
- vũ khí trang bị - súng D914 cỡ nòng 90 mm;
- tốc độ đường đạn - 780 m / s;
- đạn dược - 36 viên;
- loại đạn đã qua sử dụng - cỡ nòng nhỏ và loại xuyên giáp;
- đặc tính công suất - 180 mã lực;
- tốc độ di chuyển lên đến 80 km / h;
- tầm bay lên đến 500 km.
thông tin thêm
Có thể nói, còn có một nguyên mẫu xe tăng nguyên mẫu được gọi là ELC AMX, một loại xe tăng diệt tăng. Các bức ảnh hiện có cho thấy xe tăng có một số điểm khác biệt chính - khung gầm có 4 bánh xe đường bộ hoặc một khẩu súng không có phanh mõm, trọng lượng của chiếc xe tăng này, theo một số nguồn tin, là 8,7-8,9 tấn. Được biết, nó được phát triển trên khung gầm CC2.
Đây là giao diện của ELC AMX trong World of Tanks
