Hải quân Ukraine sẽ nhận 4 tàu lớp Corvette mới vào năm 2021. Điều này, theo ITAR-TASS, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Ukraine Mikhail Yezhel cho biết. Theo Bộ trưởng Quốc phòng, tổng kinh phí cho chương trình đóng tàu sẽ lên tới 16,22 tỷ UAH (2,44 tỷ USD). Theo kế hoạch của Kiev, tàu hộ tống đầu của loạt tàu này sẽ được đóng vào năm 2016 tại nhà máy đóng tàu Nikolaev Chernomorsk.
Khái niệm về một chương trình quốc phòng có mục tiêu để đóng các tàu lớp hộ tống đã được chính phủ Ukraine phê duyệt vào ngày 9 tháng 3 năm 2011. Tài liệu cung cấp việc đóng 4 tàu thuộc dự án 58250. Khái niệm này quy định việc chế tạo 10 tàu hộ tống, những tàu này nên thuộc Hải quân Ukraine. Tuy nhiên, do thiếu kinh phí đến năm 2021, chỉ có 4 tàu hộ tống thuộc Đề án 58250 sẽ được đóng, trong vòng 4 tháng tới, Bộ Quốc phòng Ukraine cần chuẩn bị một dự thảo chương trình mục tiêu.
Lịch sử của dự án 58250. Mục đích và tính năng
Từ năm 2006, dự án được phát triển bởi doanh nghiệp Nikolaev "Trung tâm nghiên cứu và thiết kế đóng tàu", năm 2009 ủy ban của Bộ Quốc phòng Ukraine đã thông qua thiết kế kỹ thuật của tàu hộ tống đa năng Ukraine (dự án 58250). Con tàu này mạnh hơn các tàu tiêu chuẩn thuộc lớp "tàu hộ tống" và sức mạnh ngang ngửa với các tàu thuộc lớp "tàu khu trục nhỏ". Tàu sẽ có thể thực hiện đầy đủ các chức năng phòng không, chống tên lửa, chống hạm và chống tàu ngầm. Sự xuất hiện của dự án cho thấy rằng công nghệ tàng hình sẽ được sử dụng trong quá trình thực hiện nó. Vũ khí chính sẽ được giấu bên trong tàu. Con tàu dẫn đầu được đặt tên là Gaidku, nó được đặt đóng vào năm 2009, nhưng việc xây dựng đã bị đóng băng do vấn đề kinh phí. Theo kế hoạch, 60% trong số đó sẽ bao gồm các bộ phận được sản xuất tại Ukraine, phần còn lại sẽ được sử dụng cho vũ khí mua từ các nước NATO, nơi các công ty từ Ý, Đức, Pháp và Đan Mạch sẽ đóng vai trò là đối tác của các nhà đóng tàu Ukraine. Con tàu được thiết kế theo nguyên tắc kiến trúc mở - tức là bạn có thể lắp đặt không chỉ các hệ thống vũ khí của phương Tây mà cả của Nga.
Đặc điểm hiệu suất cơ bản (theo Tổng thiết kế đóng tàu quân sự của Ukraine, Giám đốc "Trung tâm nghiên cứu và thiết kế đóng tàu" xí nghiệp quốc doanh Yevgeniy Borisov, trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí Defense Express, số 1-2, tháng 1-2 năm 2010)
Dịch chuyển, t - 2500, Chiều dài, m - 112, Chiều rộng, m - 10, 1-13
Tốc độ tối đa, hải lý - 32, Phạm vi bay, dặm - 4000, Khả năng đi biển, cung cấp khả năng sử dụng chiến đấu, tính bằng điểm - 6, Phi hành đoàn, mọi người - 110, Quyền tự chủ, ngày - ba mươi, Nhà máy điện tuabin khí diesel:
phần tuabin - "Zarya-Mashproekt" (Nikolaev), phần động cơ diesel - Caterpillar (Mỹ), Máy lạnh - nhà máy "Xích đạo" (Nikolaev), Vũ khí:
SAM Aster-15 - MBDA (Pháp), SCRC Exocet MM40 Khối 3 - MBDA (Pháp), 1 х 76 mm AU Super Rapid - OTO Melara (Ý), Vũ khí tự động 2 х 35 mm Millennium - Oerlikon / Rheinmetall (Thụy Sĩ / Đức), Lắp đặt súng máy điều khiển từ xa - KHKBM chúng. Morozova (Kharkov), 2 ba ống TA B-515 với ngư lôi MU90 (Đức) và A244 (Ý) - Eurotorp, Thành phần hàng không - Ka-27 - từ sự hiện diện của Lực lượng Hải quân Ukraine, hoặc NH90, BIUS (ACS BU) - DCNS (Pháp), Phát hiện radar (với ĐÈN TRỤ cố định) - Viện nghiên cứu "Kvant" (Kiev), Các radar và OES khác (bao gồm cả "bắn súng") - Viện nghiên cứu "Kvant" và "Kvant-Radiolokatsiya", Nasal GAS - Viện nghiên cứu "Gidropribor" (Kiev), Towed GAS - Thales Underwater Systems (Pháp), Liên lạc phức hợp - "Thiết bị viễn thông" (Odessa), Hệ thống điều khiển tích hợp với các phương tiện kỹ thuật của con tàu - "Fiolent" (Simferopol).
Nếu Kiev không hoàn thành chương trình này, nó sẽ là dấu chấm hết cho việc đóng và đóng tàu của Hải quân Ukraine.
