Kể từ năm 2018, Lầu Năm Góc đã và đang phát triển một loại xe chiến đấu bộ binh OMFV (Xe chiến đấu có người lái) đầy hứa hẹn được thiết kế để thay thế khẩu M2 Bradley hiện có trong tương lai. Trong quá khứ gần đây, chương trình gặp khó khăn nghiêm trọng và phải khởi động lại. Bây giờ OMFV cập nhật đang bước vào một giai đoạn mới.
Khó khăn phát triển
Công việc tạo ra sự thay thế hiện đại cho Bradley đã được khởi động vào giữa năm 2018 và một vài tháng sau đó, dự án được đặt tên hiện đại là OMFV. Tháng 3/2019, khách hàng mở đợt nhận đơn đăng ký tham gia thiết kế. Một số công ty Hoa Kỳ và nước ngoài đã tham gia chương trình với một số dự án mới hoặc cải tạo.
Các yêu cầu của Lầu Năm Góc khá nghiêm ngặt, đó là lý do tại sao một số người tham gia đã bỏ chương trình ngay cả khi chưa hoàn thành giai đoạn đầu tiên. Đến đầu năm 2020, chỉ còn một thành viên trong OMFV - General Dynamics Land Systems. Ngày 16/1, Bộ Quốc phòng Mỹ chính thức dừng chương trình OMFV do không thể tiếp tục hiệu quả. Quân đội thừa nhận rằng các nhà thầu không thể đáp ứng các yêu cầu cao của họ trong thời hạn chặt chẽ mong muốn.
Vào ngày 7 tháng 2, chương trình OMFV đã được khởi động lại. Một cuộc "nghiên cứu thị trường" đã được thực hiện để xác định nhu cầu của quân đội và khả năng của ngành. Kết quả của những công việc này, các yêu cầu đối với BMP đã được giảm bớt. Chúng tôi cũng xây dựng lại các cách tiếp cận cơ bản để phát triển một kỹ thuật như vậy. Chương trình được chia thành năm giai đoạn. Danh sách các nhiệm vụ chính của nó bao gồm đơn giản hóa hợp tác quốc tế và đảm bảo tích hợp các công nghệ cần thiết nhưng kém phát triển.
Việc chấm dứt và khởi động lại chương trình đã thu hút sự chỉ trích từ các nhà lập pháp và dẫn đến các vấn đề trong việc phê duyệt ngân sách quốc phòng FY2021. Lầu Năm Góc bị cáo buộc lãng phí kinh phí cho "nỗ lực đầu tiên" của OMFV và việc khởi động lại sẽ dẫn đến sự thay đổi nghiêm trọng về thời gian tái vũ trang. Ngoài ra, đã có những phàn nàn về việc tổ chức chương trình và sự tương tác với những người tham gia.
Giai đoạn một
Đến nay, Quân đội Hoa Kỳ đã hoàn thành giai đoạn nghiên cứu sơ bộ và hình thành các yêu cầu cập nhật cho BMP trong tương lai. Vào ngày 17 tháng 7, chúng tôi đã đưa ra Yêu cầu cơ hội mới và mời lại các nhà thầu tiềm năng tham gia OMFV. Việc chấp nhận các đơn đăng ký sẽ kéo dài bốn mươi ngày, sau đó Lầu Năm Góc sẽ bắt đầu phân tích các đề xuất và chọn ra những đề xuất thành công nhất.
Theo kế hoạch, chương trình OMFV sẽ được chia thành 5 giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên bắt đầu ngay bây giờ và dựa trên kết quả của nó, khách hàng sẽ nhận được các đề xuất kỹ thuật. Chúng sẽ được xem xét cho đến mùa xuân năm sau, bao gồm cả. Vào tháng 6 năm 2021, giai đoạn hai của chương trình bắt đầu: Lầu Năm Góc sẽ phát hành tối đa 5 hợp đồng để thiết kế sơ bộ. Công việc này sẽ chạy đến giữa năm 2023. NS.
Dựa trên kết quả của họ, ba dự án sẽ được lựa chọn để nghiên cứu chi tiết và xây dựng các thiết bị thí nghiệm tiếp theo. Đến giữa năm 2027 f. Lầu Năm Góc sẽ chọn ra người chiến thắng trong chương trình. Trong 2028-2029 nó được cho là bắt đầu sản xuất và bắt đầu tái trang bị cho các đơn vị chiến đấu.
"Được thử nghiệm tùy chọn"
Lầu Năm Góc đã công bố một phần các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật đối với một chiếc BMP đầy hứa hẹn, nhưng các thông tin khác vẫn chưa rõ và sẽ được tiết lộ sau. Kêu gọi đề xuất được mở, nhưng danh sách những người tham gia chương trình vẫn chưa được xác định. Theo đó, còn quá sớm để nói về các dự án cụ thể và các tính năng kỹ thuật của chúng.
Mục tiêu của OMFV là tạo ra một phương tiện chiến đấu bọc thép đầy hứa hẹn có khả năng vận chuyển bộ binh và hỗ trợ nó bằng các hệ thống súng máy và tên lửa. Cần đảm bảo khả năng làm việc hiệu quả trong cấu trúc quản lý lấy mạng làm trung tâm. Ngoài ra, đúng như tên gọi của chương trình, cần tạo nền tảng cho việc sử dụng công nghệ không người lái.
Các điều kiện của chương trình OMFV trước đây đã đưa ra để tạo ra một chiếc xe bọc thép với tổ lái hai người và khoang chở quân cho sáu chỗ ngồi trở lên. Các yêu cầu khá cao về bảo vệ được đặt ra và vũ khí trang bị phải đảm bảo đánh bại một loạt các mục tiêu thực tế. Rất có thể các yêu cầu cơ bản đã được giữ lại, nhưng một số nhiệm vụ đã được đơn giản hóa theo kinh nghiệm của chương trình trước.
Những người đóng góp trước đây và trong tương lai
Tất cả các nhà phát triển lớn của nước ngoài về phương tiện chiến đấu bọc thép đã tham gia vào "nỗ lực đầu tiên" để tạo ra OMFV, nhưng công việc của họ đã kết thúc không có kết quả. Nhiều khả năng các công ty tương tự với các dự án được đề xuất trước đó sẽ tham gia vào chương trình được khởi động lại, mặc dù không loại trừ khả năng hoạt động lại của họ để đáp ứng các yêu cầu mới.
Trong một thời gian ngắn, BAE Systems với phiên bản sửa đổi của CV-90 BMP đã tham gia OMFV. Cô tham gia công việc từ năm 2018, nhưng đã rời khỏi chương trình vào tháng 6 năm 2019 do gặp khó khăn trong việc đáp ứng các yêu cầu về thời gian.
Raytheon và Rheinmetall hợp lực và đưa ra Lynx BMP, được sửa đổi theo yêu cầu của Lầu Năm Góc. Theo các điều khoản của chương trình, trước ngày 1 tháng 10 năm 2019, họ phải nộp một chiếc xe thử nghiệm, nhưng không có thời gian để làm điều đó. Không thể giải quyết vấn đề này và dự án Mỹ-Đức đã bỏ chương trình.
Do đó, xe bọc thép Griffin III của General Dynamics Land Systems trở thành ứng cử viên duy nhất cho hợp đồng. Tuy nhiên, không phải mọi thứ đều suôn sẻ trong trường hợp của cô. Chỉ sau vài tháng, khách hàng đã quyết định dừng toàn bộ chương trình.
Thay thế bị hoãn
Theo kết quả của chương trình OMFV, các lực lượng mặt đất của Mỹ sẽ phải nhận được một loại BMP mới với khả năng phong phú. Theo kế hoạch hiện nay, để đổi mới toàn bộ đội xe bọc thép, cần phải chế tạo khoảng 3, 5-4 nghìn xe chiến đấu bộ binh có triển vọng. Những người đầu tiên trong số họ được cho là sẽ được gửi đến quân đội vào năm 2028-2029. Sẽ mất vài năm để sản xuất đủ số lượng thiết bị cần thiết, và việc tái vũ trang sẽ chỉ hoàn thành vào cuối những năm ba mươi.
Tuy nhiên, tất cả những điều này vẫn chỉ là vấn đề của tương lai xa. Trong khi Lầu Năm Góc phải chấp nhận và xem xét các đơn đăng ký, sau đó lựa chọn các dự án để phát triển thêm. Không rõ có bao nhiêu ứng dụng sẽ được nhận. Năm tới, không quá năm dự án sẽ nhận được hỗ trợ. Tuy nhiên, điều dễ nhận thấy là lần trước chỉ có ba công ty tham gia chương trình.
Lần thử thứ hai tại chương trình OMFV sẽ thành công như thế nào? Câu hỏi tuyệt vời. Lần đầu tiên kết thúc thất bại do nhà thầu đòi hỏi quá nhiều. Lần này, Lầu Năm Góc đã tính đến những sai lầm của mình nên góp phần hoàn thành công việc một cách thành công. Tuy nhiên, tất cả điều này đã dẫn đến sự mất thời gian nghiêm trọng và do đó, làm thay đổi thời gian thu được kết quả thực sự. Ngoài ra, chương trình OMFV thứ hai cũng có nguy cơ kết thúc không có gì và chỉ dẫn đến sự lãng phí tiền bạc và thời gian.
Nhìn chung, Quân đội Hoa Kỳ có thể mong đợi nhận được BMP mong muốn trong khung thời gian cần thiết, nhưng các yếu tố tiêu cực khác nhau vẫn có thể ảnh hưởng đến tình hình. Do đó, BMP M2 trong 10-12 năm sẽ giữ vững vị trí hiện tại trong quân đội. Do đó, các dự án hiện đại hóa Bradley mới có thể được yêu cầu, điều này sẽ dẫn đến các chi phí và vấn đề mới. Tuy nhiên, không có cách nào khác thoát khỏi tình hình hiện tại.
