Lực lượng vũ trang Ấn Độ đang có kế hoạch cập nhật nghiêm túc đội xe tăng của họ. Để thay thế T-72 đã lỗi thời, người ta đề xuất phát triển một loại xe tăng chiến đấu chủ lực mới với những đặc điểm cải tiến và một số khả năng mới. Lục quân đã tiết lộ các yêu cầu của họ đối với một cỗ máy như vậy và việc thiết kế dự kiến sẽ bắt đầu trong những tháng tới. Chương trình có tên dự kiến là Phương tiện chiến đấu sẵn sàng cho tương lai, sẽ được hoàn thành vào năm 2030 và sau đó sẽ cung cấp cho quân đội gần 1.800 phương tiện chiến đấu mới.
Yêu cầu và kế hoạch
Hiện tại, Quân đội Ấn Độ có hơn 4600 xe tăng chủ lực thuộc một số mẫu. T-72M1 theo thiết kế của Liên Xô vẫn là loại phổ biến nhất - hơn 2400 chiếc. Trong thập kỷ này, những chiếc xe tăng như vậy sẽ hết hoạt động và sẽ ngừng hoạt động, và quân đội sẽ cần trang bị mới. Các vấn đề thay thế T-72 già cỗi đã được thảo luận trong vài năm, và hiện quân đội đang thực hiện một bước mới theo hướng này.
Chương trình Phương tiện Chiến đấu Sẵn sàng Tương lai (FRCV) đã được khởi động cách đây vài năm. Trở lại năm 2017, sau công tác lý thuyết cần thiết, Bộ Quốc phòng đã xây dựng các yêu cầu cơ bản đối với loại xe tăng mới. Đồng thời, chúng tôi đã đưa ra yêu cầu cung cấp thông tin đầu tiên, và sau đó đã nhận được một số đơn đăng ký tham gia chương trình. Tuy nhiên, trong tương lai, chương trình bị đình trệ và tương lai của nó là một câu hỏi.
Vào ngày 1 tháng 6, Bộ Quốc phòng thông báo hủy bỏ yêu cầu trước đó đối với FRCV và khởi động lại chương trình. Các yêu cầu đối với MBT đầy hứa hẹn đã được điều chỉnh đáng kể và hiện nay việc chấp nhận các đơn đăng ký mới đang được thực hiện. Các tổ chức muốn tham gia vào việc tạo ra xe tăng của tương lai phải gửi đề xuất của họ trước ngày 15 tháng 9.
Sau đó, phần thi cạnh tranh của chương trình sẽ diễn ra, người chiến thắng sẽ phát triển phiên bản cuối cùng của xe tăng FRCV. Trong trung hạn, quân đội có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt với các đợt giao hàng tiếp theo cho quân đội. Theo kế hoạch hiện tại, những chiếc xe tăng đầu tiên sẽ nhập ngũ vào năm 2030, và trong tương lai, quân đội sẽ nhận được 1.770 chiếc như vậy.
Cái nhìn mong muốn
Các yêu cầu được công bố đối với FRCV quy định tất cả các tính năng chính về hình dáng của một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn. Nó cung cấp cho việc sử dụng các giải pháp nổi tiếng và được làm chủ, cũng như các thành phần mới về cơ bản. Đáng chú ý là thực tế là không có MBT hiện đại, bao gồm. các dự án tiên tiến.
Ấn Độ muốn có được loại MBT có trọng lượng trung bình (khoảng 50 tấn) với tính cơ động cao, tăng cường khả năng bảo vệ và tăng cường hỏa lực. Nó phải được bảo vệ khỏi tất cả các mối đe dọa hiện đại và trong tương lai, cũng như có thể đối phó với một loạt các mục tiêu đặc trưng của chiến trường. Kích thước phải tuân theo các hạn chế hàng không vận chuyển đường sắt và vận tải quân sự.
Xe tăng phải có giáp trán kết hợp dựa trên các nguyên tố kim loại và gốm. Nó cần được bổ sung các đơn vị bảo vệ động và một tổ hợp bảo vệ tích cực. Có thể đàn áp nhiều loại khác nhau. Khách hàng muốn loại xe tăng mới có thể chế áp và tiêu diệt không chỉ đạn pháo, tên lửa mà còn cả máy bay không người lái và máy bay trực thăng chiến đấu với sự hỗ trợ của các phương tiện bổ sung.
Nó được yêu cầu để cung cấp tính di động cao trong bất kỳ cảnh quan nào. Bể FRCV có thể hoạt động ở cả đồng bằng và miền núi. Về vấn đề này, người ta đề xuất tạo ra một nhà máy điện hybrid cung cấp mật độ công suất 30 mã lực. mỗi tấn. Ngoài ra, nó phải cung cấp điện cho tất cả các hệ thống trên bo mạch.
Khoang chiến đấu cần được xây dựng trên cơ sở các giải pháp hiện đại nhất. Đặc biệt, khả năng tạo ra một tòa tháp hoàn toàn tự động sẽ được tính đến. Vũ khí chính sẽ nhận được một bộ nạp tự động. Nhiều loại đạn và tên lửa dẫn đường phóng qua nòng sẽ tiếp tục được sử dụng để hạ gục mọi mục tiêu dự kiến. Bạn cũng cần tạo nguồn dự trữ để thay thế súng trong tương lai. Cần có một tổ hợp vũ khí bổ sung dưới dạng súng máy và các sản phẩm khác.
Hệ thống điều khiển hỏa lực cho FRCV sẽ cung cấp khả năng kiểm soát toàn bộ vũ khí. Người ta đề xuất xây dựng nó trên cơ sở một máy tính trung tâm với trí tuệ nhân tạo. Anh ấy sẽ đảm nhận một số nhiệm vụ và sẽ giúp đỡ phi hành đoàn. Khả năng kết nối mạng được yêu cầu.
Tùy thuộc vào kiến trúc của khoang chiến đấu và các yếu tố khác, kíp xe tăng có thể giảm xuống còn ba hoặc hai người. Tự động hóa sẽ giúp họ với tất cả các chức năng cơ bản. Để tăng cường nhận thức tình huống, người ta đề xuất đưa ra một hệ thống tầm nhìn mới hoặc hiện có "xuyên qua áo giáp".
Triển vọng bọc thép
Các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật của Bộ Quốc phòng Ấn Độ đối với một chiếc xe tăng FRCV đầy hứa hẹn trông rất thú vị, nhưng lại quá táo bạo. Chúng kết hợp tất cả các ý tưởng có liên quan và đầy hứa hẹn, một số trong số đó vẫn chưa được thực hiện hoặc thực hiện ngay cả bởi các cường quốc chế tạo xe tăng hàng đầu. Thực tế này đặt ra những hạn chế nghiêm trọng nhất đối với triển vọng của chương trình - đồng thời đối với tương lai của lực lượng thiết giáp Ấn Độ.
Cần nhắc lại rằng cho đến nay, Ấn Độ chỉ có thể phát triển độc lập một MBT, sau đó tiến hành hiện đại hóa sâu rộng. Đồng thời, quá trình phát triển của cả hai dự án đều quá lâu, tốn kém và khó khăn - do thiếu năng lực cần thiết. Giờ đây, Ấn Độ, đang gặp khó khăn như vậy, dự định tạo ra một chiếc xe tăng chủ lực khác, hơn nữa, có thiết kế tiên tiến, vượt trội hơn cả những mẫu xe hiện đại nhất của nước ngoài về một số tính năng.
Rõ ràng, ngành công nghiệp Ấn Độ, vốn còn hạn chế về kinh nghiệm, sẽ không thể đáp ứng nhanh chóng và hiệu quả những thách thức. Đáng ra, cô ấy sẽ có thể thiết kế một số thành phần và cụm lắp ráp, trong khi các thành phần khác sẽ phải chuyển cho các đồng nghiệp nước ngoài. Hơn nữa, không nên loại trừ một kịch bản trong đó tất cả sự phát triển sẽ được thực hiện bởi một tổ chức nước ngoài. Trong trường hợp này, Ấn Độ thực sự có thể tin tưởng vào sự xuất hiện của một chiếc xe tăng với khả năng như mong muốn vào năm 2030.
Vẫn chưa rõ trong khung thời gian nào có thể hoàn thành việc xây dựng 1770 xe tăng cần thiết. Các doanh nghiệp Ấn Độ có kinh nghiệm trong việc lắp ráp nhanh xe bọc thép từ các linh kiện nước ngoài, nhưng tốc độ chế tạo các phương tiện theo thiết kế của riêng họ vẫn còn nhiều điều mong muốn. Có lẽ vào cuối thập kỷ này, các nhà máy sẽ đối phó với những vấn đề tồn tại và có thể chế tạo thiết bị của riêng mình nhanh chóng như lắp ráp bộ dụng cụ.
Trong những năm tới, các doanh nghiệp Ấn Độ sẽ có cơ hội học hỏi kinh nghiệm và nâng cao năng lực của mình. Hiện tại, hợp đồng chuyển giao 118 MBT "Arjun" của phiên bản cải tiến mới nhất Mk 1A đang được hoàn thành. Ngoài ra, 71 xe tăng của phiên bản cơ bản sẽ được cập nhật lên phiên bản này. Việc thực hiện một đơn đặt hàng như vậy mất vài năm, và kết quả của những công việc này sẽ không chỉ là những chiếc xe bọc thép mới mà còn là một số kinh nghiệm.
Tương lai xa
Hiện tại, T-72M1 là loại xe tăng khổng lồ nhất của quân đội Ấn Độ - có hơn 2.400 xe đang được biên chế. Sau năm 2030, quá trình thay thế chúng bằng các FRCV đầy hứa hẹn sẽ bắt đầu. Sự thay thế như vậy sẽ không tương đương về số lượng, nhưng những “tổn thất” đó được bù đắp bằng sự tăng trưởng về chất.
Trong 20 năm qua, Ấn Độ đã mua hơn 2.000 xe tăng T-90S của Nga và Ấn Độ. Vào năm 2019, một đơn đặt hàng khác đã xuất hiện, lần này là 464 chiếc thuộc loại cải tiến mới nhất T-90SM. Số phận xa hơn của kỹ thuật này là đủ rõ ràng. Cô ấy sẽ vẫn phục vụ cho đến đầu những năm 30 và sau đó. Theo thời gian, trụ cột của lực lượng xe tăng sẽ có thể trở thành một FRCV đầy triển vọng, nhưng T-90 sẽ vẫn còn trong quân đội và đóng góp đáng kể cho quốc phòng.
Lục quân có 124 xe tăng Arjun cải tiến cơ bản và 1 xe tăng Mk 1A hiện đại hóa. Trong những năm tới, sẽ có thêm 117 xe được sản xuất, và số lượng của chúng sẽ vượt quá 240 chiếc. Kế hoạch sản xuất thêm các thiết bị như vậy vẫn chưa được báo cáo. Rất có thể những chiếc "Arjuns" mới sẽ không còn được chế tạo nữa, và những chiếc xe tăng này không còn được định sẵn để trở thành cơ sở của lực lượng xe tăng.
Như vậy, cho đến cuối thập kỷ này, diện mạo và thành phần của lực lượng xe tăng Ấn Độ sẽ không có những thay đổi cơ bản. Vai trò chủ đạo sẽ vẫn thuộc về trang bị của Nga, thứ sẽ quyết định chất lượng chiến đấu của toàn quân. Xe tăng có thiết kế riêng của Ấn Độ vẫn sẽ là một điều tương đối hiếm với triển vọng không rõ ràng. Có lẽ tình hình sẽ bắt đầu thay đổi vào những năm 30 - nếu Ấn Độ đối phó với chương trình FRCV và không tìm kiếm sự trợ giúp từ nước ngoài nữa.
