Đây là phần tiếp theo của một bài báo về các khinh hạm Romania thế kỷ 21. Phần đầu tiên là TẠI ĐÂY.
Xin chào lần nữa
Vì tôi đã tìm hiểu sâu về lịch sử, nên tôi sẽ nhắc bạn một vài điều ngắn gọn. Anh Quốc đã giảm quy mô hạm đội của mình. Các tàu khu trục của loạt Type 22 đầu tiên cũng giảm xuống. Hai trong số chúng được sử dụng làm mục tiêu (bị bắn và đánh chìm), một chiếc bị loại bỏ và số còn lại bắt đầu được cung cấp cho các nước Thế giới thứ ba từ Nam Mỹ. Người Romania, những người háo hức tham gia Liên minh Bắc Đại Tây Dương và vội vàng mua các loại thiết bị và vũ khí của phương Tây, để đáp ứng các tiêu chuẩn của NATO, cũng đã cắn răng chịu đựng.
Soái hạm của khinh hạm Hải quân Romania "Regele Ferdinand" (F221)
Chiến dịch Naked King
Vào ngày 14 tháng 1 năm 2003, Romania đã ký hợp đồng với Vương quốc Anh để mua các khinh hạm HMS Coventry (F98) và HMS London (F95) đã thoát khỏi hoạt động. Cùng ngày, khinh hạm HMS Coventry (F98) được đổi tên thành Regele Ferdinand, kế thừa tên của chỉ huy tàu khu trục đã ngừng hoạt động, thuộc đội tàu khu trục của Hải quân Hoàng gia Romania trước và trong Thế chiến thứ hai.
Thẩm quyền giải quyết.
Regele Ferdinand (Vua của Romania Ferdinand I). Tên đầy đủ: Ferdinand Victor Maynard Albert. Triều đại: Hohenzollern-Sigmaringen. Ông còn được gọi là “Ferdinand trung thành” và “Người thống nhất của Romania”. Phản bội quyền lợi của Hạ viện Hohenzollern và tham gia Chiến tranh thế giới thứ nhất theo phe Entente. Sau Thế chiến I, ông mở rộng biên giới của nhà nước Romania: nó bao gồm Transylvania, Bukovina và Bessarabia. Ông đã phát triển và thực hiện một cuộc cải cách nông nghiệp, cung cấp cho tất cả công dân của đất nước, không phân biệt giới tính, chủng tộc, quốc tịch và nguồn gốc, quyền phổ thông đầu phiếu.
Trước khi các tàu được bàn giao cho Romania, cả hai tàu đều đã trải qua quá trình hiện đại hóa ở Portsmouth. Quá trình chuẩn bị trước khi bán trông như thế này: một cuộc đại tu lớn đối với các nhà máy điện và các cơ chế khác đã được thực hiện, các bộ thiết bị điện tử được thay thế bằng những bộ mới, nhưng đơn giản hơn và vũ khí của chúng (tôi không sợ từ này) thiến. Từ cả hai khinh hạm, tên lửa (ASM "Exocet", SAM "Sea Wolf") và pháo * đã được tháo dỡ hoàn toàn. Để che mắt người La Mã, thay vì các tên lửa chống hạm và hệ thống phòng không đã bị tháo dỡ, người ta đã lắp đặt một bệ pháo đa năng 76, 2 mm “OTO Melara” ở mũi tàu khu trục nhỏ.
Bảng này hiển thị dữ liệu về vũ khí trang bị của các tàu trước và sau khi bán cho Romania. Như câu nói, "Hãy cảm nhận sự khác biệt".
* Một số nguồn tin viết rằng người Anh để lại các ống phóng ngư lôi cho người La Mã và bán ngư lôi Stingray cho họ, nhưng tôi tin rằng chúng đã được lắp đặt lại vài năm sau đó.
Phần dưới của bệ lắp súng OTO Melara trên tàu khu trục nhỏ "Regele Ferdinand"
Trong số các thiết bị điều khiển hỏa lực, một hệ thống điều khiển hỏa lực pháo quang điện tử Radamec 2500 và một hệ thống kiểm soát bom mìn NAUTIS 3 đã được lắp đặt trên mỗi tàu. Đánh giá qua các bức ảnh tôi thu được, nhà chứa máy bay trực thăng của các tàu khu trục nhỏ cũng đã trải qua một số thay đổi.
Hãy chú ý đến roleta của nhà chứa máy bay trực thăng. Phía trên khinh hạm London, bên dưới - Ferdinand và Maria
Vào ngày 19 tháng 8, "Ferdinand" tái sinh đã trải qua các cuộc thử nghiệm trên biển, và vào ngày 9 tháng 9 năm 2004, "nhà vua" được đưa vào biên chế Hải quân Romania (Marina Militară Română) và được gán cho số hiệu F 221. Ngay sau đó, một đội tàu khu trục nhỏ đã được thành lập., trong đó có cựu khinh hạm Marasesti (xem các bài trước), Vua Ferdinand và Nữ hoàng Maria. Kể từ đó, King Ferdinand (F-221) là soái hạm của Hải quân Romania.
Và sau đó các bài báo xuất hiện trên báo chí Romania, trong đó họ viết rằng “Ferdinand” rất tốt, nhưng ngoại hình của anh ta không được hiếu chiến cho lắm, và ý nghĩa chung của các bài báo được rút gọn thành một câu nói của một cậu bé trong truyện cổ tích của nhà văn Hans. Christian Andersen: "Và nhà vua khỏa thân!" Một vụ bê bối quốc tế đã nổ ra, tất nhiên, đã được bưng bít vì BAE Systems plc, công ty quốc phòng lớn nhất ở Anh, có liên quan.
Tôi sẽ nói cho bạn biết sơ qua về con tàu thứ hai. Khinh hạm HMS London (F95) cũng trải qua quá trình “hiện đại hóa” ở Portsmouth, và vào ngày 1 tháng 8 năm 2004, HMS được đổi tên thành “Regina Maria” (theo tên vợ của Ferdinand), cũng kế thừa tên của một khu trục hạm Romania từ Thế chiến thứ hai. Queen Maria được giới thiệu cho Hải quân Romania và được gán số đuôi là F-222. Chúng tôi đã cố gắng thu thập đủ thông tin và hình ảnh về con tàu này, như thể “Maria” luôn ở trong bóng tối của người chồng đã đăng quang. Vì vậy, tôi bù đắp khoảng trống này bằng một vài bức ảnh và thông tin lịch sử liên quan đến nữ hoàng.
Thẩm quyền giải quyết.
Regina Maria (Mary của Edinburgh). Tên đầy đủ: Maria Alexandra Victoria. Vương triều: Saxe-Coburg-Gotha. Công chúa của Vương quốc Anh, vợ của Vua Ferdinand I và Hoàng hậu của Romania.
Trong Thế chiến I, Maria là một y tá và để cung cấp hỗ trợ tài chính cho Hội Chữ thập đỏ, cô đã viết cuốn sách “Đất nước của tôi”. Cô cũng tham gia tích cực vào chính trị và kế hoạch của cuộc chiến. Năm 1919, Nữ hoàng Maria đại diện cho Romania ký kết Hiệp ước Hòa bình Versailles, trao trả các vùng lãnh thổ bị chiếm đoạt trong chiến tranh cho Romania. Sau chiến thắng tại Marasesti, cặp đôi hoàng gia đã ra mặt trận và đích thân họ trao thưởng cho những người lính đã xuất sắc trong trận chiến. Dù cuộc hôn nhân của Maria và Ferdinand không thể gọi là thành công (cả hai đều kiếm tiền nhờ con cái), nhưng họ chỉ để lại những kỷ niệm đẹp trong ký ức của người dân Romania.
Để vinh danh cặp đôi đăng quang này, các con tàu đã được đặt tên. Sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, Romania đã đặt hàng hai tàu khu trục dẫn đầu từ xưởng đóng tàu Pattison của Ý ở Naples. Các nhà lãnh đạo Anh sử dụng các tàu khu trục lớp Shakespeare là nguyên mẫu cho việc chế tạo chúng. Các con tàu được đặt tên theo quốc vương của chúng: “Regele Ferdinand” (át chủ bài của Hải quân Hoàng gia Romania), và “Regina Maria” (tương ứng, át chủ bài). Nhân tiện, những con tàu này đã bị quân đội Liên Xô bắt giữ vào ngày 29 tháng 8 năm 1944 tại Constanta cùng với các tàu Romania khác, bao gồm các tàu khu trục Marasti và Mareshesti, số phận mà tôi đã mô tả trên các trang của VO.
Vua Ferdinand và Nữ hoàng Mary năm 1922
Hiện đại hóa
Người Romania bắt đầu nói về việc hiện đại hóa các tàu khu trục nhỏ trước đây của Anh vào đầu những năm 2000, ngay cả ở giai đoạn ký hợp đồng. Trong vòng 2-3 năm, họ đã lên kế hoạch phát triển và phê duyệt một dự án hiện đại hóa, và trong năm 2008-2009, họ đã mua và lắp đặt vũ khí, thiết bị và hệ thống radar hiện đại. Các nhà phân tích quân sự cho rằng việc hiện đại hóa các tàu khu trục nhỏ của Anh trước đây sẽ tiêu tốn của Romania 100 triệu euro. Chiếc tàu thứ ba của hạm đội, khinh hạm Marasesti, được đóng ở Romania dưới thời N. Ceausescu, cũng sẽ được tái trang bị. Nhưng dự án không được trình bày chi tiết về thời gian, và tiền không được cấp từ ngân sách.
Việc hiện đại hóa đã bị hoãn lại vài lần, và trên báo chí và trên các diễn đàn, họ đã thảo luận về các bộ dụng cụ có thể "nâng cấp", những ưu điểm và nhược điểm của chúng.
Một nửa số đo
Trong khi quá trình hiện đại hóa bị hoãn lại, các nỗ lực đã được thực hiện để đưa các khinh hạm ít nhất lên ngang tầm với Tàu tuần tra ngoài khơi (tàu tuần tra). Vì mục đích này, vũ khí súng máy đã được lắp đặt trên chúng.
Thủy thủ Romania khắc nghiệt
Nó có giống Stallone trong Rambo 4 không?
DUM từ công ty Digital Bit của Romania với DShKM trên tàu khu trục nhỏ "Regele Ferdinand"
Cùng một mô-đun, nhưng với quang học và thậm chí là bắn … Rất có thể, một mô-đun thử nghiệm. Không tìm thấy xác nhận rằng anh ta đã được nhận nuôi
Một lần nữa, họ bắt đầu nói về việc hiện đại hóa các con tàu vào năm 2013, khi một loạt cuộc họp giữa đại diện của 15 công ty quốc phòng Anh và 30 công ty quốc phòng Romania diễn ra tại Romania trên lãnh thổ của Đại sứ quán Anh. Hệ thống BAE khét tiếng, đã kiếm được ít nhất hai lần khi bán, đã ký hợp đồng hiện đại hóa các khinh hạm Kiểu 22. MAN Diesel & Turbo UK, BCB International, Aish Technologies và những người khác cũng có mối quan tâm của họ ở Romania.
Việc các cuộc đàm phán kết thúc như thế nào trong các lĩnh vực khác không áp dụng cho chủ đề này, và kết quả của các cuộc đàm phán về trang bị khinh hạm là rõ ràng: Romania đã chi 16,5 triệu euro để mua 18 quả ngư lôi Sting Ray đã được phục hồi cho các khinh hạm và trực thăng boong của mình. Những quả ngư lôi này đã ngừng hoạt động, "nâng cấp" và bán cho những người có nhu cầu. Đó là, đồ cũ đã được bán lại cho người La Mã! Khi các ống phóng ngư lôi xuất hiện trên tàu khu trục nhỏ, người ta không thể phát hiện ra, nhưng chúng đã được lắp đặt. Ít nhất là trên ‘Ferdinand’.
TA trên khinh hạm "Regele Ferdinand". Nhiều khả năng cũng được sử dụng
Nói chung, nhà vua khỏa thân giương vũ khí của mình một cách đầy đe dọa.
Hàng không boong
Giống như khinh hạm Marasesti, không đoàn của mỗi khinh hạm “Regele Ferdinand” và “Regina Maria” mua từ Vương quốc Anh bao gồm một trực thăng boong Hải quân IAR 330 Puma. Chúng được sản xuất bởi công ty máy bay Rumani Industria Aeronautică Română (IAR) theo giấy phép của Aerospatiale-France hiện không còn tồn tại.
Trực thăng Hải quân Puma trên boong tàu khu trục nhỏ Romania
Đường đi của những chiếc trực thăng trên boong Puma Naval khá dài và nhiều chông gai nên nó xứng đáng được mô tả chi tiết. Tôi đã thu thập đủ tài liệu về chủ đề này, và chúng đủ cho một bài báo riêng biệt. Một bài báo về máy bay trực thăng Hải quân Puma đang được chuẩn bị để xuất bản.
Tác giả xin cảm ơn Bongo vì những lời khuyên.
