Gần đây, chúng ta ngày càng phải đặt ra câu hỏi: liệu chúng ta có thể tự đóng một con tàu lớp Mistral hay không? Câu trả lời là, tất nhiên là chúng ta có thể. Một câu hỏi khác là ở đâu? Không thể trả lời một cách rõ ràng về điều đó vì Nga có đủ năng lực sản xuất để tạo ra những con tàu như vậy. Chúng ta sẽ nói về chúng. Nhưng trước khi xem xét các ứng cử viên, chúng ta hãy nhớ sự dịch chuyển của chính "Mistral" là gì: tiêu chuẩn - 16.500 tấn, đầy đủ - 21.300 tấn, tối đa - 32.300 tấn.
Vâng, hãy xác định các tùy chọn có thể.
1. Nhà máy đóng tàu "Zaliv" (Kerch). Cơ hội: có một bến tàu, chiều dài 364 mét, chiều rộng 60 mét. Cập nhật: Vào năm 2013, lần đầu tiên kể từ năm 1971, chốt của ụ tàu khô có thể tháo rời đã được tân trang lại. Đặc biệt, công việc đã được thực hiện để làm sạch van khỏi bùn, thay thế kim loại và sơn nó, và hoàn thành việc sửa chữa thiết bị bơm của ụ tàu.
2. Kinh nghiệm xây dựng: một loạt tàu siêu nổi loại "Crimea" có lượng choán nước 150 nghìn tấn.
3. Một ví dụ là một tàu chở dầu loại "Crimea" "dầu của Liên Xô".
4. Từ các ví dụ hiện đại - giao hàng vào năm 2005 của thân tàu chở hóa chất có trọng lượng rẽ nước 35.000 tấn.
5. Nhà máy đóng tàu "Admiralteyskie Verfi" (St. Petersburg). Cơ hội: có một bến tàu, chiều dài 259 mét, chiều rộng 35 mét. Hiện tại, cơ sở vật chất của xí nghiệp đã được lấp đầy. Nhà máy đang thực hiện thành công một số hợp đồng cho khách hàng trong và ngoài nước.
6. Kinh nghiệm thi công: loạt 8 tàu dự án 05-55 trọng tải 48.000 tấn.
7. Từ các ví dụ hiện đại - giao 2 siêu tàu nổi của dự án R-70046. Một ví dụ là việc giao hàng vào năm 2010 của tàu chở dầu "Mikhail Ulyanov" có lượng choán nước 70.000 tấn.
8. Xí nghiệp chế tạo máy miền Bắc, hay Sevmash (Severodvinsk). Cơ hội: có bến nổi Sukhona dài 202 m, rộng 46 m.
9. Ngày nay nhà máy đang tham gia vào việc sửa chữa các tàu quân sự hạng nhất, cũng như sản xuất các tàu ngầm hạt nhân của dự án Borey và Yasen. Một ví dụ là tàu ngầm Yuri Dolgoruky thuộc dự án Borey có lượng choán nước 24.000 tấn.
10. Kinh nghiệm thi công - đóng hàng loạt tàu ngầm hạt nhân lớn nhất thế giới thuộc dự án 941 "Akula" có lượng choán nước 48 nghìn tấn.
11. Các ví dụ hiện đại bao gồm việc đóng tàu sân bay Vikramaditya cho Ấn Độ, được đóng trên cơ sở tàu sân bay hạng nặng Đô đốc Gorshkov. Con tàu có lượng choán nước 45.000 tấn được giao cho khách hàng vào năm 2013.
12. Nhà máy đóng tàu Baltic (Kaliningrad). Cơ hội: nó có ba địa điểm xây dựng - hai đường trượt và một nhà thuyền, cũng như một bờ kè trang trí nước sâu. Đường trượt "A" có chiều dài 350 mét và cho phép hạ thủy các tàu có lượng choán nước lên đến 100.000 tấn. Chiều dài của kè trang trí là 245 mét.
13. Gần đây, công ty đã hoàn thành xuất sắc một số đơn đặt hàng dân dụng quốc tế lớn, bao gồm một loạt tàu chở hóa chất cho một khách hàng Đức và một loạt tàu chở dầu trên sông theo hợp đồng với một công ty Hà Lan.
14. Kinh nghiệm xây dựng: xây dựng nhà máy điện hạt nhân nổi đầu tiên trên thế giới "Akademik Lomonosov" với lượng choán nước 22.000 tấn. Việc xây dựng dự kiến hoàn thành vào năm 2017.
15. Các ví dụ hiện đại bao gồm việc xây dựng một loạt tàu phá băng lớn nhất thế giới, dự án 22220, với lượng choán nước 34.000 tấn. Năm 2013, tàu phá băng đầu tiên Arktika được đặt đóng.
16. Tổ hợp đóng tàu "Zvezda" (Lãnh thổ Primorsky). Nó sẽ sản xuất tàu chở dầu có lượng choán nước lên đến 350.000 tấn, tàu chở khí lên đến 250.000 mét khối, tàu lớp băng, tàu đặc biệt có trọng lượng phóng lên đến 29.000 tấn.
17. Việc thực hiện cuối cùng của dự án được lên kế hoạch vào năm 2018.
18. Các giai đoạn thực hiện dự án:
Tôi sân khấu. Khối công nghiệp chế biến thân tàu và gian hàng sơn (bao gồm cả việc xây dựng đường trượt hạng nặng mở rộng). Giai đoạn II. Bến tàu khô và các nhà xưởng sản xuất. Giai đoạn III. Khối nhà xưởng và bến tàu ở khu định cư Mysovoye.
19. Kết quả là, khoảng 6.500 việc làm sẽ được tạo ra.
20. À, và cả ảnh chụp từ công trường để bạn có thể đánh giá quy mô công trình.
21.
22.
23.
