Ngày 21/8, hãng tin Reuters đưa tin, một cuộc trình diễn chính thức của máy bay chiến đấu Kowsar mới do Iran sản xuất đã diễn ra tại Tehran. Buổi lễ chính thức có sự tham dự của Tổng thống Hassan Rouhani, người ngồi trong buồng lái của chiếc máy bay chiến đấu mới và lưu ý rằng đất nước cần có vũ khí mới để tự vệ trước Hoa Kỳ và các đối thủ trong khu vực.
Hiện tại, lực lượng không quân Iran đang ở trong tình trạng tốt nhất, không quân nước cộng hòa Hồi giáo đã lâu không được cập nhật công nghệ hàng không và máy bay trực thăng hiện đại. Lực lượng Không quân được trang bị các thiết bị chủ yếu do Mỹ và Liên Xô / Trung Quốc sản xuất. Hơn nữa, các máy bay chiến đấu của Mỹ đã được mua ngay cả trước khi cuộc cách mạng Hồi giáo năm 1979 bắt đầu. Sau đó, việc duy trì chúng ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu trở nên khó khăn hơn đáng kể do những khó khăn trong việc bảo trì và mua các phụ tùng và vũ khí cần thiết. Ngày nay Iran đang nỗ lực chế tạo máy bay chiến đấu của riêng mình. Lực lượng Không quân đã được trang bị các máy bay chiến đấu HESA Azarakhsh và HESA Saeqeh. Tuy nhiên, cả hai cỗ máy này đều được tạo ra trên cơ sở máy bay chiến đấu hạng nhẹ Northrop F-5 của Mỹ bằng kỹ thuật đảo ngược (reverse engineering). Cần nhớ rằng sự phát triển của máy bay chiến đấu Northrop F-5 ban đầu của Hoa Kỳ bắt đầu vào cuối những năm 1950. Do đó, các chuyên gia đánh giá khả năng tác chiến của các tiêm kích "mới" của Iran là Azarakhsh và Saeqeh là thấp.
Lực lượng Không quân Iran hiện đại được thành lập vào năm 1979 sau Cách mạng Hồi giáo trên cơ sở Lực lượng Không quân Đế quốc đã có từ trước. Tuy nhiên, sự phát triển của lực lượng không quân đã trở nên phức tạp nghiêm trọng do các lệnh trừng phạt mà Washington áp đặt đối với Tehran. Đối với Không quân Iran, đây là một đòn nghiêm trọng, vì họ hầu như được trang bị toàn bộ máy bay và trực thăng do Mỹ sản xuất, hầu hết các loại máy này vẫn được sử dụng cho đến ngày nay, trong khi các chuyên gia cho rằng chỉ khoảng 60% thiết bị Mỹ còn lại. sẵn sàng chiến đấu. Cần lưu ý rằng phi đội máy bay Iran đã bị tổn thất nghiêm trọng trong cuộc chiến tranh Iran-Iraq 1980-1988. Sau khi chiến tranh kết thúc, Iran đã mua máy bay chiến đấu từ Liên Xô và Trung Quốc, đồng thời sử dụng các thiết bị do Liên Xô sản xuất được chuyển giao từ Iraq cho Iran trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991.
Bài thuyết trình về máy bay chiến đấu Kowsar
Trong bối cảnh đó, việc giới thiệu máy bay chiến đấu Kowsar mới, mà cơ quan Tasnim của Iran gọi là máy bay chiến đấu phản lực thế hệ thứ tư, có vẻ khá thú vị, khi cho rằng máy bay này được phát triển hoàn toàn ở Iran. Theo phía Iran, máy bay chiến đấu mới sẽ được sản xuất tại Cộng hòa Hồi giáo với cả hai phiên bản đơn và đôi. Máy bay chiến đấu Kowsar sẽ có thể mang nhiều loại vũ khí khác nhau. Được trang bị hệ thống radar đa năng và hệ thống máy tính tính toán đường đạn, máy bay chiến đấu mới được đặt tên theo dòng sông thiên đường Kausar được đề cập trong kinh Koran.
Ngay cả trước khi giới thiệu máy bay mới, Bộ trưởng Quốc phòng nước này Amir Khatami nhấn mạnh rằng máy bay chiến đấu được tạo ra như một phần của "chiến lược ngăn chặn chủ động", nhắc lại rằng Iran chưa bao giờ tấn công các quốc gia khác. Bộ trưởng lưu ý rằng trong những năm gần đây, các chuyên gia kỹ thuật và quân sự của Iran đã đạt được thành công đáng kể trong việc sản xuất nhiều loại thiết bị quân sự theo thiết kế của riêng họ. Nhà lãnh đạo quân sự lưu ý rằng chương trình quốc phòng của Iran được thúc đẩy bởi ký ức về các cuộc tấn công tên lửa trong cuộc chiến Iran-Iraq 1980-1988 và các mối đe dọa lặp đi lặp lại đối với Tehran từ Hoa Kỳ và Israel. Iran nhấn mạnh rằng Kowsar là máy bay chiến đấu đầu tiên được phát triển và sản xuất hoàn toàn tại Iran. Tuy nhiên, các chuyên gia đối xử với những tuyên bố như vậy với một số lượng lớn sự hoài nghi. Một cách riêng biệt, cần lưu ý rằng cơ quan Tasnim của Iran không cung cấp bất kỳ đặc điểm chi tiết nào của máy bay chiến đấu mới.
Cho đến nay, các chuyên gia chỉ có thể ghi nhận những thành công của Iran với việc hiện đại hóa các máy móc cũ hiện có. Chẳng hạn, vào tháng 7/2018, Tehran đã đưa vào vận hành 10 máy bay chiến đấu-ném bom Su-22 hiện đại hóa, đã được cất giữ trong một thời gian dài. Tổ hợp công nghiệp-quân sự Iran cũng phóng tên lửa không đối không tầm trung Fakour-90 được thiết kế cho máy bay chiến đấu F-14 Tomcat do Mỹ sản xuất. Trước đó, ngành công nghiệp quốc phòng Iran cũng đã trình làng các phiên bản nâng cấp của tiêm kích F-7 (bản sao của Trung Quốc từ MiG-21 của Liên Xô) và tiêm kích Northrop F-5 và F-14 của Mỹ.
Bài thuyết trình về máy bay chiến đấu Kowsar
Các chuyên gia quân sự Nga cho rằng tiêm kích Kowsar của Iran hoặc là một bản hiện đại hóa sâu của tiêm kích F-5, hoặc là một bản sao nâng cấp của nó. Trong một cuộc phỏng vấn với News.ru, chuyên gia quân sự Nga Yuri Lyamin lưu ý rằng máy bay mới của Iran trông gần như một đối một là phiên bản huấn luyện chiến đấu hai chỗ ngồi của máy bay chiến đấu đa năng hạng nhẹ Northrop F-5. Theo ông, nhiều khả năng, hệ thống điện tử hàng không mới đã thực sự được lắp đặt trên máy bay, và buồng lái cũng được cải tiến nhưng phương tiện chiến đấu này không thể so sánh với các máy bay chiến đấu hiện đại. Lyamin lưu ý rằng bằng cách tổ chức các buổi giới thiệu vũ khí và thiết bị quân sự ồn ào, nhưng thực tế là vô dụng, Rouhani đã làm việc cho khán giả nội bộ Iran. Vị chuyên gia này cho rằng điều quan trọng là Tổng thống Iran phải chứng minh cho người dân nước này thấy tổ hợp công nghiệp-quân sự có thể phát triển dưới sự lãnh đạo độc lập của ông, cũng như cá nhân "lưu ý" trong các dự án quốc phòng không liên quan đến lệnh. của Quân đoàn Vệ binh Cách mạng Hồi giáo.
Sau khi ký kết một thỏa thuận chính trị giữa Tehran và một nhóm các nước được gọi là 5 + 1 (Nga, Mỹ, Trung Quốc, Anh, Pháp - các thành viên thường trực của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc và Đức) liên quan đến chương trình hạt nhân của Iran, Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc Nghị quyết đã được thông qua để gia hạn lệnh cấm vận vũ khí đối với Iran trong thời hạn 5 năm. Theo nghị quyết này, cho đến mùa thu năm 2020, Tehran không thể mua các động cơ và bộ phận máy bay hiện đại cho chúng. “Và ngay cả Ấn Độ, nước có nguồn lực khoa học, kỹ thuật và tài chính lớn hơn nhiều, vẫn chưa thể làm chủ việc sản xuất hàng loạt động cơ máy bay hiện đại cho máy bay chiến đấu của mình. Điều này đòi hỏi một thời gian dài làm việc và đầu tư hàng tỷ đô la,”Yuri Lyamin lưu ý. Đồng thời, chuyên gia này cũng không loại trừ rằng sau năm 2020, Iran có thể mua động cơ máy bay từ Nga và đã đầu tư đáng kể vào ngành công nghiệp máy bay của mình, sẽ cố gắng tạo ra một máy bay chiến đấu hạng nhẹ chính thức do chính nước này sản xuất.
Bài thuyết trình về máy bay chiến đấu Kowsar
Mikhail Barabanov, một chuyên gia quân sự tại Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ, có quan điểm tương tự với Lyamin, người lưu ý rằng cái gọi là "ngành công nghiệp hàng không" của Iran đã xoay quanh những thay đổi khác nhau của các máy bay chiến đấu cũ do Mỹ sản xuất trong 25 năm. và không thể sinh ra bất cứ thứ gì khác. Mikhail Barabanov cho biết: “Các nhà thiết kế máy bay Iran trình bày một dự án tương tự như máy bay chiến đấu Kowsar đã trình bày chỉ để báo cáo về các hoạt động của riêng họ và vận động cho việc phân bổ kinh phí.- Trong trường hợp các hạn chế của Liên hợp quốc đối với Iran không được mở rộng, cách tốt nhất cho nước cộng hòa Hồi giáo là tổ chức sản xuất các máy bay hiện đại của Nga hoặc Trung Quốc trên lãnh thổ của mình. Nếu những kế hoạch này không thể bị cản trở bởi những tham vọng thổi phồng của Iran."
Các chuyên gia quân sự Israel cũng nhìn vào tính mới của Iran với một số hoài nghi, lưu ý rằng máy bay chiến đấu Kowsar không thể tự hào về bất kỳ giải pháp sáng tạo hoặc đột phá nào. Ophir Gendelman, đại diện chính thức của Văn phòng Thủ tướng Israel, cho biết: “Tôi ngay lập tức nhìn thấy một chiếc máy bay chiến đấu rất cũ của Mỹ trong sự mới lạ, cho biết.
Chuyên gia quân sự Joseph Dempsey, đại diện cho Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) có trụ sở tại London, cũng có quan điểm tương tự với người Israel. Ông đã so sánh sự mới lạ của Iran với máy bay chiến đấu hai chỗ ngồi F-5F Tiger II của Mỹ. Đồng thời, Joseph Dempsey lưu ý rằng máy bay mới của Iran không phải là một bản sao mù của máy bay chiến đấu của Mỹ. Mặc dù Kowsar trông rất giống với F-5F, nhưng nó không giống với những phương tiện mà Iran nhận được từ Mỹ. Đánh giá qua các tài liệu hình ảnh và video được trình bày, máy bay Iran đã nhận được một buồng lái kỹ thuật số hiện đại với màn hình LCD, cũng như ghế phóng mới, rất có thể, được tạo ra trên cơ sở ghế phóng K-36 của Nga, chuyên gia lưu ý.
Máy bay chiến đấu Northrop F-5 Không quân Iran
Bất chấp những lời chỉ trích và nghi ngờ của các chuyên gia, điều đáng chú ý là ngay cả những khả năng như vậy của tổ hợp công nghiệp-quân sự Iran cũng có thể được coi là đáng kể, với những điều kiện tồn tại trong nhiều thập kỷ qua. Trong số các nước láng giềng của nước cộng hòa Hồi giáo, chỉ có hai quốc gia là Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ có đủ khả năng mua máy bay quân sự theo thiết kế của riêng họ. Đồng thời, máy bay chiến đấu PAC JF-17 Thunder của Pakistan được tạo ra với sự hợp tác chặt chẽ của tập đoàn hàng không Trung Quốc Chengdu Aircraft Industry Group. Và máy bay huấn luyện động cơ phản lực cánh quạt hạng nhẹ để huấn luyện phi công TAI Hurkus thậm chí còn chưa được đưa vào biên chế trong Không quân Thổ Nhĩ Kỳ.
