Thuật ngữ "wunderwaffe" (wunderwaffe, vũ khí kỳ diệu) có nguồn gốc từ Đức Quốc xã như một chỉ định của một loại vũ khí mới về cơ bản, hoặc vũ khí, có đặc điểm vượt trội hơn đáng kể so với bất kỳ thứ gì được tạo ra trước đây và có khả năng mang lại những thay đổi đáng kể trên chiến trường.
Sau đó, thuật ngữ "wunderwaffe" trở nên phổ biến liên quan đến vũ khí, không chỉ do Đức Quốc xã tạo ra, mà còn bởi các quốc gia khác, cả trước và sau Thế chiến II.
Một số vũ khí thuộc định nghĩa "wunderwaffe" là kết quả của sự khổng lồ - một nỗ lực để tối đa hóa các đặc tính của vũ khí hiện có, để có được vũ khí hoàn toàn vượt trội so với bất cứ thứ gì mà kẻ thù có thể có.
Một ví dụ kinh điển về "wunderwaffe" như vậy là dự án xe tăng Panzerkampfwagen VIII "Maus" của Đức, được cho là nặng hơn 180 tấn. Xe tăng "Maus" được tạo ra trên cơ sở những công nghệ tiên tiến của nền công nghiệp Đức, bao gồm cả hệ thống động cơ điện, và được cho là sẽ trở thành vũ khí đột phá không thể phá hủy. Vị thế của Đức Quốc xã đang xuống cấp nhanh chóng và sự quá tải của ngành công nghiệp với các dự án cấp bách đã không cho loại vũ khí này có cơ hội xuất hiện.
Trong khi xe tăng Maus thực tế không có cơ hội phát triển, một ví dụ khác về sự khổng lồ của Đức, xe tăng Royal Tiger, đã được sản xuất với số lượng gần 500 chiếc. Khối lượng của nó gần gấp đôi khối lượng của hầu hết các loại xe tăng hạng nặng thời bấy giờ.
Riêng người Đức thì không thể bị đổ lỗi cho sự khổng lồ. Trong các giai đoạn phát triển xe tăng khác nhau, đã có một số dự án xe tăng nặng 100-200 tấn được phát triển bởi các nhà thiết kế Pháp, Anh, Mỹ và Liên Xô. Rõ ràng, ngay cả những thất bại của những người tiền nhiệm trong việc chế tạo xe tăng hạng nặng và siêu trọng cũng không cho phép chúng ta kết luận rằng loại xe bọc thép này rõ ràng là vô dụng.
Đồng thời, khối lượng của một số xe tăng chiến đấu chủ lực hiện đại đã tiến gần, hoặc đã vượt mốc 70 tấn. Đặc biệt, điều này áp dụng cho xe tăng "Merkava-4" của Israel, M1A2SEP3 "Abrams" của Mỹ, "Challenger Mk 2" của Anh và "Leopard 2A7 +" của Đức.
Nếu không vì các vấn đề về giao thông và cầu vượt, các dự án xe tăng siêu trọng có lẽ đã được thử sức một lần nữa để hồi sinh ở một trình độ công nghệ mới. Và có lẽ chúng vẫn sẽ được thực hiện, chẳng hạn, dưới dạng các phương tiện chiến đấu khớp nối.
Các thiết giáp hạm là một ví dụ khác của chứng khổng lồ. Bắt đầu với thiết giáp hạm Dreadnought của Anh, lượng choán nước của chúng tăng liên tục cho đến khi vượt quá 70.000 tấn đối với thiết giáp hạm Yamato của Nhật Bản. Ngoài việc tăng kích thước và trọng lượng rẽ nước của tàu, cỡ nòng và số lượng pháo của các thiết giáp hạm cũng tăng lên.
Chi phí đáng kinh ngạc khiến thiết giáp hạm trở thành một công cụ chính trị hơn là một công cụ hữu hiệu cho chiến tranh. Và sự phát triển nhanh chóng của hàng không và tàu ngầm đã biến những con tàu khổng lồ này trở thành mục tiêu nổi.
Bạn có thể thấy sự tương đồng trực tiếp giữa cơn cuồng nhiệt khổng lồ trong lĩnh vực xe bọc thép và cơn cuồng nhiệt khổng lồ trong việc chế tạo tàu nổi, tuy nhiên, các dự án về xe tăng hạng siêu nặng được xem như một sự tò mò và là một ví dụ về sự lãng phí tiền bạc, và thiết giáp hạm được coi là một trong những cột mốc quan trọng nhất trong quá trình phát triển của hạm đội tàu mặt nước.
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, thiên tài ảm đạm người Đức đã khai sinh ra một "wunderwaffe" khác - khẩu pháo đường sắt siêu hạng nặng 807 mm Dora. Một khẩu súng nặng 1.350 tấn, đặt trên bệ đường sắt, dùng để bắn đạn pháo nặng 4, 8-7 tấn ở cự ly 38-48 km.
Giá thành của súng Dora tương đương với 250 khẩu 149 mm. Một mặt, pháo tăng là thực tế và chúng được đảm bảo mang lại cho Đức nhiều lợi ích hơn trong cuộc chiến so với Dora, nhưng mặt khác, 250 pháo tăng bổ sung sẽ khó có thể quyết định kết quả của cuộc chiến có lợi cho Đức.
Dự án về một khẩu đại bác khổng lồ đã được cố gắng bởi kỹ sư người Canada Gerald Bull. Ban đầu, dự án được thiết kế cho mục đích dân sự - phóng hàng hóa cỡ nhỏ lên quỹ đạo thấp với giá bằng một vệ tinh nặng 200 kg vào quỹ đạo với giá khoảng 600 USD / kg. Không tìm thấy sự hiểu biết ở quê hương của mình, Gerald Bull bắt đầu làm việc với nhà độc tài Iraq Saddam Hussein trong dự án Babylon.
Dự án Babylon supercannon, dựa trên nguyên tắc của một khẩu pháo nhiều buồng, được khởi động ở Iraq vào những năm 1980. Ngoài điện tích thuốc phóng thông thường nằm trong buồng khóa nòng, còn có một điện tích thuốc phóng kéo dài gắn với đường đạn, di chuyển theo đường đạn khi nó di chuyển dọc theo nòng súng, do đó duy trì áp suất không đổi trong nòng súng. 9 tấn thuốc phóng đặc biệt của siêu pháo có thể bắn đạn pháo cỡ nòng 1000 mm và khối lượng 600 kg ở cự ly xa tới 1000 km.
Sau khi người ta biết đến việc bắt đầu chế tạo siêu súng cho dự án Babylon, các bộ phận của siêu súng này đã bị tịch thu trong quá trình vận chuyển ở châu Âu. Vào tháng 3 năm 1990, Gerald Bull đột ngột qua đời vì thừa chì trong cơ thể, có lẽ không phải không có sự tham gia của tình báo Israel "Mossad", lực lượng này rõ ràng đã thực hiện nỗ lực tạo ra một "wunderwaffe" pháo binh khá nghiêm túc.
Trong thời đại của chúng ta, Hoa Kỳ đang tích cực nỗ lực tạo ra một loại vũ khí về cơ bản là loại mới - súng lục. Các dự án chế tạo súng đường sắt đã được xem xét từ sau Chiến tranh thế giới thứ nhất. Mặc dù nguyên tắc tạo ra chúng khá rõ ràng, nhưng trong thực tế, các nhà phát triển đang phải đối mặt với một số vấn đề, do đó các nguyên mẫu của súng ống vẫn chưa ra khỏi tường của các phòng thí nghiệm.
Các nhà phát triển ở Hoa Kỳ có kế hoạch tăng dần khả năng của súng ống với sự cải thiện dần dần về các thông số - tăng tốc độ gia tốc của đạn từ 2000 lên 3000 m / s, tầm bắn từ 80-160 đến 400-440 km, năng lượng của đầu đạn. từ 32 đến 124 MJ, trọng lượng đạn từ 2 -3 đến 18-20 kg, tốc độ bắn từ 2-3 phát / phút đến 8-12, nguồn công suất từ 15 MW đến 40-45 MW, đầu nòng từ 100 viên đạn trung gian. đến năm 2018 là 1000 vòng vào năm 2025, chiều dài thân từ 6 m ban đầu đến 10 m cuối cùng.
Việc thiếu các mô hình chiến đấu của súng ngắn khiến nhiều người nghĩ rằng chúng là một nỗ lực để tạo ra một "wunderwaffe", với một mục tiêu - phát triển quỹ. Tuy nhiên, các nỗ lực chế tạo vũ khí đường sắt đang được thực hiện ở các nước khác - Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ; ở quy mô nhỏ hơn, việc chế tạo vũ khí loại này đang được thực hiện ở Nga. Cuối cùng, chắc chắn rằng vũ khí đường sắt sẽ được tạo ra, và sẽ chiếm lĩnh vị trí thích hợp của chúng trên tàu chiến (ngay từ đầu), trái ngược với ý kiến của những người hoài nghi.
Một ví dụ khác về "wunderwaffe" thường được gọi là nỗ lực tạo ra một loại vũ khí mới, sử dụng những công nghệ mà đối phương không có.
Lịch sử của tên lửa hành trình và đạn đạo phục vụ các quân đội hàng đầu thế giới bắt đầu từ những năm 1940 với tên lửa FAU-1 và FAU-2 của Đức. Vào thời điểm đó, sự vắng mặt của các công nghệ nhắm mục tiêu chính xác khiến loại vũ khí này về cơ bản là vô dụng, nhưng đồng thời cũng khá tốn tài nguyên.
Từ vị thế “tiên phong thâm hậu”, người ta có thể đặt ra giả thiết rằng Đức Quốc xã sẽ có lợi hơn nếu không thực hiện những chiến dịch “wunderwaffe” này, mà tập trung vào việc sản xuất máy bay chiến đấu và máy bay cường kích quan trọng cho mặt trận. Nhưng sau đó câu hỏi đặt ra, bắt đầu phát triển vào thời điểm nào? Làm thế nào bạn biết rằng các công nghệ cần thiết để biến Wunderwaffe thành một tổ hợp vũ khí hiệu quả đã xuất hiện? Rõ ràng, điều này chỉ có thể được hiểu bằng thực nghiệm, tức là trên cơ sở công việc đã thực sự hoàn thành - đã thực hiện (và có thể đã đóng cửa) các dự án tên lửa, súng phóng điện, laser …
Liên quan đến Đức Quốc xã, người Đức bắt đầu nghiên cứu bom nguyên tử sớm hơn, và FAU-1 / FAU-2 đến năm 1944-1945 có thể biến thành một vũ khí khủng khiếp có thể thay đổi cục diện chiến tranh.
Ngày nay, Hoa Kỳ là nhà cung cấp chính của Wunderwaffe. Song song đó, một số dự án khổng lồ đang được tiến hành để phát triển vũ khí dựa trên các nguyên tắc vật lý mới, các phương tiện chiến đấu trên bộ, trên không và trên biển cho các mục đích và cấu hình khác nhau.
Khi chê trách Hoa Kỳ, nhiều người nói về việc tiêu tiền ngân sách một cách vô nghĩa, nhưng tại sao lại đếm tiền của người khác? Tại Liên Xô, một số lượng đáng kể công việc nghiên cứu và phát triển (R&D) cũng đã được thực hiện để tạo ra các loại vũ khí hoàn toàn mới, nhiều trong số đó chỉ dừng lại ở giai đoạn tạo ra các nguyên mẫu hoặc mô hình quy mô nhỏ. Chính những dự án R&D này, một số dự án có thể giống như một nỗ lực tạo ra một "wunderwaffe", đã cho phép Liên Xô đạt được đỉnh cao của tiến bộ khoa học và công nghệ và dẫn đầu trong lĩnh vực vũ khí. Nga vẫn được hưởng thành quả của các dự án R&D này.
Hy vọng rằng Hoa Kỳ sẽ phá sản vì xây dựng một "wunderwaffe" là ngây thơ khi nghĩ rằng Liên Xô sụp đổ do chạy đua vũ trang.
Chúng ta hãy lấy ví dụ, dự án của Mỹ về tàu khu trục đầy hứa hẹn Zumwalt, mà chỉ kẻ lười biếng mới không đá được Nga. Họ nói rằng nó đắt tiền, và nó không có la-de và súng phóng điện như đã hứa, và nói chung là hỏng. Nhưng không thể phủ nhận đây là tàu chiến đấu thế hệ mới, hệ số tính mới kỹ thuật cao. Đây và công nghệ tàng hình được triển khai tối đa, động cơ đẩy hoàn toàn bằng điện và mức độ tự động hóa cao (thủy thủ đoàn của tàu khu trục "Zumwalt" là 148 người, trong khi tàu khu trục "Arleigh Burke" - 380 người).
Chắc chắn rằng kinh nghiệm thu được trong quá trình phát triển, chế tạo và vận hành các tàu khu trục lớp Zumwalt sẽ được sử dụng tích cực trong việc chế tạo mới và hiện đại hóa các dự án tàu chiến hiện có. Đặc biệt, theo một số báo cáo, trong quá trình tiếp tục hiện đại hóa các tàu khu trục lớp Arleigh Burke, họ có kế hoạch chuyển sang động cơ đẩy hoàn toàn bằng điện, bao gồm cả việc cung cấp năng lượng cho các loại vũ khí tiên tiến dựa trên các nguyên tắc vật lý mới. Trong tàu khu trục Daring mới nhất của Anh, công nghệ động cơ hoàn toàn bằng điện không đạt yêu cầu.
Ở Nga, dự án chế tạo tàu khu trục hạt nhân "Leader" thường bị chỉ trích, trong đó các thông số của nó giống với một tàu tuần dương hơn. Rõ ràng, nền kinh tế Nga sẽ không đối phó với việc đóng tàu quy mô lớn cỡ này, và tàu khu trục cỡ lớn thuộc Dự án 22350M có vẻ hứa hẹn hơn nhiều từ quan điểm chế tạo hàng loạt.
Mặt khác, việc đóng các tàu thuộc loại tàu khu trục-tuần dương hạt nhân "Leader" là cần thiết ít nhất để khôi phục / bảo tồn / phát triển năng lực chế tạo tàu loại này của ngành công nghiệp trong nước. Hơn nữa, biết rằng dòng tàu Leader chắc chắn sẽ có quy mô nhỏ - 2-4 tàu, có lẽ cũng có lý khi thiết kế đặt hệ số mới kỹ thuật tối đa - động cơ điện, vũ khí dựa trên nguyên lý vật lý mới, tự động hóa tối đa. Chắc chắn rằng con tàu đầu tiên sẽ được đảm bảo có vấn đề, nhưng trong quá trình gỡ rối sẽ thu được những kinh nghiệm vô giá, cho phép chế tạo những thiết bị quân sự hiện đại nhất trong tương lai.
Và để các tàu thuộc dự án 22350 / 22350M là ngựa của hạm đội.
Năm 2018, Tổng thống Nga V. V. Trong số những thứ khác, Putin tuyên bố sắp áp dụng hệ thống vũ khí Poseidon và Burevestnik, ngay lập tức bị nhiều người phân loại là "wunderwaffe" vô dụng.
Mặc dù triển vọng sử dụng các tổ hợp này làm vũ khí hiệu quả còn nhiều nghi vấn, nhưng các công nghệ được triển khai trong quá trình phát triển của chúng có thể cách mạng hóa việc chế tạo các loại vũ khí khác, ví dụ như tàu ngầm hạt nhân cỡ nhỏ và máy bay không người lái có thời gian bay dài..
Và đôi khi vũ khí gặp tình trạng "thả nổi". Lấy ví dụ về nền tảng Armata. Nếu dự án phát triển mà không có vấn đề gì đáng kể, thì không ai nghi ngờ tính đúng đắn của các quyết định được đưa ra và sự cần thiết phải tạo ra nó. Nhưng nếu các vấn đề nảy sinh trong quá trình thực hiện dự án Armata, thì sẽ lại có những cuộc đàm phán rằng không có ích gì trong việc tạo ra một nền tảng mới về cơ bản - "wunderwaffe", với một số lượng lớn các đổi mới, nhưng cần phải tuân theo một cách hợp lý. con đường hiện đại hóa hơn nữa thước kẻ T-72 / T-80.
Điều gì có thể được nói trong kết luận? Thực tế là, trong giới hạn hợp lý, việc tạo ra một "wunderwaffe" là cần thiết để vượt ra khỏi khả năng hiện có, để có được công nghệ mới để tạo ra vũ khí có thể thay đổi hoàn toàn cách thức tiến hành các hoạt động chiến đấu.
Thông thường không thể dự đoán trước R&D nào sẽ mang lại kết quả tích cực dưới dạng sản phẩm nối tiếp và chỉ cho phép tích lũy kinh nghiệm, bao gồm cả kết quả tiêu cực. Không thể tồn tại một tổ hợp công nghiệp-quân sự hiện đại, phát triển năng động nếu không có hoạt động R&D với hệ số tính mới kỹ thuật cao.
Rõ ràng, cần phải duy trì sự cân bằng nhất định giữa hiện đại hóa hợp lý các loại vũ khí hiện có, tạo ra các loại vũ khí mới với số lượng đổi mới tối thiểu và thực hiện các dự án mang tính đột phá có tính rủi ro cao.
Trong bối cảnh này, không nên quá nghi ngờ về việc các đối thủ tiềm ẩn có một số lượng lớn các dự án không dẫn đến sự xuất hiện của các sản phẩm nối tiếp. Người ta chỉ có thể đoán kết quả thu được trong quá trình xây dựng và nơi chúng sẽ được áp dụng trong tương lai.
