Vào ngày 21 tháng 6, một cuộc triển lãm mới đã xuất hiện tại địa điểm triển lãm của Công viên Patriot gần Moscow. Việc giao các mô hình vũ khí và thiết bị quân sự mới cho công viên không phải là tin tức, nhưng lần này chúng tôi đang nói về việc bổ sung cho triển lãm một mẫu độc đáo mà trước đây không có sẵn cho công chúng. Giờ đây, tất cả mọi người đều có thể tham quan công viên và cùng với các thiết bị quân sự hiện đại và lịch sử khác, xem phương tiện vận tải 5T92 của tổ hợp phòng thủ chống tên lửa A-135.
Một phương tiện dựa trên khung gầm nhiều trục đặc biệt với các hệ thống vận chuyển và tải vũ khí tên lửa, được sử dụng bởi tổ hợp phòng thủ chống tên lửa, đã xuất hiện tại địa điểm triển lãm. Vì vậy, trên các giá treo tương ứng của thiết bị nâng của phương tiện bảo tàng 5T92 có mô hình thùng vận chuyển và phóng của tên lửa dẫn đường 53T6. Bản thân tên lửa vẫn chưa thể được trình diễn cho tất cả mọi người. Trước đó, các bức ảnh và video về vụ phóng các sản phẩm này đã được công bố, nhưng những hình ảnh bình thường về tên lửa vẫn được xếp vào loại tuyệt mật.
Xe tải vận tải 5T92 (TZM) được phát triển như một phần của quá trình chế tạo tổ hợp phòng thủ chống tên lửa A-135. Khu phức hợp này được cho là bao gồm nhiều loại sản phẩm khác nhau cho các mục đích khác nhau. Các thành phần chính của hệ thống là các trạm radar, các điểm điều khiển và các tổ hợp bắn. Ngoài ra, các hệ thống phụ trợ khác nhau, các phương tiện vận tải, v.v. đã được vận hành như một phần của A-135. Một trong những khoản tiền bổ sung này được cho là TZM 5T92. Một biến thể khác của phương tiện vận tải cũng được phát triển. Kỹ thuật này được sử dụng để vận chuyển và nạp nhiều loại tên lửa chống tên lửa khác nhau vào bệ phóng.
ТЗМ 5Т92 trong công viên Patriot. Ảnh Saidpvo.livejournal.com
TZM 5T92 được tạo ra để làm nhiệm vụ vận chuyển và phóng các thùng chứa tên lửa chống tên lửa 53T6. Nhiệm vụ của kỹ thuật này là nhận một thùng chứa có tên lửa đánh chặn từ phương tiện vận tải rồi đặt vào thiết bị phóng kiểu silo. Tất cả các hoạt động như vậy được thực hiện bởi máy 5T92 một cách độc lập, sử dụng các phương tiện tiêu chuẩn. Sau khi hoàn thành việc nạp vào bệ phóng, TPK với tên lửa đã sẵn sàng để sử dụng cho mục đích đã định.
Cơ sở cho phương tiện vận tải của tổ hợp chống tên lửa là khung gầm dẫn động bốn bánh bốn trục MAZ-543 / MAZ-7310 (mẫu triển lãm 5T92 được chế tạo trên cơ sở MAZ-543M với cách bố trí khác của phần đầu xe và một chiếc taxi thay vì hai chiếc), cũng được sử dụng làm cơ sở cho các thiết bị đặc biệt của các điểm đến khác nhau. Khung gầm được trang bị động cơ 525 mã lực, cho phép mang tải trọng lên tới 20 tấn và di chuyển với tốc độ lên tới 55 km / h. Với sự trợ giúp của gầm bánh xe cùng hệ thống treo thanh xoắn độc lập mang lại khả năng vượt địa hình cao cho khả năng di chuyển cả trên đường cao tốc và địa hình gồ ghề.
Do nhu cầu sử dụng khung của gia đình MAZ-7310 làm cơ sở cho các thiết bị đặc biệt, khung của gia đình MAZ-7310 đã được bố trí phù hợp. Vì vậy, phía trước xe là một phần thân với khoang động cơ và khoang lái. Tùy thuộc vào sự thay đổi, hai cabin có thể được sử dụng, nằm ở hai bên của động cơ, hoặc chỉ một, đặt ở bên trái. Phía sau cơ thể là một khung với nhiều đơn vị khác nhau, bao gồm cả bộ truyền động và khung bánh xe. Một tính năng đặc trưng của khung xe là sử dụng bộ truyền động cơ thủy lực, đã tối ưu hóa thiết kế của bộ truyền động. Các trục của khung xe được đặt cách xa nhau. Thùng nhiên liệu được đặt ở khoảng trống tăng lên giữa trục thứ hai và thứ ba.
Một bệ đặc biệt với một bộ thiết bị cần thiết được lắp trên khung cơ sở của TZM. Ở hai bên của nền tảng này có một bộ hộp để đặt một số thành phần và cụm lắp ráp. Ngoài ra, các kích thủy lực được gắn giữa trục thứ nhất và thứ hai, cũng như phía sau trục thứ tư, được thiết kế để giữ máy ở vị trí chính xác trong quá trình vận hành nạp lại các thùng chứa bằng tên lửa.
Phần trung tâm của bệ được thiết kế để lắp đặt thiết bị nâng cần thiết cho việc vận chuyển và lắp đặt TPK trong bệ phóng. Thiết bị này được chế tạo dưới dạng một cần nâng có truyền động thủy lực, được trang bị khung với các hệ thống làm việc với tên lửa TPK. Ở vị trí vận chuyển, khung của thiết bị nâng được đặt dọc theo thân máy, vượt ra ngoài các kích thước của máy. Trong trường hợp này, phần phía trước / phía trên của khung nằm giữa các cabin (trong trường hợp khung cabin kép) hoặc ở bên phải của khoang thuyền viên duy nhất.
Quá trình tải TPK vào trình khởi chạy. Ảnh Rbase.new-factoria.ru
Trên khung của thiết bị nâng có các chốt hãm để giữ hộp chứa tên lửa ở vị trí cần thiết. Giá treo thùng chứa được đặt trên các đế có thể di chuyển và có thể di chuyển dọc theo khung khi chất thùng chứa vào trục hoặc lấy sản phẩm rỗng ra khỏi bệ phóng. Chuyển động của các chốt và thùng chứa được thực hiện bằng hệ thống cáp và tời.
Thùng vận chuyển và phóng của tên lửa đánh chặn 53T6 là một sản phẩm hình trụ có nắp cuối ở dạng hình nón cụt. Trên bề mặt bên ngoài của thùng chứa có một bộ dây buộc để vận chuyển trên TPM và trong bệ phóng. Một bộ đầu nối khác nhau cũng được cung cấp để kết nối hệ thống tên lửa với thiết bị điều khiển được lắp đặt trong hầm phóng.
Hoạt động của ТЗМ 5Т92 như sau. Phương tiện sẽ tự đến bệ phóng được chỉ định, nơi bệ phóng sẽ được nạp lại. Đồng thời, thiết bị đặc biệt của máy không thường xuyên được sử dụng để vận chuyển một container bằng tên lửa. Sản phẩm 53T6 được đề xuất vận chuyển bằng loại hình vận tải riêng 5T93.
Phương tiện vận tải 5T93, mục đích sử dụng với xe 5T92, được đóng trên một khung gầm tương tự, có thành phần trang bị tương tự, nhưng khác rõ rệt so với phương tiện vận tải-xúc lật. Như vậy, khung trên của phương tiện vận tải không có các cơ cấu nâng hạ và chỉ có thể ở một vị trí. Khung cung cấp các dây buộc cho thùng chứa và các cơ chế chuyển động của nó. Một hệ thống san lấp mặt bằng ở dạng bốn giá đỡ thủy lực cũng được sử dụng. Để vận hành vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, máy 5T93 được trang bị hệ thống điều nhiệt cần thiết để duy trì các điều kiện cần thiết bên trong container vận chuyển và hạ thủy. Với sự trợ giúp của thiết bị này, tên lửa vẫn ở trong điều kiện vi khí hậu tối ưu cho đến thời điểm nạp đạn trên TPM.
Sau khi cả hai phương tiện đặc biệt đến bệ phóng, tên lửa TPK được nạp lại. TZM chiếm vị trí mong muốn gần silo phóng, cho phép bạn nạp tên lửa. Sau đó, một chiếc xe vận tải 5T93 đứng trước mặt cô. Cả hai máy đều sử dụng giắc cắm ngoài để tránh dịch chuyển máy và duy trì vị trí cần thiết. Thùng chứa được tải lại bằng các thiết bị cáp của máy vận chuyển. Sau khi hoàn thành việc nạp đạn, phương tiện chuyển tải có thể bắt đầu xếp công-te-nơ vào trục phóng.
Với sự trợ giúp của truyền động thủy lực, cần nâng với thùng chứa tên lửa được nâng lên vị trí thẳng đứng. Sau đó, đầu dưới của TPK phải nằm ngay trên kênh bên trong của bệ phóng. Sau đó, các cơ cấu của máy tải vận chuyển, theo lệnh thích hợp, bắt đầu đưa TPK xuống, đặt nó vào trục phóng. Sau khi quá trình tải xuống hoàn tất, việc tính toán sẽ kết nối các đầu nối khác nhau và kết nối tên lửa với các hệ thống chịu trách nhiệm điều khiển hoạt động của nó, duy trì các điều kiện cần thiết, v.v. Đến lượt thủy thủ đoàn ТЗМ 5Т92 phải chuyển thiết bị nâng đến vị trí vận chuyển, nâng các giá đỡ và có thể hạ xuống khỏi vị trí.
[Trung tâm]
Thùng tên lửa trong mỏ, khung TZM chưa tháo. Ảnh Rbase.new-factoria.ru
Việc dỡ một phương tiện vận tải rỗng và phóng container ra khỏi mỏ được thực hiện theo cách tương tự, nhưng theo thứ tự ngược lại. Đến nơi và treo trên các giá đỡ, tàu 5T92 nâng khung lên thẳng đứng, lấy thùng chứa đã qua sử dụng và nâng lên, tháo ra khỏi bệ phóng, sau đó có thể đặt tên lửa mới vào mỏ.
Theo thông tin được biết, tên lửa đánh chặn 53T6 (tên trước đó của dự án là PRS-1) được tạo ra tại Phòng thiết kế Novator nhằm mở rộng khả năng tác chiến của tổ hợp phòng thủ chống tên lửa A-135. Sản phẩm này được đề xuất đưa vào cấp khí quyển gần của hệ thống phòng thủ tên lửa. Một tên lửa tầm xa 51T6 với các đặc điểm khác nhau cũng được tạo ra. Công việc chế tạo một loại tên lửa mới và tất cả các hệ thống phụ trợ cần thiết bắt đầu vào đầu những năm 70. Vào cuối thập kỷ này, có thể hoàn thành việc phát triển tất cả các hệ thống chính của tổ hợp A-135 mới, cũng như bắt đầu chuẩn bị cho các cuộc thử nghiệm của chúng.
Vụ phóng tên lửa 53T6 đầu tiên diễn ra vào cuối mùa hè năm 1979. Trong các cuộc thử nghiệm này, một bệ phóng silo đã được sử dụng, được đề xuất triển khai trong phiên bản chiến đấu của tổ hợp. Ngoài ra, để nạp TPK bằng tên lửa vào bệ phóng, phương tiện vận tải 5T92 đã được sử dụng. Việc thử nghiệm và phát triển sản phẩm 53T6 tiếp tục cho đến mùa xuân năm 1984. Cùng với các tên lửa thử nghiệm, TPM với các thiết bị cần thiết có thể đã được sử dụng.
Trong nửa đầu những năm 80, việc chế tạo tất cả các đối tượng chính của tổ hợp phòng thủ chống tên lửa A-135 tương lai đã được thực hiện ở khu vực Matxcova. Đến giữa thập kỷ, hầu hết các cơ sở vật chất đã được hoàn thiện, sau đó bắt đầu chuẩn bị cho việc triển khai các hệ thống. Năm 1989, việc sản xuất hàng loạt tên lửa 53T6 bắt đầu. Các sản phẩm này được cung cấp cho các đơn vị làm việc trong hệ thống phòng thủ tên lửa Moscow, nơi chúng được sử dụng cùng với các bệ phóng và thiết bị phụ trợ mới được chế tạo.
Song song với việc xây dựng các cơ sở ở khu vực Moscow, các cuộc thử nghiệm đã được thực hiện tại bãi thử Sary-Shagan. Từ năm 1982 đến 1990, 22 vụ phóng tên lửa 53T6 đã được thực hiện trên địa điểm này. Các vụ phóng thử này được thực hiện trong ba giai đoạn thử nghiệm và thử nghiệm của chính phủ. Ngoài ra, các tên lửa loại này nhận được đầu đạn phi hạt nhân như một phần của chương trình Samolet-M. Một cải tiến tương tự của tên lửa chống tên lửa cũng đã được thử nghiệm tại bãi tập Sary-Shagan. Tất cả các giai đoạn thử nghiệm được thực hiện bằng cách sử dụng một số hệ thống và mẫu thiết bị khác nhau. Trong số đó, các phương tiện vận tải 5T92 đã tham gia vào các công việc này.
[Trung tâm]
Xe vận tải 5T93 có thùng tên lửa. Ảnh Rbase.new-factoria.ru
Ngày 11 tháng 2 năm 1991, hoạt động thử nghiệm của tổ hợp A-135 bắt đầu với nhiệm vụ chiến đấu. Các hệ thống radar của hệ thống bắt đầu theo dõi tình hình, và các tổ hợp bắn nhận được số lượng tên lửa cần thiết được thiết kế để đánh chặn các mục tiêu bị phát hiện. Tên lửa 53T6 được cho là đã được triển khai ở 5 khu vực phóng. Những vật thể như vậy nhận được 12 hoặc 16 ống phóng silo và có thể giữ một số lượng tên lửa đánh chặn thích hợp làm nhiệm vụ. Tại mỗi đơn vị chịu trách nhiệm vận hành các bãi phóng, đã có một số phương tiện vận tải và vận tải nhất định.
Ngày 1 tháng 12 năm 1995, nhiệm vụ chiến đấu chính thức của tổ hợp A-135 bắt đầu. Năm sau, hệ thống phòng thủ tên lửa chính thức được thông qua. Tại thời điểm này, tất cả các yếu tố của tổ hợp, bao gồm cả thiết bị phụ trợ, đã được nhân viên làm chủ và được kiểm tra trong nhiệm vụ hoặc trong các sự kiện huấn luyện.
Năm 2006, nó đã được quyết định loại bỏ tên lửa chống tên lửa 51T6 khỏi nhiệm vụ và đưa vào biên chế, do đó các sản phẩm 53T6 vẫn là vũ khí duy nhất của tổ hợp A-135. Tổng cộng có tới 68 tên lửa loại này có thể được triển khai vào thời điểm đó. Chẳng bao lâu, những thông tin rời rạc bắt đầu xuất hiện về khả năng hiện đại hóa hệ thống phòng thủ tên lửa và việc tạo ra phiên bản cải tiến của tên lửa 53T6. Được biết, theo kết quả của các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với tên lửa, khả năng nó được cải tiến hơn nữa đã được xác lập. Các tính toán cho thấy rằng với việc cải tiến hơn nữa thiết kế của nó, có thể tăng phạm vi đánh chặn lên 2, 5 lần và độ cao lên 3 lần.
Tổ hợp phòng thủ tên lửa A-135 tiếp tục duy trì hoạt động và cung cấp khả năng bảo vệ cho Mátxcơva và khu vực công nghiệp miền Trung. Vũ khí chính của tổ hợp lúc này là tên lửa 53T6. Các sản phẩm này được vận chuyển và vận hành cùng với một thùng chứa đặc biệt, giúp đơn giản hóa hoạt động của chúng. Có thể triển khai tới 68 tên lửa trong 5 tổ hợp bắn. Trong các cuộc thử nghiệm và làm nhiệm vụ chiến đấu, tổng cộng có khoảng 50 vụ phóng đã được thực hiện.
Trong tất cả các đợt phóng thử nghiệm và huấn luyện, một số lượng đáng kể các thiết bị phụ trợ thuộc nhiều loại khác nhau cho mục đích này hay mục đích khác đã được sử dụng. Các phương tiện vận tải 5T93 và xe tải 5T92 đóng vai trò quan trọng trong các sự kiện này. Việc duy trì hoạt động của các tên lửa 53T6 cũng như khả năng hiện đại hóa của chúng (không có thay đổi lớn về kích thước và trọng lượng) sẽ cho phép tiếp tục hoạt động của các thiết bị phụ trợ tương ứng. Do đó, trong tương lai gần, không chỉ các trạm radar phòng thủ tên lửa, hệ thống điều khiển và tên lửa chống tên lửa, mà cả các phương tiện vận tải và vận tải sẽ vẫn được biên chế cho Lực lượng Phòng không vũ trụ.
Cho đến gần đây, công chúng chỉ có thể nhìn thấy TZM 5T92 và TPK của tên lửa 53T6 từ hệ thống phòng thủ tên lửa A-135 chỉ trong các bức ảnh. Giờ đây, mọi người đều có cơ hội tận mắt nhìn thấy một mẫu thiết bị như vậy, cũng như xem xét kỹ lưỡng nó từ mọi phía và nghiên cứu kỹ lưỡng thiết kế. Một mẫu thiết bị phụ trợ đặc biệt độc đáo, dường như đã được quân đội sử dụng trước đây, hiện đang được trưng bày tại Công viên Patriot.
