Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, Quân đoàn Công binh Hoàng gia Anh đã có được phương tiện mới để đối phó với mìn của đối phương - thiết bị Conger. Thiết bị này đã dọn sạch khu vực với vụ nổ của một loại điện tích kéo dài đặc biệt, được xếp chồng lên nhau bằng một tên lửa đẩy chất rắn. Nó có một số thiếu sót nghiêm trọng, và do đó không được khai thác quá tích cực. Tuy nhiên, trong thời kỳ hậu chiến, những ý tưởng hiện có đã được phát triển, kết quả là một tác phẩm mới có tên là Giant Viper đã xuất hiện.
Vào đầu những năm 50, bộ tư lệnh Anh lại bắt đầu nghiên cứu đề tài về phương tiện công binh thích hợp cho việc giải tỏa nhanh các khu vực rộng lớn. Phân tích cho thấy rằng tỷ lệ hiệu suất tốt nhất nên được hiển thị bởi một hệ thống sử dụng điện tích kéo dài linh hoạt - một ống bọc thuốc nổ. Với sự trợ giúp của tên lửa đẩy chất rắn đơn giản nhất, nó có thể được đặt trên một bãi mìn và sau đó được kích nổ. Nguyên tắc này đã được sử dụng trong dự án Konger, nhưng sau đó các đặc công phải đối mặt với những vấn đề nghiêm trọng nhất.
Lắp đặt Giant Vyper tại vị trí bắn. Ảnh Thinkdefence.co.uk
Hệ thống rà phá bom mìn phản ứng thời chiến có hai nhược điểm chính, ngoài ra, chúng còn bổ sung cho nhau. Thứ nhất, khung gầm đã qua sử dụng của tàu sân bay bọc thép chỉ có khả năng chống đạn và không mang lại khả năng sống sót cao. Vấn đề thứ hai là việc sử dụng một hỗn hợp nổ lỏng dựa trên nitroglycerin, có thể nổ ngay cả khi va chạm. Vì vậy, một trong những cơ sở lắp đặt thiết bị Conger đã bị phá hủy trong quá trình tiếp nhiên liệu do hỗn hợp phát nổ bất ngờ. Vụ nổ bất ngờ khiến vài chục người thiệt mạng và hư hỏng nhiều thiết bị.
Lý do sử dụng chất nổ lỏng khá đơn giản. Khi làm việc trong một bãi mìn, việc lắp đặt phải đặt một ống bọc vải nhẹ và dài, sau đó được đổ đầy hỗn hợp thuốc nổ. Cách làm việc này đã làm giảm các yêu cầu đối với tên lửa kéo. Đồng thời, phải sử dụng thành phần thuốc nổ không ổn định, dẫn đến rủi ro nghiêm trọng cho việc tính toán.
Dựa trên kinh nghiệm, lệnh đã đưa ra các yêu cầu cho một mô hình mới của hệ thống kỹ thuật. Nó yêu cầu phát triển một hệ thống rà phá bom mìn kéo theo nguyên tắc tên lửa đặt một mũi tên kéo dài hoàn toàn mới. Điều thứ hai lẽ ra phải được thực hiện trên cơ sở chất nổ có khả năng chống kích nổ, tuy nhiên, điều này lẽ ra phải làm tăng khối lượng của nó. Nó đã được đề xuất để bù lại trọng lượng lớn của điện tích với sự trợ giúp của một tên lửa kéo mạnh hơn.
Dự án mới nhận được một chỉ định chính thức khá rườm rà - Giant Viper Antitank Mine Clearing Charge - "Phí mở rộng để rà phá mìn chống tăng" Giant viper ". Ngoài ra, các sửa đổi khác nhau của hệ thống có các chỉ số từ L3A1 đến L7A1. Tuy nhiên, để thuận tiện hơn, cơ sở rà phá bom mìn hầu như luôn được gọi bằng "tên", và tên đầy đủ chỉ được tìm thấy trong các tài liệu.
Theo yêu cầu của khách hàng, một diện mạo kỹ thuật đơn giản của việc lắp đặt trong tương lai đã được hình thành, tuy nhiên, nó có thể giải quyết tất cả các nhiệm vụ chính. Họ quyết định chế tạo "viper khổng lồ" dưới dạng một chiếc xe kéo bánh lốp với một bộ thiết bị cần thiết. Người ta cho rằng hệ thống này sẽ hoạt động cùng với xe tăng và các loại xe bọc thép khác của bộ đội công binh. Họ có nhiệm vụ đưa bộ phận lắp đặt đến vị trí cần thiết, đồng thời chịu trách nhiệm sơ tán nó sau khi khai hỏa.
Giant Viper dựa trên một chiếc rơ mooc xe một trục thông thường. Nó được chế tạo trên cơ sở một bệ hình chữ nhật có kích thước vừa đủ, bên dưới có một trục bánh xe với hệ thống treo lò xo lá phụ thuộc. Ngoài ra, bên dưới nền tảng, người ta đã lên kế hoạch lắp đặt một cặp giá đỡ bổ sung, nhờ đó nó có thể đứng ngang bằng và không cần máy kéo.
Xe tăng kỹ thuật Centurion AVRE kéo Giant Vyper. Ảnh Weaponsandwarfare.com
Trong quá trình phát triển thiết kế ban đầu, nhiều thành phần khác nhau đã được thay thế, bao gồm cả rơ-moóc cơ sở. Vì vậy, trong bản sửa đổi L6A1, việc lắp đặt dựa trên một rơ moóc hai trục. Để tăng khả năng chạy việt dã trên địa hình gồ ghề, đai bánh xích có thể được lắp trực tiếp trên bánh xe. Đồng thời, bất kể loại và thiết kế của trailer, thành phần của các thiết bị khác vẫn được giữ nguyên.
Thiết bị đặc biệt của xe kéo cực kỳ đơn giản. Hầu hết nó được chiếm bởi một hộp kim loại hoặc gỗ để vận chuyển đạn dược dưới dạng một cước kéo dài. Điều tò mò là thay vì một hộp đặc biệt cho "đạn dược", một phần của việc lắp đặt, một giới hạn phí kéo dài tiêu chuẩn đã được sử dụng. Khi chuẩn bị tổ hợp, nó đã được lắp vào càng hạ cánh và nắp đã được tháo ra. Điều này đã đơn giản hóa cả thiết kế của cài đặt và hoạt động của nó. Sau khi được gắn trên xe kéo, hộp đựng đã mở ở trên cùng. Trong quá trình vận chuyển và bảo quản cần được che bằng mái hiên bạt.
Theo một số báo cáo, các thí nghiệm đã được thực hiện trong đó các hộp đặc biệt làm bằng thép bọc thép được sử dụng để bảo vệ khỏi đạn và mảnh bom. Tuy nhiên, nếu các sản phẩm như vậy tồn tại, thì không phải với số lượng lớn và khó có thể cạnh tranh về mặt này với việc đóng cửa không được bảo vệ.
Phía sau hộp là một giá đỡ với bệ phóng cho một tên lửa kéo. Giá đỡ được hàn từ một số tấm kim loại có hình dạng phức tạp, do đó bản thân việc lắp đặt được đặt ở khoảng cách cần thiết từ hộp và ở độ cao cần thiết, đảm bảo tên lửa bay tự do.
Bệ phóng cho Giant Viper được phân biệt bởi thiết kế ban đầu của nó, gắn liền với hình dáng cụ thể của tên lửa dành cho nó. Thanh dẫn hướng đơn giản nhất được đặt trên giá đỡ. Do cơ chế đơn giản, nó có thể di chuyển theo mặt phẳng thẳng đứng: chuyển hệ thống lắp đặt đến vị trí xếp gọn hoặc thay đổi phạm vi bắn. Tại điểm nối của giá đỡ và thanh dẫn hướng, các thiết bị điều khiển khởi động động cơ tên lửa được đặt.
Dựa trên kinh nghiệm vận hành ngắn hạn của công tác rà phá bom mìn trước đây, trong dự án mới, người ta đề xuất sử dụng phí kéo dài linh hoạt, được trang bị sẵn thuốc nổ. "Vũ khí" tiêu chuẩn của sản phẩm Giant Viper là một cước thuôn dài dạng ống bọc vải đường kính nhỏ dài 250 m, bên trong ống tay áo là thuốc nổ loại PE-6 / A1 với tổng khối lượng khoảng 1,5 tấn. của các ô rô được xác định sao cho phí vẫn giữ được độ mềm dẻo nhất định, nhưng có thể phát nổ cùng lúc. Ngoài ra, sạc được trang bị cầu chì, cung cấp khả năng phát nổ sau một khoảng thời gian nhất định. Một số chiếc dù phanh được gắn vào phần cước kéo dài, có nhiệm vụ đóng gói đúng cách của nó.
Phóng tên lửa và kéo dài thời gian sạc. Ảnh Weaponsandwarfare.com
Người ta đề xuất bố trí trên thao trường bằng cách sử dụng một tên lửa kéo thiết kế đặc biệt. Nó bao gồm tám động cơ nhiên liệu rắn cùng một lúc, tương tự như những động cơ được sử dụng trong dự án trước đó. Các thân hình trụ có đường kính 5 inch (127 mm) được kết nối với nhau bằng cách sử dụng một số đĩa lồng ngang có lỗ xung quanh chu vi. Ở giữa mỗi đĩa có một lỗ để tương tác với thanh dẫn hướng. Tên lửa được kết nối với phí kéo dài bằng dây cáp. Cáp thứ hai kết nối đầu kia của phí và bệ phóng.
Bệ phóng tên lửa Giant Viper không lớn lắm, có thể ảnh hưởng đến khả năng sống sót của nó. Tổng chiều dài của sản phẩm không vượt quá 3 m với chiều rộng khoảng 2 m và chiều cao tương đương (ở vị trí vận chuyển). Khối lượng của rơ-moóc với bệ phóng và "đạn dược" chưa đến một tấn. Cần lưu ý rằng kích thước và trọng lượng của sản phẩm ở vị trí làm việc trước hết phụ thuộc vào bệ-moóc.
Nguyên lý hoạt động của tổ hợp Giant Viper của tất cả các sửa đổi khá đơn giản. Trước khi vào vị trí bắn gần bãi mìn, phải nâng dẫn hướng ống phóng và lắp tên lửa kéo trên đó. Phần sau được nối bằng một sợi cáp kết nối với một bộ sạc dài. Bản thân điện tích nằm trong hộp theo đúng cách: nó phải để cài đặt tự do, không xoắn hoặc hình thành các vòng. Cáp dài thứ hai kết nối phí kéo dài và thiết bị phóng.
Việc lắp đặt đã được đưa đến vị trí bằng bất kỳ phương tiện bọc thép nào có sẵn. Lẽ ra nó phải được đặt trước bãi mìn, hướng đúng hướng. Theo lệnh của người điều khiển, động cơ của chiếc xe kéo được kích hoạt, sau đó nó bay lên không trung. Lực đẩy của tám động cơ là đủ để tăng tốc và tiếp theo là phần tích điện kéo dài ra khỏi hộp. Một quả tên lửa bay và một bộ dây dù hãm thẳng ống tay áo bằng thuốc nổ ngay trên không, sau đó nó phải rơi xuống đất. Cáp thứ hai, được liên kết với bệ phóng, giới hạn phạm vi sạc. Sau đó, một vụ nổ xảy ra, được thiết kế để làm hỏng các quả mìn trong lòng đất hoặc kích động sự phát nổ của chúng.
Trong quá trình thử nghiệm, có thể xác định các đặc điểm thực sự của việc lắp đặt rà phá bom mìn. Nhìn chung, chúng phù hợp với mong đợi. Phương tiện kéo mới có thể kéo dài 250 mét tính phí trong một khoảng cách đáng kể từ nơi lắp đặt. Với sự trợ giúp của một sợi dây cáp, phạm vi bay của nó được giới hạn ở mức 200 mét (ở đoạn gần cuối). Do phí có thể bị uốn cong khi rơi trên mặt đất, chiều dài đảm bảo của đoạn đường đã thông tuyến chỉ là 200 m, chiều rộng của khu vực giải phóng mặt bằng đạt 6 m, quá đủ để người và thiết bị qua lại tự do. Sức nổ đủ để tiêu diệt hiệu quả các loại mìn sát thương và chống tăng.
Tuy nhiên, cũng có những vấn đề. Trước hết, một số hạn chế nhất định đã được đặt ra khi sử dụng khung gầm không tự hành. Việc lắp đặt cần một máy kéo. Ngoài ra, việc bảo vệ bản thân việc lắp đặt và chất nổ trên đó còn nhiều điều đáng được mong đợi. Bất kỳ cú đánh nào từ một quả đạn hoặc thậm chí một viên đạn đều có thể kích hoạt sự phát nổ của một luồng điện kéo dài mạnh mẽ. Điều này đặt ra những hạn chế nhất định đối với hoạt động của "Viper" và việc lựa chọn vị trí bắn.
"Viper" thử nghiệm ở Hoa Kỳ. Tàu sân bay bọc thép M113 được sử dụng như một máy kéo. Ảnh "Bradley: Lịch sử về các phương tiện hỗ trợ và chiến đấu của Mỹ"
Tuy nhiên, mẫu mới được coi là thành công. Vào giữa những năm 50, bệ phóng tên lửa L3A1 Giant Viper đã được Công binh Hoàng gia sử dụng. Thiết kế đơn giản nhất giúp nó có thể sản xuất số lượng lắp đặt theo yêu cầu trong thời gian ngắn nhất có thể và trang bị đầy đủ cho các binh sĩ công binh. Vào cuối thập kỷ, Quân đoàn đã có đủ số lượng cơ sở được kéo và có mọi cơ hội để rà phá các bãi mìn.
Trong tương lai, "Giant Viper" đã nhiều lần được nâng cấp. Trước hết, việc sửa đổi hoặc thậm chí thay thế rơ moóc cơ sở, trên đó tất cả các đơn vị khác đã được lắp đặt, đã được thực hiện. Việc cải tiến phí kéo dài và tên lửa kéo cũng được thực hiện. Kết quả của những cập nhật như vậy, tổ hợp vẫn giữ được các phẩm chất chiến đấu cơ bản của nó, nhưng đồng thời các đặc tính hoạt động của nó cũng tăng lên đáng kể.
Hầu hết thời gian, các kỹ thuật viên của Royal Engineers đều có mặt tại các căn cứ, thỉnh thoảng sẽ đến sân huấn luyện để tham gia các sự kiện huấn luyện. Trong nhiều thập kỷ, quân đội Anh đã không tham gia vào các cuộc xung đột lớn trên đất liền, nơi có thể cần đến các thiết bị rà phá bom mìn, điều này quyết định các đặc điểm chính của hoạt động của Giant Viper.
Tuy nhiên, theo thời gian, kỹ thuật này vẫn phải được đưa vào chiến tranh. Trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, Quân đội Anh được cho là đã sử dụng một số cơ sở rà phá bom mìn. Đã có một số ứng dụng của các khoản phí kéo dài trong các bãi mìn do quân đội Iraq thiết lập. Các tập tiếp theo về việc sử dụng những vũ khí này liên quan đến cuộc chiến tiếp theo ở Iraq, bắt đầu vào năm 2003. Ngoài ra "Vipers" cũng được sử dụng ở Afghanistan.
Vào đầu thập kỷ trước, Bộ tư lệnh Anh đã đưa ra kết luận về sự cần thiết phải hiện đại hóa sâu các hệ thống rà phá bom mìn hiện có hoặc tạo ra các mô hình hoàn toàn mới thuộc loại này. Việc lắp đặt rà phá bom mìn đầy hứa hẹn được cho là có tầm bắn xa hơn và tăng hiệu quả sạc kéo dài. Những nhiệm vụ này đã được hoàn thành thành công vào cuối thập kỷ này, và vào năm 2010, một bản cài đặt Python mới đã được sử dụng lần đầu tiên ở Afghanistan.
Trong thập kỷ này, Quân đội Anh đã mua được một số đơn vị rà phá bom mìn mới của Python, với sự trợ giúp của chúng có thể thay thế dần dần ít nhất hầu hết các loại Vipers hiện có. Không muộn hơn trong tương lai gần, hệ thống cuối cùng sẽ ngừng hoạt động, nhường chỗ cho các hệ thống hiện đại.
Là một phần của dự án Giant Viper, các nhà thiết kế đã phải tạo ra một bệ phóng tên lửa hiệu quả để rà phá bom mìn, tránh những thiếu sót đặc trưng của người tiền nhiệm của nó. Vấn đề này đã được giải quyết thành công, dẫn đến kết quả rất thú vị. "Giant viper" vẫn ở trong hàng ngũ này trong hơn nửa thế kỷ và chiếm một vị trí đặc biệt, không có đối thủ cạnh tranh trong đó. Một số nâng cấp liên tiếp đã cải thiện hiệu suất của hệ thống này, đảm bảo rằng tiềm năng cần thiết được duy trì. Do đó, nhu cầu thay thế các hệ thống lắp đặt hiện có chỉ tăng lên vào đầu thập kỷ trước. Tất cả những điều này có thể được coi là một dấu hiệu của sự thành công.
