Khiêm tốn giả tạo
Như bạn đã biết, trong bộ ba kết hợp giữa tính cơ động, áo giáp và hỏa lực, không thể đạt được sự phát triển cao của tất cả các thông số với nhau. Người ta chỉ có thể dò dẫm tìm điểm tối ưu. Tuy nhiên, nếu bạn hy sinh một trong các thông số, các thông số còn lại có thể tăng lên gấp nhiều lần. Theo công thức này, chiếc xe máy bay đa năng đã được chế tạo, nó vẫn được gọi với cái tên viết tắt là MAA. Đây là thế hệ tiếp theo của lỗi chiến đấu, hoàn toàn không cần đặt trước, nhưng do được giảm nhẹ đáng kể, nó có khả năng thực hiện các cuộc tập kích tốc độ cao và lắp đặt vũ khí hạng nặng. Trên nhiều phương diện, MAA là anh cả của loại xe buggy được quảng cáo rộng rãi "Chaborz", được phát triển theo đơn đặt hàng của Đại học Lực lượng Đặc nhiệm Nga ở thành phố Gudermes. "Chaborz" thực sự chỉ có khả năng vận chuyển binh lính được trang bị, điều này hạn chế nghiêm trọng khả năng chiến đấu của nó trước kẻ thù được trang bị tốt. Ban đầu, nhà phát triển MAA đã tạo ra chiếc xe theo mô hình của ngành công nghiệp ô tô dân dụng, điều này có thể tạo ra một chiếc xe đủ linh hoạt có khả năng mang nhiều loại vũ khí. Nhân tiện, không có thông tin chính thức về nhà phát triển, nhưng có mọi lý do để nghi ngờ đây là Viện Nghiên cứu Khoa học về Hệ thống Điều khiển và Truyền thông (NIISSU). Trên trang của công ty có mối quan hệ rất xa với ngành ô tô, có một mục rất vui nhộn: "Xe hiếu khí". Có lẽ họ muốn rút ngắn thời gian dài "ô tô di chuyển bằng máy bay", nhưng cuối cùng hóa ra nó lại ám chỉ các sinh vật sinh học đòi hỏi oxy phân tử để hoạt động. Các bản phác thảo của chiếc xe "aerobic" của NIISSU được đăng trên trang web rất giống với chiếc xe MAA mà công chúng đã gặp lần đầu tiên tại diễn đàn Army-2020 và cuộc tập trận chiến lược Caucasus-2020.
Thiết kế của xe dù đa năng dựa trên khung vững chắc, được gia cố thêm lồng cuộn. Kích thước nhỏ của lỗi được giải thích là do khả năng vận chuyển máy trên trực thăng Mi-8 AMTSh. Sự đơn giản rõ ràng của MAA đang lừa dối. Ví dụ, hệ thống treo độc lập có khả năng thay đổi khoảng sáng gầm xe từ 320 mm thành 120 mm. Điều này không cần thiết để hạ thấp hình bóng của chiếc xe tải, nhưng để tải êm ái vào khoang hàng hóa chật hẹp của máy bay trực thăng. Ở vị trí treo tối đa, một chiếc xe khá ngồi xổm sẽ có thể vượt qua những va chạm tương đối nhỏ. Ở vị trí trung gian của hệ thống treo, khoảng sáng gầm 270 mm. Một động cơ diesel ZMZ bốn xi-lanh với công suất 142 mã lực đã được chọn làm nhà máy điện. với. và một thể tích làm việc là 2, 3 lít. Theo các nhà phát triển, một chiếc xe nặng hơn 1,2 tấn có khả năng tăng tốc lên 150 km / h, đồng thời cán đích đầu tiên trong 8, 2 giây. Nếu bạn vẫn có thể tin vào giá trị của tốc độ tối đa, thì MAA phải được kiểm tra gia tốc nhanh như vậy.
Sự mơ hồ được đưa ra bởi tấm biển, được đặt gần chiếc xe được trưng bày tại "Army-2020". Cuối cùng thì không rõ: 1200 kilôgam là trọng lượng lề đường hay trọng lượng của ô tô khi đầy tải. Nếu có thể, hãy đưa lên máy bay năm máy bay chiến đấu được trang bị, cũng với súng máy cỡ nòng lớn, có thể hạn chế trọng lượng. Trong trường hợp này, tổng khối lượng có thể đạt tới hai tấn, và tốc độ được chỉ định sẽ cực kỳ đáng ngờ. Nhưng với một người lái xe và không có vũ khí, MAA sẽ có thể vượt qua một số Vesta, Rio hoặc Solaris tại đèn giao thông. Các nhà phát triển tuyên bố rằng để thay thế cho hộp số sàn, hộp số tự động có thể được lắp đặt trên MAA. Tất nhiên, đây là một điểm cộng chắc chắn: người lái xe sẽ có thể điều khiển xe bằng một tay trong trường hợp bị thương. Tuy nhiên, hiện nay trong ngành công nghiệp ô tô trong nước không có hộp số tự động theo thiết kế riêng của loại xe này, do đó, hộp số tương tự nước ngoài hoặc phiên bản nội địa hóa một phần của nó ở Nga sẽ được gắn trên MAA. Trong cả hai trường hợp, Bộ Quốc phòng có khả năng kết thúc với sự xa xỉ như vậy trong một chiếc xe tải cho Lực lượng Dù.
Tính mới nhiều mặt
Tại Army-2020, IAA đã thống nhất theo hai khía cạnh. Trong một phiên bản, có tên MAA-OP, hệ thống tên lửa chống tăng Kornet được lắp đặt trên xe, và phiên bản thứ hai là súng cối Sani 120 mm, khó có thể lắp vào khoang chở hàng của chiếc xe buggy mảnh mai. Các kỹ sư đã cố gắng tạo ra một đơn vị chiến đấu thực sự đáng gờm có khả năng không vận và thực hiện các cuộc tấn công bằng dao găm nhạy bén phía sau chiến tuyến của kẻ thù. Pháo cối tự hành ngoài 4 binh sĩ còn mang theo cơ số đạn 24 phút. Phối hợp với lực lượng chống tăng tự hành "Cornets", các đơn vị đổ bộ đường không, trinh sát và đặc nhiệm tại IAA sẽ có nhiều khả năng. Nếu bạn tập trung vào trang web của nhà phát triển bị cáo buộc NIISSU, thì máy sẽ được cung cấp cho khách hàng trong năm phiên bản nữa, ngoài những phiên bản được mô tả ở trên. Giả sử một xe MAA 6 chỗ vận chuyển, một xe cứu thương cho một người nằm viện, một xe 2 chỗ chở hàng, một xe kỹ thuật và một xe trinh sát cho 4 chiến sĩ đặc công.
Được hiển thị trên "Army" MAA-OP cũng có thể được trang bị tháp pháo hình tròn với "Kord" cỡ nòng lớn - cỗ máy đặc biệt này dự kiến sẽ trở nên phổ biến nhất trong quân đội. Ngoài ra, chiếc xe này còn được trang bị một tháp pháo bên hông với một khẩu PKM, từ đó máy bay chiến đấu chở khách phía trước có thể khai hỏa. Chiếc xe đầy vũ khí này được trang bị một phần cho các đơn vị của Nhà máy ô tô Ulyanovsk. Nhìn kỹ sẽ nhận thấy thiết bị chiếu sáng phía sau từ UAZ-3151 và các phụ kiện cho nội thất Spartan từ những chiếc xe hiện đại hơn từ Ulyanovsk. MAA có hệ dẫn động bốn bánh, tời, hệ thống treo độc lập và khả năng vượt địa hình khá nghiêm túc. Phần chân đế lớn của máy làm hỏng phần nào bức tranh tổng thể, điều này làm giảm khả năng của máy khi khắc phục các hiện tượng bất thường.
Nhưng tại cuộc tập trận Kavkaz-2020, một số chiếc xe buggies có chiều dài cơ sở ngắn và kiểu dáng khác biệt so với chiếc xe được giới thiệu tại diễn đàn ở Kubinka đã xuất hiện. Rõ ràng, đây là những MAA đơn giản và nhẹ, được thiết kế cho ba thành viên phi hành đoàn và lắp đặt Kornet ATGM. Rất có thể một đơn vị tác chiến điển hình của Lực lượng Nhảy dù trên những chiếc xe đẩy như vậy đã được trình diễn tại cuộc tập trận. Họ bao gồm bốn "sát thủ xe tăng" cơ sở ngắn và một xe chỉ huy bốn chỗ ngồi với súng máy hạng nặng. Trong một video lan truyền trên Internet, đó là đường MAA ngắn lao vào khoang hàng của máy bay trực thăng. Vẫn chưa có thông tin về việc phiên bản dài phù hợp như thế nào.
Câu chuyện về sự xuất hiện của một phương tiện bay đa chức năng trong không gian truyền thông minh họa hoàn hảo tất cả các giai đoạn đánh giá của Bộ Quốc phòng về các loại vũ khí mới. Ban đầu, khách hàng được giới thiệu các mặt hàng mới tại diễn đàn Quân đội, sau đó các mẫu tốt nhất được thử nghiệm trong các cuộc tập trận, và sau đó là trong điều kiện chiến đấu ở Syria hoặc Bắc Kavkaz. Vì vậy, trong tương lai gần, chúng ta nên mong đợi những lý do thông tin mới từ một chiếc xe máy bay đa dụng. Có lẽ cuối cùng họ sẽ quyết định về nhà phát triển.
